樂業(yè)高速造價(jià)

高速公路工程造價(jià)逐年上漲的原因是多方面的,有客觀原因,也有主觀原因;有合理的、必然增高的部分,也有不合理的增高部分。我們應(yīng)該采取必要的措施,增強(qiáng)高速公路造價(jià)意識(shí),搞好高速公路造價(jià)管理,控制高速公路造價(jià)過度上漲,把不合理的部分降下來,使造價(jià)更為合理。本文主要是針對上述分析的因素基礎(chǔ)上,提出可控制措施。

淺析高速公路造價(jià)控制措施——目前我國高速公路造價(jià)控制與管理過程中存在著問題,本文著重分析了影響我國高速公路造價(jià)的因素,這些因素是多方面的,有客觀原因,也有主觀原因;有合理的、必然增高的部分,也有不合理的增高部分。同時(shí)提出了高速公路的造價(jià)控制措施,從...

隨著高速公路建設(shè)領(lǐng)域改革步伐的加快,高速公路工程造價(jià)管理體制也在不斷地健全和完善。高速公路建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)控制方法的研究是一個(gè)重要的課題。文章對高速公路工程造價(jià)控制進(jìn)行了探討。

1.1項(xiàng)目背景 京珠高速公路自北向南連接了北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東6個(gè)省 市和香港、澳門兩個(gè)特別行政區(qū)，直接將北京與石家莊、鄭州、武漢、長沙、廣 州等5個(gè)省會(huì)城市以及香港和澳門串聯(lián)起來，成為貫穿我國南北的交通主通道， 在我國南北經(jīng)濟(jì)走廊帶中具有不可替代的政治、經(jīng)濟(jì)地位。 近年來，隨著廣東及京珠沿線省市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，其通道內(nèi)南北出行的車 流量迅猛增加，京珠高速公路粵北段的通行能力已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)省際交通快速增 長的需求，交通容量已趨于飽和狀態(tài)。此外，京珠高速公路部分路段存在著先天 性缺陷，如長大縱坡問題突出、抵御災(zāi)害氣候的能力較弱等，特別是在雨、雪(冰)、 霧等氣候條件下，安全事故頻發(fā)，道路通行不暢，嚴(yán)重制約了京珠高速公路功能 的發(fā)揮。 為緩解京珠高速公路粵境段的交通壓力，解決京珠高速公路粵北段通行不 暢、通行能力不足、交通事故頻繁發(fā)生的問題，加快粵北經(jīng)濟(jì)發(fā)

1 樂昌至廣州高速公路項(xiàng)目樟市至花東段 土取樣臺(tái)賬 廣東冠粵路橋有限公司 二o一一年月日 2

高速公路軟基造價(jià)研究——分析了軟基處理在高速公路建設(shè)中的特點(diǎn)及其作用，并在此基礎(chǔ)上比較了強(qiáng)夯法、側(cè)向約束法、降水預(yù)壓法和真空預(yù)壓法四種軟基處理方法的造價(jià)，以期對實(shí)際施工提供參考。

中國人民銀行行長助理郭慶平指出:金融參與和支持保障性住房建設(shè)要防范金融和地方債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。通過整改規(guī)范后的政府平臺(tái)來統(tǒng)一借款、統(tǒng)一還款、統(tǒng)一監(jiān)督;用有效資產(chǎn)為保障性安居工程貸款提供抵押,增加第二還款來源的保障;要確保地方政府和中央政府對于保障性安居工程20%的資本金必須足額到位;對保障性工程的貸款實(shí)行嚴(yán)格的監(jiān)督,防止貸款被挪用、擠用;保障房建成以后,從而保證貸款的安全。

2008年2月下旬,天津的崔女士、盧先生、崔先生及劉先生等多位業(yè)主向本刊記者反映:天津市樂業(yè)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司不講誠信屢次違約,造成600戶業(yè)主難以入住已經(jīng)購買數(shù)年的新房,從而給廣大業(yè)主造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失,同時(shí)也侵犯了他(她)們的合法權(quán)益。

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目錄 一、編制依據(jù)..............................................................3 二、工程概況及安全目標(biāo)....................................................3 （一）工程概況..........................................................3 （二）安全目標(biāo)..........................................................3 三、工程危險(xiǎn)源識(shí)別及其危害分析............................................3 （一）危險(xiǎn)源的識(shí)別......................................

在高速公路建設(shè)中,造價(jià)控制是一項(xiàng)重要的內(nèi)容,本文對于如何有效控制高速公路造價(jià)提出了一些意見和建議。

淺議高速公路的造價(jià)控制——在高速公路建設(shè)中,造價(jià)控制是一項(xiàng)重要的內(nèi)容,本文對于如何有效控制高速公路造價(jià)　　　　提出了一些意見和建議。　　

高速公路前期工作中的造價(jià)控制 (2)

高速公路房建工程在建設(shè)程序各階段的造價(jià),要通過積極主動(dòng)的費(fèi)用控制,真正形成市場決定價(jià)格的機(jī)制,降低工程造價(jià),提高房建工程的投資效益。

隨著高速公路施工工藝的發(fā)展,設(shè)計(jì)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高,建成后對養(yǎng)護(hù)管理的要求也日益提高。上世紀(jì)90年代河北省建成的高速公路已陸續(xù)

高速公路養(yǎng)護(hù)過程中的造價(jià)控制——本文以河南省已開通運(yùn)營的高速公路養(yǎng)護(hù)造價(jià)為調(diào)查研究的宏觀樣本，著重研究和分析影響高速公路養(yǎng)護(hù)造價(jià)的特征因素，為市場經(jīng)濟(jì)條件下的工程養(yǎng)護(hù)的費(fèi)用與質(zhì)量的性能比，而探索其動(dòng)態(tài)的發(fā)展方向和對策?！　?/p>

工程經(jīng)濟(jì)engineeringeconomy256 高速公路建設(shè)造價(jià)的管理探討 龔靜1石垚2 (1重慶高速公路集團(tuán)有限公司，重慶401120；2重慶高速工程顧問有限公司，重慶401120) 中圖分類號(hào)：tu43文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：b文章編號(hào)1007-6344（2018）03-0255-01 摘要：新時(shí)期背景下，高速公路工程在建設(shè)過程中對于工程造價(jià)管控直接關(guān)系到項(xiàng)目管理的質(zhì)量與效果，且工程造價(jià)管控能夠 有效提高工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量并獲取可觀的經(jīng)濟(jì)效益?；诖耍恼聦⒏咚俟纷鳛橹攸c(diǎn)研究對象，闡述在建設(shè)過程中的造價(jià)管理 問題，希望有所幫助。 關(guān)鍵詞：高速公路；建設(shè)造價(jià)；管理 高速公路具有較高的安全性能和具有較強(qiáng)的運(yùn)輸能力，能夠有效地改善各行 業(yè)的物流運(yùn)輸能力及人民群眾的出行質(zhì)量，是一個(gè)國家交通發(fā)達(dá)程度的重要體現(xiàn)。 近幾年，隨

主辦:中國酒店管理協(xié)會(huì)中國旅游與酒店管理協(xié)會(huì)國際建筑裝飾室內(nèi)設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)中國百貨商業(yè)協(xié)會(huì)

文章根據(jù)樂業(yè)至百色高速公路的實(shí)際情況,從全組織綠色施工管理、全要素綠色施工管理、全過程綠色施工管理、全風(fēng)險(xiǎn)綠色施工管理等四個(gè)方面,建立全面綠色施工管理評價(jià)模型進(jìn)行綜合評價(jià),根據(jù)評價(jià)結(jié)果提出加強(qiáng)全面綠色施工管理的建議和措施.

主辦：中國酒店管理協(xié)會(huì)中國旅游與酒店管理協(xié)會(huì)國際建筑裝飾室內(nèi)設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)中國百貨商業(yè)協(xié)會(huì)

隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,高速公路作為國家的基礎(chǔ)建設(shè)工程,得到了大力發(fā)展。施工企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)高速公路工程的造價(jià)管理,嚴(yán)格控制施工成本,這一工作貫穿于從工程招投標(biāo)到竣工決算的全過程。而工程投標(biāo)階段的報(bào)價(jià)水平,直接影響合同內(nèi)工作量及變更工作量的結(jié)算,是整個(gè)工程造價(jià)控制管理的基礎(chǔ)。文章對高速公路投標(biāo)階段造價(jià)控制的相關(guān)內(nèi)容作了詳細(xì)分析。

影響高速公路造價(jià)主要因素包括設(shè)計(jì)深度,以及建筑安裝工程的快速上漲和造價(jià)人員的編制水平;造價(jià)控制措施更是關(guān)系到勘察設(shè)計(jì)、項(xiàng)目業(yè)主、行業(yè)主責(zé)權(quán)利。