人行道板施工方法

人行道板施工方案 一、人行道板施工 1、人行道結(jié)構(gòu)自下而上依次為土基壓實，壓實要求≥90%、c10混凝土 為15厘米、1：3水泥砂漿找平層為厘米、1：2干性水泥砂漿結(jié)合層為1 厘米、花崗巖道板為3厘米。按設(shè)計圖紙，在車行道側(cè)設(shè)有路緣石，在人 行道側(cè)設(shè)有側(cè)邊石。 、施工作業(yè)順序安排：測量放樣→人行道路基土方處理→安放路緣石、 側(cè)邊石→c10混凝土澆筑→人行道板鋪砌、灌縫→養(yǎng)護→檢驗。 二、主要施工技術(shù)方案 人行道采用兩個施工隊伍流水面施工的工藝，同時在線路兩邊依次從 起點向終點推進，以加快工程進度。 ①測量放樣：根據(jù)設(shè)計要求和路面標(biāo)高，初步控制標(biāo)高；并根據(jù)路面寬 度放出人行道邊樁直線段每隔20米設(shè)木樁，拉水平線，為安放路緣石、 側(cè)邊石作準備。 ②人行道路基土方 1、人行道土方開挖：對于新建區(qū)的道路，使用挖掘機將原結(jié)構(gòu)層挖 除，用自卸車將土方運走，對于有管線下埋

寧波市灣頭大橋 主橋人行道板預(yù)制施工方案 一、編制依據(jù) 1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041—2000） 2、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準》（jtgf80/1—2004） 3、《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準》（cjj2-90） 4、交通部《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj076—95） 5、《寧波市城莊路姚江大橋施工圖》 6、有關(guān)的水文、地質(zhì)資料 二、工程概況 寧波市灣頭大橋位于寧波市姚江三江口附近，工程設(shè)計近期規(guī)劃為 雙向六車道城市主干道。本標(biāo)段工程包括主橋、引橋和兩岸引橋橋臺各 外延80m范圍內(nèi)的橋梁、道路、排水（不含鋼結(jié)構(gòu)制作、涂裝及安裝過 程中的栓焊及維護檢查車、防雷系統(tǒng)、照明工程、綠化工程及交通工程）。 橋梁總長832.84m，其中主橋長度為276m，為(48+180+48)m下承式連續(xù) 鋼桁架拱橋，主梁為疊合梁。 人行道外側(cè)人行道處的工字形鋼挑臂梁長為

寧波市灣頭大橋 主橋人行道板預(yù)制施工方案 一、編制依據(jù) 1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041—2000） 2、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準》（jtgf80/1—2004） 3、《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準》（cjj2-90） 4、交通部《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj076—95） 5、《寧波市城莊路姚江大橋施工圖》 6、有關(guān)的水文、地質(zhì)資料 二、工程概況 寧波市灣頭大橋位于寧波市姚江三江口附近，工程設(shè)計近期規(guī)劃為雙向六車道 城市主干道。本標(biāo)段工程包括主橋、引橋和兩岸引橋橋臺各外延80m范圍內(nèi)的橋梁、 道路、排水（不含鋼結(jié)構(gòu)制作、涂裝及安裝過程中的栓焊及維護檢查車、防雷系統(tǒng)、 照明工程、綠化工程及交通工程）。橋梁總長832.84m，其中主橋長度為276m，為 (48+180+48)m下承式連續(xù)鋼桁架拱橋，主梁為疊合梁。 人行道外側(cè)人行道處的工字形鋼挑臂梁長為

寧波市灣頭大橋 主橋人行道板預(yù)制施工方案 一、編制依據(jù) 1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041—2000） 2、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準》（jtgf80/1—2004） 3、《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準》（cjj2-90） 4、交通部《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj076—95） 5、《寧波市城莊路姚江大橋施工圖》 6、有關(guān)的水文、地質(zhì)資料 二、工程概況 寧波市灣頭大橋位于寧波市姚江三江口附近，工程設(shè)計近期規(guī)劃為雙向六車道 城市主干道。本標(biāo)段工程包括主橋、引橋和兩岸引橋橋臺各外延80m范圍內(nèi)的橋梁、 道路、排水（不含鋼結(jié)構(gòu)制作、涂裝及安裝過程中的栓焊及維護檢查車、防雷系統(tǒng)、 照明工程、綠化工程及交通工程）。橋梁總長832.84m，其中主橋長度為276m，為 (48+180+48)m下承式連續(xù)鋼桁架拱橋，主梁為疊合梁。 人行道外側(cè)人行道處的工字形鋼挑臂梁長為

人行道板預(yù)制施工技術(shù)交底 一．工程概況 人行道板幾何尺寸為1.24×0.49×0.1m。人行道長760m，寬 2.5m，橫向用二塊人行道板并排搭接，縱向順次鋪裝，橋面雙向走向， 共計6080塊。人行道板采用c30砼，施工人員攪拌砼應(yīng)嚴格遵照實 驗室提供的配合比。 二．技術(shù)要求 1.使用模板前，用打磨機將模板打磨光滑整潔，并刷上脫模劑。 嚴禁使用未清除干凈的模板。 2.鋼筋需扎成網(wǎng)片狀，砼澆注時先放置鋼筋，確保鋼筋保護層厚 度不小于2.5cm，統(tǒng)一檢查完畢后再開盤澆注，澆注完畢后，在蓋板 上用油漆寫上施工日期。 3、攪拌c30砼時，砼坍落度控制在80～100mm。 4.砼澆注時，用手提式平板振搗器振搗，以模板頂面為標(biāo)準將砼 面摸平。振搗要密實，避免拆模后出現(xiàn)蜂窩麻面現(xiàn)象，保證內(nèi)實外美。 在砼初凝前用木抹拉毛。 5.砼澆注完畢后，用清潔土工布覆蓋其外露面并灑水養(yǎng)護

寧波市灣頭大橋主橋人行道板預(yù)制施工方案 第1頁共11頁 寧波市灣頭大橋 主橋人行道板預(yù)制施工方案 一、編制依據(jù) 1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041—2000） 2、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準》（jtgf80/1—2004） 3、《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準》（cjj2-90） 4、交通部《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj076—95） 5、《寧波市城莊路姚江大橋施工圖》 6、有關(guān)的水文、地質(zhì)資料 二、工程概況 寧波市灣頭大橋位于寧波市姚江三江口附近，工程設(shè)計近期規(guī)劃 為雙向六車道城市主干道。本標(biāo)段工程包括主橋、引橋和兩岸引橋橋 臺各外延80m范圍內(nèi)的橋梁、道路、排水（不含鋼結(jié)構(gòu)制作、涂裝 及安裝過程中的栓焊及維護檢查車、防雷系統(tǒng)、照明工程、綠化工程 及交通工程）。橋梁總長832.84m，其中主橋長度為276m，為 (48+180+48)m下承

人行道板施工方案 一、人行道板施工 1、人行道結(jié)構(gòu)自下而上依次為土基壓實，壓實要求≥90%、c10混凝土 為15厘米、1：3水泥砂漿找平層為厘米、1：2干性水泥砂漿結(jié)合層為1 厘米、花崗巖道板為3厘米。按設(shè)計圖紙，在車行道側(cè)設(shè)有路緣石，在人 行道側(cè)設(shè)有側(cè)邊石。 、施工作業(yè)順序安排：測量放樣→人行道路基土方處理→安放路緣石、 側(cè)邊石→c10混凝土澆筑→人行道板鋪砌、灌縫→養(yǎng)護→檢驗。 二、主要施工技術(shù)方案 人行道采用兩個施工隊伍流水面施工的工藝，同時在線路兩邊依次從 起點向終點推進，以加快工程進度。 ①測量放樣：根據(jù)設(shè)計要求和路面標(biāo)高，初步控制標(biāo)高；并根據(jù)路面寬 度放出人行道邊樁直線段每隔20米設(shè)木樁，拉水平線，為安放路緣石、 側(cè)邊石作準備。 ②人行道路基土方 1、人行道土方開挖：對于新建區(qū)的道路，使用挖掘機將原結(jié)構(gòu)層挖 除，用自卸車將土方運走，對于有管線下埋

人行道板預(yù)制施工方案

人行道板施工方法 1、人行道施工人行道結(jié)構(gòu)自下而上依次為土基壓實，壓實要 求≥90%、c10混凝土為15厘米、1：3水泥砂漿找平層為1.5厘米、 1：2干性水泥砂漿結(jié)合層為1厘米、花崗巖道板為3厘米。按設(shè)計 圖紙，在車行道側(cè)設(shè)有路緣石，在人行道側(cè)設(shè)有側(cè)邊石。 1.1、施工作業(yè)順序安排：測量放樣→人行道路基土方處理 →安放路緣石、側(cè)邊石→c10混凝土澆筑→人行道板鋪砌、灌縫→養(yǎng) 護→檢驗 2.2、主要施工技術(shù)方案：人行道采用兩個施工隊伍流水面 施工的工藝，同時在線路兩邊依次從起點向終點推進，以加快工程進 度。 ①測量放樣：根據(jù)設(shè)計要求和路面標(biāo)高，初步控制標(biāo)高；并 根據(jù)路面寬度放出人行道邊樁直線段每隔20米設(shè)木樁，拉水平線， 為安放路緣石、側(cè)邊石作準備。 ②人行道路基土方 1、人行道土方開挖：對于新建區(qū)的道路，使用挖掘機將原結(jié) 構(gòu)層挖除，用自卸車將土方運走

干鋪人行道板施工工法 青島城建集團有限公司 2012．7 1前言 隨著城市現(xiàn)代化水平的逐步提高，城市中小型機動車輛的數(shù)量也在迅速增長，而其增加 速度之快，遠大于與之配套設(shè)施(車行道、停車場)的建設(shè)速度。因此，人行道被臨時停車和 穿行的現(xiàn)象屢見不鮮，易造成人行道板表層及結(jié)構(gòu)層的損壞，后期維修費用及難度大。我公 司在青島高新區(qū)規(guī)劃東10號線工程總結(jié)經(jīng)驗，項目部全體成員集思廣益，結(jié)合相關(guān)規(guī)定和 標(biāo)準，編寫形成了本工法。 2工法特點 2.0.1施工簡便 2.0.2降低設(shè)計成本和維修成本 2.0.3減少溫度變化帶來的影響 3適用范圍 本工法適用于選用磚的強度應(yīng)在25mpa以上，如:混凝土路面磚(一級品以上)和厚石板 磚等的鋪筑 4工藝原理 它的工藝原理就是將以前的砂漿鋪裝層(連接層)，改為密實的、具有一定厚度的凈砂 層。該層強度的形成，只取決于砂石的密實程度

人行道鋪裝施工工法 1工法特點 1.1施工所用機械設(shè)備少。 1.2能夠降低施工成本和后期維修成本。 1.3有效減少冬夏溫度差導(dǎo)致步道板損壞。 2適用范圍 本工法適用于選用磚的強度應(yīng)在25mpa以上，如:混凝土路面磚和 大理石板等的鋪筑。 3工藝原理 將傳統(tǒng)的砂漿坐底濕鋪法(連接層)，改為密實的、具有一定厚度 的砂石料調(diào)節(jié)層。該層強度的形成，只取決于砂石料的密實程度。由 于密實的砂石強度，幾乎等同于整體石材強度，所以這個強度是符合 設(shè)計要求的鋪裝強度。 4施工工藝操作流程及操作要點 4.1工藝流程 干鋪人行道板施工工藝操作流程如下： 安裝路緣石→測量人行道基底高程→基底處理粗平→鋪設(shè)砂石 墊層→人行道表面高程放樣→鋪設(shè)人行道板→撒沙密實→成品保護 4.2操作要點 4.2.1安裝路緣石 安裝路緣石需要注意保證路緣石的順直度與相鄰路緣石高差，安 裝一段距離后使用水準

人行道板首件施工方案 1編制依據(jù) 1、沈陽四環(huán)快速路新建工程工程（含施工圖設(shè)計）招標(biāo)文件、招標(biāo)設(shè)計圖紙、補遺 書； 2、沈陽四環(huán)快速路新建工程（蘇家屯段）兩階段施工圖設(shè)計； 3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(jtj041—2000)； 4、國家現(xiàn)行有關(guān)施工及驗收規(guī)范、規(guī)則、質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準，以及沈陽在安全文明施工、 環(huán)境保護、交通組織等方面的規(guī)定； 5、我公司在公路橋涵施工方面的施工經(jīng)驗，及現(xiàn)有的施工管理水平、技術(shù)水平、機 械設(shè)備配套能力和人員資金投入能力等； 6、安全技術(shù)規(guī)范和臨時用電規(guī)范； 7、本標(biāo)段施工現(xiàn)場調(diào)查以及其他參考資料； 8、沈陽四環(huán)快速路建設(shè)指揮部、總監(jiān)辦的相關(guān)要求； 9、沈陽四環(huán)公路建設(shè)項目《創(chuàng)精品工程實施綱要》。 2編制目的 熟悉人行道板施工運作程序和各種檢測手段，為以后人行道板在有序、有效的組織 和監(jiān)督下

專業(yè)資料 人行道板的施工方案、施工方法 針對本工程施工干擾較為突出的特點和施工總體進度計劃的要 求，以及根據(jù)現(xiàn)場現(xiàn)有道路的通行情況及其它現(xiàn)場的具體情況，初 步擬采取右幅同時施工的施工方案。 1、施工方案 1）由于本工程為舊人行道改建工程，不會影響交通順暢，故擬 采取左、右幅同時施工的施工方案。 2）首先根據(jù)人行道面層的結(jié)構(gòu)狀況選擇合適的機械進行拆除施 工，以取得經(jīng)驗參數(shù)，為下一步指導(dǎo)全線展開施工提供可靠的經(jīng)驗 參數(shù)及樣板和依據(jù)。 2、施工方法 1）拆除舊人行道路面的方法 在施工測量放樣后，即可進行拆除人行道路面的施工作業(yè)，包括舊 路面的拆除，拆除圍之破碎塊和垃圾的清理、移運和處理及原路基 的壓實。為施工創(chuàng)造條件。清理現(xiàn)場可用挖機配合人工進行，考慮 到舊人行道下眾多的地下管線，擬采用小挖掘機和人工配合進行舊 人行道砼路面的拆除，鋪磚路段的舊人行道采取人工拆除再進行人 工開挖的施工方法。清理

主橋人行道板預(yù)制施工方案 x市灣頭大橋主橋人行道板預(yù)制施工方案 第2頁共12頁 xx市灣頭大橋 主橋人行道板預(yù)制施工方案 一、編制依據(jù) 1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041—2000） 2、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準》（jtgf80/1—2004） 3、《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準》（cjj2-90） 4、交通部《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj076—95） 5、《xx市城莊路姚江大橋施工圖》 6、有關(guān)的水文、地質(zhì)資料 二、工程概況 xx市灣頭大橋位于xx市姚江三江口附近，工程設(shè)計近期規(guī)劃為 雙向六車道城市主干道。本標(biāo)段工程包括主橋、引橋和兩岸引橋橋臺 各外延80m范圍內(nèi)的橋梁、道路、排水（不含鋼結(jié)構(gòu)制作、涂裝及安 裝過程中的栓焊及維護檢查車、防雷系統(tǒng)、照明工程、綠化工程及交 通工程）。橋梁總長832

主橋人行道板預(yù)制施工方案 x市灣頭大橋主橋人行道板預(yù)制施工方案 第2頁共12頁 xx市灣頭大橋 主橋人行道板預(yù)制施工方案 一、編制依據(jù) 1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041—2000） 2、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準》（jtgf80/1—2004） 3、《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準》（cjj2-90） 4、交通部《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj076—95） 5、《xx市城莊路姚江大橋施工圖》 6、有關(guān)的水文、地質(zhì)資料 二、工程概況 xx市灣頭大橋位于xx市姚江三江口附近，工程設(shè)計近期規(guī)劃為 雙向六車道城市主干道。本標(biāo)段工程包括主橋、引橋和兩岸引橋橋臺 各外延80m范圍內(nèi)的橋梁、道路、排水（不含鋼結(jié)構(gòu)制作、涂裝及安 裝過程中的栓焊及維護檢查車、防雷系統(tǒng)、照明工程、綠化工程及交 通工程）。橋梁總長832

主橋人行道板預(yù)制施工方案 x市灣頭大橋主橋人行道板預(yù)制施工方案 第2頁共12頁 xx市灣頭大橋 主橋人行道板預(yù)制施工方案 一、編制依據(jù) 1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041—2000） 2、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準》（jtgf80/1—2004） 3、《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準》（cjj2-90） 4、交通部《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj076—95） 5、《xx市城莊路姚江大橋施工圖》 6、有關(guān)的水文、地質(zhì)資料 二、工程概況 xx市灣頭大橋位于xx市姚江三江口附近，工程設(shè)計近期規(guī)劃為 雙向六車道城市主干道。本標(biāo)段工程包括主橋、引橋和兩岸引橋橋臺 各外延80m范圍內(nèi)的橋梁、道路、排水（不含鋼結(jié)構(gòu)制作、涂裝及安 裝過程中的栓焊及維護檢查車、防雷系統(tǒng)、照明工程、綠化工程及交 通工程）。橋梁總長832

津保二標(biāo)人行道步板預(yù)制施工方案 第1頁共9頁 人行道步板預(yù)制施工方案 一、編制目的和依據(jù) 1編制目的 明確人行道步板預(yù)制的工藝流程、操作要點和相應(yīng)的工藝標(biāo)準， 指導(dǎo)、規(guī)范人行道步板預(yù)制施工方案。 2編制依據(jù) 《鐵路橋涵施工技術(shù)安全規(guī)則》（tbj403-87） 《鐵路橋涵混凝土和砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》tb10002.4-2005 《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》tz210-2005 《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》tz203-2008 本標(biāo)段橋梁施工圖紙。 3適用范圍 適用于津保鐵路工程橋梁人行道步板預(yù)制. 二、工程概況 本工點共有3座橋，分別為永定新河特大橋；跨楊北公路特大橋； 金鐘河大橋；橋臺均為t型橋臺，梁板均為t型梁。預(yù)制混凝土人 行道步板位于角鋼支架上 橋臺吊籃、橋墩吊籃、梁片及避車臺人行道布板尺寸詳見“步板 數(shù)量統(tǒng)計表”。預(yù)制混凝土人行

人行道板，通常指的是鋪設(shè)在人行道上的板狀構(gòu)造物，主要用于行人通行。它們通常是用混凝土、磚塊或其他耐磨、耐候的材料制成，具有一定的強度和穩(wěn)定性，能夠承受行人和車輛的壓力，同時也能保護地下設(shè)施。人行道板的設(shè)計和鋪設(shè)需要考慮行人舒適度、無障礙通行、排水等因素，是城市道路建設(shè)的重要組成部分。

人行道板鋪裝施工方案

人行道板及地袱施工方案 一、編制說明 二、工程概況 三、施工計劃安排 四、施工前準備 1、施工前現(xiàn)場準備工作 （1）建立有效的組織管理機構(gòu)，配備精干的管理人員，合理配置施工班組，合理配 置勞動力。 （2）對摻加劑、鋼筋等材料進行抽檢合格；混凝土配合比各項試驗驗證合格。 （3）準備好混凝土振搗棒、鑿毛風(fēng)鎬、高壓水槍、等機具設(shè)備。 （4）實行作業(yè)交底制度，對人行道板及地袱進行技術(shù)交底，各種工班進行詳細交底。 （5）標(biāo)高復(fù)核：施工前，組織技術(shù)人員對標(biāo)高進行復(fù)核。 （6）施工前應(yīng)徹底將橋面面清理干凈。 2、人員安排 序號主要工種人數(shù)備注 1管理人員4人 2測量員2人 3安全員2人 4質(zhì)檢員2人 5技術(shù)工6人 6普通工10人 7機械工6人 8電焊工4人 9其他8人 3、計劃投入的主要施工機械 序號設(shè)備名稱型號及規(guī)格數(shù)量單位備注 1混凝土運輸車8

材料名稱 材料含水質(zhì) 量（kg） 實際每盤用 量（kg） 水泥———— 石子———— 砂子———— 水———— 粉煤灰———— 礦粉———— 外加劑———— 入模溫度℃ 工程名稱 轉(zhuǎn)塘科技經(jīng)濟園區(qū)浮山東路及配套工 程——四號浦橋 澆注部位南側(cè)人行道板 混凝土澆注記錄 施記表17 施工單位：中設(shè)建工集團有限公司 室外氣溫 設(shè)計強度等級c25鋼筋模板驗收負責(zé)人施海方 澆注日期年月日天氣情況晴 混 凝 土 拌 制 方 法 商 品 混 凝 土 供料廠名 杭州新交工砼有限 公司 現(xiàn) 場 拌 和 配合比通知單號—— 混 凝 土 配 合 比 規(guī)格產(chǎn)地 每立方米用 量（kg） 每盤用量 （kg） —————— 合同號 供料強度等級c25試驗單編號 —————— —————— —————— —————— ————

文山市城南8號橋k1+220.003-20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋結(jié)構(gòu)計算報告 人行道板及欄桿計算書 目錄 一、工程概況.........................................................................................................1 1.技術(shù)標(biāo)準和設(shè)計參數(shù)................................................................................1 1.1技術(shù)標(biāo)準.............................................................................................1 1.2設(shè)計規(guī)范.............