橋梁專業(yè)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定混凝土簡(jiǎn)支梁及空心板橋

橋梁專業(yè)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定（ybj-ql11-04）目次 --1-- 目次 1總則.???????????????????????..??.1 2一般規(guī)定???????????????????????...2 2.1橋孔布置??????????????????????...2 2.2橋梁結(jié)構(gòu)形式的確定????????????????..?.3 2.3橋梁橫斷面布置??????????????????..?.4 2.4耐久性設(shè)計(jì)?????????????????????.4 3混凝土簡(jiǎn)支梁及空心板

橋梁專業(yè)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定——本資料為橋梁專業(yè)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定，共21頁(yè)?！究倓t】1.1本規(guī)定適用于我院橋梁專業(yè)的初步設(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì)，是我院橋梁設(shè)計(jì)所采用的國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范有效版本的補(bǔ)充和細(xì)化。1.2橋梁設(shè)計(jì)應(yīng)滿足安全性、適用性、經(jīng)濟(jì)性、美觀、可施工性...

混凝土簡(jiǎn)支梁及空心板橋3--1 --6-- 3混凝土簡(jiǎn)支梁及空心板橋 3.1一般規(guī)定 3.1.1簡(jiǎn)支梁應(yīng)盡可能采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。簡(jiǎn)支梁截面形式可采用 t形、i形或箱形等，具體設(shè)計(jì)可根據(jù)橋?qū)?、橋長(zhǎng)、跨徑等條件選擇。 3.1.2當(dāng)橋梁跨徑小于或等于20m時(shí)，可考慮采用空心板，截面形式 為矩形，其孔洞可為園形、橢圓形或八邊形等。對(duì)于空心板：跨徑6m ≤l＜10m宜采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)；跨徑10m≤l≤25m宜采用預(yù)應(yīng)力 混凝土結(jié)構(gòu)。 3.1.3簡(jiǎn)支t梁梁中距宜選擇為1.7m～2.0m。當(dāng)建筑高度不受限制時(shí)， 也可進(jìn)行梁格優(yōu)化，梁中距可加至2.5m左右，以取得較經(jīng)濟(jì)的效果。 t梁預(yù)制寬度不宜小于1.2m，現(xiàn)澆段寬度不得小于0.5m。 3.1.4簡(jiǎn)支梁邊梁均應(yīng)設(shè)置外懸臂，其長(zhǎng)度空心板不宜小于0.5m，t 梁懸臂宜采用1.0～1.5m，簡(jiǎn)支箱梁懸

中國(guó)橋梁網(wǎng) --6-- 3混凝土簡(jiǎn)支梁及空心板橋 3.1一般規(guī)定 3.1.1簡(jiǎn)支梁應(yīng)盡可能采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。簡(jiǎn)支梁截面形式可采用 t形、i形或箱形等，具體設(shè)計(jì)可根據(jù)橋?qū)?、橋長(zhǎng)、跨徑等條件選擇。 3.1.2當(dāng)橋梁跨徑小于或等于20m時(shí)，可考慮采用空心板，截面形式 為矩形，其孔洞可為園形、橢圓形或八邊形等。對(duì)于空心板：跨徑6m ≤l＜10m宜采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)；跨徑10m≤l≤25m宜采用預(yù)應(yīng)力 混凝土結(jié)構(gòu)。 3.1.3簡(jiǎn)支t梁梁中距宜選擇為1.7m～2.0m。當(dāng)建筑高度不受限制時(shí)， 也可進(jìn)行梁格優(yōu)化，梁中距可加至2.5m左右，以取得較經(jīng)濟(jì)的效果。 t梁預(yù)制寬度不宜小于1.2m，現(xiàn)澆段寬度不得小于0.5m。 3.1.4簡(jiǎn)支梁邊梁均應(yīng)設(shè)置外懸臂，其長(zhǎng)度空心板不宜小于0.5m，t 梁懸臂宜采用1.0～1.5m，簡(jiǎn)支箱梁懸臂宜采用1.5～2.0

預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋在橋梁施工中非常常見,對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋的應(yīng)用情況進(jìn)行分析,可以更好的進(jìn)行預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的設(shè)計(jì)工作,同時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的問題也能更好的解決。

下部結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)7--1 --30-- 7下部結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ) 7.1結(jié)構(gòu)分析 7.1.1應(yīng)對(duì)橋梁整體可能作用于下部結(jié)構(gòu)的荷載進(jìn)行縱向、橫向的分析計(jì)算，如上部結(jié) 構(gòu)恒載、活載、溫度力、制動(dòng)力、地震力、上部結(jié)構(gòu)混凝土收縮徐變、離心力、土壓 力等，以確定作用于下部結(jié)構(gòu)的最不利荷載組合。 7.1.2應(yīng)合理選擇支座形式、厚度，合理確定墩柱截面及柱高、上部結(jié)構(gòu)分聯(lián)位置等， 以取得適宜的墩柱內(nèi)力，合理配筋。 7.1.3進(jìn)行下部結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算時(shí)宜適度考慮樁基礎(chǔ)的變形，或按其它方法模擬樁基礎(chǔ)的 剛度。 7.1.4蓋梁內(nèi)力分析計(jì)算程序可采用現(xiàn)行受控版“橋梁綜合計(jì)算程序”，計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮 墩柱、基礎(chǔ)及上部結(jié)構(gòu)的影響。當(dāng)采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)力控制同主梁結(jié)構(gòu)。 7.1.5對(duì)于設(shè)置雙支座的倒梯形薄壁墩應(yīng)計(jì)算分析墩身頂部橫向的劈裂拉力。 7.1.6樁基礎(chǔ)應(yīng)取樁頂最不利荷載組合按規(guī)范要求進(jìn)行承載力及樁截面

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁4--1 --11-- 4預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋 4.1一般規(guī)定 4.1.1預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)橋長(zhǎng)、柱高、地基條件等因素合理分聯(lián)，每聯(lián) 的長(zhǎng)度應(yīng)以結(jié)構(gòu)合理、方便施工、有利使用為原則，在有條件的情況下應(yīng)考慮景觀要 求和橋梁整體布局的一致性。 4.1.2主梁應(yīng)盡量采用一次澆筑混凝土、兩端張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋的施工方式，主梁長(zhǎng)度宜 控制在120m左右，當(dāng)確實(shí)需要設(shè)置長(zhǎng)分聯(lián)時(shí)，可以采用分段澆筑混凝土、使用聯(lián)接器 分段張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋的施工方案，設(shè)計(jì)時(shí)允許在同一截面全部預(yù)應(yīng)力鋼筋使用聯(lián)接器 連接，但對(duì)主梁截面及配筋應(yīng)做加強(qiáng)處理。 4.1.3對(duì)于匝道橋，為增大剛度、減小扭矩，有條件時(shí)盡可能采用墩梁固結(jié)或雙支座形 式。 4.1.4橋梁截面形式可根據(jù)橋?qū)?、跨徑、施工條件、使用要求等確定為箱形（簡(jiǎn)稱箱梁） 或t形（簡(jiǎn)稱t梁）。箱形截面可設(shè)計(jì)為單箱單室或單箱多室。箱

橋梁設(shè)計(jì)書 一、設(shè)計(jì)資料 1、橋面凈寬：凈21.0+2×4.5m人行道 2、設(shè)計(jì)荷載：汽車——20，掛車——100 3、人群荷載：3kn/m 4、標(biāo)準(zhǔn)跨徑：16.00m 5、計(jì)算跨徑：15.50m 6、材料 鋼筋：主鋼筋采用ⅱ級(jí)鋼筋，其它采用ⅰ級(jí)鋼筋； 混凝土：主梁采用30#混凝土，橋面鋪裝采用30#防水混凝土，蓋梁采 用25#混凝土，其他采用20#混凝土。 二、設(shè)計(jì)依據(jù) 1、《橋梁工程》（1985）姚玲森主編。 2、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（jtj021-89），簡(jiǎn)稱“橋規(guī)”； 3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（jtj023-85），簡(jiǎn) 稱“公預(yù)規(guī)”； 4、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（jtj001-97）； 5、《城市橋梁設(shè)計(jì)準(zhǔn)則》cjj11-93； 6、《城市橋梁、隧道設(shè)計(jì)準(zhǔn)則》送審稿（1984.8）； 三、上部結(jié)構(gòu)

以該橋的加寬改造為例,重點(diǎn)介紹了加寬簡(jiǎn)支空心板的受力特點(diǎn)和設(shè)計(jì)要點(diǎn),簡(jiǎn)要敘述了其施工方法。

參考前輩位的橋梁施工圖，發(fā)現(xiàn)圖紙上有個(gè)抗震錨栓。仔細(xì)看圖后發(fā)現(xiàn)，僅是一根圓鋼插在 橋臺(tái)上，一塊橋板分了4根。 討論：1、這種抗震錨栓是橋梁上約定俗成的東西嗎？ 2、憑直觀感覺，這抗震錨栓是起不到什么作用的，多不多余呢？ 3、哪位同學(xué)能告訴我，什么規(guī)范上有相關(guān)規(guī)定呢？ 以四川震區(qū)經(jīng)驗(yàn)來看，抗震錨栓對(duì)于簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁這一類型的橋梁在受地震力橫向作用的 效果是明顯的（防止落梁），我們四川高速公路大多數(shù)橋梁都進(jìn)行了如加裝橡膠減震擋塊等 扛減震工作。 地震波分橫波和縱波 由于地震橫波影響而落梁的情況很常見 故設(shè)置此錨栓配合蓋梁擋塊使用效果明顯 錨栓對(duì)于空心板來說，是一種廉價(jià)高效的防落梁措施 這個(gè)還是很有用的。 我們一般用兩根鋼筋。錨栓和橋板間距很小，沖擊力小，在防止落梁方面，還是能發(fā)揮很大 作用的。 抗震錨栓嗎，地震時(shí)限位作用，防落梁。現(xiàn)在一些橋開始用鋼棒了

對(duì)某橋梁常見病害及產(chǎn)生原因進(jìn)行分析,提出加固措施及設(shè)計(jì)施工中的注意事項(xiàng)。

預(yù)應(yīng)力作為一種有效的增強(qiáng)空心板橋梁橫向連接的方式，不但易于實(shí)現(xiàn)，效果也非常顯著。然而在現(xiàn)階段，這種方法只是廣泛應(yīng)用于增強(qiáng)裝配式橋梁縱向受力方面，極少有橋梁設(shè)計(jì)人員運(yùn)用此種方法來對(duì)空心板進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。筆者以長(zhǎng)期的簡(jiǎn)支空心板設(shè)計(jì)實(shí)踐為基礎(chǔ)，形成的通過施加橫向預(yù)應(yīng)力提高簡(jiǎn)支空心板橫向連接性能的計(jì)算方法，可供同行在今后的設(shè)計(jì)中對(duì)簡(jiǎn)支空心板進(jìn)行改進(jìn)優(yōu)化設(shè)計(jì)參考。

課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書 系（院）建筑工程系 課程名稱橋梁工程 課題名稱簡(jiǎn)支梁橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 專業(yè)班級(jí) 指導(dǎo)教師 下達(dá)日期2011年11月29日 建筑工程系 鋼筋混凝土簡(jiǎn)支空心板主梁設(shè)計(jì)指導(dǎo)書 《橋梁工程》課程設(shè)計(jì)是《橋梁工程》教學(xué)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是學(xué)生將所學(xué) 的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)理論聯(lián)系實(shí)際的重要過程。通過本課程設(shè)計(jì)，使學(xué)生基本 上掌握簡(jiǎn)支梁橋標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的主要過程，學(xué)會(huì)搜集資料、考慮問題、分析問題和解 決問題的方法，進(jìn)一步鞏固己學(xué)課程，并能查閱資料，熟悉和理解公路工程技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn)，正確地應(yīng)用公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范和通用圖（或標(biāo)準(zhǔn)圖）。 一、設(shè)計(jì)內(nèi)容與要求 要求學(xué)生按設(shè)計(jì)任務(wù)書中所提供的原始資料，完成三個(gè)方面的內(nèi)容： 1、總體布置： 根據(jù)所提供的資料，進(jìn)行橋梁的總體布置：確定跨徑（標(biāo)準(zhǔn)跨徑）、孔數(shù)、 總長(zhǎng)、標(biāo)高等，擬定基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)的形式和主要尺寸。 2、上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：

橋梁工程課程設(shè)計(jì)計(jì)算說明書 根據(jù)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書要求，參考相應(yīng)資料，確定橋梁的標(biāo)準(zhǔn)跨徑（12.40m）， 單跨結(jié)構(gòu)，總長(zhǎng)13m，標(biāo)高數(shù)據(jù)具體見cad設(shè)計(jì)圖，橋面布置和梁截面形式如 下圖示： 圖i（數(shù)據(jù)單位：cm） 本空心板預(yù)知梁橋采用鉸接板法，所以要求各片梁截面形式統(tǒng)一。故將截面統(tǒng)一 簡(jiǎn)化為如下形式（圖ii示）：梁截面可以看作由虛線矩形框和四個(gè)相同的三角形 組成 圖ii（數(shù)據(jù)單位：cm） 一、計(jì)算截面參數(shù)和各片梁的跨中荷載橫向分布系數(shù) （1）、計(jì)算空心板截面的抗彎慣矩i 如圖ii示，此截面為對(duì)稱截面，根據(jù)材料力學(xué)知識(shí)，抗彎慣矩i計(jì)算如下： i=124×753/12—【78×553/12—4×(23×233/36+1/2×23×23×(2/3× 23+1/2×9)2)】 =4359375—（1081437.5—4×（7773.4+1040

16m空心板橋蓋梁混凝土開工報(bào)告——工程技術(shù)要求　　混凝土工程　　1、材料要求　　1）水泥應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，袋裝水泥在運(yùn)輸和儲(chǔ)存時(shí)應(yīng)防止受潮，堆垛高度不宜超過10袋；水泥如受潮或超過3個(gè)月，應(yīng)重新取樣檢驗(yàn)并根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果使用。　　2）橋梁使用的細(xì)...

橋梁工程課程設(shè)計(jì)計(jì)算說明書 根據(jù)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書要求，參考相應(yīng)資料，確定橋梁的標(biāo)準(zhǔn)跨徑（12.40m）， 單跨結(jié)構(gòu)，總長(zhǎng)13m，標(biāo)高數(shù)據(jù)具體見cad設(shè)計(jì)圖，橋面布置和梁截面形式如 下圖示： 圖i（數(shù)據(jù)單位：cm） 本空心板預(yù)知梁橋采用鉸接板法，所以要求各片梁截面形式統(tǒng)一。故將截面統(tǒng)一 簡(jiǎn)化為如下形式（圖ii示）：梁截面可以看作由虛線矩形框和四個(gè)相同的三角形 組成 圖ii（數(shù)據(jù)單位：cm） 一、計(jì)算截面參數(shù)和各片梁的跨中荷載橫向分布系數(shù) （1）、計(jì)算空心板截面的抗彎慣矩i 如圖ii示，此截面為對(duì)稱截面，根據(jù)材料力學(xué)知識(shí)，抗彎慣矩i計(jì)算如下： i=124×753/12—【78×553/12—4×(23×233/36+1/2×23×23×(2/3× 23+1/2×9)2)】 =4359375—（1081437.5—4×（7773.4+10404

鋼筋混凝土簡(jiǎn)支空心板橋主梁設(shè)計(jì)3(橋梁工程課程設(shè)計(jì)-計(jì)

摘要 本次設(shè)計(jì)橋梁類型為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁是現(xiàn)在廣泛使用 的一種體系，主要適用于大跨度梁橋。它具有變形小，結(jié)構(gòu)剛度好，行車平順舒適，伸 縮縫少，養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)易，抗震能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。而且采用了預(yù)應(yīng)力筋，增加預(yù)應(yīng)力筋能充分發(fā) 揮高強(qiáng)材料的特性，具有可靠的強(qiáng)度、剛度和抗裂性能，耐久性強(qiáng)，材料可塑性強(qiáng)，便 于建筑藝術(shù)處理，也容易滿足橋梁曲線和坡度的要求。當(dāng)橋跨增大時(shí)，在荷載作用下， 連續(xù)梁橋的中間節(jié)點(diǎn)截面處將承受較大的負(fù)彎矩，從絕對(duì)值來看，支點(diǎn)負(fù)彎矩遠(yuǎn)大于跨 中正彎矩。采用變截面梁（支點(diǎn)處梁高增大，跨中梁高減小，其間按曲線或折線過渡） 更能適用結(jié)構(gòu)的內(nèi)力分布規(guī)律。常采用懸臂法施工，變截面梁的受力狀態(tài)與其施工時(shí)的 內(nèi)力狀態(tài)基本吻合，更適用于大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，其外形和諧，節(jié)省材料并 可增大橋下凈空，是大跨度橋梁的優(yōu)選方案。 本設(shè)計(jì)包括上部結(jié)構(gòu)布置、梁恒載內(nèi)力計(jì)算、主梁的活

本文提供了位于曲線中橋梁墊石和板底墊塊設(shè)計(jì)方法,為今后類似橋梁設(shè)計(jì)提供了一些實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。

空心板橋梁施工要點(diǎn)的技術(shù)控制——橋梁施工中，其基礎(chǔ)和下部構(gòu)造與上部構(gòu)造質(zhì)量控制都非常重要。本文結(jié)合多年工程經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)對(duì)空心板橋梁上部構(gòu)造施工質(zhì)量的相關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行探討，以供同行借鑒參考。

空心板橋梁底板端部裂縫原因分析及應(yīng)對(duì)措施實(shí)例——文章從預(yù)制完成的空心板梁底板端部裂縫現(xiàn)象入手，介紹了裂縫產(chǎn)生原因的查找方法，裂縫生成理論分析過程。找到原因后，通過調(diào)整設(shè)計(jì)或調(diào)整工程施工方法等手段，達(dá)到對(duì)后續(xù)將要生產(chǎn)的梁板生產(chǎn)預(yù)防作用，并運(yùn)用技...

2+處7米空心板橋計(jì)算書 一.概述 西邊小河橋位于昆大線（黑林鋪－黃土坡立交橋）段k2＋545.118處，是 溝通河?xùn)|西兩岸的重要通道，橋中線與河中軸線斜交角為67°24′15″，橋梁 跨徑8米，全橋斜交，正寬為52米，其中車行道寬29.5米，人行道2×2.75米， 非機(jī)動(dòng)車道寬2×3.5米，綠化帶寬為2×5米；橋下梁底50厘米以下斷面流量 為14.5立方米/秒。橋梁結(jié)構(gòu)采用一跨簡(jiǎn)直梁，上部結(jié)構(gòu)采用8米預(yù)制空心板， 下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土樁柱式橋臺(tái)樁基礎(chǔ)；樁基為鉆孔灌注樁，樁徑0.8米， 柱間用漿砌塊石擋墻擋土，河底用漿砌塊石鋪砌。 二.設(shè)計(jì)計(jì)算依據(jù)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.設(shè)計(jì)計(jì)算依據(jù) （1）《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（cjj37-90） (2)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（jtgd60-2004） (3)《公路磚石及混凝土橋涵設(shè)計(jì)