梅州至大埔高速公路東延線工程水土保持方案設(shè)計

泉三高速公路某標段水土保持方案——1.1編制意義　　水土資源是人類賴以生存的物質(zhì)基礎(chǔ),是構(gòu)成自然生態(tài)環(huán)境的主要因素,是實現(xiàn)經(jīng)濟和社會可持續(xù)發(fā)展的重要資源。在采礦等資源的開發(fā)利用以及改、擴建工程的施工過程中，會產(chǎn)生水土流失。通過方案的編制，規(guī)劃制定...

目錄 一、工程概況··························································1 二、水土保持原則和目標···············································2 三、水土保持管理機構(gòu)及制度的建立·····································3 3.1管理機構(gòu)..............................................................................................................3 3.2人員配置................................................................................

某高速公路水土保持方案報告書 1方案編制總則 1.1簡介 在建某高速公路（以下簡稱某高速）是a至b國道主干線的組成部 分，東起某莊（c至d高速公路終點），西至e西部某縣與f市交界處附 近的城村，建設(shè)里程136.2km，工程總投資41.33億元。該工程于1998 年1月開工，預計2001年全線通車。某高速屬于國家限期完成的重點建 設(shè)項目的組成部分。建成某高速，對加速國家公路網(wǎng)的建設(shè)，促進河南 及a市、某峽兩市乃至西北各省的經(jīng)濟發(fā)展，緩解a市至某峽間現(xiàn)有公 路運輸緊張狀況，適應今后國民經(jīng)濟發(fā)展對運輸能力的需求，并承擔鐵 路的短途運量，發(fā)揮運輸綜合效益，都是十分必要的。 某高速位于河南省西部山嶺重丘區(qū)，沿線巖土類型較多，溝谷發(fā)育， 地形地貌十分復雜。作為一種線型工程，某高速在其建設(shè)過程中，無論 填方或挖方路段都將破壞原地表植被，其擾動、破壞地面的類型較多。 某高速

水電站重建工程中的生態(tài)環(huán)境問題較為突出,工程建設(shè)中搞好水土保持工作具有重要的意義。文章以豐滿水電站重建工程為例,通過主體工程水土保持的分析評價以及有針對性的水土保持措施,闡述了基于水土保持的建設(shè)理念。

以廖坊水利樞紐工程水土保持方案設(shè)計為例,論述了水利樞紐工程水土保持方案設(shè)計中應進行的水土流失防治分區(qū)及各分區(qū)水土保持措施設(shè)計,并對棄渣場的水土流失防治方案進行了比選分析.

淺析水利樞紐工程水土保持方案設(shè)計——以廖坊水利樞紐工程水土保持方案設(shè)計為例，論述了水利樞紐工程水土保持方案設(shè)計中應進行的水土流失防治分區(qū)及各分區(qū)水土保持措施設(shè)計，并對棄渣場的水土流失防治方案進行了比選分析．　　

針對《廣東省潮州供水樞紐工程初步設(shè)計報告》中就不同土地利用類型區(qū)水土保持的設(shè)計方案,構(gòu)建了土地損失指數(shù)、工程措施治理面積指數(shù)、生物措施治理面積指數(shù)和水土流失增加指數(shù)等指標組成的水土保持方案生態(tài)效益評價指標體系,在指標涵義明確的基礎(chǔ)上實現(xiàn)了指標量化,并實際應用于潮州供水樞紐工程水土保持設(shè)計方案,結(jié)果顯示構(gòu)建的水土保持方案生態(tài)評價指標體系科學、可行,該工程的建設(shè)具有良好的社會、經(jīng)濟、生態(tài)綜合效益。

[湖北]某機場通道工程水土保持方案設(shè)計——xx機場第二通道工程路線全長16.142069km，起點至xx外環(huán)高速公路段按六車道高速公路標準修建，設(shè)計速度采用100km/h，設(shè)計路基寬度33.5m；xx外環(huán)高速公路至終點段按八車道高速公路標準修建，設(shè)計速度采用100km/h，路基寬...

交通等基礎(chǔ)設(shè)施及產(chǎn)業(yè)的整合,是廣佛都市圈最終形成并發(fā)揮一體化優(yōu)勢的關(guān)鍵。為此,佛山市與廣州市政府協(xié)商建設(shè)南番大道工程,增加兩市交通聯(lián)系。公路建設(shè)高挖低填,土石方量巨大,水土流失防治難度也較大,根據(jù)工程特點,提出相應的水土流失防治措施,為相同類型項目提供參考價值。

水是生命之源，土是生存之本。在蘇南運河整治工程中，國務(wù)院、交通部和省委省政府領(lǐng)導多次指出，蘇南運河要創(chuàng)全國第一條文明樣板航道，整治蘇南運河不但要提升它的通過能力，還要做好水土保持工作，以改善和美化沿線生態(tài)環(huán)境，造福子孫后代。

開展大型露天礦水土保持方案設(shè)計對于防治礦山類生產(chǎn)建設(shè)項目水土流失,提高項目區(qū)生態(tài)效益、社會效益、經(jīng)濟效益,建設(shè)生態(tài)文明具有重大意義.文章以遼寧鞍山市某特大型礦山擴建工程為例,介紹了其水土保持措施設(shè)計的特點和具體內(nèi)容,并通過監(jiān)測結(jié)論分析了礦山擴建工程中水土保持防治目標的達標情況.雖然個別水土流失防治指標未達到國家標準,但所采取的水土保持措施對于礦山的水土流失現(xiàn)象起到了很好的控制作用.

文中以新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團農(nóng)三師42團蓋孜河防洪工程的水土保持方案設(shè)計為研究對象,首先對該工程的基本資料和工程概況進行分析,然后對防洪工程水土保持方案設(shè)計的相關(guān)經(jīng)驗進行總結(jié),以期能夠為相關(guān)工作提供一定的指導。

文章編號:10072284(2010)12007803 永定新河河道治理工程水土保持方案設(shè)計 楊英1,笪志祥2 (1.天津市永定河管理處,天津300131;2.天津市水務(wù)局農(nóng)水處,天津300074) 摘要:河道治理工程的實施會對工程區(qū)域內(nèi)的自然生態(tài)環(huán)境和水土保持帶來負面影響。以永定新河河道治理工 程為例,分析工程建設(shè)中可能造成的水土流失影響,從工程、生物和臨時三方面提出水土保持的防治措施,并對其投資進 行了初步估算和效益分析。 關(guān)鍵詞:水土流失;水土保持;工程措施;生物措施 中圖分類號:s157.2文獻標識碼:b 收稿日期:20100409 作者簡介:楊英(1960-),女,工程師,從事河道管理和科研工 作。e-mail:dzxdzx78@163.com。

河道治理工程的實施會對工程區(qū)域內(nèi)的自然生態(tài)環(huán)境和水土保持帶來負面影響。以永定新河河道治理工程為例,分析工程建設(shè)中可能造成的水土流失影響,從工程、生物和臨時三方面提出水土保持的防治措施,并對其投資進行了初步估算和效益分析。

以北京市城市河道治理工程為例,論述水土流失的成因、危害,分析水土流失特點,進行合理的水土保持方案設(shè)計,并將生態(tài)環(huán)境與城市景觀協(xié)調(diào)發(fā)展、人與自然和諧相處的理念貫穿于水土保持方案設(shè)計過程中,及時有效地遏制河道治理工程中水土流失的發(fā)生,使城市河道治理工程成為人造環(huán)境與自然環(huán)境和諧統(tǒng)一、城市合理開發(fā)與自然環(huán)境保護兼顧的新型建設(shè)模式。

最近幾年,我國政府部門對于水庫安全問題越來越重視,水庫在全國許多地區(qū)的安全形勢要普遍較差,要重點加強風險防范.所以水庫除險加固工作以及水土保持設(shè)計是其中的關(guān)鍵環(huán)節(jié).文章結(jié)合筆者實際研究,對某水庫工程項目的水土流失情況進行了綜合預測分析,并針對水庫工程各區(qū)設(shè)計了具體的水土保持方案.

在水庫工程建設(shè)施工過程中,因地質(zhì)、地形等因素的影響,難免會對邊坡的穩(wěn)定性以及生態(tài)環(huán)境造成影響,因此要做好水庫水土保持工作.本文以實際工程為例,對水土防治的基本原則進行了分析,對水庫水土保持方案設(shè)計進行了探討.

對東焦河水電站在施工過程中產(chǎn)生的水土流失進行了預測,并結(jié)合當?shù)厍闆r進行了水土保持方案設(shè)計。

介紹高速公路工程水土保持措施監(jiān)測的內(nèi)容,分為護坡工程、攔渣工程、截排水工程、土地整治工程、植被恢復工程和臨時防護工程,對每一監(jiān)測措施的具體監(jiān)測項目和監(jiān)測要求、監(jiān)測指標進行闡述,旨在為我國高速公路工程水土保持監(jiān)測提供借鑒。

根據(jù)現(xiàn)有的研究資料詳細分析了在高速公路工程水土保持監(jiān)測的主要內(nèi)容,介紹了護坡工程、攔渣工程、截排水工程、土地整治工程、植被恢復工程和臨時防護工程監(jiān)測的要點,詳細論述了水土保持監(jiān)測的具體監(jiān)測項目和監(jiān)測要求,以期能夠為提高高速公路水土保持監(jiān)測水平提供幫助。

承朝高速公路的建設(shè)階段，由于采取的爆破，采石和路堤填筑等工序?qū)⒖赡軐Ξ數(shù)氐牡乇斫Y(jié)構(gòu)和植被產(chǎn)生影響，因此是否會造成當?shù)氐乃亮魇С蔀楸仨氈匾P(guān)注的問題。要知道，針對隧道和巖土表層的高強度施工，極易帶來因大量排放廢土而造成的水土流失。另外施工場所臨時搭置的移民設(shè)施和建筑設(shè)施等都不可避免地會破壞植被。所以如何解決好公路建設(shè)和水土保持問題，是高速公路建設(shè)的難點。為解決這一矛盾，盡可能小的影響建設(shè)地區(qū)的生態(tài)環(huán)境，公路建設(shè)一定要注意堅決貫徹十分珍惜和合理利用土地，并實實在在保護耕地的原則，在建設(shè)之初就把對土地的利用設(shè)計好，規(guī)劃好，對用地進行控制，對技術(shù)標準進行核定，節(jié)約資源，盡量把老路，換地，低劣土地利用好。

黑龍江省各市縣近年正在修建村村通公路,但普遍忽視編制并實施水土保持方案。文章論述編制并實施水土保持方案的必要性及如何編制、實施水土保持方案。