[廣東]深基坑深層攪拌樁結(jié)合預應力錨索支護施工方案
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[廣東]深基坑深層攪拌樁結(jié)合預應力錨索支護施工方案——七、深層攪拌樁施工工藝及技術(shù)要求 6、攪拌機預攪下沉時,不宜沖水;當遇到較硬土層下沉太慢時,方可適量沖水。當施工中因故斷樁接樁時,樁深應伸入斷樁處下斷面下≥1m,嚴禁清水沉樁………… 九...
預應力錨索支護施工方案
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廣州市軌道交通六號線施工13標【長湴站及存車線】土建工程錨索支護專項施工方案 中鐵二局股份有限公司 1 目錄 第一章工程概況和編制依據(jù).........................................2 1.1工程概況....................................2矚慫潤厲釤瘞睞櫪廡賴。 1.2編制依據(jù)....................................2聞創(chuàng)溝燴鐺險愛氌譴凈。 第二章預應力錨索支護設計要求......................2殘騖樓諍錈瀨濟溆塹籟。 第三章施工部署....................................4釅錒極額閉鎮(zhèn)檜豬訣錐。 3.1施工準備.............................
預應力錨索支護施工方案
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目錄 第一章工程概況和編制依據(jù).........................................2 1.1工程概況....................................................2 1.2編制依據(jù)....................................................2 第二章預應力錨索支護設計要求.....................................2 第三章施工部署...................................................4 3.1施工準備....................................................4 3.2資源配置...............
25米深基坑放坡開挖及預應力錨索支護施工方案
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25米深基坑放坡開挖及預應力錨索支護施工方案——本工程地下雙層島式車站(局部三層),基坑全長188m,基坑開挖深度在20.6m~25.8m之間。采用明挖法施工,支護結(jié)構(gòu)采用分級放坡+砂噴錨支護和吊腳樁+錨索圍護結(jié)構(gòu),采用坑內(nèi)排水的方案。【施工方案及主要施工工藝...
[廣東]深基坑人工挖孔樁結(jié)合預應力錨索支護施工方案
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[廣東]深基坑人工挖孔樁結(jié)合預應力錨索支護施工方案——4.2人工挖孔樁施工 澆灌護壁砼時,采用鋼筋插實方法,不得在樁孔水淹沒模板的情況下灌注混凝土,根據(jù)土質(zhì)情況,每一節(jié)護壁高度控制在500~1000mm,遇到淤泥、砂層時,………… 4.3降水...
淺述深基坑預應力錨索支護施工技術(shù)
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4.7
淺述深基坑預應力錨索支護施工技術(shù) 發(fā)表時間:2013-3-29來源:《建筑學研究前沿》2012年12月under供稿作者:趙慶麗 [導讀]深基坑的支護工程要從支護的設計和施工兩面著手,確保質(zhì)量。 趙慶麗云南省春城建筑工程總公司云南昆明650051 摘要:隨著國民經(jīng)濟及其科學技術(shù)的發(fā)展,本文筆者結(jié)合多年的工作實際闡述了基坑工程是 建筑工程的一個重要組成部分,特別是深基坑工程施工的成敗往往事關工程全局。深基坑施 工的安全可靠,直接關系著高層建筑的安全性、穩(wěn)定性和長久性。深基坑的支護工程要從支 護的設計和施工兩面著手,確保質(zhì)量。良好的基坑支護施工技術(shù),是整個工程施工順利的前 提與保證,是整個龐大工程的重要開端。因此,加強對建筑深基坑施工技術(shù)的認識與研究意 義重大。 關鍵詞:深基坑支護施工技術(shù);鋼筋混凝土灌注樁;預應力錨索支護;
[廣東]地鐵深基坑排樁與預應力錨索支護蓋挖施工方案
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[廣東]地鐵深基坑排樁與預應力錨索支護蓋挖施工方案——2.工程概況 二期基坑采用一道砼支撐+二道φ600,t=14mm鋼管支撐結(jié)合鋼圍檁的內(nèi)支撐形式。三期基坑采用一道預應力錨索+一道φ600,t=14mm鋼管支撐,支撐架設隨土方開挖進行,開挖到設計支撐位置立...
某基坑深層攪拌樁支護施工方案
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某基坑深層攪拌樁支護施工方案——一、工程概況 ××花苑三期工程由1~4號樓組成建筑面積為198000m2,四棟高層,大型地下車庫,面積為23000m2,場地內(nèi)自然地坪標高為4.3m左右,3號樓基坑挖深為2.7m,其他三棟基坑深為5.0~5.5m左右,局部集水坑深達8.5m~...
深基坑樁錨支護工程預應力錨索施工
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4.4
詳細介紹了深基坑樁錨支護工程中預應力錨索施工工法的工藝原理、施工工藝及主要工序的技術(shù)要求,并分析總結(jié)了其質(zhì)量保證措施及質(zhì)量控制標準,最后通過實際工程證明了預應力錨索施工工法的有效性和合理性。
預應力錨索在深基坑支護中的應用
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4.6
結(jié)合馬鞍山市某工程的地質(zhì)條件,確定了多排預應力錨索基坑支護方案,并闡述了預應力錨索設計與施工方法,對錨索的極限抗拔力進行了檢測,通過基坑監(jiān)測結(jié)果表明,該支護方案既有效控制了基坑變形,又縮短了施工工期。
預應力錨索在深基坑支護中的應用
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4.5
近年來,隨著經(jīng)濟水平和城市建設的迅速發(fā)展,高層建筑的多層地下室等構(gòu)筑物日益增多,深基坑工程越來越多,預應力錨索已廣泛應用于邊坡、壩體、深基坑支護等土木工程的各個領域,論文介紹了預應力錨索的一整套施工工藝,重點闡述了預應力錨索在深基坑支護工程應用中的施工工藝及技術(shù)要點。
預應力錨索(桿)施工方案1
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4.3
錨索(桿)高邊坡防護施工方案 編制依據(jù) 1、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》jtgf80/1-2004 2、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》jtgf10-2006 3、《雙永高速公路土建路基工程招標文件》相關要求 4、福建省路基施工標準化指南 一、工程概況:工程部位、工程特點、工程數(shù)量等 工程部位:本合同段路線位于龍巖市境內(nèi),線路穿越場區(qū)呈丘陵地貌,巖性以粉砂巖和 花崗巖為主,一般地層巖體破碎,地質(zhì)構(gòu)造發(fā)育,地下水位較高,自然邊坡穩(wěn)定性較差;線 路切坡遭遇順層巖石邊坡和類土質(zhì)邊坡。 工程特點:區(qū)內(nèi)先定重點路塹高邊坡工點3個,其中k217+319~k217+460左側(cè)邊坡為 類土質(zhì)邊坡,剝蝕丘陵地貌,坡頂緩坡約250,邊坡主體由砂土狀強風化泥質(zhì)粉砂巖夾炭質(zhì) 粉砂巖組成,坡腳見碎塊狀巖石,層面1800∠500與線路呈小角度斜交順傾,區(qū)間發(fā)育斷層 f101c,產(chǎn)狀2850∠750
[廣東]安置房深基坑支護施工方案(人工挖孔樁 預應力錨索)
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[廣東]安置房深基坑支護施工方案(人工挖孔樁預應力錨索)——第二節(jié)深基坑土方開挖及邊坡支護 本次基坑施工土方開挖分三段進行,a~g及q~r段先進行人工挖孔樁施工,人工挖孔樁施工完成驗收后在進行土方開挖,g~q段土方邊開挖邊進行邊坡支護…………...
預應力錨索-施工方案
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4.4
1 預應力錨索施工方案 一、工程概況 1.1工程簡介 ***車站位于西三環(huán)***東側(cè),車站主體平行于***布置于***北側(cè),沿***東西方向布置, 車站建筑用地現(xiàn)狀為蓮花池長途客運站和公交站停車場用地,周邊建筑物主要有:蓮花池長 途汽車站、公交車站、***電力醫(yī)院及***飯店。車站主體長166米,站臺寬12米,車站主體 標準段寬度為20.9米,高度13.495m,為雙層三跨明挖式結(jié)構(gòu)。車站覆土厚度2.947米,標準 段基坑深度16.7米。車站圍護結(jié)構(gòu)選用φ1000鉆孔灌注樁。 東端異形段選用φ1000鉆孔灌注樁,間距1800mm;豎向設置三道錨索,第一道錨索間 距為3.6m,第二、三道水平間距1.8m;腰梁選用2ⅰ28b。預應力錨索第一道設置在冠梁上, 兩樁一打,采用3s15.2鋼絞線,施加預應力100kn;第二、三道
預應力錨索支護施工組織方案 (2)
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4.7
.word格式.資料. 專業(yè).整理 目錄 第一章工程概況和編制依據(jù).........................................2 1.1工程概況....................................................2 1.2編制依據(jù)....................................................2 第二章預應力錨索支護設計要求.....................................2 第三章施工部署...................................................4 3.1施工準備.........
超深基坑排樁預應力錨索支護技術(shù)
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4.7
介紹了灌注樁排樁的工藝原理,結(jié)合具體工程實例探討了深基坑排樁預應力錨索支護技術(shù)的工藝流程及操作要點,指出該技術(shù)的應用保證了基坑的安全,確保了施工的順利進行。
高預應力錨索支護優(yōu)化方案探討
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4.5
通過科學分析地質(zhì)條件和巷道破壞機理,采用高預應力錨索支護優(yōu)化方案,解決了煤巷掘進期間的煤質(zhì)松軟、巷道變形大、多次維修及施工成本高等難題,為巷道安全快速掘進提供了條件,也創(chuàng)造了較好的經(jīng)濟效益。
深基坑樁錨支護工程預應力錨索施工方式分析
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4.7
本文主要討論的是深基坑樁錨支護工程預應力錨索的施工技術(shù)。
抗滑樁+預應力錨索施工方案
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4.4
共享知識分享快樂 頁眉內(nèi)容 延安市小砭溝滑坡治理工程h3標 錨拉式抗滑樁專項施工方案 編制: 審核: 審批: 二o一六年五月 共享知識分享快樂 頁眉內(nèi)容 目錄 一、編制依據(jù)及說明 二、工程概況 三、工程施工特點 四、施工目標與組織機構(gòu) 五、施工前的準備 六、施工順序 七、施工方案及技術(shù)要求 八、主要施工設備表 九、施工進度計劃工序安排及工期 十、工程質(zhì)量保證技術(shù)措施 十一、冬雨季施工技術(shù)措施 十二、施工現(xiàn)場安全文明生產(chǎn)技術(shù)措施 共享知識分享快樂 頁眉內(nèi)容 一、編制依據(jù)及說明 1、陜西工程勘察研究院所提供《延安市小砭溝安置房滑坡治理工程 施工圖》; 2、根據(jù)現(xiàn)場的實際情況; 3、《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》(gb50330-2002); 4、《普通混凝土配合比設計規(guī)程》(gbjt55-96); 5、《建筑機械使用安全規(guī)程》(jgj33-86); 6、《鋼筋腳手
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職位:橋梁工程標準員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林