南水北調東線睢寧二站工程總體布置與設計

為了給南水北調東線工程睢寧二站、洪澤站提供可選用的模型,2011年3月在天津南水北調水力模型通用試驗臺上,進行了泵段模型同臺測試。選用其中的5號模型(tj2011-hl-05)用于睢寧二站,3號模型(tj2011-hl-03)用于洪澤站。現(xiàn)介紹睢寧二站裝置模型的試驗研究結果,包括5個葉片角度的效率、汽蝕余量、飛逸轉速、水輪機工況的性能及壓力脈動的試驗結果,提供給類似泵站選模型參考。

3月15日,南水北調東線一期睢寧二站和徐洪河影響處理工程開工建設,至此我省境內一期18座泵站工程全部開工建設。省水利廳廳長、南水北調辦公室主任呂振霖在開工儀式上講話并宣布工程開工

聯(lián)系單位：南水北調東線江蘇水源有限責任公司 項目內容：洪澤站工程是南水北調東線一期工程的第3梯級泵站之一，工程等級為i級。泵站規(guī)模為大（i）型，位于江蘇省淮安市洪澤縣蔣壩鎮(zhèn)北約1km處，介于洪金涮和三河船閘之間，緊鄰洪澤湖。

日前，位于江蘇境內的南水北調東線一期運西線上的金湖站、金寶航道工程開工建設，標志著東線江蘇段工程進入全面實施階段，為實現(xiàn)2013年東線工程建成通水目標奠定了基礎。

為計算南水北調東線工程優(yōu)勢調水頻率,選用國內外常用的二維p-iii分布的計算方法進行南水北調年徑流豐枯遭遇分析,并與傳統(tǒng)的基于頻率的分析方法結果做了比較。研究表明,qin方法、moran方法、fgm方法在其適用范圍內對二維p-iii分布計算結果較好,并提供了各種二維p-iii分布計算方法應用范圍的建議。優(yōu)勢調水頻率計算結果顯示,長江淮河、長江黃河的豐枯同步頻率均小于豐枯異步頻率,年尺度的優(yōu)勢調水頻率不高于40%。三峽建成后,改變了長江中下游的年徑流的年內分配,多數(shù)月份更有利于調水。為此,要提高南水北調東線工程的利用價值,必須充分考慮調蓄工程的建設,配以相應的運行調度方式,相機從長江引水。

為使南水北調東線工程大型泵站的建設和管理達到世界先進水平,對現(xiàn)代化大型泵站的界定、內涵、指導思想、總體要求和建設與管理標準進行探討,并詳細論述了南水北調東線工程大型泵站對運行安全、裝置效率、總體布局、設備和設施、管理體系、施工和檢修及環(huán)境等的要求,指出在規(guī)劃設計、設備選型、施工安裝、管理維護等方面都要提高標準.

南水北調東線工程論文——水質問題是確保南水北調東線工程順利實施的關鍵因素之一。朱總理關于“先節(jié)水，后調水；先治污，后通水；先環(huán)保，后用水。南水北調工程的規(guī)劃和實施要建立在節(jié)水、治污和生態(tài)環(huán)境保護的基礎上”的重要指示，使水質及環(huán)保問題更加成為社...

本文簡要分析了山東省實施跨流域調水工程的必要性與緊迫性,重點介紹了南水北調東線山東段工程總體布局,論述了工程建設對山東水資源優(yōu)化配置的深遠影響,并對南水北調東線工程在山東社會經濟發(fā)展中的作用進行了評價。

南水北調東線穿黃河隧洞25日全線貫通,至此用于調引長江水的南水北調東線輸水線路在山東境內黃河河底約70m深處成功穿越。

三潼寶工程是南水北調三陽河河道、潼河河道、寶應站三項工程的統(tǒng)稱。三陽河、潼河是寶應站的引水河道,由寶應站抽江水100m3/s入里運河,與江都站(抽江水400m3/s)共同實現(xiàn)南水北調東線一期工程抽江水500m3/s規(guī)模的輸水目標。它是南水北調東線新增的水源工程,其主

!"環(huán)境導報#$$%·& 新中國成立以來導致環(huán)境污染和生態(tài)破壞的最主要原因 是什么？環(huán)保界的一位資深人士認為：決策失誤。 由于諸多原因，上個世紀我國在制定重大經濟決策時很 少甚至沒有考慮環(huán)境后果，以致于執(zhí)行過程中引發(fā)了大面積 的環(huán)境污染和生態(tài)破壞，至今遺患無窮：“以糧為綱”導致全國 性毀林開荒、毀草墾田、圍湖造田，引發(fā)水土流失、湖泊萎縮、 草地沙化、洪水泛濫；’$年代中期提出“大礦大開、小礦小開”、 “有水快流”的資源開發(fā)政策，亂采亂挖、大量浪費資源的同 時，也極大地破壞了生態(tài)環(huán)境；’$年代末鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)政策，致使 包括“十五小”企業(yè)在內的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)遍地開花，“家家點火、村 村冒煙”，工業(yè)污染和生態(tài)破壞從城市蔓延到農村，水環(huán)境污 染尤其觸目驚心，江南一些水鄉(xiāng)出現(xiàn)了“家住江邊買水喝”的 尷尬?? 這些環(huán)境損害一經發(fā)生，要恢復和逆轉必須付出高昂的 代

10月19日，從國務院南水北調辦獲悉，南水北調東線一期工程2017至2018年度供水工作開始啟動，這是南水北調東線一期工程第5個調水年度。本次調水計劃到2018年5月底前，向山東省完成10.88億立方米年度供水任務。

南水北調東線工程 ----------------------------------------------------------------------------------- 從長江下游引水，基本沿京杭運河逐級提水北送，向 黃淮海平原東部供水，終點天津。 東線工程自50年代初就有設想，1972年華北大旱后，水電部組織進行研究。二十多年 來由南水北調規(guī)劃辦公室牽頭，淮河水利委員會、海河水利委員會、水利部天津勘測設計院 與有關省市、部門協(xié)作做了大量勘測、設計、科研工作。1976年提出《南水北調近期工程 規(guī)劃報告》，上報國務院，并進行初審。1983年3月國務院批準了水電部上報的《南水北 調東線第一期工程可行性研究報告》。1993年9月水利部會同有關省市共同審查并通過《南 水北調東線工程修訂規(guī)劃報告》和《甫水北調東線第一期工程可行性研究修訂報告》。 工程規(guī)模與調

本文從水資源、水土資源利用關系、人與自然和諧相處、水資源利用權益等幾方面論述了實施南水北調東線工程的必要性和重要意義,認為在工程建設和經營管理中要把握市場、水質、水價、管理這幾個重要問題,并建議東線一期工程分段實施。在立法、政策等方面加緊工作,保證工程順利實施和經營管理的良性運行。

2012年6月29日,由中國水利水電第五工程局有限公司承建的南水北調穿黃隧洞8個單元工程全部通過驗收,優(yōu)良率達100%。整個工程被評定為優(yōu)良工程。驗收組成員通過察看技術資料和播放施工過程中的影像資料和現(xiàn)場實地考察。驗收組認為,水電五局承建的南水北調東線

南水北調東線一期魯北段建設動員大會近日在山東德州大屯水庫工程所在地召開．這標志著南水北調東線一期山東段進入全線開工、加快建設的新階段。

根據(jù)《南水北調東線工程治污規(guī)劃》，山東省治污規(guī)劃區(qū)域包括10個市、43個縣。在這些市縣人民銀行的協(xié)調下，山東各銀行業(yè)機構已累計發(fā)放治污環(huán)保貸款159．7億元，其中支持企業(yè)治污環(huán)保貸款44．2億元，城市污水處理工程貸款26．5億元，截污導流項目貸款12．3億元，流域綜合整治項目貸款74．3億元，其他貸款2．4億元。

睢寧二站是南水北調東線一期工程江蘇省境內第五梯級提水泵站,為大型ⅰ等、中高揚程水利工程,同時揚程和特征參數(shù)變幅較大,運行工況復雜,技術難度較高。結合工程特點,通過水力模型的比對、葉片調節(jié)方式的遴選、流道形式及斷流方式的計算,最終選定導葉式混流泵為合理的機組類型,配套肘型進水、虹吸出水,可有效加大機組容量,提高水泵調節(jié)范圍,優(yōu)化運行方式。對該工程和南水北調工程建設及后期運行具有一定的參考價值。

南水北調東線洪澤站工程是南水北調東線江蘇段運西線上的重要調水泵站，與運河線上的淮陰三站共同構成東線第三提水梯級，工程坐落于洪澤湖畔，總投資5億元。該項工程建成后不僅可實現(xiàn)向洪澤湖調水150m^3/s的目標，還能兼顧寶應湖、白馬湖地區(qū)的排澇需要，有利于改善當?shù)氐耐ê綏l件和水環(huán)境。南水北調東線洪澤站工程于2011年1月26日開工建設，為確保實現(xiàn)2013年東線工程通水奠定了堅實的基礎。

試驗研究 在陡槽彎道末端,差值為1.23m(見表2);陡槽彎道水流流態(tài) 得到改善,沖擊波的影響減小;由于陡槽彎道水流流態(tài)得到改 善,下游消力池進口段水流流態(tài)較為平順:消力池橫斷面上靠 近邊墻的左右水面差減小,差值僅為0.28m;池內紊流高度 不大,脈動壓強低,有利于邊墻穩(wěn)定;消力池進口平均流速為 10.57m/s,出口平均流速為1.21m/s,消力池的消能率為 54.2%,滿足消能要求。 表2　溢洪道陡槽彎道縱斷面水深分布(修改方案) tab.2　distributionofwaterdepthinverticalsectionof spillwaychute(themodifiedprogram) 樁號 水深值/m 左岸右岸 水面差/m 左岸2右岸 備注 0+19.7001

對南水北調東線工程聊城段的認識與思考 馬喜堂 　　南水北調工程是優(yōu)化我國水資源配置的重大戰(zhàn) 略性基礎設施,是緩解北方地區(qū)水資源嚴重短缺局 面,改善北方地區(qū)生態(tài)環(huán)境惡化趨勢,促進經濟、社會 和生態(tài)協(xié)調發(fā)展的重大供水工程。根據(jù)南水北調東線 工程總體規(guī)劃,筆者結合近年參與該工程前期工作的 實際,對南水北調東線聊城段工程提出幾點認識,供 有關方面參考 1　幾點認識 111　南水北調東線工程是解決全市水資源供需矛盾的主要途 徑 根據(jù)水資源分析評價,全市當?shù)厮Y源總量僅 11139億m3,人均占有206m3,畝均占有量137m3,屬 人均占有量小于500m3的水資源危機地區(qū)。黃河水是 該市主要客水資源,分配年引黃指標815億m3,而從 20世紀90年代以來,該市年引黃水量一般在10～ 12億m3,近年超引水量一般在3～4億m3,

淄博市南水北調續(xù)建配套工程依托原有的引黃供水工程,利用"一套供水工程,兩種客水資源","兩庫并聯(lián),南北互濟"的建設思路,充分發(fā)揮原有工程效益和潛力,大大降低了工程投資,減小了工程征地的難度,實現(xiàn)了長江水和黃河水的優(yōu)化配置,為確保按期實現(xiàn)通水目標奠定了基礎。