橋臺及耳背墻、立柱、蓋梁、系梁和墊石施工技術(shù)方案

一、編制依據(jù) 1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj041-2000 2、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/1-2004 3、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》jtj076-95 4、河南省洛陽至南陽高速公路分水嶺至南陽段黃鴨河公路特大 橋施工圖設(shè)計中間資料（第二批修正）； 5、洛陽至南陽高速公路嶺南土建no.6合同段施工組織設(shè)計。 二、工程概況 黃鴨河特大橋設(shè)計為33×35m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，下 部構(gòu)造為柱式橋墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。黃鴨河特大橋共34個墩臺， 其中1#～32#墩均為雙柱式單排架橋墩，0#、33#橋臺左幅為柱式臺， 0#、33#橋臺右幅為肋板式橋臺。 主要工程量數(shù)量表 工程部位 主要材料 i級鋼筋(㎏)ⅱ級鋼筋(㎏)c30砼(m3)c25砼(m3) 樁頭341.8 橋墩立柱21938.5337448.1

cb29工程計量報驗單 （鄭州水利[2010]計報號） 合同名稱：鄭州市索須河河道二期治理工程橋梁工程合同編號zzwhql-2009-sg 致：鄭州市水利工程監(jiān)理中心索須河河道二期治理工程橋梁工程監(jiān)理部 我方按施工合同約定，完成了蓋梁及耳背墻工序/單元工程的施工，其工程質(zhì)量已經(jīng)檢驗 合格，并對工程量進(jìn)行了計量測量?，F(xiàn)提交測量結(jié)果，請貴方核準(zhǔn)。 承包人：鄭州水務(wù)建筑工程有限公司 項目經(jīng)理： 日期：年月日 序 號 項目名稱 合同 價號 單價 （元） 單位 申報工程 量 監(jiān)理核準(zhǔn) 工程量 備注 一蓋梁及耳背墻 1c40混凝土現(xiàn)澆470.15m3219.87 2鋼筋制作安裝5601.90t23.63 3普通鋼模板制作、安拆37.32m2521.0 附件：計量測量資料 （核準(zhǔn)意見）： 監(jiān)理機構(gòu)：鄭州市水利工程監(jiān)理中心 索須河河道二期治

目錄 一、編制依據(jù)與原則........................................................................................................2 1.1編制依據(jù).............................................................................................................2 1.2編制原則.............................................................................................................2 二、工程概況...........................

橋臺臺帽及耳背墻施工方案 一、工程概況： 本次開工為k+橋#橋臺臺帽及耳背墻，采用鋼筋混凝土澆 筑而成。 二、詳細(xì)的施工方法和工作程序及要求 1、施工準(zhǔn)備 工程施工前，應(yīng)將場地進(jìn)行平整，對有影響施工的障礙要協(xié)助業(yè)主清 理干凈，以免影響施工。設(shè)備進(jìn)場后，臨時設(shè)施、施工用水、用電均應(yīng)按 要求施工到位。根據(jù)業(yè)主提供的水準(zhǔn)點、控制點進(jìn)行橋位測量放線，施工 機具進(jìn)行正常的保養(yǎng)，使之保持良好的工作狀態(tài)。同時對準(zhǔn)備進(jìn)場的鋼筋、 水泥、砂、石進(jìn)行見證取樣，保證材料合格后才能使用。按設(shè)計要求做混 凝土配合比試驗。 2、臺帽施工方案及方法 施工時為保證混凝土外觀質(zhì)量，臺帽模板全部采用整體式鋼模板，方 法如下： ①鋼筋加工：鋼筋籠在現(xiàn)場綁扎后，進(jìn)行隱檢，符合設(shè)計規(guī)范要求時 用結(jié)502或506焊條進(jìn)行搭焊或綁條焊，并嚴(yán)格控制鋼筋的焊接質(zhì)量； ②立模：鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師檢測簽認(rèn)后開始立模

[論文]淺析公路橋蓋梁及耳背墻施工——本資料為淺析公路橋蓋梁及耳背墻施工，共9頁。工程概況：觀音寺東公路橋位于河南省新鄭市觀音寺村東，為總干渠與縣鄉(xiāng)公路的路渠交叉建筑物，總干渠設(shè)計樁號sh(3)120+998.4，該道路為瀝青路面，路面寬6m，路基寬8.5m，橋梁...

g307線雅山一級公路建設(shè)項目 監(jiān)表5檢驗申請批復(fù)單 施工單位：合同號： 監(jiān)理單位：編號： 工程名稱施工時間 工程項目樁號及部位 檢驗內(nèi)容 要求到現(xiàn)場檢驗時間：年月日時 施工單位遞交日期、時間和簽字：年月日時 監(jiān)理收件日期、時間和簽字：年月日時 監(jiān)理意見： 現(xiàn)場監(jiān)理：日期： 本項目可以繼續(xù)進(jìn)行質(zhì)量證明附件： 監(jiān)理工程師簽字： 年月日 施工單位收到時間簽字： 年月日時 g307線雅山一級公路建設(shè)項目 鋼筋加工及安裝檢查表 合同段:起訖樁號:第頁共頁通用施24表 工程名稱樁號及部位施工

京港澳國家高速公路長沙繞城線 東北、東南段 a4合同段 k5+237.5 瀏陽河大橋 蓋梁、臺帽、耳背墻、支座墊 石施工方案 京港澳國家高速公路長沙繞城東北、東南段a4合同段 項目經(jīng)理部 二○一○年七月 第1頁/共29頁 一、編制依據(jù) 1.京港澳國家高速公路長沙繞城東北、東南段a4合同段k77+977瀏陽河大橋施工圖。 2.業(yè)主、監(jiān)理等上級部門下發(fā)的管理文件。 3.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041-2000） 《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（jtj021-98） 《公路磚石及混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（jtj022-85） 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgf80/1-2004） 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj076-95） 《公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程》（jtj053-94） 《公路工程石料試驗規(guī)程》（jtj054-94） 《公路工程金屬試驗規(guī)

專項施工綜合方案橋臺耳背墻 2011年沈陽浦河新城市政基礎(chǔ)設(shè)施工程第二標(biāo)段 橋臺、耳背墻施工方案 2011年6月 2011年沈陽浦河新城市政基礎(chǔ)設(shè)施工程第二標(biāo)段 南小河橋中橋加寬工程 橋臺、耳背墻的施工方案 一、編制依據(jù) 1、根據(jù)《2011年沈陽蒲河新城市政基礎(chǔ)設(shè)施工程(第二標(biāo) 段)》招標(biāo)文件進(jìn)行編制。 2、根據(jù)《2011年沈陽蒲河新城市政基礎(chǔ)設(shè)施工程（第二標(biāo)段）》 施工圖紙進(jìn)行編制。 3、國家及地區(qū)相關(guān)技術(shù)規(guī)范。 4、根據(jù)國家關(guān)于《產(chǎn)品質(zhì)量檢驗法》、《環(huán)境保護法》、《文物保 護法》、《工作環(huán)境管理辦法》、《中華人民共和國建筑法》等有關(guān)政策、 法令、法規(guī)進(jìn)行編制。 5、根據(jù)沈陽市、區(qū)的有關(guān)規(guī)定。 6、根據(jù)施工現(xiàn)場的實地勘察進(jìn)行編制。 二、工程概況 本工程為沈北新區(qū)盛京大街道路工程南小河橋中橋加寬工程，原 南小河橋為一跨斜腿剛構(gòu)橋，跨越南小河，交角90度。橋梁

上海至成都高速公路 湖北省麻武（麻城至武漢）段高速公路 第十合同段k76+640～k88+050 蓋梁、耳背墻技術(shù)交底 湖北長江路橋麻武高速第十合同段項目經(jīng)理部 二00八年十一月 施工技術(shù)交底記錄 工程名稱橋梁工程 交底內(nèi)容： 1、蓋梁、耳背墻實施方案 項目部參加人（簽字）： 主持人：年月日 工區(qū)參加人（簽字）： 年月日 施工技術(shù)交底記錄 工程名稱橋梁工程 交底內(nèi)容： 1、蓋梁、耳背墻實施方案 工區(qū)參加人（簽字）： 主持人：年月日 班組參加人（簽字）： 年月日 橋梁蓋梁、耳背墻施工技術(shù)交底 一、工程概況 李家埠大橋位于紅安縣永佳河鎮(zhèn)，大橋起于k76+682，終止于k76+831，中 心樁號k76+758，橋全長149m，上部結(jié)構(gòu)為7×20m預(yù)應(yīng)力砼空心板，全橋共兩 聯(lián)，下部構(gòu)造0號臺為u臺、擴大基礎(chǔ)；7號臺為柱式臺、柱式橋墩，基礎(chǔ)為挖 孔灌注

上海至成都高速公路 湖北省麻武（麻城至武漢）段高速公路 第十合同段k76+640～k88+050 橋梁蓋梁、耳背墻施工 技術(shù)交底 湖北長江路橋麻武高速第十合同段項目經(jīng)理部 施工技術(shù)交底記錄 工程名稱橋梁工程 交底內(nèi)容： 1、蓋梁、耳背墻實施方案 項目部參加人（簽字）： 主持人：年月日 工區(qū)參加人（簽字）： 年月日 施工技術(shù)交底記錄 工程名稱橋梁工程 交底內(nèi)容： 1、蓋梁、耳背墻實施方案 工區(qū)參加人（簽字）： 主持人：年月日 班組參加人（簽字）： 年月日 橋梁蓋梁、耳背墻施工技術(shù)交底 一、工程概況 李家埠大橋位于紅安縣永佳河鎮(zhèn)，大橋起于k76+682，終止于k76+831，中 心樁號k76+758，橋全長149m，上部結(jié)構(gòu)為7×20m預(yù)應(yīng)力砼空心板，全橋共兩 聯(lián)，下部構(gòu)造0號臺為u臺、擴大基礎(chǔ)；7號臺為柱式臺、柱式橋墩，基礎(chǔ)為挖 孔灌注樁，類型為

承臺、橋臺、墩柱、蓋梁施工技術(shù)方案

精心整理 臺帽、擋塊及耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工準(zhǔn)備 1、施工前，全線已完成導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點測量數(shù)據(jù)的復(fù)測，并在線路附近增 設(shè)了導(dǎo)線點與水準(zhǔn)基點。 2、砼由主拌和站提供，拌合站主機采用彩鋼瓦鋼板封閉；攪拌機采用自動 計量；拌合站設(shè)置一個散裝水泥罐，水泥罐由專業(yè)廠家定做，單個水泥罐容量為 80t；拌合站設(shè)置5×2個儲料倉（待檢倉），占地面積10000m2，設(shè)雨棚。 3、鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工場加工制作，運輸車運至工地。鋼筋加工場按照標(biāo) 準(zhǔn)化要求建設(shè)并通過驗收。 4、施工用水取自自然溝渠，按照標(biāo)準(zhǔn)化要求設(shè)置蓄水池。施工用電接入當(dāng) 地電網(wǎng)，以外電為主、自發(fā)電為輔，始終保持自發(fā)電的能力，避免停電對施工的 影響。 5、人員配備 本工程開工前，由項目總工組織全體技術(shù)人員，包括測量、質(zhì)檢、試驗、材 料相關(guān)人員，熟悉施工圖紙，了解施工內(nèi)容。由工程技術(shù)部負(fù)責(zé)人向各施工隊技

龍江村大橋橋臺耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 1.《國家高速公路網(wǎng)廈成線廈門（海滄）至漳州（天寶）高速公路漳州段兩 階段施工圖設(shè)計龍江村大橋》 2.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041—2011） 3.龍江村大橋左、右幅橋臺實際情況。 4.結(jié)合本單位施工經(jīng)驗、設(shè)備、技術(shù)水平等狀況編制 二、編制原則 1．遵循合同文件標(biāo)準(zhǔn)條款的原則，積極響應(yīng)合同文件的各項條款，嚴(yán)格執(zhí)行 合同文件的規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，格式規(guī)范。 2．遵循設(shè)計文件、規(guī)范和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫主要工程項目施工方 法和技術(shù)措施中，嚴(yán)格按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行規(guī)范和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)辦理，正確組織施 工，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。 3．堅持實事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我單位設(shè)計、施工的 優(yōu)勢和專業(yè)化、機械化聯(lián)合作業(yè)的特點，堅持科學(xué)組織，合理安排，均衡生產(chǎn)， 確保高速度、高質(zhì)量、

龍江村大橋橋臺耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 1.《國家高速公路網(wǎng)廈成線廈門（海滄）至漳州（天寶）高速公路漳州段兩 階段施工圖設(shè)計龍江村大橋》 2.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041—2011） 3.龍江村大橋左、右幅橋臺實際情況。 4.結(jié)合本單位施工經(jīng)驗、設(shè)備、技術(shù)水平等狀況編制 二、編制原則 1．遵循合同文件標(biāo)準(zhǔn)條款的原則，積極響應(yīng)合同文件的各項條款，嚴(yán)格執(zhí)行 合同文件的規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，格式規(guī)范。 2．遵循設(shè)計文件、規(guī)范和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫主要工程項目施工方 法和技術(shù)措施中，嚴(yán)格按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行規(guī)范和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)辦理，正確組織施 工，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。 3．堅持實事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我單位設(shè)計、施工的 優(yōu)勢和專業(yè)化、機械化聯(lián)合作業(yè)的特點，堅持科學(xué)組織，合理安排，均衡生產(chǎn)， 確保高速度、高質(zhì)量、

橋臺耳背墻專項施工綜合方案 龍江村大橋橋臺耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 1.《國家高速公路網(wǎng)廈成線廈門（海滄）至漳州（天寶）高速公路漳州段兩 階段施工圖設(shè)計龍江村大橋》 2.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041—2011） 3.龍江村大橋左、右幅橋臺實際情況。 4.結(jié)合本單位施工經(jīng)驗、設(shè)備、技術(shù)水平等狀況編制 二、編制原則 1．遵循合同文件標(biāo)準(zhǔn)條款的原則，積極響應(yīng)合同文件的各項條款，嚴(yán)格執(zhí)行 合同文件的規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，格式規(guī)范。 2．遵循設(shè)計文件、規(guī)范和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫主要工程項目施工方 法和技術(shù)措施中，嚴(yán)格按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行規(guī)范和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)辦理，正確組織施 工，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。 3．堅持實事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我單位設(shè)計、施工的 優(yōu)勢和專業(yè)化、機械化聯(lián)合作業(yè)的特點，堅持科學(xué)組織，合理安排，均衡

2011年沈陽浦河新城市政基礎(chǔ)設(shè)施工程第二標(biāo)段 橋臺、耳背墻施工方案 2011年6月 2011年沈陽浦河新城市政基礎(chǔ)設(shè)施工程第二標(biāo)段 南小河橋中橋加寬工程 橋臺、耳背墻的施工方案 一、編制依據(jù) 1、根據(jù)《2011年沈陽蒲河新城市政基礎(chǔ)設(shè)施工程(第二標(biāo)段)》 招標(biāo)文件進(jìn)行編制。 2、根據(jù)《2011年沈陽蒲河新城市政基礎(chǔ)設(shè)施工程（第二標(biāo)段）》 施工圖紙進(jìn)行編制。 3、國家及地區(qū)相關(guān)技術(shù)規(guī)范。 4、根據(jù)國家關(guān)于《產(chǎn)品質(zhì)量檢驗法》、《環(huán)境保護法》、《文物保 護法》、《工作環(huán)境管理辦法》、《中華人民共和國建筑法》等有關(guān)政策、 法令、法規(guī)進(jìn)行編制。 5、根據(jù)沈陽市、區(qū)的有關(guān)規(guī)定。 6、根據(jù)施工現(xiàn)場的實地勘察進(jìn)行編制。 二、工程概況 本工程為沈北新區(qū)盛京大街道路工程南小河橋中橋加寬工程，原 南小河橋為一跨斜腿剛構(gòu)橋，跨越南小河，交角90度。橋梁全長39m， 其中機動車道2

臺帽、擋塊及耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工準(zhǔn)備 1、施工前，全線已完成導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點測量數(shù)據(jù)的復(fù)測，并在線路附近增 設(shè)了導(dǎo)線點與水準(zhǔn)基點。 2、砼由主拌和站提供，拌合站主機采用彩鋼瓦鋼板封閉；攪拌機采用自動 計量；拌合站設(shè)置一個散裝水泥罐，水泥罐由專業(yè)廠家定做，單個水泥罐容量為 80t；拌合站設(shè)置5×2個儲料倉（待檢倉），占地面積10000m2，設(shè)雨棚。 3、鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工場加工制作，運輸車運至工地。鋼筋加工場按照標(biāo) 準(zhǔn)化要求建設(shè)并通過驗收。 4、施工用水取自自然溝渠，按照標(biāo)準(zhǔn)化要求設(shè)置蓄水池。施工用電接入當(dāng) 地電網(wǎng)，以外電為主、自發(fā)電為輔，始終保持自發(fā)電的能力，避免停電對施工的 影響。 5、人員配備 本工程開工前，由項目總工組織全體技術(shù)人員，包括測量、質(zhì)檢、試驗、材 料相關(guān)人員，熟悉施工圖紙，了解施工內(nèi)容。由工程技術(shù)部負(fù)責(zé)人向各施工隊技 術(shù)員進(jìn)行技

臺帽、擋塊及耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工準(zhǔn)備 1、施工前，全線已完成導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點測量數(shù)據(jù)的復(fù)測，并在線路附近增 設(shè)了導(dǎo)線點與水準(zhǔn)基點。 2、砼由主拌和站提供，拌合站主機采用彩鋼瓦鋼板封閉；攪拌機采用自動 計量；拌合站設(shè)置一個散裝水泥罐，水泥罐由專業(yè)廠家定做，單個水泥罐容量為 80t；拌合站設(shè)置5×2個儲料倉（待檢倉），占地面積10000m2，設(shè)雨棚。 3、鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工場加工制作，運輸車運至工地。鋼筋加工場按照標(biāo) 準(zhǔn)化要求建設(shè)并通過驗收。 4、施工用水取自自然溝渠，按照標(biāo)準(zhǔn)化要求設(shè)置蓄水池。施工用電接入當(dāng) 地電網(wǎng)，以外電為主、自發(fā)電為輔，始終保持自發(fā)電的能力，避免停電對施工的 影響。 5、人員配備 本工程開工前，由項目總工組織全體技術(shù)人員，包括測量、質(zhì)檢、試驗、材 料相關(guān)人員，熟悉施工圖紙，了解施工內(nèi)容。由工程技術(shù)部負(fù)責(zé)人向各施工隊技 術(shù)員進(jìn)行技

1 目錄 一、工程概況............................................................................................................................2 二、編制原則............................................................................................................................2 三、編制依據(jù)....................................................................................................................

1 目錄 一、工程概況............................................................................................................................2 二、編制原則............................................................................................................................2 三、編制依據(jù)....................................................................................................................

南京繞越高速公路東北段工程項目 承包單位:中冶交通工程技術(shù)有限公司合同號ry-db6 監(jiān)理單位:江蘇旭方工程咨詢監(jiān)理有限公司編號 ' 施工放樣報驗單 a—4 致(測量監(jiān)理工程師)李國玉先生： 根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)完成了， （起站樁號或工程部位名稱）的施工放樣工作，清單如下，請予查驗。 附件：測量及放樣資料 承包人：年月日 樁號或位置工程或部位名稱放樣內(nèi)容備注 查驗結(jié)果： 測量員：年月日 測量監(jiān)理工程師意見： □合格□糾正差錯后再報□糾正差錯后合格 測量監(jiān)理工程師：年月日 南京繞越高速公路東北段工程項目 承包單位中冶交通工程技術(shù)有限公司

臺帽、擋塊及耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工準(zhǔn)備 1、施工前，全線已完成導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點測量數(shù)據(jù)的復(fù)測，并在線路附近增 設(shè)了導(dǎo)線點與水準(zhǔn)基點。 2、砼由主拌和站提供，拌合站主機采用彩鋼瓦鋼板封閉；攪拌機采用自動 計量；拌合站設(shè)置一個散裝水泥罐，水泥罐由專業(yè)廠家定做，單個水泥罐容量為 80t；拌合站設(shè)置5×2個儲料倉（待檢倉），占地面積10000m2，設(shè)雨棚。 3、鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工場加工制作，運輸車運至工地。鋼筋加工場按照標(biāo) 準(zhǔn)化要求建設(shè)并通過驗收。 4、施工用水取自自然溝渠，按照標(biāo)準(zhǔn)化要求設(shè)置蓄水池。施工用電接入當(dāng) 地電網(wǎng)，以外電為主、自發(fā)電為輔，始終保持自發(fā)電的能力，避免停電對施工的 影響。 5、人員配備 本工程開工前，由項目總工組織全體技術(shù)人員，包括測量、質(zhì)檢、試驗、材 料相關(guān)人員，熟悉施工圖紙，了解施工內(nèi)容。由工程技術(shù)部負(fù)責(zé)人向各施工隊技 術(shù)員進(jìn)行技