平潭造價(jià)

施工方案(平潭)121212

1 1.施工方案及技術(shù)措施 一、編制依據(jù)及原則 1、編制依據(jù) （1）陽(yáng)泉市礦區(qū)平潭街小學(xué)廁所改造及校園綜合維修工程招標(biāo)文件。 （2）陽(yáng)泉市礦區(qū)平潭街小學(xué)廁所改造及校園綜合維修工程的施工圖紙。 （3）《建筑工程施工技術(shù)規(guī)范》：《建筑工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。 （4）我單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和周?chē)h(huán)境的實(shí)地勘察、調(diào)查所掌握的情況。 （5）本工程要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工期及我單位的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。 （6）我單位的實(shí)際施工水平、施工能力及機(jī)械設(shè)備。 2、編制原則 （1）科學(xué)安排施工、突出重點(diǎn)，兼顧一般，安排好控制工程的工期，確 保工程總工期的實(shí)現(xiàn)。 （2）嚴(yán)格按照施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求精心施工，確保工程質(zhì)量。 （3）確保工程施工和防洪渡汛的安全。 （4）優(yōu)化施工組織方案，確保工、料、機(jī)的合理配置。 （5）合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)。 （6）盡量減少施工對(duì)當(dāng)?shù)厝罕娬Ｉ钌a(chǎn)的影響，文明施工，保護(hù)環(huán) 境。 二、工程概況 本工程為

第一章工程概述 1.1說(shuō)明 1.1.1工程概況 本項(xiàng)目位于xx縣東北部，三面環(huán)海，呈半島形向海中突出， 東臨臺(tái)灣海峽，北與白犬列島相距18海里，南與月牙海灘與龍王海 灘相接，西面與中樓鄉(xiāng)相鄰。項(xiàng)目區(qū)土地整理工程建設(shè)總規(guī)模為 4999.8畝，其中耕地面積達(dá)到4003.37畝，占總面積的80.07%。通 過(guò)土地整理后耕地面積達(dá)4502畝，占土地總面積的90%，其中新增 耕地面積498.63畝，出地率為10%。 1.1.2水文、氣象 項(xiàng)目區(qū)屬亞熱帶海洋氣候、氣溫適中，霜雪罕見(jiàn)。年平均氣溫 19.5℃，最高氣溫37.4℃，最低氣溫1.9℃。年降水量1200mm，無(wú) 霜期341天，平均風(fēng)速6.5m/s，最大風(fēng)速可達(dá)40m/s，全年大于八級(jí) 的大風(fēng)達(dá)30天，臺(tái)風(fēng)影響頻繁，夏季7月多偏南風(fēng)，其余大多偏北 風(fēng)。 1.1.3對(duì)外交通條件 整理項(xiàng)目位于

福建省平潭縣具有豐富的海島特色地被資源。本研究采用樣線法對(duì)平潭野生地被植物資源進(jìn)行調(diào)查,構(gòu)建野生鄉(xiāng)土地被植物評(píng)價(jià)體系,并運(yùn)用層次分析法進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),為風(fēng)景型海島城市的地被生態(tài)景觀及防護(hù)林林下地被群落建設(shè)提供參考。結(jié)果表明,平潭有野生鄉(xiāng)土地被植物227種,以草本(占78.26%)為主。評(píng)價(jià)模型一級(jí)因子中,適應(yīng)能力(0.3830)和觀賞效果(0.2776)權(quán)重值較高；二級(jí)因子中,鹽堿適應(yīng)能力最高,抗風(fēng)適應(yīng)能力、覆蓋能力、整體觀賞效果和生態(tài)效益較高(均大于0.08)。本評(píng)價(jià)體系共篩選出厚藤(ipomoeapes-caprae)、中華補(bǔ)血草(limoniumsinense)、海邊月見(jiàn)草(oenotheradrummondii)、濱海珍珠菜(lysimachiamauritiana)等54種優(yōu)良地被植物。此外,針對(duì)濱海沙地、基巖、鹽生濕地和海岸林4種生境的地被景觀提出了適宜的植物配置方式。

第一章　工程概述 1.1說(shuō)明 1.1.1工程概況 本項(xiàng)目位于xx縣東北部，三面環(huán)海，呈半島形向海中突出，東臨臺(tái)灣海峽，北與白犬列島相距18海里，南與月牙海灘與龍王海灘相接，西面與中樓鄉(xiāng)相鄰。項(xiàng)目區(qū)土地整理工程建設(shè)總規(guī)模為4999.8畝，其中耕地面積達(dá)到4003.37畝，占總面積的80.07%。通過(guò)土地整理后耕地面積達(dá)4502畝，占土地總面積的90%，其中新增耕地面積498.63畝，出地率為10%。 1.1.2水文、氣象 項(xiàng)目區(qū)屬亞熱帶海洋氣候、氣溫適中，霜雪罕見(jiàn)。年平均氣溫19.5℃，最高氣溫37.4℃，最低氣溫1.9℃。年降水量1200mm，無(wú)霜期341天，平均風(fēng)速6.5m/s，最大風(fēng)速可達(dá)40m/s，全年大于八級(jí)的大風(fēng)達(dá)30天，臺(tái)風(fēng)影響頻繁，夏季7月多偏南風(fēng)，其余大多偏北風(fēng)。 1.1.3對(duì)外交通條件 整理項(xiàng)目位于xx縣東北部

第1頁(yè)共7頁(yè) 工程量清單編制說(shuō)明 工程名稱(chēng)：平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)金井灣消防站暨消防指揮中心二 次裝修工程 一、工程概況 1、建設(shè)地點(diǎn)：福建省平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū) 2、工程專(zhuān)業(yè)：裝飾工程 3、工程類(lèi)型：綜合樓 4、工期質(zhì)量：合同工期50個(gè)日歷天；工程質(zhì)量：合格工程; 5、招標(biāo)范圍：平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)金井灣消防站暨消防指揮中心 二次裝修工程等。發(fā)包人單獨(dú)發(fā)包的需要總承包人代管的 專(zhuān)業(yè)工程有：/； 6、工程特征： 1)建筑面積：總設(shè)計(jì)約5983.81m2； 2)層數(shù)及檐口高度：裝修范圍地上1-5層； 3)結(jié)構(gòu)質(zhì)式：鋼砼結(jié)構(gòu)； 4)裝飾情況：室內(nèi)金剛板地面，陶瓷地磚地面，防靜電地板、 ?；u干掛墻面，米黃色色乳膠漆墻面，吸音板墻面，皮革硬包墻 面，瓷磚墻面、u型鋁方通天棚吊頂，天棚鋁扣板集成吊頂，硅酸 鈣板天棚面層，白色乳膠漆天棚，水電安裝工程等； 二、編制范圍 按

本文主要介紹了smw工法在平潭金井五路箱涵施工中的應(yīng)用,從而節(jié)約了施工成本,降低了資源消耗,而且有助于環(huán)境保護(hù).

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)的城市化建設(shè)的腳步在不斷的加快.本文中,筆者以平潭壇南灣旅游度假區(qū)海壇古城項(xiàng)目為工程背景,對(duì)建筑竣工測(cè)量涉及到的具體工作進(jìn)行敘述,作為平潭的首個(gè)仿古建筑竣工測(cè)量,本項(xiàng)目具有開(kāi)拓示范性的作用.在服務(wù)社會(huì)的同時(shí),也擴(kuò)大了平潭分院在嵐島的影響力.為中國(guó)首座海島旅游古城的順利開(kāi)盤(pán),平潭國(guó)際旅游島的塑造,提供專(zhuān)業(yè)的驗(yàn)收依據(jù).

中國(guó)建筑第六工程局有限公司平潭大衛(wèi)城b區(qū)第1標(biāo)段 施工升降機(jī)方案 1 目錄 一、編制依據(jù)...........................................................................................................................................................2 二、工程概況...........................................................................................................................................................2 三、施工升降機(jī)選型............

第一章工程概述 1.1說(shuō)明 1.1.1工程簡(jiǎn)況 本工程位于xx縣東北部，三面環(huán)海，呈半島形向海中突出，東 臨臺(tái)灣海峽，北與白犬列島相距18海里，南與月牙海灘與龍王海灘 相接，西面與中樓鄉(xiāng)相鄰。工程區(qū)土的整理工程建設(shè)總規(guī)模為 4999.8畝，其中耕的面積達(dá)到4003.37畝，占總面積的80.07%。 通過(guò)土的整理后耕的面積達(dá)4502畝，占土的總面積的90%，其中 新增耕的面積498.63畝，出的率為10%。6vgsqfzyrz 1.1.2水文、氣象 工程區(qū)屬亞熱帶海洋氣候、氣溫適中，霜雪罕見(jiàn)。年平均氣溫 19.5℃，最高氣溫37.4℃，最低氣溫1.9℃。年降水量1200mm， 無(wú)霜期341天，平均風(fēng)速6.5m/s，最大風(fēng)速可達(dá)40m/s，全年大于 八級(jí)的大風(fēng)達(dá)30天，臺(tái)風(fēng)影響頻繁，夏季7月多偏南風(fēng)，其余大 多偏北風(fēng)。6vgs

本文分析了原先abb的tpd/se雙電源存在的安全問(wèn)題,改造前采取了相應(yīng)的應(yīng)急措施,提出了用pc級(jí)的otm雙電源進(jìn)行替換和增加防浪涌吸收裝置的方案。以平潭302臺(tái)的改造工程為例,從實(shí)踐角度總結(jié)歸納了一種可靠性強(qiáng),具有智能化,能夠不間斷工作的雙電源系統(tǒng)在中波臺(tái)的應(yīng)用

本文主要是對(duì)平潭國(guó)際海洋產(chǎn)業(yè)物流園規(guī)劃及建筑設(shè)計(jì)的工程概況和設(shè)計(jì)進(jìn)行分析以及對(duì)風(fēng)環(huán)境影響評(píng)估.

結(jié)合平潭海峽大橋?qū)嶓w工程,通過(guò)選定合理的計(jì)算方法與技術(shù)參數(shù),深入分析了復(fù)雜水文地質(zhì)條件下的長(zhǎng)大直徑樁基的受力特性,計(jì)算了單樁容許承載力值并進(jìn)行了效果評(píng)價(jià),研究成果對(duì)類(lèi)似復(fù)雜條件下長(zhǎng)大直徑樁基的設(shè)計(jì)有一定的參考價(jià)值。

本文通過(guò)對(duì)防波堤工程幾個(gè)關(guān)鍵工序新工藝施工的實(shí)例分析,來(lái)說(shuō)明采用新工藝施工,有效地縮短了工程工期,節(jié)約了經(jīng)濟(jì)投入,把防波堤施工過(guò)程受風(fēng)浪襲擊而損失的風(fēng)險(xiǎn)降至最低。

平潭海峽公鐵兩用大橋深水區(qū)非通航孔引橋?yàn)榭鐝?0(88)m的簡(jiǎn)支鋼桁梁橋,采用鉆孔樁基礎(chǔ),承臺(tái)基礎(chǔ)采用鋼吊箱圍堰施工。鋼吊箱圍堰尺寸為32.0m×19.8m×20.4m,承臺(tái)頂面以下圍堰為雙壁結(jié)構(gòu),壁厚1.0m,內(nèi)設(shè)2層內(nèi)支撐,封底混凝土厚3.5m?？紤]到平潭海峽浪高、風(fēng)大、流急、潮差大等影響因素,圍堰完成封底、抽水后,安裝抗浮牛腿,以滿(mǎn)足圍堰的整體抗浮、抗沉要求；圍堰在工廠內(nèi)分塊加工、拼裝,側(cè)板與底板間采用螺栓連接,以實(shí)現(xiàn)圍堰的快速安裝和倒用；在圍堰內(nèi)設(shè)置了3層限位裝置,以解決波浪力和水流力引起的圍堰下放精度難以控制的問(wèn)題；在圍堰側(cè)板與底龍骨間采用螺栓連接,以滿(mǎn)足圍堰的防浪、防滲要求。

福建平潭長(zhǎng)江澳2期風(fēng)電場(chǎng)是中國(guó)可再生能源規(guī)模化發(fā)展項(xiàng)目下利用世界銀行貸款建設(shè)的大型風(fēng)電項(xiàng)目?？偨Y(jié)分析該項(xiàng)目在風(fēng)e選型、總體勘測(cè)設(shè)計(jì)、道路設(shè)計(jì)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、電氣設(shè)計(jì)、風(fēng)電場(chǎng)集電線路設(shè)計(jì)、中控室等建筑設(shè)計(jì)以及送出線路設(shè)計(jì)等方面的特點(diǎn)和難點(diǎn),旨在幫助提高對(duì)福建等中國(guó)東南沿海大型風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)的認(rèn)識(shí),也可供同行們參考借鑒。

1- 安置房立體停車(chē)樓給排水設(shè)計(jì) 一、設(shè)計(jì)依據(jù) 1、建設(shè)單位提出的設(shè)計(jì)委托書(shū)及設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料。 2、建筑專(zhuān)業(yè)提供的設(shè)計(jì)圖紙及其它專(zhuān)業(yè)提供的有關(guān)資料。 《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（gb50015-2003(2009版)

以選擇安全可靠、便于施工、經(jīng)濟(jì)合理的樁基方案為出發(fā)點(diǎn),根據(jù)平潭金井灣地區(qū)復(fù)雜的工程地質(zhì)條件,比選了多個(gè)樁基方案,實(shí)踐表明沖孔灌注樁能有效保證樁基工程質(zhì)量,進(jìn)一步驗(yàn)證了樁型選擇應(yīng)結(jié)合巖土地質(zhì)條件、施工工藝、工期要求、經(jīng)濟(jì)等因素綜合分析確定。

平潭花崗巖海蝕地貌極其發(fā)育,類(lèi)型齊全,分布廣泛。本文闡述了平潭花崗巖海蝕地貌類(lèi)型,并通過(guò)實(shí)例分析,較為詳細(xì)地解釋了各種海蝕地貌類(lèi)型的成因和地學(xué)意義,平潭花崗巖海蝕地貌研究將為中國(guó)研究花崗巖地貌增添新的內(nèi)容和活力。

福建平潭花崗巖的球形風(fēng)化

平潭海峽公鐵兩用大橋是福平鐵路控制性工程，橋址處海域施工環(huán)境復(fù)雜，風(fēng)大、浪高、水深、涌激，大部分海床基巖裸露，給本橋施工運(yùn)輸重要通道棧橋的設(shè)計(jì)、施工帶來(lái)極大的困難。重點(diǎn)介紹了棧橋施工過(guò)程中鋼管樁插打，鋼管柱連接系安裝及上部結(jié)構(gòu)施工等關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)，總結(jié)了在海峽環(huán)境下棧橋施工需注意和考慮的一些施工經(jīng)驗(yàn)。

近日，福州至平潭鐵路（以下稱(chēng)福平鐵路）可行性研究報(bào)告獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，設(shè)計(jì)為雙線級(jí)鐵路，項(xiàng)目總投資257．3億元。