如何確定國家鐵路工程項目因技術進步引起的工程造價增加

鐵路工程項目成本是指在工程項目上發(fā)生的全部費用的總和,包括直接成本和間接成本。鐵路工程項目經(jīng)理部的成本控制,實際控制的是責任成本,就是指在工程項目成本的形成過程中,項目經(jīng)理部按其職責范圍或預期的責任成本分解指標,對消耗的人力資源,物質資源進行控制的過程。

在建筑市場競爭日趨激烈的今天,如何增收節(jié)支、挖潛增效、獲取最佳利潤,是鐵路工程項目施工中最值得思考的問題,解決這些問題的最有效途徑就是做好施工成本控制。項目成本過程控制是一個系統(tǒng)工程,涉及到方方面面的工作,它不僅僅是成本合同和財務部門的工作,更需要

鐵路工程項目造價控制的對策——針對鐵路工程項目具有復雜多變和預測難度較大的特點，分析了鐵路工程造價的構成內容和主要影響因素，并對鐵路工程的投資決策階段、設計階段、招投標階段和建設實施階段的工程造價確定與控制措施進行了論述。

針對鐵路工程項目具有復雜多變和預測難度較大的特點,分析了鐵路工程造價的構成內容和主要影響因素,并對鐵路工程的投資決策階段、設計階段、招投標階段和建設實施階段的工程造價確定與控制措施進行了論述。

\"7·23\"特大鐵路事故發(fā)生后,鐵路工程招投標問題浮出水面:鐵路項目招標為何只有招標公告,中標公告卻無處可循?為何鐵道部未將中標結果\"曬\"出來?鐵路部門自采自招自監(jiān)管究竟為哪般?鐵路招標嚴格市場準入制度到底該不該?誰來\"拯救\"鐵路工程項目招標?面對以上五大疑問,本文展開了分析。

根據(jù)鐵路工程項目招評標評價內容和影響因素,提出了比較完善的比較指標體系,在討論我國工程施工招投標考核方法的基礎上,確定了資格預審和評標中方法的量化考核標準;本文提出的鐵路工程項目招投標評標的各種量化方法,能較科學全面地考察和選擇承包單位。

中央治理工程建沒領域突出問題工作領導小組辦公室、鐵道部近日印發(fā)《關于鐵路工程項目進入地方公共資源交易市場捫投標工作的指導意見》，明確要求取消鐵道部和18個鐵路局（公司）原有的鐵路工程交易中心，所有的鐵路工程項目按照屬地或授權原則．進入地方公共資源交易市場招投標。

經(jīng)濟活動分析是指項目部通過及時采集在建工程各項經(jīng)濟數(shù)據(jù),統(tǒng)計、核算、分析相關經(jīng)濟資料,運用各種經(jīng)濟指標,對一定時期工程的經(jīng)濟活動過程及其成果進行分析研究。有效的經(jīng)濟活動分析內容包括準確、及時、完整地記錄和反映工程項目經(jīng)濟運行情況,圍繞責任成本,分析管理過程,查找管理問題,制定整改措施,落實經(jīng)濟責任,以提高項目的綜合效益,為工程經(jīng)濟管理工作提供詳實的資料。有效開展經(jīng)濟活動分析是工程經(jīng)濟管理工作的重要環(huán)節(jié),是促使項目建設單位改善經(jīng)營管理,提高經(jīng)濟效益的一種有效途徑。

施工企業(yè)的主體是由眾多的工程項目單元組成，工程項目是施工企業(yè)生產(chǎn)力要素的集結地是企業(yè)管理水平的體現(xiàn)和來源，直接維系和制約著企業(yè)的發(fā)展。施工企業(yè)只有把管理的基點放在工程項目管理和監(jiān)督上，為實現(xiàn)工程項目的合同目標，不斷提高工程項目管理和監(jiān)督水平，才能達到最終提高企業(yè)綜合經(jīng)濟效益的目的。

鐵路工程項目的精細化管理 摘要：隨著中國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，各種工程項目正如火如荼的展開。在工程 項目的管理中，工程造價管理是對項目進行管理的重要手段，直接關系到各個工 程項目的成敗。積極更新成本控制理念，滿足市場發(fā)展的新要求，采取成本控制

分析鐵路工程項目管理現(xiàn)狀及改革的必要性,簡要介紹國際工程項目的幾種管理模式,提出我國鐵路工程項目管理改革的建議。

項目成本管理涉及到項目管理的全過程,從項目投標到竣工驗交階段,需要改進管理手段、拓寬管理思維,從多個方面加強項目源頭預控、過程控制、核算分析工作,才能從根本上提升項目成本管控效果。工程項目成本管理是施工企業(yè)管理中的一項重要工作,成本管理又是一項系統(tǒng)工程,涉及到項目管理的方方面面,然而受成本管理認知、管理手段所限,現(xiàn)場成本管理普遍較為粗放。本文針對鐵路工程項目成本管理中長期存在、最容易被忽視的問題進行探究,著重從標準化、信

本文將討論加強鐵路工程項目內部審計的意義,并結合當前鐵路工程項目內部審計中存在的問題,對進一步推進鐵路工程項目內部審計提出合適的建議.

結合從事多條涉外大型鐵路項目的實踐經(jīng)驗,從單價的組成和確定方法兩方面對涉外鐵路工程項目中人工、材料、設備和機械臺班單價進行了分析,以積累涉外鐵路工程項目概預算編制的經(jīng)驗,可供同行參考借鑒。

提高經(jīng)濟效益是施工企業(yè)經(jīng)營最終的追求目標,也是企業(yè)生存與發(fā)展的根本保證。筆者就鐵路工程項目成本控制方面的相關問題做一簡單闡述,以期為鐵路工程成本控制提供理論參考。

如有你有幫助，請購買下載，謝謝！ 1頁 國家科學技術進步獎推薦項目 一、項目名稱 基于木材細胞修飾的材質改良與功能化關鍵技術 二、推薦單位意見 木材材質改良和功能化是實現(xiàn)木材高效高附加值利用和緩解優(yōu)質木材資源 短缺形勢的重要技術途徑。項目針對人工林木材普遍存在的密度小、強度低、易 變形開裂等問題，利用細胞壁化學反應、細胞腔填充增強和細胞表面修飾手段， 從分子水平和微觀構造方面著手，系統(tǒng)開展了木材品質提升和功能化關鍵技術研 究和產(chǎn)業(yè)應用。 項目研發(fā)了木材細胞壁反應改性技術，通過對細胞壁物質接枝交聯(lián)及細胞壁 微孔充脹，改善了木材尺寸穩(wěn)定性、力學強度和耐腐朽性能；集成創(chuàng)新了木材改 性阻燃功能化技術，木材尺寸穩(wěn)定性高且具有阻燃抑煙和防蟲功能；研發(fā)了細胞 腔乙烯基單體填充增強技術，突破了單體利用率低的技術瓶頸；創(chuàng)新發(fā)展了木材 仿生功能化基礎理論和方法，發(fā)明了仿生趨磁短流程非鈀

美國于20世紀60年代提出和建立了掙值管理(earnedvaluemanagement),這種管理方法對范圍、成本、進度績效測量進行了綜合。所謂掙值(ev)就是度量項目執(zhí)行的成本和完成進度情況,并與計劃比較的指標。而掙值管理(evm)則是基于技術、進度、成本以及其他因素,通過計劃工作量、實際成本、實際掙得的收益三者之間的比較,分析成本、進度是否符合計劃要求。

2006.2鐵路采購與物流 隨著國家“十一五”規(guī)劃的實施，我國鐵路建設 迅猛發(fā)展，特別是鐵路跨越式發(fā)展，給鐵路建筑市場 帶來了前所未有的發(fā)展空間，這對鐵路施工企業(yè)來說， 是一個千載難逢的發(fā)展機遇。同時，也為鐵路物資供 應市場提供了巨大的商機。 1做好鐵路工程項目物資供應管理的重大意義 物資供應是鐵路建筑施工企業(yè)項目管理的重要組 成部分。材料質量的好壞關系到工程質量的優(yōu)劣和創(chuàng) 優(yōu)規(guī)劃的實現(xiàn)；材料價格的高低關系到工程成本的大 小和企業(yè)利潤的實現(xiàn)；材料供應能否及時準確，影響 到工程進度和工期的實現(xiàn)；材料品種的使用關系到工 程產(chǎn)品的安全。因此，物資供應是項目管理的重要內 容之一。如何做好項目的物資供應，是施工企業(yè)值得 十分重視和認真探討的問題。 2鐵路建設工程物資供應的基本模式及優(yōu)缺點 目前，鐵路建設工程物資供應的模式有3種，即 甲供、甲控、自購。甲供，是鐵道部或建設單位負責 招標采購供

隨著招投標制度在鐵路建設市場的確立，如何合理確定和有效控制鐵路工程造價，建立與國際慣例接軌的工程造價管理體制，具有非常重要的意義。

鐵路工程項目物資管理工作流程研究 摘要:鐵路工程項目物資管理效益對于工程項目收益具有重要的影響,本論文從物資管理 的流程角度對鐵路工程項目物資管理進行了分析探討,在簡單分析了當前我國鐵路工程項目 物資管理中存在問題的基礎上,重點對物資管理流程進行了分析描述,并結合實際問題提出了

以蘭渝鐵路某標段項目設施過程中的二次經(jīng)營為例,對二次經(jīng)營存在的基礎管理缺失、專業(yè)人才匱乏等主要問題進行了分析,并提出了具體的鐵路工程二次經(jīng)營策略和方法。

在我國鐵路的不斷發(fā)展過程中,需要對其施工風險進行研究。以臨沂至臨沭鐵路項目為例,構建三層鐵路項目風險指標體系進行風險的識別。用層次分析法對該項目進行風險分析,找出其中的主要風險,為項目風險決策提供依據(jù),并指出本項目應重點防范的風險及具體應對措施。