熱熔型標(biāo)線施工技術(shù)

淺談高速公路熱熔型標(biāo)線施工 【摘要】本文介紹了高速公路熱熔型標(biāo)線的特性和施工技術(shù)。 【關(guān)鍵詞】高速公路;熱熔型;標(biāo)線;施工 0.引言 道路交通標(biāo)線是以規(guī)定的線條、箭頭、文字劃設(shè)于路面或其他 設(shè)施之上,用以管制和引導(dǎo)交通的交通安全附屬物。標(biāo)線涂料按施 工溫度可分為常溫型、加熱型和熱熔型三類。熱熔型涂料適宜用于 車輪碾壓多的車行道中心線、車道分界線、車道邊緣線及導(dǎo)流標(biāo)線 的施工,適宜用于因車輛而磨耗較多的臨時(shí)停車線、曲線路段和交 叉點(diǎn)、因行人而磨耗較多的跨路人行橫道標(biāo)線的施工?，F(xiàn)在我國(guó)新 建高速公路路面標(biāo)線的施工基本都采用熱熔型涂料。本文主要討論 此種標(biāo)線涂料的施工技術(shù)。 1.熱熔型標(biāo)線涂料的特性 1.1熱熔性 標(biāo)線涂料通過(guò)高溫加熱融化，經(jīng)標(biāo)線實(shí)劃車成型，最終常溫固 化。這決定了熱熔標(biāo)線具有良好的成型固化性，一旦成型抗溫性較 強(qiáng)。 1.2快干性 熱熔型標(biāo)線涂料具有優(yōu)良的施工快干

. . 道路熱熔型標(biāo)線施工技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 一、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 1．道路標(biāo)線的允許偏差和檢驗(yàn)方法（見(jiàn)表）標(biāo)線噴涂實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率 1厚度（mm） 濕漆膜±0.2 按材料用量計(jì)算，或10％抽檢 冷膜＋0.5，－0 突起路標(biāo)＜25直尺：10％抽檢 2標(biāo)線寬度（mm）＋0.8，－0直尺：10％抽檢 3標(biāo)線長(zhǎng)度（mm）±50直尺：10％抽檢 4縱向間距（mm）±50直尺：10％抽檢 5橫向偏位（mm）±20直尺：10％抽檢 2.外觀鑒定：標(biāo)線應(yīng)等寬順滑，攤鋪后的標(biāo)線邊緣應(yīng)無(wú)明顯毛邊，標(biāo)線以外的道路應(yīng)不 被標(biāo)線材料污染。 二、路面熱熔型標(biāo)線施工技術(shù)規(guī)范 施工工序：到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)→安全措施圍護(hù)→放樣→清潔路面→涂底漆（視路況）→涂敷→完成（通 行）。材料的熔融與到達(dá)

精心整理 道路熱熔型標(biāo)線施工技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 一、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 1．道路標(biāo)線的允許偏差和檢驗(yàn)方法（見(jiàn)表）標(biāo)線噴涂實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率 1厚度（mm） 濕漆膜±0.2 按材料用量計(jì)算，或10％抽檢 冷膜＋0.5，－0 突起路標(biāo)＜25直尺：10％抽檢 2標(biāo)線寬度（mm）＋0.8，－0直尺：10％抽檢 3標(biāo)線長(zhǎng)度（mm）±50直尺：10％抽檢 4縱向間距（mm）±50直尺：10％抽檢 5橫向偏位（mm）±20直尺：10％抽檢 2.外觀鑒定：標(biāo)線應(yīng)等寬順滑，攤鋪后的標(biāo)線邊緣應(yīng)無(wú)明顯毛邊，標(biāo)線以外的道路應(yīng)不被標(biāo)線材料 污染。 二、路面熱熔型標(biāo)線施工技術(shù)規(guī)范? 施工工序：到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)→安全措施圍護(hù)→放樣→清潔路面→涂底漆（視路況）→涂敷→完成（通行）。 材料的熔融與到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)同步進(jìn)行。

道路熱熔型標(biāo)線施工技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 一、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 1．道路標(biāo)線的允許偏差和檢驗(yàn)方法（見(jiàn)表）標(biāo)線噴涂實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率 1厚度（mm） 濕漆膜±0.2 按材料用量計(jì)算，或10％抽檢 冷膜＋0.5，－0 突起路標(biāo)＜25直尺：10％抽檢 2標(biāo)線寬度（mm）＋0.8，－0直尺：10％抽檢 3標(biāo)線長(zhǎng)度（mm）±50直尺：10％抽檢 4縱向間距（mm）±50直尺：10％抽檢 5橫向偏位（mm）±20直尺：10％抽檢 2.外觀鑒定：標(biāo)線應(yīng)等寬順滑，攤鋪后的標(biāo)線邊緣應(yīng)無(wú)明顯毛邊， 標(biāo)線以外的道路應(yīng)不被標(biāo)線材料污染。 二、路面熱熔型標(biāo)線施工技術(shù)規(guī)范? 施工工序：到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)→安全措施圍護(hù)→放樣→清潔路面→涂底漆（視 路況）→涂敷→完成（通行）。材料的熔融與到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)同步進(jìn)

. . 道路熱熔型標(biāo)線施工技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 一、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 1．道路標(biāo)線的允許偏差和檢驗(yàn)方法（見(jiàn)表）標(biāo)線噴涂實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率 1厚度（mm） 濕漆膜±0.2 按材料用量計(jì)算，或10％抽檢 冷膜＋0.5，－0 突起路標(biāo)＜25直尺：10％抽檢 2標(biāo)線寬度（mm）＋0.8，－0直尺：10％抽檢 3標(biāo)線長(zhǎng)度（mm）±50直尺：10％抽檢 4縱向間距（mm）±50直尺：10％抽檢 5橫向偏位（mm）±20直尺：10％抽檢 2.外觀鑒定：標(biāo)線應(yīng)等寬順滑，攤鋪后的標(biāo)線邊緣應(yīng)無(wú)明顯毛邊，標(biāo)線以外的道路應(yīng)不 被標(biāo)線材料污染。 二、路面熱熔型標(biāo)線施工技術(shù)規(guī)范 施工工序：到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)→安全措施圍護(hù)→放樣→清潔路面→涂底漆（視路況）→涂敷→完成（通 行）。材料的熔融與到達(dá)

道路熱熔型標(biāo)線材料和施工技術(shù)要求 （一）、材料要求 路面標(biāo)線所用的材料應(yīng)符合《路面標(biāo)線涂料》（jt/t280-2004）的規(guī)定，并 按照采購(gòu)人要求選用熱熔標(biāo)線涂料，能滿足在瀝青、混凝土路面上耐久使用的要 求，且均應(yīng)由合適的施工機(jī)械與之配套，并嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》 （gb5768.3-2009）、《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法》（gb/t16311-2009） 和國(guó)家有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)施工驗(yàn)收。 1.1．熱熔型標(biāo)線涂料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 熱熔標(biāo)線工程必須執(zhí)行中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《gb5768.3-2009》。 項(xiàng)目 種類熱熔型 普通型反光型突起型 密度，g/cm31.8—2.3 軟化點(diǎn)，0c90—125≥100 涂膜外表 干燥后，應(yīng)無(wú)皺紋、斑點(diǎn)、起泡、裂紋、脫落、粘胎現(xiàn)象。 涂膜顏色和外觀應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)板差異不大 不粘胎干燥時(shí)間(min)≤3 色度

道路熱熔型標(biāo)線施工技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 一、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 1．道路標(biāo)線的允許偏差和檢驗(yàn)方法（見(jiàn)表）標(biāo)線噴涂實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率 1厚度（mm） 濕漆膜±0.2 按材料用量計(jì)算，或10％抽檢 冷膜＋0.5，－0 突起路標(biāo)＜25直尺：10％抽檢 2標(biāo)線寬度（mm）＋0.8，－0直尺：10％抽檢 3標(biāo)線長(zhǎng)度（mm）±50直尺：10％抽檢 4縱向間距（mm）±50直尺：10％抽檢 5橫向偏位（mm）±20直尺：10％抽檢 2.外觀鑒定：標(biāo)線應(yīng)等寬順滑，攤鋪后的標(biāo)線邊緣應(yīng)無(wú)明顯毛邊，標(biāo)線以外的道路應(yīng)不 被標(biāo)線材料污染。 二、路面熱熔型標(biāo)線施工技術(shù)規(guī)范 施工工序：到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)→安全措施圍護(hù)→放樣→清潔路面→涂底漆（視路況）→涂敷→完成（通 行）。材料的熔融與到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)同步進(jìn)行

蒅道路熱熔型標(biāo)線施工技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 一、 二、莃驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 膈1．道路標(biāo)線的允許偏差和檢驗(yàn)方法（見(jiàn)表）標(biāo)線噴涂實(shí)測(cè)項(xiàng)目 螆項(xiàng) 次 薅檢查項(xiàng)目 蒀規(guī)定值或允許偏 差 袀檢查方法和頻率 薅1薅厚度（mm） 袁濕漆膜莈±0.2 薈按材料用量計(jì)算，或10％抽檢 蚅冷膜節(jié)＋0.5，－0 肀突起路 標(biāo) 莇＜25螅直尺：10％抽檢 蚃2薇標(biāo)線寬度（mm）膅＋0.8，－0裊直尺：10％抽檢 3標(biāo)線長(zhǎng)度（mm）±50直尺：10％抽檢 4縱向間距（mm）±50直尺：10％抽檢 5橫向偏位（mm）±20直尺：10％抽檢 2.外觀鑒定：標(biāo)線應(yīng)等寬順滑，攤鋪后的標(biāo)線邊緣應(yīng)無(wú)明顯毛邊，標(biāo)線以外的道路應(yīng)不被標(biāo)線材料污染。 二、路面熱熔型標(biāo)線施工技術(shù)規(guī)范? 施工工序：到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)→安全措施圍護(hù)→放樣→清潔路面→涂底漆（視路況）→涂敷→

道路熱熔型標(biāo)線材料和施工技術(shù)要求 (2)

v1.0可編輯可修改 1 道路熱熔型標(biāo)線施工技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 一、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 1．道路標(biāo)線的允許偏差和檢驗(yàn)方法（見(jiàn)表）標(biāo)線噴涂實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率 1厚度（mm） 濕漆膜± 按材料用量計(jì)算，或10％抽檢 冷膜＋，－0 突起路標(biāo)＜25直尺：10％抽檢 2標(biāo)線寬度（mm）＋，－0直尺：10％抽檢 3標(biāo)線長(zhǎng)度（mm）±50直尺：10％抽檢 4縱向間距（mm）±50直尺：10％抽檢 5橫向偏位（mm）±20直尺：10％抽檢 2.外觀鑒定：標(biāo)線應(yīng)等寬順滑，攤鋪后的標(biāo)線邊緣應(yīng)無(wú)明顯毛邊，標(biāo)線以外的道路應(yīng)不 被標(biāo)線材料污染。 二、路面熱熔型標(biāo)線施工技術(shù)規(guī)范 施工工序：到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)→安全措施圍護(hù)→放樣→清潔路面→涂底漆（視路況）→涂敷→完成（通 行）。材料的熔融與到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)

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熱熔型標(biāo)線的施工 1、施工設(shè)備： 標(biāo)線施工的方法，從畫線車的結(jié)構(gòu)大致可分為人工劃線法和機(jī) 械施工法。人工劃線的機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于使用，可作小回轉(zhuǎn)，對(duì)交 通妨礙極小，所有種類的標(biāo)線圖案都可施工，是目前熱熔型標(biāo)線施工 的最主要、最常用的一種施工方法。行進(jìn)方向熔融涂料涂膜路面玻璃 珠刮斗手推式劃線車示意圖如圖。 手推式劃線車 手推式劃線車的線寬是由涂斗的寬度決定的，一般可采取換涂 斗的方式來(lái)改變所涂標(biāo)線的線寬，也可采用拼涂的方式加倍所涂標(biāo)線 的寬度。常用涂斗寬度是100mm，150mm，200mm。 2、施工方式： 熱熔型標(biāo)線涂料在常溫下是固體粉末狀，施工時(shí)，將涂料投入 熔融釜中，熔化呈熔融流動(dòng)狀態(tài)后，放入手推式劃線車的保溫熔融料 斗中，然后將溶融涂料引入劃線斗中，并保溫使物料保持熔融狀態(tài)。 開(kāi)始劃線時(shí)，應(yīng)把劃線斗放在路面上，由于劃線斗與地面間有一定的 間隙，當(dāng)推動(dòng)劃線車時(shí)，靠自動(dòng)

。 -可編輯修改- 一、熱熔型標(biāo)線的施工 1、施工設(shè)備： 標(biāo)線施工的方法，從畫線車的結(jié)構(gòu)大致可分為人工劃線法和機(jī)械施工法。人工劃線的機(jī) 械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于使用，可作小回轉(zhuǎn)，對(duì)交通妨礙極小，所有種類的標(biāo)線圖案都可施工，是目 前熱熔型標(biāo)線施工的最主要、最常用的一種施工方法。行進(jìn)方向熔融涂料涂膜路面玻璃珠刮斗 手推式劃線車示意圖如圖。 手推式劃線車 手推式劃線車的線寬是由涂斗的寬度決定的，一般可采取換涂斗的方式來(lái)改變所涂標(biāo)線 的線寬，也可采用拼涂的方式加倍所涂標(biāo)線的寬度。常用涂斗寬度是100mm，150mm，200mm。 2、施工方式： 熱熔型標(biāo)線涂料在常溫下是固體粉末狀，施工時(shí)，將涂料投入熔融釜中，熔化呈熔融流 動(dòng)狀態(tài)后，放入手推式劃線車的保溫熔融料斗中，然后將溶融涂料引入劃線斗中，并保溫使物 料保持熔融狀態(tài)。開(kāi)始劃線時(shí)，應(yīng)把劃線斗放在路面上，由于劃線斗與地面間有一定的間隙， 當(dāng)

【摘要】本文從高速公路熱熔型標(biāo)線的結(jié)構(gòu)組成、反光原理、熱熔型標(biāo)線涂料的特性,熱熔 型標(biāo)線的施工方法、施工技術(shù)等多方面闡述了高速公路熱熔型標(biāo)線施工的關(guān)鍵技術(shù)。 【關(guān)鍵詞】高速公路熱熔型標(biāo)線涂料施工 0前言 道路交通標(biāo)線是以規(guī)定的線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)或其他導(dǎo)向裝置,劃設(shè) 于路面或其他設(shè)施之上,用以管制和引導(dǎo)交通的設(shè)施。道路交通標(biāo)線在交通安全中起著極其 重要的作用,這些經(jīng)過(guò)嚴(yán)格規(guī)定的信息、符號(hào)通過(guò)正確設(shè)置,能夠合理地利用道路有效面積, 改善車流行駛條件,增加道路通行能力,減少交通事故,為道路使用者提供舒適、安全、順暢的 行車環(huán)境。 標(biāo)線涂料按施工溫度可分為常溫型、加熱型和熱熔型三類。常溫型和加熱型屬于溶劑型 涂料,呈液態(tài)供應(yīng),熱熔型涂料呈粉末狀供應(yīng)。其中熱熔型涂料適宜用于車輪碾壓多的車行道 中心線、車道分界線、車道邊緣線及導(dǎo)流標(biāo)線的施工,適宜

熱熔型標(biāo)線的施工 1、施工設(shè)備： 標(biāo)線施工的方法，從畫線車的結(jié)構(gòu)大致可分為人工劃線法和機(jī) 械施工法。人工劃線的機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于使用，可作小回轉(zhuǎn)，對(duì)交 通妨礙極小，所有種類的標(biāo)線圖案都可施工，是目前熱熔型標(biāo)線施工 的最主要、最常用的一種施工方法。行進(jìn)方向熔融涂料涂膜路面玻璃 珠刮斗手推式劃線車示意圖如圖。 手推式劃線車 手推式劃線車的線寬是由涂斗的寬度決定的，一般可采取換涂 斗的方式來(lái)改變所涂標(biāo)線的線寬，也可采用拼涂的方式加倍所涂標(biāo)線 的寬度。常用涂斗寬度是100mm，150mm，200mm。 2、施工方式： 熱熔型標(biāo)線涂料在常溫下是固體粉末狀，施工時(shí)，將涂料投入 熔融釜中，熔化呈熔融流動(dòng)狀態(tài)后，放入手推式劃線車的保溫熔融料 斗中，然后將溶融涂料引入劃線斗中，并保溫使物料保持熔融狀態(tài)。 開(kāi)始劃線時(shí)，應(yīng)把劃線斗放在路面上，由于劃線斗與地面間有一定的 間隙，當(dāng)推動(dòng)劃線車時(shí)，靠自動(dòng)

熱熔型標(biāo)線的施工 1、施工設(shè)備： 標(biāo)線施工的方法，從畫線車的結(jié)構(gòu)大致可分為人工劃線法和機(jī) 械施工法。人工劃線的機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于使用，可作小回轉(zhuǎn)，對(duì)交 通妨礙極小，所有種類的標(biāo)線圖案都可施工，是目前熱熔型標(biāo)線施工 的最主要、最常用的一種施工方法。行進(jìn)方向熔融涂料涂膜路面玻璃 珠刮斗手推式劃線車示意圖如圖。 手推式劃線車 手推式劃線車的線寬是由涂斗的寬度決定的，一般可采取換涂 斗的方式來(lái)改變所涂標(biāo)線的線寬，也可采用拼涂的方式加倍所涂標(biāo)線 的寬度。常用涂斗寬度是100mm，150mm，200mm。 2、施工方式： 熱熔型標(biāo)線涂料在常溫下是固體粉末狀，施工時(shí)，將涂料投入 熔融釜中，熔化呈熔融流動(dòng)狀態(tài)后，放入手推式劃線車的保溫熔融料 斗中，然后將溶融涂料引入劃線斗中，并保溫使物料保持熔融狀態(tài)。 開(kāi)始劃線時(shí)，應(yīng)把劃線斗放在路面上，由于劃線斗與地面間有一定的 間隙，當(dāng)推動(dòng)劃線車時(shí)，靠自動(dòng)

熱熔型標(biāo)線的施工 1、施工設(shè)備： 標(biāo)線施工的方法，從畫線車的結(jié)構(gòu)大致可分為人工劃線法和機(jī) 械施工法。人工劃線的機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于使用，可作小回轉(zhuǎn)，對(duì)交 通妨礙極小，所有種類的標(biāo)線圖案都可施工，是目前熱熔型標(biāo)線施工 的最主要、最常用的一種施工方法。行進(jìn)方向熔融涂料涂膜路面玻璃 珠刮斗手推式劃線車示意圖如圖。 手推式劃線車 手推式劃線車的線寬是由涂斗的寬度決定的，一般可采取換涂 斗的方式來(lái)改變所涂標(biāo)線的線寬，也可采用拼涂的方式加倍所涂標(biāo)線 的寬度。常用涂斗寬度是100mm，150mm，200mm。 2、施工方式： 熱熔型標(biāo)線涂料在常溫下是固體粉末狀，施工時(shí)，將涂料投入 熔融釜中，熔化呈熔融流動(dòng)狀態(tài)后，放入手推式劃線車的保溫熔融料 斗中，然后將溶融涂料引入劃線斗中，并保溫使物料保持熔融狀態(tài)。 開(kāi)始劃線時(shí)，應(yīng)把劃線斗放在路面上，由于劃線斗與地面間有一定的 間隙，當(dāng)推動(dòng)劃線車時(shí)，靠自動(dòng)

介紹熱熔型標(biāo)線涂料各種原材料選用的種類、要求、及其在涂料中的作用,從設(shè)備、下涂劑、溫度、玻璃珠、標(biāo)線施劃等多方面闡述熱熔標(biāo)線的質(zhì)量控制,涂膜的主要缺陷分析等。

經(jīng)過(guò)20多年的研究探索,熱熔性道路反光標(biāo)線涂料已廣泛應(yīng)用在交通工程中。但是,有時(shí)由于施工不當(dāng),出現(xiàn)了很多問(wèn)題,嚴(yán)重影響了標(biāo)線的美觀和使用壽命,造成了嚴(yán)重的損失。因此我們?cè)谶@里研究一下道路熱熔型標(biāo)線涂料在施工中應(yīng)該注意的一些問(wèn)題。

熱熔型標(biāo)線的施工 1、施工設(shè)備： 標(biāo)線施工的方法，從畫線車的結(jié)構(gòu)大致可分為人工劃線法和機(jī) 械施工法。人工劃線的機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于使用，可作小回轉(zhuǎn)，對(duì)交 通妨礙極小，所有種類的標(biāo)線圖案都可施工，是目前熱熔型標(biāo)線施工 的最主要、最常用的一種施工方法。行進(jìn)方向熔融涂料涂膜路面玻璃 珠刮斗手推式劃線車示意圖如圖。 手推式劃線車 手推式劃線車的線寬是由涂斗的寬度決定的，一般可采取換涂 斗的方式來(lái)改變所涂標(biāo)線的線寬，也可采用拼涂的方式加倍所涂標(biāo)線 的寬度。常用涂斗寬度是100mm，150mm，200mm。 2、施工方式： 熱熔型標(biāo)線涂料在常溫下是固體粉末狀，施工時(shí)，將涂料投入 熔融釜中，熔化呈熔融流動(dòng)狀態(tài)后，放入手推式劃線車的保溫熔融料 斗中，然后將溶融涂料引入劃線斗中，并保溫使物料保持熔融狀態(tài)。 開(kāi)始劃線時(shí)，應(yīng)把劃線斗放在路面上，由于劃線斗與地面間有一定的 間隙，當(dāng)推動(dòng)劃線車時(shí)，靠自動(dòng)

熱熔型標(biāo)線的施工 1、施工設(shè)備： 標(biāo)線施工的方法，從畫線車的結(jié)構(gòu)大致可分為人工劃線法和機(jī) 械施工法。人工劃線的機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于使用，可作小回轉(zhuǎn)，對(duì)交 通妨礙極小，所有種類的標(biāo)線圖案都可施工，是目前熱熔型標(biāo)線施工 的最主要、最常用的一種施工方法。行進(jìn)方向熔融涂料涂膜路面玻璃 珠刮斗手推式劃線車示意圖如圖。 手推式劃線車 手推式劃線車的線寬是由涂斗的寬度決定的，一般可采取換涂 斗的方式來(lái)改變所涂標(biāo)線的線寬，也可采用拼涂的方式加倍所涂標(biāo)線 的寬度。常用涂斗寬度是100mm，150mm，200mm。 2、施工方式： 熱熔型標(biāo)線涂料在常溫下是固體粉末狀，施工時(shí)，將涂料投入 熔融釜中，熔化呈熔融流動(dòng)狀態(tài)后，放入手推式劃線車的保溫熔融料 斗中，然后將溶融涂料引入劃線斗中，并保溫使物料保持熔融狀態(tài)。 開(kāi)始劃線時(shí)，應(yīng)把劃線斗放在路面上，由于劃線斗與地面間有一定的 間隙，當(dāng)推動(dòng)劃線車時(shí)，靠自動(dòng)

熱熔型標(biāo)線的施工 1、施工設(shè)備： 標(biāo)線施工的方法，從畫線車的結(jié)構(gòu)大致可分為人工劃線法和機(jī) 械施工法。人工劃線的機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于使用，可作小回轉(zhuǎn)，對(duì)交 通妨礙極小，所有種類的標(biāo)線圖案都可施工，是目前熱熔型標(biāo)線施工 的最主要、最常用的一種施工方法。行進(jìn)方向熔融涂料涂膜路面玻璃 珠刮斗手推式劃線車示意圖如圖。 手推式劃線車 手推式劃線車的線寬是由涂斗的寬度決定的，一般可采取換涂 斗的方式來(lái)改變所涂標(biāo)線的線寬，也可采用拼涂的方式加倍所涂標(biāo)線 的寬度。常用涂斗寬度是100mm，150mm，200mm。 2、施工方式： 熱熔型標(biāo)線涂料在常溫下是固體粉末狀，施工時(shí)，將涂料投入 熔融釜中，熔化呈熔融流動(dòng)狀態(tài)后，放入手推式劃線車的保溫熔融料 斗中，然后將溶融涂料引入劃線斗中，并保溫使物料保持熔融狀態(tài)。 開(kāi)始劃線時(shí)，應(yīng)把劃線斗放在路面上，由于劃線斗與地面間有一定的 間隙，當(dāng)推動(dòng)劃線車時(shí)，靠自動(dòng)