基于嵌入式系統(tǒng)的地鐵門控單元故障檢測平臺的研制
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4.8
隨著軌道交通系統(tǒng)在大中型城市的普及以及運營的成熟,地鐵車輛門控單元及其相關(guān)故障的研究及維修保障技術(shù)也成為相關(guān)熱點。以上海市軌道交通地鐵車輛的門控單元作為研究對象,設(shè)計了一款門控單元綜合檢測平臺,硬件上采用嵌入式系統(tǒng),設(shè)計各子檢測模塊的專用硬件電路,軟件上使用LabVIEW編寫上位機應(yīng)用軟件,實現(xiàn)對門控單元的功能測試和數(shù)據(jù)記錄,并通過實驗驗證了檢測平臺可以實現(xiàn)維修前的故障診斷判定和修理完畢后的狀態(tài)確認。
地鐵門控單元實時故障檢測裝置系統(tǒng)
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隨著城市軌道交通的普及,地鐵運行的安全性與可靠性越來越受到關(guān)注。其中,列車門控系統(tǒng)是與乘客人身安全相關(guān)的一項技術(shù)保障。鑒于進口設(shè)備的貿(mào)易壟斷性和技術(shù)封閉性,針對其原有技術(shù)缺陷,通過多工況下的外特性連續(xù)性能檢測采樣,研究并開發(fā)了一種新型的門控單元實時故障檢測裝置。該裝置實現(xiàn)了地鐵列車運行的實時故障檢測、記錄、分析與遠程交互控制功能,因此,能夠為地鐵的繁忙運行提供了一種高可靠性的安全保障技術(shù)。
淺析地鐵門控系統(tǒng)的故障樹診斷方法研究
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論文把列車門系統(tǒng)作為研究對象,以門控系統(tǒng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、工作原理、運行情況、故障模式為重點進行理論研究,并對列車車門系統(tǒng)進行定性和定量分析,將問題具體化,建立故障樹.再針對故障樹中底事件的重要度,對門控系統(tǒng)的系統(tǒng)可靠性進行評估.為地鐵列車車門系統(tǒng)故障診斷提供理論積累,具有一定的工程應(yīng)用價值.
地鐵屏蔽門系統(tǒng)門控單元的控制方案
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4.7
本文簡單介紹了地鐵屏蔽門系統(tǒng)中門控單元的組成及功能,實現(xiàn)控制的硬件配置和電氣接線原理,并給出了軟件實現(xiàn)的邏輯框圖。
地鐵安全門門控單元的運動控制方案研究
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4.4
主要以城市軌道交通中的地鐵安全門為研究對象,通過對安全門實際的運動狀態(tài)分析,設(shè)計了基于有刷直流電機驅(qū)動的門控單元。系統(tǒng)中以安全門實際的運動曲線參數(shù)為依據(jù),通過控制電機的速度和位置來實現(xiàn)對有刷直流電機的精確控制,從而保證安全門能在正常情況下完成開關(guān)門等動作。
基于Spin的地鐵門控制系統(tǒng)建模與驗證
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4.6
針對地鐵門控制系統(tǒng)(mdcs)安全問題,提出一種mdcs檢測方法。通過分析mdcs的控制邏輯,使用promela建立了基于spin的mdcs系統(tǒng)模型,將mdcs中的地鐵控制系統(tǒng)、地鐵門控制系統(tǒng)及屏蔽門控制系統(tǒng)抽象為三個進程,并用線性時態(tài)邏輯公式描述待驗證性質(zhì),運行spin后即可判斷mdcs是否存在安全隱患。實驗結(jié)果表明,該檢測方法可有效驗證mdcs的安全性。
基于CANopen列車通信網(wǎng)絡(luò)的地鐵門控系統(tǒng)設(shè)計
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4.7
本文結(jié)合地鐵門控系統(tǒng)的應(yīng)用實例,分析了采用plc作為門控制器實現(xiàn)對地鐵門控制的邏輯原理,并對基于can的高層協(xié)議canopen和采用canopen的列車通信網(wǎng)絡(luò)進行了簡單介紹,設(shè)計了plc門控器作為canopen列車通信網(wǎng)絡(luò)從節(jié)點的方案,實現(xiàn)了通過網(wǎng)絡(luò)對地鐵門進行操作控制和狀態(tài)監(jiān)控、故障診斷等功能。
檢測走廊門電子門控單元作業(yè)指導書
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4.7
作業(yè)指導書 檢測走廊門電子門控單元 目錄 一、作業(yè)介紹...............................................................................................................4 二、工具物料...............................................................................................................5 1.工具清單.............................................................................................................5 2.物料清單..............
基于嵌入式系統(tǒng)的特定人聲識別門鎖
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4.3
基于嵌入式系統(tǒng)的特定人聲識別門鎖
門控時鐘單元IP核設(shè)計
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4.3
門控時鐘是vlsi設(shè)計中降低功耗的一種主要技術(shù),將門控時鐘設(shè)計為一個獨立的ip,可以降低設(shè)計的復雜性。在對門控時鐘的基本工作原理和結(jié)構(gòu)分析的基礎(chǔ)上,本文給出了將門控時鐘單元電路設(shè)計為一個獨立ip核的設(shè)計流程,并生成了系統(tǒng)物理設(shè)計和驗證階段所需要的庫文件。設(shè)計結(jié)果已成功地應(yīng)用于高性能、低功耗嵌入式cpu的設(shè)計。
嵌入式人臉檢測系統(tǒng)平臺設(shè)計與實現(xiàn)
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4.6
描述了基于s3c2410的人臉檢測系統(tǒng)的平臺設(shè)計及實現(xiàn)過程,主要包括人臉檢測系統(tǒng)的硬件架構(gòu)搭建及軟件平臺設(shè)計實現(xiàn).將adaboost人臉檢測算法在該硬件環(huán)境上的運行,得到了較好的效果.該系統(tǒng)為嵌入式系統(tǒng)的開發(fā)提供了一個范例,達到了系統(tǒng)體積小,成本低,速度快、可靠性高的目的.
基于ARM嵌入式系統(tǒng)的通用LED圖文顯示系統(tǒng)
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4.4
本文所設(shè)計的led圖文顯示系統(tǒng)采用am1808-456高速arm內(nèi)核芯片,引入了標準網(wǎng)絡(luò)接口,設(shè)置了大容量的flash存儲器,并采用了智能化的顯示區(qū)域控制算法,上位機采用vc++6.0進行設(shè)計,調(diào)用各種函數(shù)和第三方插件,實現(xiàn)文本,圖片、動畫,視頻等多種格式的信息顯示,使得led顯示系統(tǒng)在通信、布線、群控、遠程控制、卡卡通用等特性得到很好的結(jié)合,實用性強。
嵌入式系統(tǒng)的自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)設(shè)計
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4.4
為了改善駕駛員在夜間或能見度較低環(huán)境下的視野范圍,提高行駛的安全性,介紹了一種基于嵌入式系統(tǒng)的汽車自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)的設(shè)計方案。此系統(tǒng)中的前照燈控制器采用fpga來控制can總線控制器、數(shù)/模轉(zhuǎn)換器和全橋電機驅(qū)動器等器件來實現(xiàn)接收方向盤轉(zhuǎn)角信號,并使電機運行帶動前照燈的轉(zhuǎn)向。自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)控制中心使用的是arm9處理器。該設(shè)計方案滿足要求,已經(jīng)在項目中獲得了良好的應(yīng)用效果。
基于QNX的無人機地面控制臺嵌入式系統(tǒng)開發(fā)
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4.6
針對當前各種嵌入式系統(tǒng)開發(fā)中存在的圖形界面開發(fā)較難的現(xiàn)狀,介紹了一種新型的具有簡便的圖形界面開發(fā)功能的嵌入式系統(tǒng)——qnx;通過其自帶的phab開發(fā)工具,可以方便地開發(fā)出用戶所需的良好界面;根據(jù)qnx強實時性和高可靠性的特點,結(jié)合無人機地面控制臺嵌入式系統(tǒng)的開發(fā),論述了qnx下嵌入式系統(tǒng)的開發(fā)過程以及圖形界面的開發(fā)方法,敘述了控制臺軟件的設(shè)計思想,給出了軟件圖形界面,對用戶定制其它的帶有圖形界面的嵌入式系統(tǒng)具有一定的指導意義;通過實時性測試分析可以看出,系統(tǒng)實時響應(yīng)時間在1~28ms之間,完全滿足實時系統(tǒng)的要求。
汽車前照燈光形檢測的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計
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4.7
汽車前照燈的光形檢測是保證汽車夜間安全行使的重要因素。伴隨著嵌入式系統(tǒng)和ccd器件的廣泛應(yīng)用,采用嵌入式平臺與ccd的搭配進行前照燈的檢測就成了一個經(jīng)濟實用的好方法。將采集來的圖像與標準進行對比,校驗出兩者之間的位置差異,從而調(diào)整待測燈光形位置與標準吻合。處理結(jié)果表明該系統(tǒng)完全滿足汽車前照燈光形檢測的性能要求。與傳統(tǒng)方法相比,此種方法的集成化、智能化程度更高。
嵌入式平臺的電梯監(jiān)控系統(tǒng)(外文翻譯)
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4.7
thedesignandimplementationofelevator monitoringsystembasedonembeddedplatform 基于嵌入式平臺的電梯監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn) huiminmeng*,leifan,xinzhaor&dinstituteofintegrated measurementandcontrol,dalianpolytechnicuniversity,dalian116034, chinamenghm@dlpu.edu.cn* 孟會民,樊磊,趙鑫 綜合測量與控制研究所,大連工業(yè)大學,大連116034,中國 menghm@dlpu.edu.cn abstract withthedevelopmentofurbanizationp
基于嵌入式平臺的運動人臉捕捉系統(tǒng)設(shè)計及實現(xiàn)
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4.5
針對現(xiàn)有智能監(jiān)控系統(tǒng)難以同時滿足清晰、準確、實時、可靠等要求的缺點,提出了一種基于嵌入式視頻監(jiān)控的實時人臉捕捉系統(tǒng)。在armlinux操作平臺上建立流媒體服務(wù)器,實現(xiàn)ccd攝像頭的視頻采集和傳輸,采用背景差分法與相鄰幀差相結(jié)合的方法來實現(xiàn)運動目標的分割與精確定位,提出了一種基于膚色模型的人臉區(qū)域分割算法,縮小了運動區(qū)域的人臉檢測范圍,在此區(qū)域內(nèi),通過adaboost算法實現(xiàn)了運動目標的實時人臉捕捉。采用arm1176jzf-s內(nèi)核的samsungs3c6410處理器,以linux2.6.28作為系統(tǒng)的軟件開發(fā)平臺,在基于開源計算機視覺庫opencv軟件工具基礎(chǔ)上進行系統(tǒng)開發(fā)與測試。結(jié)果表明,該系統(tǒng)實現(xiàn)了運動目標的檢測以及人臉捕捉,并具有很好的清晰度,從其統(tǒng)計的檢測率和運行時間看,有很好的魯棒性和實時性。
基于嵌入式系統(tǒng)的圖形界面應(yīng)用設(shè)計
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4.3
1 基于嵌入式系統(tǒng)的圖形界面應(yīng)用設(shè)計 隨著手機等移動設(shè)備的廣泛普及以及國內(nèi)3g推廣在即,屆時無線網(wǎng)絡(luò)的速度將明顯提 高,這為在移動終端上實現(xiàn)視頻傳播提供了現(xiàn)實可能,并且由于基于嵌入式的移動設(shè)備在 市場上的占有率不斷提高并逐漸成為發(fā)展的主流趨勢,有必要對基于嵌入式移動設(shè)備網(wǎng)絡(luò) 視頻播放器的實現(xiàn)方案進行研究,并提出一種高效的可行方案。 本課題目的是在arm-linux嵌入式環(huán)境下實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)功能,系統(tǒng)主要由硬件層、內(nèi)核層、 應(yīng)用層三部分構(gòu)成。為了達到網(wǎng)路播放的功能,本文通過對基于arm9的up-tech嵌入式 開發(fā)平臺硬件以及mplayer解碼及播放功能的研究提供了一種在嵌入式開發(fā)平臺上實現(xiàn)網(wǎng) 絡(luò)播放的可行方案。本方案在arm920t硬件結(jié)構(gòu)體系下通過移植經(jīng)過裁剪的linux內(nèi)核、 根文件系統(tǒng)、mplayer以及播放器圖形界面。通過整合硬件層、內(nèi)核層以及應(yīng)用程,在嵌
基于嵌入式系統(tǒng)的電能質(zhì)量測量分析
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4.5
隨著電力工業(yè)的發(fā)展和用戶對供電質(zhì)量要求的提高,電能質(zhì)量測量技術(shù)面臨新的挑戰(zhàn)。文章著重介紹了基于嵌入式平臺下的電能質(zhì)量測量技術(shù)。并對基于嵌入式的電能質(zhì)量監(jiān)測技術(shù)的發(fā)展方向進行了展望。
基于嵌入式系統(tǒng)的PCM電液集成閥
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4.6
本文研究pcm電液流量集成閥單片機控制系統(tǒng),利用單片機輸出的二進制編碼去控制電磁閥的開關(guān),輸出近似連續(xù)的流量和壓力。整個系統(tǒng)包括接受給定,檢測和控制三個環(huán)節(jié),通過檢測現(xiàn)場信號與給定的偏差,經(jīng)過數(shù)字處理后輸出脈碼控制電磁閥的開關(guān),從而完成系統(tǒng)流量的控制。
面向嵌入式系統(tǒng)的mp3播放器設(shè)計
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4.4
面向嵌入式系統(tǒng)進行mp3播放器設(shè)計可以獲得較多的優(yōu)勢,文在對嵌入式系統(tǒng)及其特點進行簡要介紹的基礎(chǔ)上,面向arm嵌入式系統(tǒng)進行了mp3播放器的設(shè)計,提出了軟硬件設(shè)計方案和構(gòu)想最后對其實現(xiàn)進行了相關(guān)技術(shù)層面的研究。
電腦被夾在地鐵門外損毀 地鐵公司賠償一半
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4.7
乘客陸先生在地鐵列車蜂鳴器鳴叫后,仍試圖進入車廂,結(jié)果電腦被車門夾在了門外,導致電腦完全被損毀。為此陸先生將地鐵運營公司告上法院。12月20日上海市徐匯區(qū)人民法院認定陸先生和地鐵公司均存在過錯,判決地鐵公司賠償陸先生6000元。
地鐵門禁系統(tǒng)施工布線及設(shè)備安裝特點
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4.5
一、門禁系統(tǒng)簡介門禁系統(tǒng),簡稱acs(即:accesscontrolsystem),是新型現(xiàn)代化安全管理系統(tǒng),它集微機自動識別技術(shù)和現(xiàn)代安全管理措施為一體,它涉及電子,機械,光學,計算機技術(shù),通訊技術(shù),生物技術(shù)等諸多新技術(shù)。近年來,隨著全國各大城市興建地鐵的熱潮,地鐵門禁系統(tǒng)也得以快速發(fā)展并不斷完善。門禁系統(tǒng)早已突破單純的門道和鑰匙管理,它已經(jīng)逐漸發(fā)展成為一套完整的出入管理系統(tǒng)。它在工作環(huán)境安全、人員考勤管理等行政管理工作中發(fā)揮著巨大的作用。
嵌入式CPU總線接口單元設(shè)計
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4.3
隨著嵌入式技術(shù)的不斷發(fā)展,對嵌入式cpu的要求越來越高,而總線接口單元是嵌入式cpu不可或缺的重要組成部分,它為嵌入式cpu和外設(shè)及存儲器之間提供了接口控制,是決定系統(tǒng)性能的重要因素。深入了解總線接口單元的基本結(jié)構(gòu)和設(shè)計方法對嵌入式的開發(fā)大有好處。
基于嵌入式Linux平臺的KTV點歌系統(tǒng)機頂盒的設(shè)計
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4.5
機頂盒系統(tǒng)是一套基于更安全、更穩(wěn)定的要求開發(fā)完成的并已被許多娛樂場所選定使用的、可靠性高、安全性好的全自動卡拉ok點歌系統(tǒng).本文從機頂盒的軟硬件設(shè)計和支持系統(tǒng)的平臺選擇、到前臺軟件的設(shè)計方案,來闡述了一款基于嵌入式linux平臺的ktv點歌系統(tǒng)機頂盒的設(shè)計過程.希望對部分機頂盒設(shè)計開發(fā)者有一定的參考價值.
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職位:安裝監(jiān)理工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林