更新日期: 2025-05-07

明1-C29井無槍身聚能射孔器打撈施工工藝技術(shù)

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明1-C29井無槍身聚能射孔器打撈施工工藝技術(shù) 4.6

明1-C29井采用54型73-1螺旋無槍身射孔槍射孔時,有8m螺旋射孔槍落井。因ф101.6mm套管內(nèi)無槍身聚能射孔器彈架的強度高,韌性強,又沒有配套的打撈工具和成熟的打撈施工工藝,打撈難度大。本次打撈使用反循環(huán)球座配合小直徑長沖管,采用反循環(huán)實施打撈,克服常規(guī)打撈方法無法處理的技術(shù)難題,為以后處理該類井下落物提供借鑒。

強磁打撈器在深井泵襯套打撈中的應(yīng)用 強磁打撈器在深井泵襯套打撈中的應(yīng)用 強磁打撈器在深井泵襯套打撈中的應(yīng)用

強磁打撈器在深井泵襯套打撈中的應(yīng)用

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隨著小泵深抽生產(chǎn)方式在中原油田的廣泛采用,越來越多的井由于地下工作環(huán)境的日趨惡化,導(dǎo)致泵體斷裂、補套落井事故不斷出現(xiàn),給使用普通工具進行的常規(guī)打撈帶來很多困難。通過對兩口井襯套打撈過程分析,提出了有效使用強磁打撈器打撈深井泵襯套的方法

射孔電纜打撈外鉤的加工與使用 射孔電纜打撈外鉤的加工與使用 射孔電纜打撈外鉤的加工與使用

射孔電纜打撈外鉤的加工與使用

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文章通過列舉百色油田雷5-9井打撈射孔所用新電纜的打撈過程,說明對于落物具有特殊性的井,打撈工具應(yīng)首選固定外鉤,提出了外鉤加工的注意問題以及打撈操作注意事項。

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玻璃鋼抽油桿打撈工藝技術(shù) 玻璃鋼抽油桿打撈工藝技術(shù) 玻璃鋼抽油桿打撈工藝技術(shù)

玻璃鋼抽油桿打撈工藝技術(shù)

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玻璃鋼抽油桿打撈工藝技術(shù) 4.7

某高產(chǎn)油井,采用玻璃鋼抽油桿新工藝生產(chǎn)采油,在作業(yè)隊檢泵時導(dǎo)致井內(nèi)管柱落井,經(jīng)多次打撈、井內(nèi)仍剩ф22mm玻璃鋼抽油桿33根,魚頂被破壞。根據(jù)玻璃鋼抽油桿本體脆性強、易被擠壓碎、接箍較長鋼性強的特性,常規(guī)打撈方法不適在此情況下使用,通過對前期事故處理情況的認真分析,使用母錐套銑筒進行套銑打撈,把玻璃鋼抽油桿接箍套掉。套銑筒內(nèi)帶鋼絲進行套銑打撈,在鉆壓和扭矩的作用下,撈出被套碎的玻璃鋼抽油桿桿體。

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電泵井打撈技術(shù)

電泵井打撈技術(shù)

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電泵井打撈技術(shù) 4.3

電泵井打撈技術(shù)

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明1C29井無槍身聚能射孔器打撈施工工藝技術(shù)熱門文檔

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不壓井電纜輸送射孔工藝技術(shù) 不壓井電纜輸送射孔工藝技術(shù) 不壓井電纜輸送射孔工藝技術(shù)

不壓井電纜輸送射孔工藝技術(shù)

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不壓井電纜輸送射孔工藝技術(shù) 4.4

不壓井電纜輸送射孔工藝技術(shù)

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高壓井電纜打撈工藝 高壓井電纜打撈工藝 高壓井電纜打撈工藝

高壓井電纜打撈工藝

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高壓井電纜打撈工藝 4.8

針對高壓井試井直讀測試中鎧裝電纜斷落井內(nèi)的情況,通過室內(nèi)試驗和現(xiàn)場摸索,解決了魚頂位置確定、成功撈住電纜斷頭和高壓井口處理的技術(shù)難題,總結(jié)形成了一套完整的高壓井電纜打撈工藝。

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5.9mm電纜及測井儀器作業(yè)打撈工藝 5.9mm電纜及測井儀器作業(yè)打撈工藝 5.9mm電纜及測井儀器作業(yè)打撈工藝

5.9mm電纜及測井儀器作業(yè)打撈工藝

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5.9mm電纜及測井儀器作業(yè)打撈工藝 4.4

在修井作業(yè)打撈施工中,落井電纜的打撈一直存在著打撈管柱易被卡死的風(fēng)險。根據(jù)井內(nèi)的具體情況加工的螺旋式內(nèi)鉤套銑筒、內(nèi)外螺旋式鋼絲套銑筒、擋盤式螺旋外鉤、活頁鋼絲組合套銑筒等四個打撈工具,對細電纜的磨套銑和測井儀器的打撈工藝是新的改進,對φ10mm以下的細電纜塞的打撈有十分重大的技術(shù)應(yīng)用效果。

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5.9mm電纜及測井儀器作業(yè)打撈工藝

5.9mm電纜及測井儀器作業(yè)打撈工藝

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5.9mm電纜及測井儀器作業(yè)打撈工藝 4.3

5.9mm電纜及測井儀器作業(yè)打撈工藝 【摘要】在修井作業(yè)打撈施工中,落井電纜的打撈一直存在著打撈管柱易被 卡死的風(fēng)險。根據(jù)井內(nèi)的具體情況加工的螺旋式內(nèi)鉤套銑筒、內(nèi)外螺旋式鋼絲套 銑筒、擋盤式螺旋外鉤、活頁鋼絲組合套銑筒等四個打撈工具,對細電纜的磨套 銑和測井儀器的打撈工藝是新的改進,對φ10mm以下的細電纜塞的打撈有十分 重大的技術(shù)應(yīng)用效果。 【關(guān)鍵詞】電纜及測井儀器;螺旋式內(nèi)鉤套銑筒;擋盤式螺旋外鉤 落井電纜的打撈,利用目前的磨套銑工藝又常常需要大修隊伍施工,且進尺 緩慢,磨碎的鋼屑又不能用無固相壓井液洗出,而進一步降低磨銑效率。 1.基本情況簡介及作業(yè)打撈過程 1.1基本情況簡介 該井是一口氣井,φ4mm油嘴,油壓0.6mpa,套壓17.0mpa,產(chǎn)氣量612m3/d。 由于井底積液關(guān)井,本次作業(yè)地質(zhì)方案要求下φ32長泵×2470m恢復(fù)生產(chǎn)。由于 該井測井公司在測

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射孔與礫石充填聯(lián)作防砂完井工藝技術(shù) 射孔與礫石充填聯(lián)作防砂完井工藝技術(shù) 射孔與礫石充填聯(lián)作防砂完井工藝技術(shù)

射孔與礫石充填聯(lián)作防砂完井工藝技術(shù)

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射孔與礫石充填聯(lián)作防砂完井工藝技術(shù) 4.4

對于輕微出砂油藏,當前的完井方式有懸掛篩管完井、管內(nèi)礫石充填防砂完井等方式,這些完井工藝都是首先射孔連通油層,再下入防砂管柱并根據(jù)實際情況進行礫石充填,這種工藝相對施工時間較長,本文提出了將射孔與礫石充填進行聯(lián)作的思路,在射孔后壓井觀察一段時間,井筒壓力穩(wěn)定后進行礫石充填防砂完井作業(yè)。這樣能大大節(jié)省施工作業(yè)時間、降低施工成本,該工藝主要針對直井及小斜度井進行射孔與礫石充填聯(lián)作防砂完井,文中給出了設(shè)計的防砂完井管柱結(jié)構(gòu)圖,對施工工藝、防砂完井聯(lián)作工具、現(xiàn)場施工過程中的注意事項等進行了分析,為該工藝深入研究和現(xiàn)場應(yīng)用提供了參考作用。

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明1C29井無槍身聚能射孔器打撈施工工藝技術(shù)精華文檔

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過油管碳氧比能譜測井施工工藝技術(shù)

過油管碳氧比能譜測井施工工藝技術(shù)

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過油管碳氧比能譜測井施工工藝技術(shù) 4.4

過油管碳氧比能譜測井施工相對裸眼井測井和固井質(zhì)量評價測井來說,是一種相對復(fù)雜的、存在較高風(fēng)險的施工作業(yè)。確保人員、設(shè)備、井場的安全是整個作業(yè)過程中非常重要的一環(huán)。本文介紹了過油管碳氧比能譜測井施工工藝,并對一些可能發(fā)生的施工風(fēng)險,提出了建議和對策。

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夏70—斜05井落井電纜打撈工藝 夏70—斜05井落井電纜打撈工藝 夏70—斜05井落井電纜打撈工藝

夏70—斜05井落井電纜打撈工藝

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夏70—斜05井落井電纜打撈工藝 4.4

夏70-斜05井完鉆電測對3397m長的電纜斷落井內(nèi),使用自制外撈繩器和磨歷時740h成功地將落井電纜全部打撈出井,避免了該井的報廢,挽回了近200萬元經(jīng)濟損失。文中較詳細地介紹了打撈作業(yè)的難點及打撈工具的制作,最后針對電纜事故的處理提出了幾點認識。

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復(fù)合射孔工藝技術(shù)研究

復(fù)合射孔工藝技術(shù)研究

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復(fù)合射孔工藝技術(shù)研究 4.4

復(fù)合射孔工藝技術(shù)研究

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雙浮吊聯(lián)合快速打撈千噸級沉船的施工工藝

雙浮吊聯(lián)合快速打撈千噸級沉船的施工工藝

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雙浮吊聯(lián)合快速打撈千噸級沉船的施工工藝 4.5

  按照dtii(a)型帶式輸送機設(shè)計手冊的要求, 這種犁式卸料器有單側(cè)和雙側(cè)卸料兩種基本形式, 均為可變槽角卸料器,適用于帶速不大于2.5m/s、 物料粒度為25mm以下且磨琢性較小、輸送帶采用 硫化接頭的輸送機。 進口犁式卸料器是與封閉皮帶機配套進口的, 多點卸料原理與國內(nèi)的相同。 2 對比分析   多臺輸送機搭接工藝適用于儲備糧庫,設(shè)備利用 率較低的情況。其優(yōu)點是工藝布置簡單,可室外布 置。如果是最近端的一個倉進糧(最有利的工況),則 后續(xù)設(shè)備可以停機。除塵宜采用點式除塵系統(tǒng)(插入 式除塵器)。其缺點是設(shè)備數(shù)量多、驅(qū)動裝置多、控制 點多。如果是最遠端的一個倉進糧(最不利的工況), 前續(xù)設(shè)備都要啟動,為了能夠搭接和分路,輸送設(shè)備 要傾斜布置,輸送的物料多次提升,能耗較大。尤其 輸送物料為玉米時,會增加破碎率。 移動式卸料車工藝適用

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修井工程9-打撈與解卡

修井工程9-打撈與解卡

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修井工程9-打撈與解卡 4.5

修井工程9-打撈與解卡

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明1C29井無槍身聚能射孔器打撈施工工藝技術(shù)最新文檔

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施工工藝技術(shù)

施工工藝技術(shù)

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施工工藝技術(shù) 4.7

1 1施工工藝技術(shù) 1.1施工測量 1.1.1概述 本次土方開挖基坑周長580m,東西方向長度約150m,南北方向長度約160m;場區(qū)自然 地面相對標高-0.700m。我們將成立由測量工程師和技術(shù)員等四人組成的測量小組,采用先進 的儀器設(shè)備并制定詳實的測量方案,專門負責(zé)基坑的定位及場地標高的測設(shè),保證基坑的幾 何尺寸正確無誤,滿足設(shè)計要求。 本工程的測量控制重點是土層開挖標高的控制。根據(jù)業(yè)主提供的城市坐標控制點、建筑 紅線,測設(shè)出建筑物的角點,核實確認無誤后,據(jù)此測設(shè)出基坑的柱網(wǎng)控制軸線,并建立半 永久的控制樁位;根據(jù)業(yè)主提供的控制點或城市水準點,建立本工程的水準控制網(wǎng),作為基 坑的標高控制和沉降觀測的依據(jù),要妥為保護長期使用。柱網(wǎng)控制軸線和水準點的布置在得 到工程施工圖之后再作具體安排。 施工放線前,提前復(fù)核建筑紅線與基坑的幾何關(guān)系,并經(jīng)市規(guī)劃部門現(xiàn)場驗線及設(shè)計單 位確

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過泵打塞技術(shù)打撈深井遇卡電泵 過泵打塞技術(shù)打撈深井遇卡電泵 過泵打塞技術(shù)打撈深井遇卡電泵

過泵打塞技術(shù)打撈深井遇卡電泵

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過泵打塞技術(shù)打撈深井遇卡電泵 4.5

電泵使用已經(jīng)幾十年了,不管深井、淺井對電泵機組、電纜卡死的打撈一般采取直接下打撈工具打撈,解卡后電泵機組落入井底繼續(xù)打撈。該方法在深井作業(yè)時大大增加了施工的安全風(fēng)險、施工難度和施工起下鉆時間。采取過泵打塞技術(shù),將塞面控制在遇卡電泵機組下100-1000m,能夠成功的將打撈作業(yè)由深井轉(zhuǎn)化為淺井、由油氣水井轉(zhuǎn)化為死井作業(yè),有效簡化了施工作業(yè)。通過塔河油田超深井電泵的打撈,證實該方法簡單實用,對裸眼深井具有非常好的效果。該方法對深井水平井、斜井以及特殊深井也有非常好的借鑒作用。通過塔河油田超深井電泵的打撈,證實該方法簡單實用,對裸眼深井具有非常好的效果。該方法對深井水平井、斜井以及特殊深井也有非常好的借鑒作用。

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大孔徑瓦斯抽放井施工中井內(nèi)落物打撈

大孔徑瓦斯抽放井施工中井內(nèi)落物打撈

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大孔徑瓦斯抽放井施工中井內(nèi)落物打撈 4.4

華晉焦煤沙曲礦瓦斯抽放井設(shè)計井深405.00m、井徑φ700mm,在二次成井中靶后利用自制φ700mm三牙輪組合鉆頭進行擴孔作業(yè)。擴孔作業(yè)至150m時,發(fā)生三翼牙輪組合鉆頭掉翼事故,經(jīng)探查發(fā)現(xiàn)井內(nèi)落物落至井深295m處。根據(jù)下落物的重量、形狀及井身結(jié)構(gòu),設(shè)計制作了套銑打撈器。自制的套銑打撈工具直徑為φ420mm,大小與二開井徑較接近,與井壁環(huán)空較小,為避免發(fā)生二次卡鉆事故,采用先擴孔至井中落物,再進行套銑打撈作業(yè)的方式施工。打撈采用氣舉反循環(huán)方式,慢轉(zhuǎn)、輕放,經(jīng)過反復(fù)套銑打撈,將二塊井中落物打撈出井,事故處理比較成功。

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聚酯漆施工工藝技術(shù) 聚酯漆施工工藝技術(shù) 聚酯漆施工工藝技術(shù)

聚酯漆施工工藝技術(shù)

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聚酯漆施工工藝技術(shù) 4.3

聚酯漆施工工藝技術(shù)

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井壁管打撈器的設(shè)計和應(yīng)用 井壁管打撈器的設(shè)計和應(yīng)用 井壁管打撈器的設(shè)計和應(yīng)用

井壁管打撈器的設(shè)計和應(yīng)用

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井壁管打撈器的設(shè)計和應(yīng)用 4.3

結(jié)合以往處理井類工程中安裝井壁管時跑管事故的成功經(jīng)驗,對井壁管打撈器的設(shè)計及應(yīng)用進行了探討,介紹了打撈器的組成及制作方法,并闡述了打撈器的適用對象,打撈程序及實際應(yīng)用效果,對井類工程施工具有積極的借鑒意義。

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套撈一體化技術(shù)在水平井防砂管柱打撈中的應(yīng)用 套撈一體化技術(shù)在水平井防砂管柱打撈中的應(yīng)用 套撈一體化技術(shù)在水平井防砂管柱打撈中的應(yīng)用

套撈一體化技術(shù)在水平井防砂管柱打撈中的應(yīng)用

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套撈一體化技術(shù)在水平井防砂管柱打撈中的應(yīng)用 4.5

水平井多采用防砂完井,普遍存在生產(chǎn)周期短的問題常需要拔封重防砂。由于水平井井身軌跡的特殊性,給防砂管柱的打撈帶來了很大難度。本文對水平井防砂管柱的打撈施工進行了研究,運用不停泵套撈一體打撈工藝技術(shù)提高了水平井防砂管柱打撈成功率,實現(xiàn)油氣田高效開發(fā)。

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鐵路無縫線路施工工藝技術(shù)探討

鐵路無縫線路施工工藝技術(shù)探討

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鐵路無縫線路施工工藝技術(shù)探討 4.5

無縫鐵路線路已經(jīng)成為一種主流趨勢,無縫線路能夠避免車輪與軌道縫隙之間的摩擦碰撞,增加列車的使用年限,而且列車上的乘客也會感覺到更加的舒適,在提高乘客舒適度的同時,還降低了列車運行的綜合成本。因此,鐵路無縫線路鋪設(shè)施工工藝的質(zhì)量就非常關(guān)鍵。本文具體介紹了鐵路施工中無縫線路應(yīng)力放散與鎖定的施工工藝流程,并提出施工質(zhì)量控制要點,建設(shè)高質(zhì)量的鐵路以滿足我國鐵路運輸需要。

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手孔井施工工藝標準(20201015162929)

手孔井施工工藝標準(20201015162929)

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手孔井施工工藝標準(20201015162929) 4.6

四聯(lián)智能技術(shù)股份有限公司 頁腳內(nèi)容-0- 天府大道南延線道路照明工程 (二期工程) 電纜手孔井做法施工工藝標準 編制:復(fù)核:總工程師: 編制單位:成都天府大道南延線電氣工程項目部 編制日期:二〇一三年六月十四日 四聯(lián)智能技術(shù)股份有限公司 頁腳內(nèi)容-1- 目錄 目錄....................................................................................................................................-1- 電纜手孔井做法施工工藝標準........................................................................................-3-

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人工挖孔樁的施工工藝技術(shù) (2)

人工挖孔樁的施工工藝技術(shù) (2)

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人工挖孔樁的施工工藝技術(shù) (2) 4.6

人工挖孔樁的施工工藝技術(shù) (一)、施工工藝流程 放線定樁位及高程→開挖第一節(jié)樁孔土方→支護壁模板放附加鋼筋→澆第一 節(jié)護壁砼→檢查樁位(中心)軸線→架垂直運輸架→安裝搖架、吊桶、活動蓋 板等→開挖吊運第二節(jié)樁孔土方→先拆第一節(jié)支第二節(jié)護壁模板→檢查樁位軸線 →澆第二節(jié)護壁砼→逐層往下循環(huán)作業(yè)(根據(jù)現(xiàn)場情況安裝照明、水泵、通風(fēng)機等)→ 檢查驗收吊鋼筋籠→放砼溜筒→澆筑樁身砼→插樁頂鋼筋。 (二)、施工方法技術(shù) 挖孔樁采用人工開挖,小型卷揚機起吊土石方,分節(jié)開挖及灌護壁混凝土成孔,分節(jié) 開挖深度視地質(zhì)情況采用0.5~1.0m,護壁混凝土采用商品混凝土。孔樁鋼筋籠在現(xiàn)場加 工成型吊放入孔內(nèi)。人工挖孔樁樁芯混凝土全部采用商品混凝土。 表層土質(zhì)或砂石層部分人工直接用鐵鍬或風(fēng)鎬開挖,松碴裝入吊筒后簡易電動提升架提 升,采用內(nèi)撐式標準組合鋼

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人工挖孔樁的施工工藝技術(shù)word版本

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人工挖孔樁的施工工藝技術(shù)word版本 4.7

精品文檔 精品文檔 人工挖孔樁的施工工藝技術(shù) (一)、施工工藝流程 放線定樁位及高程→開挖第一節(jié)樁孔土方→支護壁模板放附加鋼筋→澆第一 節(jié)護壁砼→檢查樁位(中心)軸線→架垂直運輸架→安裝搖架、吊桶、活動蓋 板等→開挖吊運第二節(jié)樁孔土方→先拆第一節(jié)支第二節(jié)護壁模板→檢查樁位軸線 →澆第二節(jié)護壁砼→逐層往下循環(huán)作業(yè)(根據(jù)現(xiàn)場情況安裝照明、水泵、通風(fēng)機等)→ 檢查驗收吊鋼筋籠→放砼溜筒→澆筑樁身砼→插樁頂鋼筋。 (二)、施工方法技術(shù) 挖孔樁采用人工開挖,小型卷揚機起吊土石方,分節(jié)開挖及灌護壁混凝土成孔,分節(jié) 開挖深度視地質(zhì)情況采用0.5~1.0m,護壁混凝土采用商品混凝土??讟朵摻罨\在現(xiàn)場加 工成型吊放入孔內(nèi)。人工挖孔樁樁芯混凝土全部采用商品混凝土。 表層土質(zhì)或砂石層部分人工直接用鐵鍬或風(fēng)鎬開挖,松碴裝入吊筒后簡易電動提升架提 升,

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明1C29井無槍身聚能射孔器打撈施工工藝技術(shù)相關(guān)

湯穎

職位:資深建筑設(shè)計師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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