兩種小型變壓器油箱的有限元分析及優(yōu)化設計
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4.5
建立了兩種小型變壓器油箱的有限元模型,并對其強度和剛度進行了分析。引入了優(yōu)化設計,對油箱鋼板的厚度和加強鐵的尺寸進行了優(yōu)化設計。
小型變壓器油箱噴漆工藝的探討
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變壓器油箱表面噴漆工藝一直都是沿用傳統(tǒng)的手工噴涂面漆的工藝,該工藝使用方便,工效較高,但經過一段時間面漆會粉化和失光。為了提高變壓器油箱的外觀質量,有的變壓器廠家采用靜電噴漆、電泳噴漆及粉末噴涂等工藝,但設備的投資較大,工藝復雜,這對一般小型變壓器廠家來說一時難以解決。我廠為了解決粉化和失光問題,經過多次的試驗,配制成了一種可提高漆膜耐候性和光澤的混合漆,效果比較好?,F(xiàn)將混合漆的配方及工藝介紹如下。1.油漆的配方酚醛銀粉漆40%,酚醛色漆40%,酚醛清漆20%。銀粉漆是一種反光性能比較好的材料,它可以將日光反射掉一部分,但光澤不太好,而各種色漆的反光作用又不如銀粉漆,但光澤比較好,再增加20%的
油浸式變壓器油箱CADCAE系統(tǒng)開發(fā)與有限元分析
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油浸式變壓器油箱CADCAE系統(tǒng)開發(fā)與有限元分析
小型變壓器油箱計算機輔助管理,繪圖系統(tǒng)
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4.6
文章介紹了小型變壓器油箱計算機輔助管理、繪圖系統(tǒng)的設計思想及總體結構,對各子系統(tǒng)的技術實現(xiàn)、功能設置作了詳細描述,并給出了應用舉例。
中小型變壓器油箱焊接工藝與工裝的改進
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4.6
中小型變壓器油箱在我國目前生產條件下,其工藝和生產水平還是比較落后的。為提高質量改善生產環(huán)境,我廠做了如下工藝工裝的改進。1.減少油籍外補焊的措施油箱外補焊嚴重影響產品外觀質量和生產
大型電力變壓器油箱吊軸的優(yōu)化設計
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4.4
針對變壓器油箱吊軸強度和剛度設計中存在著一定的盲目性問題,本文采用solidworks軟件建立了油箱吊軸,并利用simulation進行了受力分析,得到了額定工況下吊軸的應力、位移和應變圖。在此基礎上,對吊軸進行了優(yōu)化,優(yōu)化設計后的吊軸材料消耗降低55%,優(yōu)化設計后吊軸的強度高、剛度好,為變壓器的整體優(yōu)化設計提供了重要依據。
大型變壓器油箱局部過熱的解決方法
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4.6
在變壓器的油箱上采用屏蔽的措施對于降低變壓器雜散損耗,解決變壓器油箱局部過熱提高變壓器效率、改善變壓器運行條件有著十分重要的作用。
大型變壓器油箱局部過熱的解決方法
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4.5
在變壓器的油箱上采用屏蔽的措施對于降低變壓器雜散損耗,解決變壓器油箱局部過熱提高變壓器效率、改善變壓器運行條件有著十分重要的作用。
ANSYS軟件在變壓器油箱強度分析中的應用
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介紹了應用ansys軟件對變壓器油箱進行強度分析的方法。
變壓器油箱箱壁變形及影響因素分析
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以實例對變壓器油箱結構應力及變形進行了分析。
汽車油箱與吊帶的有限元分析及優(yōu)化設計
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4.6
利用catia軟件建立了某轎車油箱與吊帶的三維實體模型。通過有限元分析軟件ansys,完成了油箱與吊帶的有限元分析。為了降低汽車的制造成本和輕量化的要求,利用apdl參數(shù)化設計語言對吊帶進行了參數(shù)化三維建模,應用優(yōu)化模塊對吊帶進行了優(yōu)化設計,減小了質量。
變壓器油箱端蓋焊縫的修復
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4.4
針對jqfp型變壓器的油箱端蓋滲漏油現(xiàn)象進行了分析,在修復中對油箱端蓋的異種金屬焊接工藝進行改進,取得了良好效果。
振動時效在變壓器油箱制造中的應用
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4.7
分析變壓器油箱制造中殘余應力產生的原因,通過對比提出有效解決方案—振動時效。
變壓器油箱壁雜散損耗的研究
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4.6
為研究變壓器油箱壁中雜散損耗問題,本文以teamproblem21基準族中的p210-b模型為研究對象,采用測量結合仿真的方法對不同電流激勵下導磁鋼板中的雜散損耗進行測量研究;并且針對原有測量方法未考慮環(huán)境溫度的影響,引入溫度系數(shù)對其修正,得到更準確的損耗測量結果。
小型變壓器油箱采用粉末靜電噴涂新工藝
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4.3
我廠變壓器油箱的涂裝一直沿用傳統(tǒng)的噴涂溶劑型涂料工藝。該工藝涂料利用率低,涂膜附著力和機械強度差,對空氣污染大,須經多次噴涂才能完成。粉末靜電噴涂工藝具有涂料利用率高,無
小型變壓器簡易設計
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4.5
小型變壓器的簡易計算 1求每伏匝數(shù) 每伏匝數(shù)=55/鐵心截面例如,鐵心截面=3.5╳1.6=5.6平方厘米故,每伏匝數(shù)=55/5.6=9.8 匝 2求線圈匝數(shù) 初級線圈n1=220╳9.8=2156匝次級線圈n2=8╳9.8╳1.05=82.32可取為82匝次級線圈 匝數(shù)計算中的1.05是考慮有負荷時的壓降 3求導線直徑 要求輸出8伏的電流是多少安?這里我假定為2安。變壓器的輸出容量=8╳2=16伏安變 壓器的輸入容量=變壓器的輸出容量/0.8=20伏安初級線圈電流i1=20/220=0.09安導線直徑 d=0.8√i初級線圈導線直徑d1=0.8√i1=0.8√0.09=0.24毫米次級線圈導線直徑d2=0.8√ i2=0.8√2=1.13毫米經橋式整流電容濾波后的電壓是原變壓器次級電壓的1.4倍。 小型
中小型變壓器微機電磁計算優(yōu)化設計
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4.8
介紹了自行開發(fā)的中小型變壓器微機電磁計算優(yōu)化設計軟件的功能和特點,闡述了程序設計的基本原則、指導思想及實現(xiàn)方法,并給出了應用實例。
大型變壓器油箱帶油更換密封膠墊
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4.7
變壓器運行多年后,密封膠墊老化滲油,特別是散熱器底部密封膠墊因老化滲漏油現(xiàn)象普遍存在。解決方法多數(shù)是把變壓器油全部放出后再更換密封膠墊,既費時費力,又影響設備運行。用樹脂臨時封堵的方法不能解決根本問題。下面筆者介紹一種簡單易行、已經實踐證明能取得良好效果的處理方法——變壓器油箱帶油更換密封膠墊。
鉗夾式變壓器油箱的動態(tài)測試與計算
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4.4
本文對鉗夾式油箱的模型進行了動態(tài)測試和計算。測出了前十階固有頻率和振型;并找出了結構的薄弱部位。同時將此結構進行有限元劃分,用sap5程序進行了動力計算,所得前十階固有頻率與試驗的結果比較一致,有限元模型和試驗模型比較接近,從而為油箱的動力設計與計算打下了基礎。更多還原
電力變壓器油箱固有頻率測試及其影響分析
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4.6
首先分析油浸式電力變壓器振動產生機理以及油箱壁發(fā)生共振現(xiàn)象原因,對常用油浸式電力變壓器的油箱壁結構特點進行了分類,提出了振動測點布置的方法。對1臺100kv·a、10kv/0.4kv油浸式變壓器油箱表面固有頻率進行測試,并對所有測點固有頻率特性進行分析,并與變壓器空載運行時油箱表面測得的振動信號進行比較,由比較可知當使用振動測量法診斷變壓器故障時需考慮油箱壁共振現(xiàn)象的影響。
漫談油浸式變壓器油箱滲漏油的產生及防止
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4.8
變壓器的滲漏油情況的出現(xiàn)是導致油浸式變壓器性能下降甚至是使用壽命縮短的一個重要原因。所以防止?jié)B漏油直接關系到變壓器運行管理的安全性和生產的經濟效益,因而,對于油浸式變壓器的油滲漏問題進行分析就有著必要的實際意義。油浸式變壓器滲漏油的原因很多,其中最主要的原因是變壓器密封結構及密封材料、制造、安裝質量及外購組部件等問題。本文所要探討的就是漫談油浸式變壓器油箱滲漏油的產生以及防止.
中小型變壓器低頻噪聲分析與控制
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4.4
針對變壓器低頻噪聲的特點,分析變壓器運行過程中產生噪聲的原因。在測量了某典型型號的變壓器的噪聲頻譜后,提出了一系列控制噪聲的措施,并達到了預期的效果。
冷柜門體堵頭的有限元分析及優(yōu)化設計
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4.4
門體堵頭端部中間的收縮變形是bc/bd-625g冷柜的重大缺陷,bd-500冷柜是在bc/bd-625g基礎上開發(fā)的新產品。建立堵頭計算的簡化模型,得出變形的線載荷?;赼baqus有限元分析軟件,分析了bc/bd-625g的堵頭變形。對bd-500的堵頭數(shù)值模擬采用在簡化模型上增加3種不同方案加強筋的方法分別進行了有限元分析,得出優(yōu)先采用的方法。設計出的堵頭經生產驗證,與abaqus程序的分析結果基本吻合。
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職位:工程監(jiān)理質檢員質量管理員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林