牛盾云安全線路

以成都至都江堰鐵路設(shè)計(jì)為例,在遵循現(xiàn)行設(shè)計(jì)鐵路規(guī)范的基礎(chǔ)上,根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,否定了延長(zhǎng)有效長(zhǎng)、布置在路基上的安全線常規(guī)設(shè)計(jì)方案。通過(guò)分析安全線功能及軌道、車(chē)擋(含擋車(chē)器)、橋梁等設(shè)計(jì)要素,提出并實(shí)踐了站場(chǎng)高架橋上安全線的設(shè)計(jì)方案:安全線高架橋梁兩側(cè)設(shè)防撞墻,在安全線末端組合設(shè)置滑動(dòng)擋車(chē)器和固定擋車(chē)器,相應(yīng)的橋梁荷載根據(jù)擋車(chē)器參數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。滿(mǎn)足了站場(chǎng)高架橋上安全線設(shè)計(jì)的要求。

消防栓下面安全線圖形尺寸：65cmx65cm或者60cmx60cm;滅火器下面安全圖形尺寸：30cmx40cm

安全線是鐵路運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)中的重要隔開(kāi)設(shè)備,設(shè)置安全線的主要目的是對(duì)特定列車(chē)的運(yùn)行進(jìn)路進(jìn)行有效防護(hù)、以保障行車(chē)安全和提高運(yùn)營(yíng)效率。本文梳理了相關(guān)規(guī)程、規(guī)范對(duì)安全線設(shè)置與設(shè)計(jì)的具體規(guī)定,通過(guò)對(duì)相關(guān)規(guī)定的理解并結(jié)合工程實(shí)例予以剖析,對(duì)不同前提下的安全線設(shè)置進(jìn)行深入分析,提出安全線的設(shè)置原則和設(shè)計(jì)方法,供其他項(xiàng)目的工程設(shè)計(jì)作為參考。

發(fā)文范圍公司各部門(mén)、車(chē)間 編制/日期審核/日期批準(zhǔn)/日期 標(biāo) 題 荊州恒隆—目視管理執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 2.1安全色與安全線 版本第1版 頁(yè)碼第1頁(yè)共2頁(yè) 編號(hào) 1目的 為了使人們對(duì)周?chē)嬖诘牟话踩蛩丨h(huán)境、設(shè)備引起注意，需要涂以醒目的安全色和 安全線劃分，提高人們對(duì)不安全因素的警惕。引用《gb28932008安全色》等國(guó)家相 關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制訂。 2對(duì)象 適用于公共環(huán)境、設(shè)備設(shè)施等使用的信號(hào)和標(biāo)志的表面色。 3標(biāo)準(zhǔn) 3.1安全色是傳遞安全信息含義的顏色，包括紅、藍(lán)、黃、綠四種顏色。 3.2對(duì)比色是使安全色更加醒目的反襯色，包括黑、白兩種顏色。 3.3安全色的含義： 安全色含義 紅色表示禁止、停止的意思。 藍(lán)色表示注意、警告的意思。 黃色表示指令、必須遵守的意思。 綠色表示通行、安全和提供信息的意思。 3.4安全色與對(duì)比色的使用搭配

綠色長(zhǎng)廊構(gòu)建安康鐵路生態(tài)生產(chǎn)安全線

2012年線路生產(chǎn)人員安全規(guī)程制度考試復(fù)習(xí)提綱 一、選擇題（共20題） 1.工作任務(wù)單一式兩份，由工作票簽發(fā)人或工作負(fù)責(zé)人簽發(fā)，一份工作（） 人留存，一份交小組負(fù)責(zé)人執(zhí)行。答案：b《線路安規(guī):2.3.8.2》 a.許可b.負(fù)責(zé)c.簽發(fā) 2.專(zhuān)責(zé)監(jiān)護(hù)人應(yīng)是具有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉（）情況和本規(guī)程的人員。答 案：a《線路安規(guī):2.3.10.3》 a.設(shè)備b.現(xiàn)場(chǎng)c.接線 3．在工作中遇雷、雨、大風(fēng)或其他任何情況威脅到工作人員的安全時(shí)，工作 負(fù)責(zé)人或?qū)Ｘ?zé)監(jiān)護(hù)人可根據(jù)情況，（）停止工作。答案：c《線路安規(guī):2.6.1》 a.立即b.即可c.臨時(shí) 4．工作接地線應(yīng)全部列入工作票,工作負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)（）工作接地線均已掛 設(shè)完成方可宣布開(kāi)工。答案：b《線路安規(guī):3.4.1》 a.部分b.所有c.全部 5．在

根據(jù)深圳地鐵羅湖站安全線深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)周?chē)乩憝h(huán)境、水文地質(zhì)與工程地質(zhì)條件和地下結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等特征,選擇了人工挖孔灌注樁加支撐的基坑支護(hù)方案。采用等值梁法,分別計(jì)算了5種工況條件下支護(hù)樁所受的內(nèi)力(剪力和彎矩);綜合各種工況下內(nèi)力大小與分布,設(shè)計(jì)了支護(hù)樁的截面、樁長(zhǎng)、樁間距和配筋設(shè)計(jì)計(jì)算;對(duì)支撐的布置、尺寸進(jìn)行了設(shè)計(jì),對(duì)支撐構(gòu)件的強(qiáng)度和基坑支護(hù)體系的整體穩(wěn)定性進(jìn)行了檢算,包括抗傾覆、抗管涌等。施工實(shí)踐證明,各支護(hù)結(jié)構(gòu)的位移、變形、支撐軸力,周邊地面沉降等實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)都在規(guī)范要求之內(nèi)。

序號(hào)橋名中心里程橋長(zhǎng) 設(shè)計(jì)鉆孔樁 數(shù)量（根） 剩余鉆孔樁 數(shù)量（根） 設(shè)計(jì)墩臺(tái)身 數(shù)量（個(gè)） 剩余承臺(tái)數(shù) 量（個(gè)） 1下山溪大橋dk224+876.98750.4m19202422 2平塘大橋dk225+841.263 847.205 m21622625 3上山溪特大橋dk229+366. 885 5676.88 m 90118817135 4烏溪江特大橋dk235+299. 995 5799.56 m 1492854180122 5江山港特大橋 dk243+388. 838 5569.06 5m141217515742 橋梁施工臺(tái)賬 剩余墩臺(tái)身數(shù) 量（個(gè)） 現(xiàn)場(chǎng)施工狀態(tài)備注 分別寫(xiě)明哪個(gè)墩在進(jìn)行樁基、承臺(tái)、墩身施工。 2213#，14#承臺(tái)，墩身還沒(méi)施工因甲魚(yú)塘賠 賞資金問(wèn)題 256#養(yǎng)雞場(chǎng)正在拆遷 58165#、1

1 安全生產(chǎn)管理協(xié)議 甲方：??電力建設(shè)工程公司?.分公司 乙方：?.電力建設(shè)工程有限公司?..分公司 甲方在35kv..線?桿線路搬遷工程中，將安裝工程項(xiàng)目承包給乙 方。為確保施工中的人身、設(shè)備、電網(wǎng)安全，明確雙方在工程中的安全管 理責(zé)任，經(jīng)雙方協(xié)商，達(dá)成以下安全生產(chǎn)管理協(xié)議，各自遵守執(zhí)行，各負(fù) 其責(zé)。 一、甲方安全責(zé)任： 1、按照《電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定》第102條規(guī)定，對(duì) 乙方的資質(zhì)（包括安全生產(chǎn)許可證）進(jìn)行全面審查。 2、組織乙方負(fù)責(zé)人、安全員、技術(shù)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行踏勘，使乙方 人員明確工程項(xiàng)目?jī)?nèi)容和工程施工環(huán)境。 3、根據(jù)工程實(shí)際情況，開(kāi)工前對(duì)乙方負(fù)責(zé)人、安全員、技術(shù)人員進(jìn)行 全面的安全技術(shù)交底，指出重要、危險(xiǎn)的施工及以下線路作業(yè)及其預(yù)防措 施（雙方參加會(huì)議人員應(yīng)在記錄上簽字）。 4、督促乙方根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制安全施工措施（包括組

當(dāng)前頁(yè)碼：1 　http://htfb.fabao365.com 線路施工安全協(xié)議 　　甲方：_________（已建單位） 　　地址：_________ 　　法定代表人：_________ 　　授權(quán)代表人：_________　　 　　乙方：_________（后建單位） 　　地址：_________ 　　法定代表人：_________ 　　授權(quán)代表人：_________　　 　　根據(jù)《中華人民共和國(guó)電信條例》、《電信建設(shè)管理辦法》規(guī)定、《本地電 話(huà)網(wǎng)用戶(hù)線路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》等相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方在同路由隔距 不夠的情況下，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議。 　　第一條　甲乙雙方在施工過(guò)程中必須遵守有關(guān)通信建設(shè)安全的法律、法規(guī) ，建立安全建設(shè)責(zé)任制度，完善安全建設(shè)條件，確保線路建設(shè)過(guò)程中的安全施工 。 　　第二條　根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需求乙方需進(jìn)行如下施工： 　　1、施工地址：_________ 　

寧東（寧夏寧東地區(qū)）-山東±660kv直流輸電示范工程線路開(kāi)工啟動(dòng)會(huì)暨施工、監(jiān)理合同簽約儀式在京舉行，這標(biāo)志著該工程建設(shè)進(jìn)入了全線開(kāi)工階段。寧東-山東±660kv直流輸電示范工程是世界上首個(gè)±660kv電壓等級(jí)的直流輸電線路工程，起于寧夏銀川東換流站，止于山東青島換流站．線路全長(zhǎng)1335km，途經(jīng)寧夏、陜西、山西、河北、山東5省，工程總投資98．7億元，計(jì)劃2010—12投運(yùn)。

**資訊http://www.***.***

江蘇省電力公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) q/gdw-10-336-2007 10kv電纜線路全線檢修 標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 2007-10-20發(fā)布2007-10-20實(shí)施 江蘇省電力公司發(fā)布 q/gdw q/gdw-10-336-2007 i 目次 前言....................................................................................................................................................ii 1范圍.........................................................................................................

電子政務(wù)云安全的若干思考

在大連市全面推進(jìn)國(guó)際航運(yùn)中心的建設(shè)過(guò)程中，哈大鐵路客運(yùn)專(zhuān)線建設(shè)是提升口岸綜合服務(wù)能力和輻射能力的重要一環(huán)。大連市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)肖盛峰帶領(lǐng)相關(guān)區(qū)市縣和委辦局主要負(fù)責(zé)人來(lái)到哈大鐵路客運(yùn)專(zhuān)線大連段的主要工地，現(xiàn)場(chǎng)辦公解決項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中遇到的實(shí)際問(wèn)題。

4月22日上午，在道里區(qū)榆樹(shù)鎮(zhèn)附近的哈大鐵路客運(yùn)專(zhuān)線工程施工現(xiàn)場(chǎng)，近10臺(tái)旋挖鉆機(jī)轟鳴作業(yè)，工作人員正在往地下安放鉆孔樁基礎(chǔ)。至此哈大鐵路客運(yùn)專(zhuān)線全線復(fù)工。

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有全線路安全保護(hù)功能和自動(dòng)控溫作用的遠(yuǎn)紅外碳纖維電熱線,用多根具有遠(yuǎn)紅外功能的碳纖維絲作為發(fā)

2014年，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)140億件，高峰日超過(guò)1億件，社會(huì)物流總費(fèi)用達(dá)10．6萬(wàn)億元，占gdp的比重為16．6％。我國(guó)不僅是名副其實(shí)的“世界第一快遞大國(guó)”，也成為了“世界第一物流大國(guó)”。然而，寄遞物流業(yè)在讓我們享受便捷生活的同時(shí)，也存在一些突出問(wèn)題，如一些不法分子利用寄遞物流從事違法犯罪活動(dòng)，蘭州警方今年年初破獲一起利用寄遞物流跨省販運(yùn)毒品的大案，繳獲海洛因28．6公斤；

在現(xiàn)行的鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范中,對(duì)安全線的平縱斷面設(shè)計(jì)規(guī)定存在缺陷和嚴(yán)重安全隱患。多個(gè)規(guī)范中均有"有條件時(shí),鄰靠正線的安全線應(yīng)采用曲線型布置"的要求,但曲線型實(shí)際上更增加了對(duì)正線的危險(xiǎn),也易造成擋車(chē)器的非正常受力損壞,不能再次使用。為更好的保障鐵路運(yùn)輸安全,確保擋車(chē)器等緩沖設(shè)施作用的正常、安全、反復(fù)使用,文章結(jié)合安全線尾部的擋車(chē)器受力特點(diǎn)針對(duì)安全線的平縱斷面設(shè)計(jì)進(jìn)行研究論述,提出了安全線平面設(shè)計(jì)應(yīng)設(shè)計(jì)為直線型,避免采取曲線型設(shè)計(jì)；縱斷面應(yīng)為一個(gè)整坡(尤其是靠近車(chē)擋的部分),避免設(shè)置變坡點(diǎn)的新要求。并提出對(duì)安全線的設(shè)計(jì)規(guī)范的修訂建議。

浙江京華公司推出激光全息防偽安全線軟包裝袋

家庭線路安全

皖電東送工程起于安徽淮南變電站，經(jīng)皖南、浙北變電站，止于上海滬西變電站，變電容量為21gva，線路全長(zhǎng)656km。輸電線路途經(jīng)安徽、浙江、江蘇和上海4?。ㄊ校⒃诨茨鲜泻豌~陵市分別跨越淮河和長(zhǎng)江。由上海送變電工程公司承建的一般線路工程21標(biāo)段，自浙江嘉善縣西塘鎮(zhèn)，經(jīng)上海青浦、松江兩區(qū)至上海滬西變電站，線路長(zhǎng)度為27．531km，全線鐵塔基礎(chǔ)64基，鐵塔全部采用雙回路鋼管塔