上海F1國際賽車場堆載預(yù)壓沉降固結(jié)的研究
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上海F1國際賽車場堆載預(yù)壓沉降固結(jié)的研究——以上海F1國際賽車場賽道區(qū)范圍的超載預(yù)壓為基礎(chǔ),介紹了國際賽車場賽道區(qū)范圍減少工后沉降的處理方案及超載預(yù)壓的原理,并采用分層總和法計算了最終沉降量,最后得出結(jié)論并提出問題,為以后類似的工程提供幫助。
上海F1國際賽車場道路與市政配套工程(施工總結(jié))
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上海f1國際賽車場道路與市政配套工程 n3路跨寶安公路跨線橋施工情況匯報 由中鐵建工總承包,上海耿耿工程建設(shè)有限公司承建的n3路跨寶安 公路跨線橋位于f1國際賽車場的西南角,屬于f1國際賽車場外圍的 市政配套工程,屬于f1國際賽車場指揮部工程范圍內(nèi)。橋全長為 330.8米,橋?qū)挒?6.5米,從0#臺-15#臺共16個墩臺,其中8#、 9#墩上空有11萬伏高壓線改為鉆孔灌注樁,直徑φ800,其它墩臺為 打入樁。設(shè)計橋?qū)挒?6.5米,主車道為15.5米,并設(shè)置鋼筋混凝土 防撞墻,橋面鋪裝鋼筋砼為8cm,瀝青砼為6cm,其中7#、8#為t梁結(jié) 構(gòu),其余為板梁結(jié)構(gòu)。 一、樁基 樁基采用c型450*450預(yù)制方樁,總168套,分上節(jié)樁、下節(jié)樁,采 用l100*l100等邊角鋼焊接樁,由廠方送到現(xiàn)場驗收合格后沉樁施 工,沉樁分為6種規(guī)格,
上海F1國際賽車場鋼結(jié)構(gòu)安裝施工技術(shù)
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上海f1國際賽車場鋼結(jié)構(gòu)安裝施工技術(shù) 上海市機(jī)械施工有限公司 1工程基本情況 1.1工程概況 上海f1國際賽車場位于上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn),是一座具有世界一流水準(zhǔn)的公共建筑。整個賽 車場包括賽道、主、副看臺、新聞中心、空中餐廳等各種配套設(shè)施。 圖1上海f1國際賽車場主看臺和新聞中心、空中餐廳 看臺部分及新聞中心、空中餐廳是整個工程的主體結(jié)構(gòu),造型新穎別致。主、副看臺屋蓋均為 懸臂鋼結(jié)構(gòu),其中主看臺為獨立大鋼柱與大懸臂工字形鋼梁、連接梁組成,空間結(jié)構(gòu)總重量為 5800t。新聞中心和空中餐廳的上部結(jié)構(gòu)為大跨度鋼桁架空間體系,無論在跨度覆蓋空間和使用 功能上都具有極大的優(yōu)越性和競爭性,空間桁架結(jié)構(gòu)具有受力合理,抗震性能好的特點。新聞中 心、空中餐廳總重量為5700t。 1.2結(jié)構(gòu)特點 主看臺設(shè)計采用一般體育場大跨度、大空間的特點,與以往工程不同的是整個屋蓋設(shè)計成兩頭
找平儀器在上海F1國際賽車場施工中的綜合應(yīng)用
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上海f1國際賽車場賽道全長5431m,寬度為15~20m,全程共有14個不同轉(zhuǎn)彎半徑的彎道和9個不同長度的直道,最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為2.6m,賽道標(biāo)準(zhǔn)橫坡度為2.5%,彎道橫坡度變
F1國際賽車場直線賽道特種混凝土的研制與應(yīng)用
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由德國tike公司設(shè)計的f1國際賽車場直線賽道,要求具有抗折強(qiáng)度高、混凝土表面處理要求高的技術(shù)特性,對此在配合比設(shè)計中,采用高效減水劑、使用極限摻量法和混和磨細(xì)礦粉等技術(shù)措施,取得了理想的效果。
上海F1賽車場二灰/石灰土路拌法施工工藝的改進(jìn)及效果分析
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通過調(diào)研和工藝對比分析,確定引進(jìn)國外先進(jìn)路拌法生產(chǎn)設(shè)備,改進(jìn)現(xiàn)有的路拌法施工工藝,并采用小平板載荷儀對壓實質(zhì)量進(jìn)行檢測,取得了較好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
上海F1賽車場二灰、石灰土路拌法施工工藝的改進(jìn)及效果分析
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上海f1賽車場二灰、石灰土路拌法施工工藝的改進(jìn)及效果分析——通過調(diào)研和工藝對比分析。確定引進(jìn)國外先進(jìn)路拌法生產(chǎn)設(shè)備。改進(jìn)現(xiàn)有的路拌法施工工藝。并采用小平板載荷儀對壓實質(zhì)量進(jìn)行檢測。取得了較好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
上海國際賽車場軟基處理施工技術(shù)簡介
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上海國際賽車場軟基處理施工技術(shù)簡介——本文主要介紹不同填高的軟基地段采用不同的綜合加強(qiáng)處理方法、沉降控制復(fù)合樁基施工工藝,沉降觀測樁的布設(shè)觀測。
【建筑工程管理】上海F國際賽車場鋼結(jié)構(gòu)安裝施工技術(shù)
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上海f1國際賽車場鋼結(jié)構(gòu)安裝施工技術(shù) 1工程基本情況 1.1工程概況 上海f1國際賽車場位于上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn),是一座具有世界一流水準(zhǔn)的公共建筑。 整個賽車場包括賽道、主、副看臺、新聞中心、空中餐廳等各種配套設(shè)施。 圖1上海f1國際賽車場主看臺和新聞中心、空中餐廳 看臺部分及新聞中心、空中餐廳是整個工程的主體結(jié)構(gòu),造型新穎別致。主、副看臺 屋蓋均為懸臂鋼結(jié)構(gòu),其中主看臺為獨立大鋼柱與大懸臂工字形鋼梁、連接梁組成,空 間結(jié)構(gòu)總重量為5800t。新聞中心和空中餐廳的上部結(jié)構(gòu)為大跨度鋼桁架空間體系,無 論在跨度覆蓋空間和使用功能上都具有極大的優(yōu)越性和競爭性,空間桁架結(jié)構(gòu)具有受力 合理,抗震性能好的特點。新聞中心、空中餐廳總重量為5700t。 1.2結(jié)構(gòu)特點 主看臺設(shè)計采用一般體育場大跨度、大空間的特點,與以往工程不同的是整個屋蓋設(shè) 計成兩頭懸臂式樣,中間采用獨立勁性鋼
上海F1國際賽道專用重交瀝青的開發(fā)
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介紹了上海一級方程式(f1)賽道承重層和粘結(jié)層專用重交通道路瀝青性能和技術(shù)要求,重點闡述了f1賽道專用重交通道路瀝青生產(chǎn)原料油的優(yōu)選、生產(chǎn)工藝條件的優(yōu)化、質(zhì)量指標(biāo)的控制。結(jié)果表明:利用進(jìn)口專用原油加工的優(yōu)質(zhì)瀝青,達(dá)到f1賽道專用重交通道路瀝青設(shè)計技術(shù)要求,經(jīng)實際工程應(yīng)用表明:該專用重交通道路瀝青綜合性能優(yōu)良,質(zhì)量穩(wěn)定,滿足f1賽道施工。
詹天佑土木工程大獎第5屆獲獎工程專欄——上海國際賽車場工程
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詹天佑土木工程大獎第5屆獲獎工程專欄——上海國際賽車場工程
上海國際賽車場賽道施工高級研討會在滬舉行
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上海國際賽車場賽道施工高級研討會在滬舉行
上海某賽車場主看臺桁架安裝施工技術(shù)
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上海某賽車場主看臺桁架安裝施工技術(shù)——看臺部分及新聞中心、空中餐廳是整個工程的主體結(jié)構(gòu),造型新穎別致。主、副看臺屋蓋均為懸臂鋼結(jié)構(gòu),其中主看臺為獨立大鋼柱與大懸臂工字形鋼梁、連接梁組成,空間結(jié)構(gòu)總重量為5800t。新聞中心和空中餐廳的上部結(jié)構(gòu)為大...
{工程文檔}上海某賽車場主看臺建筑群勁性結(jié)構(gòu)施工設(shè)計
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{工程文檔}上海某賽車場主看臺建筑群 勁性結(jié)構(gòu)施工設(shè)計 部門:xxx 時間:xxx 制作人:xxx 整理范文,僅供參考,可下載自行修改 目錄 第一章工程簡況2 第二章吊裝前的準(zhǔn)備3 第三章四塔勁性結(jié)構(gòu)的安裝13 第四章主看臺勁性結(jié)構(gòu)的安裝18 第五章測量方案32 第六章施工組織體制38 第七章質(zhì)量管理40 第八章安全措施46 第九章文明施工51 第一章工程簡況 上海**賽車場主看臺(12.72~28.00m段>鋼結(jié)構(gòu),共有43根立柱<gz-1型37根、gz-2型6 根),見總平面布置圖;立柱高為15.22m,此段鋼結(jié)構(gòu)柱為單節(jié)柱,最大柱單重約25噸。 鋼柱在標(biāo)高21.2m處由e軸到b軸方向用水平撐連接,鋼柱在標(biāo)高26.689m處由e軸到b 軸方向用斜撐連接,在e
{工程文檔}上海某賽車場主看臺建筑群勁性結(jié)構(gòu)施工設(shè)計 (2)
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{工程文檔}上海某賽車場主看臺建筑群 勁性結(jié)構(gòu)施工設(shè)計 部門:xxx 時間:xxx 制作人:xxx 整理范文,僅供參考,可下載自行修改 目錄 第一章工程簡況2 第二章吊裝前的準(zhǔn)備3 第三章四塔勁性結(jié)構(gòu)的安裝13 第四章主看臺勁性結(jié)構(gòu)的安裝18 第五章測量方案32 第六章施工組織體制38 第七章質(zhì)量管理40 第八章安全措施46 第九章文明施工51 第一章工程簡況 上海**賽車場主看臺(12.72~28.00m段>鋼結(jié)構(gòu),共有43根立柱<gz-1型37根、gz-2型6 根),見總平面布置圖;立柱高為15.22m,此段鋼結(jié)構(gòu)柱為單節(jié)柱,最大柱單重約25噸。 鋼柱在標(biāo)高21.2m處由e軸到b軸方向用水平撐連接,鋼柱在標(biāo)高26.689m處由e軸到b 軸方向用斜撐連接,在e
大型項目的組織管理規(guī)劃——記上海國際賽車場弱電工程
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本文通過上海國際賽車場智能化弱電工程,對大型項目的組織管理結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析,并針對矩陣管理容易出現(xiàn)的問題,提出一些解決建議。
上海某賽車場主看臺建筑群勁性結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計方案
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目錄 第一章工程概況 2 第二章吊裝前的準(zhǔn)備 2 第三章四塔勁性結(jié)構(gòu)的安裝 13 第四章主看臺勁性結(jié)構(gòu)的安裝 18 第五章測量方案 33 第六章施工組織體制 39 第七章質(zhì)量管理 42 第八章安全措施 48 第九章文明施工 53 工程概況 上海**賽車場主看臺(12.72~28.00米段)鋼結(jié)構(gòu),共有43根立柱(gz-1型37根、gz-2型6根),見總平面布置圖;立柱高為15.22米,此段鋼結(jié)構(gòu)柱為單節(jié)柱,最大柱單重約25噸。鋼柱在標(biāo)高21.2米處由e軸到b軸方向用水平撐連接,鋼柱在標(biāo)高26.689米處由e軸到b軸方向用斜撐連接,在e軸線上鋼柱之間在21.2米和27.073米處用水平支撐連接。鋼結(jié)構(gòu)重量約1320噸。安裝工期25天。 上海**賽車場四塔包括比賽控制塔、新聞中心與地面連接塔、行政管理塔、空中餐
最新上海某賽車場主看臺建筑群勁性結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計方案
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目錄 第一章工程概況...........................................2 第二章吊裝前的準(zhǔn)備.......................................2 第三章四塔勁性結(jié)構(gòu)的安裝................................11 第四章主看臺勁性結(jié)構(gòu)的安裝..............................15 第五章測量方案..........................................27 第六章施工組織體制......................................31 第七章質(zhì)量管理..........................................33 第八章安全措施...........
上海某賽車場主看臺建筑群勁性結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計
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1 目錄 第一章工程概況................................................................2 第二章吊裝前的準(zhǔn)備............................................................2 第三章四塔勁性結(jié)構(gòu)的安裝.....................................................13 第四章主看臺勁性結(jié)構(gòu)的安裝...................................................18 第五章測量方案...............................................................33 第六章施工組織體制................
上海某賽車場主看臺建筑群勁性結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計方案
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目錄 第一章工程概況................................................................2 第二章吊裝前的準(zhǔn)備............................................................2 第三章四塔勁性結(jié)構(gòu)的安裝......................................................7 第四章主看臺勁性結(jié)構(gòu)的安裝....................................................9 第五章測量方案...............................................................17 第六章施工組織體制.............
上海某賽車場主看臺建筑群勁性結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計
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目錄 第一章工程概況 2 第二章吊裝前的準(zhǔn)備 2 第三章四塔勁性結(jié)構(gòu)的安裝 13 第四章主看臺勁性結(jié)構(gòu)的安裝 18 第五章測量方案 33 第六章施工組織體制 39 第七章質(zhì)量管理 42 第八章安全措施 48 第九章文明施工 53 第一章工程概況 上海**賽車場主看臺(12.72~28.00米段)鋼結(jié)構(gòu),共有43根立柱(gz-1型37根、gz-2型6根),見總平面布置圖;立柱高為15.22米,此段鋼結(jié)構(gòu)柱為單節(jié)柱,最大柱單重約25噸。鋼柱在標(biāo)高21.2米處由e軸到b軸方向用水平撐連接,鋼柱在標(biāo)高26.689米處由e軸到b軸方向用斜撐連接,在e軸線上鋼柱之間在21.2米和27.073米處用水平支撐連接。鋼結(jié)構(gòu)重量約1320噸。安裝工期25天。 上海**賽車場四塔包括比賽控制塔、新聞中心與地面連接塔、行政管理
(新)上海某賽車場主看臺建筑群勁性結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計_
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目錄 第一章工程概況................................................................2 第二章吊裝前的準(zhǔn)備............................................................2 第三章四塔勁性結(jié)構(gòu)的安裝......................................................5 第四章主看臺勁性結(jié)構(gòu)的安裝....................................................6 第五章測量方案...............................................................10 第六章施工組織體制.............
{工程文檔}上海某賽車場主看臺建筑群勁性結(jié)構(gòu)施工設(shè)計方案 (2)
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個人收集整理資料,僅供交流學(xué)習(xí),勿作商業(yè)用途 1/25 目錄 第一章工程簡況1 第二章吊裝前的準(zhǔn)備1 第三章四塔勁性結(jié)構(gòu)的安裝6 第四章主看臺勁性結(jié)構(gòu)的安裝9 第五章測量方案16 第六章施工組織體制18 第七章質(zhì)量管理20 第八章安全措施23 第九章文明施工25 工程簡況 上海**賽車場主看臺(12.72~28.00m段>鋼結(jié)構(gòu),共有43根立柱<gz-1型37根、gz-2型6 根),見總平面布置圖;立柱高為15.22m,此段鋼結(jié)構(gòu)柱為單節(jié)柱,最大柱單重約25 噸。鋼柱在標(biāo)高21.2m處由e軸到b軸方向用水平撐連接,鋼柱在標(biāo)高26.689m處由e 軸到b軸方向用斜撐連接,在e軸線上鋼柱之間在21.2m和27.073m處用水平支撐連接。 鋼結(jié)構(gòu)重量約1320噸。
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個人收集整理資料,僅供交流學(xué)習(xí),勿作商業(yè)用途 目錄 第一章工程簡況...........................................2 第二章吊裝前的準(zhǔn)備.......................................2 第三章四塔勁性結(jié)構(gòu)的安裝................................11 第四章主看臺勁性結(jié)構(gòu)的安裝..............................15 第五章測量方案..........................................27 第六章施工組織體制......................................32 第七章質(zhì)量管理..........................................33 第八
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個人收集整理資料,僅供交流學(xué)習(xí),勿作商業(yè)用途 目錄 第一章工程簡況...........................................2 第二章吊裝前的準(zhǔn)備.......................................2 第三章四塔勁性結(jié)構(gòu)的安裝................................11 第四章主看臺勁性結(jié)構(gòu)的安裝..............................15 第五章測量方案..........................................27 第六章施工組織體制......................................32 第七章質(zhì)量管理..........................................33 第八
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職位:線路結(jié)構(gòu)工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林