柳州繞城高速公路瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)

高速公路路面面層瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)——結(jié)合湖北省孝襄高速公路的施工和建設(shè)，論述了高速公路路面面層瀝青混合料配合比的設(shè)計(jì)方法，詳細(xì)介紹了路面上面層、中面層、底面層瀝青混合料的組成設(shè)計(jì)以及對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析。

高速公路路面面層瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)

結(jié)合湖北省孝襄高速公路的施工和建設(shè),論述了高速公路路面面層瀝青混合料配合比的設(shè)計(jì)方法,詳細(xì)介紹了路面上面層、中面層、底面層瀝青混合料的組成設(shè)計(jì)以及對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析。

瀝青及瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)(ppt37頁)——該資料為瀝青及瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)瀝青瑪蹄脂碎石（stonemasticasphalt），簡稱sma。sma混合料是一種由瀝青、纖維穩(wěn)定劑、礦粉及少量的細(xì)集料組成的瀝青瑪蹄脂填充間斷級(jí)配的粗集料骨架間隙而組成的瀝青混...

結(jié)合廣梧高速公路第七合同段試驗(yàn)路的工程實(shí)際情況,分別對(duì)試驗(yàn)路段上面層sma-13和中面層sac-20ⅰ這2種級(jí)配的瀝青混合料進(jìn)行了目標(biāo)和生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和檢驗(yàn)。

論述了興國至贛縣高速公路興國段路面上面層瀝青混合料配合比的設(shè)計(jì)方法。闡述了路面上面層瀝青混合料的組成設(shè)計(jì)以及對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析。

高性能瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)示例

城市道路sma-13瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)——本文針對(duì)氣候條件、集料質(zhì)量、交通狀況，結(jié)合英德市政瀝青道路改造工程(北江二橋東引道、西引道，湞陽路)的實(shí)踐，從原材料、級(jí)配的確定以及評(píng)價(jià)指標(biāo)等方面，系統(tǒng)介紹了sma一13瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)過程，通過馬...

本文針對(duì)氣候條件、集料質(zhì)量、交通狀況，結(jié)合英德市政瀝青道路改造工程（北江二橋東引道、西引道，湞陽路）的實(shí)踐，從原材料、級(jí)配的確定以及評(píng)價(jià)指標(biāo)等方面，系統(tǒng)介紹了sma-13瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)過程，通過馬歇爾試驗(yàn)、析漏率試驗(yàn)、肯塔堡飛散試驗(yàn)和車轍試驗(yàn)，評(píng)價(jià)了瀝青混合料的水穩(wěn)性和高溫性，檢驗(yàn)了該目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的優(yōu)越性，為促進(jìn)瀝青道路改造提供有益的探索。

[重慶]高速公路中面層ac-20c改性瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)報(bào)告——該資料為高速公路中面層ac-20c改性瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)報(bào)告重慶鵬方路面工程技術(shù)研究院有限公司受中交第四工程有限公司永江四標(biāo)項(xiàng)目部委托，進(jìn)行重慶三環(huán)高速公路永川雙石至江津塘河段公路...

根據(jù)現(xiàn)場原材料特性采用superpave的設(shè)計(jì)方法擬定superpave-13目標(biāo)配合比,并對(duì)擬定的目標(biāo)配合比進(jìn)行sgc旋轉(zhuǎn)、馬歇爾和路用性能等試驗(yàn),由試驗(yàn)結(jié)果可確定出上面層superpave-13瀝青混合料的目標(biāo)配合比,并對(duì)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)過程進(jìn)行闡述。

shrp關(guān)于瀝青方面的主要研究內(nèi)容有瀝青和混合料的路用性能規(guī)范、瀝青的性能試驗(yàn)、瀝青混合料的加速性能試驗(yàn)、瀝青水敏感性、瀝青樣品準(zhǔn)備和條件及瀝青煉制指南及瀝青成分分析技術(shù)。筆者介紹了superpave瀝青混合料體積配合比設(shè)計(jì)方法。

結(jié)合工程實(shí)例,針對(duì)ac-13型熱拌瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)中的原材料選擇與準(zhǔn)備、礦質(zhì)混合料組成設(shè)計(jì)、馬歇爾試驗(yàn)、確定最佳瀝青用量等環(huán)節(jié)提出看法,優(yōu)化了配合比設(shè)計(jì),從而提高了瀝青路面的使用性能。

我國改革開放以來,交通業(yè)得到了極速發(fā)展,公路在日常生活中已是常態(tài),然而,我們?cè)谏钪芯湍軌蚪?jīng)常發(fā)現(xiàn)路面損壞的問題,其實(shí),在全國范圍內(nèi),公路的瀝青路面壽命短的問題也非常突出,路面的損壞過早不僅危害到了交通安全,不計(jì)其數(shù)的修路工程對(duì)于我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也是一種隱患,所以交通業(yè)對(duì)瀝青路面的性能提升越來越重視。目前,我國的公路建設(shè)亟需繼續(xù)提高,其中影響公路路面質(zhì)量的最為重要的環(huán)節(jié)就是瀝青混合料配合比設(shè)計(jì),本文對(duì)其進(jìn)行了探討。

實(shí)用標(biāo)準(zhǔn) 文檔大全 xxx高速公路 下面層ac-25c型瀝青混合料目標(biāo)配合比 設(shè)計(jì)報(bào)告 實(shí)用標(biāo)準(zhǔn) 文檔大全 xxx高速公路 下面層ac-25c型瀝青混合料目標(biāo)配合比 設(shè)計(jì)報(bào)告 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 主要測試人員 編制技術(shù)負(fù)責(zé)人 復(fù)核分管副主任 審核主任 報(bào)告編號(hào) 檢測單位 證書編號(hào) 編制日期 注意事項(xiàng)： 1.本報(bào)告未加蓋檢測單位報(bào)告專用章、缺頁、添頁或涂改均無效；無相關(guān)人員及簽發(fā)人 簽字無效；未經(jīng)檢測單位許可復(fù)印無效。 2.對(duì)檢測報(bào)告有異議者，請(qǐng)于收到報(bào)告之日起十五日向檢測單位提出。 3.試驗(yàn)檢測按國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，無標(biāo)準(zhǔn)的按照雙方協(xié)議執(zhí)行。 實(shí)用標(biāo)準(zhǔn) 文檔大全 xxxx檢測中心 設(shè)計(jì)報(bào)告 委托單位 委托人/ 見證人/ 工程名稱委托日期 試樣名稱 集料：1#、2#、3#、4#； 瀝青、礦粉 樣品規(guī)

瀝青混凝土原材料的選取在瀝青路面建設(shè)過程中材料起著至關(guān)重要的作用。要保證工程質(zhì)量,必須對(duì)工程材料進(jìn)行嚴(yán)格的選擇和檢驗(yàn),這是在瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)前必不可少的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。選擇、確定原材料應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件對(duì)路面結(jié)構(gòu)和使用品質(zhì)的要求,按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(jtf40-2004)(i)以下簡稱《規(guī)范》)和《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(jtgd50-2006)的相關(guān)規(guī)定,結(jié)合地材的供應(yīng)情況,按照相關(guān)試驗(yàn)規(guī)程的要求進(jìn)行檢驗(yàn),然后擇優(yōu)選材,使所用材料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)都符合規(guī)定的技術(shù)要

瀝青混凝土原材料的選取在瀝青路面建設(shè)過程中材料起著至關(guān)重要的作用。要保證工程質(zhì)量，必須對(duì)工程材料進(jìn)行嚴(yán)格的選擇和檢驗(yàn)．這是在瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)前必不可少的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。

ac-25瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)說明 該配合比是根據(jù)原材料的性能及混合料的技術(shù)要求進(jìn)行計(jì)算，并 經(jīng)試驗(yàn)室試配、調(diào)整后確定，滿足設(shè)計(jì)和施工要求。配合比設(shè)計(jì)中瀝 青采用韓國sk株式會(huì)生產(chǎn)的sk牌ah-70道路石油瀝青，現(xiàn)將試驗(yàn) 成果報(bào)告如下： 一、試驗(yàn)內(nèi)容 1、原材料試驗(yàn) 對(duì)平度市黑羊山料場提供的石灰?guī)r集料和平度市大沽河的砂進(jìn)行篩 分試驗(yàn)及表觀密度、毛體積密度和吸水率等試驗(yàn)；對(duì)萊西望城譚格莊礦粉 加工廠的礦粉進(jìn)行了親水系數(shù)、篩分和表觀相對(duì)密度試驗(yàn)；對(duì)韓國sk株 式會(huì)生產(chǎn)的sk牌ah-70道路石油瀝青進(jìn)行了針入度、延度及軟化點(diǎn)三大 指標(biāo)試驗(yàn). 二、試驗(yàn)說明 1、本次試驗(yàn)嚴(yán)格按照交通部頒發(fā)的《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 （jtgf40-2004）、《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（jtj052-2000） 和《公路集料試驗(yàn)規(guī)程》（jtge42-2005）

本文結(jié)合徐州地區(qū)一級(jí)公路熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)實(shí)例,從原材料試驗(yàn)、礦料配合比設(shè)計(jì)、馬歇爾試驗(yàn)及最佳油石比用量的確定,詳細(xì)闡述熱拌瀝青混合料目標(biāo)配合比的設(shè)計(jì)方法及步驟,為大家提供參考。

瀝青與瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)——該資料為瀝青與瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)瀝青混合料類型應(yīng)根據(jù)道路等級(jí)、所處路面結(jié)構(gòu)層位的功能要求道路等級(jí)、所處路面結(jié)構(gòu)層位的功能要求進(jìn)行選擇;也可根據(jù)試驗(yàn)研究或其他已使用路段的瀝青混合料類型，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證后選定。為了...

高速公路下面層ac-25c型瀝青混合料目標(biāo)配合比——該資料為高速公路下面層ac-25c型瀝青混合料目標(biāo)配合比本次室內(nèi)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)所用集料、礦粉及瀝青均為現(xiàn)場取樣，各號(hào)集料均為xxx料場生產(chǎn)的玄武巖碎石，礦粉為xxx生產(chǎn)，瀝青為xxx70號(hào)道路石油瀝青。細(xì)集料、粗...

本文采用變i法進(jìn)行大粒徑瀝青碎石集料級(jí)配的設(shè)計(jì),通過瀝青膜厚度初定瀝青用量,結(jié)合析漏試驗(yàn)和大馬歇爾試驗(yàn)確定瀝青最佳用量。結(jié)果表明,olsm瀝青用量明顯少于其它瀝青混合料瀝青用量。