數(shù)控軋輥磨床頭架可回轉(zhuǎn)主軸設(shè)計(jì)

某鋼鐵集團(tuán)軋輥磨床基礎(chǔ)方案——×鋼薄板坯連鑄連軋工程軋輥磨床設(shè)備基礎(chǔ)是全引進(jìn)意大利設(shè)備，施工藍(lán)圖為外方提供，武漢××設(shè)計(jì)院進(jìn)行轉(zhuǎn)化設(shè)計(jì)。設(shè)備基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，精度要求高。本次施工共包括三個(gè)基礎(chǔ)，位于2c~2e列之間，呈“l(fā)”形，分別為227線～228線基礎(chǔ)...

某工程軋輥磨床設(shè)備基礎(chǔ)施工方案——一、工程概況　　1．工程名稱：某工程軋輥磨床設(shè)備基礎(chǔ)?！　?．工期要求：嚴(yán)格按項(xiàng)目部要求組織施工?！　?．工程內(nèi)容：　　xx工程軋輥磨床設(shè)備基礎(chǔ)是全引進(jìn)xx設(shè)備，施工藍(lán)圖為外方提供，xx設(shè)計(jì)院進(jìn)行轉(zhuǎn)化設(shè)計(jì)。設(shè)備基...

機(jī)床頭架零件的返修

通過(guò)對(duì)已有的螺紋鋼軋輥月牙槽加工工藝方法進(jìn)行分析比較,確定了月牙槽加工方案并考慮工序集中原則進(jìn)而提出月牙槽加工與信息加工一體化部件,由此確定了數(shù)控銑床總體設(shè)計(jì)方案與相關(guān)技術(shù)參數(shù),并對(duì)一體化結(jié)構(gòu)的工作原理加以闡述。

數(shù)控機(jī)床主軸組件設(shè)計(jì)(之一)

數(shù)控機(jī)床主軸組件設(shè)計(jì)(之四)

數(shù)控車床主軸箱設(shè)計(jì) 一、設(shè)計(jì)題目 φ400毫米數(shù)控車床主軸箱設(shè)計(jì)。主軸最高轉(zhuǎn)速4000r/min，最低轉(zhuǎn)速 30r/min，計(jì)算轉(zhuǎn)速150r/min，最大切削功率5.5kw。采用交流調(diào)頻主軸電機(jī)， 其額定轉(zhuǎn)速1500r/min，最高轉(zhuǎn)速4500r/min。 二、主軸箱的結(jié)構(gòu)及作用 主軸箱是機(jī)床的重要的部件，是用于布置機(jī)床工作主軸及其傳動(dòng)零件和相 應(yīng)的附加機(jī)構(gòu)的。 主軸箱采用多級(jí)齒輪傳動(dòng)，通過(guò)一定的傳動(dòng)系統(tǒng)，經(jīng)主軸箱內(nèi)各個(gè)位置上 的傳動(dòng)齒輪和傳動(dòng)軸，最后把運(yùn)動(dòng)傳到主軸上，使主軸獲得規(guī)定的轉(zhuǎn)速和方向。 主軸箱為數(shù)控機(jī)床的主要傳動(dòng)系統(tǒng)它包括電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)和主軸部件它 與普通車床的主軸箱比較，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單只有兩極或三級(jí)齒輪變速系統(tǒng)， 它主要是用以擴(kuò)大電動(dòng)機(jī)無(wú)級(jí)調(diào)速的范圍，以滿足一定恒功率、和轉(zhuǎn)速的問(wèn)題。 三、主傳動(dòng)系設(shè)計(jì) 機(jī)床主傳動(dòng)系因機(jī)床的類型，性能，規(guī)格尺寸等基本因

江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)論文 題目數(shù)控車床主軸箱設(shè)計(jì) 專業(yè)機(jī)電一體化 學(xué)生姓名李園華論文編號(hào)28 準(zhǔn)考證號(hào)20080580 指導(dǎo)教師吳連連 2010年度下(上/下） 江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 摘要 主軸箱是機(jī)床要的部件，是用于布置機(jī)床工作主軸及其傳動(dòng)零件和相應(yīng)的附 加機(jī)構(gòu)的。主軸箱采用多級(jí)齒輪定的傳動(dòng)系統(tǒng)箱內(nèi)各個(gè)位置上的傳動(dòng)齒輪和傳動(dòng) 軸把運(yùn)動(dòng)傳到主軸上，使主軸獲得規(guī)定的轉(zhuǎn)速和方向。軸箱傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，以 及主軸箱各部件的加工工藝直接影響機(jī)床的性能。 主軸箱為數(shù)控機(jī)床的主要傳動(dòng)系統(tǒng)它包括電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)和主軸部件它與 普通車床的主軸箱比較，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單只有兩極或三級(jí)齒輪變速系統(tǒng)，它主 要是用以擴(kuò)大電動(dòng)機(jī)無(wú)級(jí)調(diào)速的

畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 機(jī)電工程系級(jí)機(jī)電一體化專業(yè) 題目：數(shù)控車床主軸組件設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名： 指導(dǎo)教師： 班級(jí)： 2008年06月10日 -2- 目錄 緒論························································4 一、設(shè)計(jì)題目及參數(shù)············································5 1.1題目·················································5 1.2參數(shù)·················································5 二、主軸的要求及結(jié)構(gòu)·········································5 2.1主軸的要求··········

題目：數(shù)控車床電主軸設(shè)計(jì) 摘要 本文闡述了車床電主軸的發(fā)展歷史、現(xiàn)狀以及趨勢(shì)，并介紹了電主軸的工作 原理及關(guān)鍵技術(shù)。然后，確定了合理的電主軸總體結(jié)構(gòu)，分別對(duì)電主軸的電機(jī)、 編碼器、轉(zhuǎn)子、定子和冷卻系統(tǒng)等各零部件作了設(shè)計(jì)，產(chǎn)生了裝配圖、零件圖與 設(shè)計(jì)說(shuō)明書等設(shè)計(jì)文檔。最后，對(duì)電主軸的旋轉(zhuǎn)軸和軸承進(jìn)行了詳細(xì)的分析和校 核，計(jì)算表明，該電主軸設(shè)計(jì)符合要求。. 關(guān)鍵詞：車床；電主軸；主軸；軸承 abstract thispaperdescribesthehistory,statusandtrendsoflatheelectricalspindle development,andalsointroducetheworkingprincipleandkeytechnologyof electricalspindle.then,t

t1r2 5.1k 5.1k51k 10k r3 r4c110u20k agnd ad_in r9 lm358 u1 vcc r1 r8 200 t2 數(shù)控機(jī)床中主軸變速箱的設(shè)計(jì) 作者：鄭鵬飛，zhengpeng-fei 作者單位：寧波大紅鷹學(xué)院,寧波,315175 刊名：制造業(yè)自動(dòng)化 英文刊名：manufacturingautomation 年，卷(期)：2011,33(4) 參考文獻(xiàn)(6條) 1.凡仁建當(dāng)前數(shù)控機(jī)床改造的最新技術(shù)研究2009 2.周德海數(shù)控機(jī)床中主軸變速箱各參數(shù)性能的設(shè)計(jì)2009(10) 3.常田玉金屬切削機(jī)床的設(shè)計(jì)與計(jì)算2008(10) 4.張文雪金屬切屑機(jī)床中主軸變速箱的設(shè)計(jì)2002 5.宋明劍高速滾珠絲杠副綜合性能試驗(yàn)臺(tái)的研制開發(fā)2008(12) 6.許少民我國(guó)機(jī)械行業(yè)中數(shù)控機(jī)床主軸變速箱的設(shè)計(jì)200

分析了變截面孔型軋輥的幾何特征和加工方法，探討了數(shù)控車床加工的特征，并從提高加工精度和效率角度出發(fā)，對(duì)加工變截面孔型軋輥的車床進(jìn)行數(shù)控改造。驗(yàn)證了車床數(shù)控改造的可行性和經(jīng)濟(jì)性。

分析了變截面孔型軋輥的幾何特征和加工方法,探討了數(shù)控車床加工的特征,并從提高加工精度和效率角度出發(fā),對(duì)加工變截面孔型軋輥的車床進(jìn)行數(shù)控改造,驗(yàn)證了車床數(shù)控改造的可行性和經(jīng)濟(jì)性。

數(shù)控機(jī)床主軸組件設(shè)計(jì)(之三)

江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)論文 題目數(shù)控車床主軸箱設(shè)計(jì) 專業(yè)機(jī)電一體化 學(xué)生姓名李園華論文編號(hào)28 準(zhǔn)考證號(hào)20080580 指導(dǎo)教師吳連連 2010年度下(上/下） 江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 摘要 主軸箱是機(jī)床要的部件，是用于布置機(jī)床工作主軸及其傳動(dòng)零件和相應(yīng)的附 加機(jī)構(gòu)的。主軸箱采用多級(jí)齒輪定的傳動(dòng)系統(tǒng)箱內(nèi)各個(gè)位置上的傳動(dòng)齒輪和傳動(dòng) 軸把運(yùn)動(dòng)傳到主軸上，使主軸獲得規(guī)定的轉(zhuǎn)速和方向。軸箱傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，以 及主軸箱各部件的加工工藝直接影響機(jī)床的性能。 主軸箱為數(shù)控機(jī)床的主要傳動(dòng)系統(tǒng)它包括電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)和主軸部件它與 普通車床的主軸箱比較，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單只有兩極或三級(jí)齒輪變速系統(tǒng)，它主 要是用以擴(kuò)大電動(dòng)機(jī)無(wú)級(jí)調(diào)速的

床身上最大回轉(zhuǎn)直徑400毫米機(jī)床主軸箱設(shè)計(jì) -1- 第一部分傳動(dòng)設(shè)計(jì) 1.1電機(jī)的選擇 （1）床身上最大回轉(zhuǎn)直徑：400mm （2）主電機(jī)功率：5.5kw （3）主軸最高轉(zhuǎn)速：1500r/min 參考《機(jī)床主軸變速箱設(shè)計(jì)指導(dǎo)》（以下簡(jiǎn)稱《設(shè)計(jì)指導(dǎo)》）p16選擇y132s-4型三相異步電動(dòng)機(jī)。 1.2運(yùn)動(dòng)參數(shù) 變速范圍rn= min max v v ＝1500/33.5=44.78＝1z 對(duì)于中型車床，＝1.26或＝1.41此處?。?.41得轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)z=12。查《設(shè)計(jì)指導(dǎo)》p6 標(biāo)準(zhǔn)數(shù)列表得轉(zhuǎn)速系列為：33.5、47.5、67、95、132、190、265、375、530、750、1060、1500。 1.3確定結(jié)構(gòu)式和擬定結(jié)構(gòu)網(wǎng) 1.3.1確定變速組傳動(dòng)副數(shù)目 實(shí)現(xiàn)12級(jí)主軸轉(zhuǎn)速變化的傳動(dòng)系統(tǒng)可以寫

需圖紙找qq251133408-1- abstract onapril19unfoldsfromtheseventhsessionofchineseinternationalenginebedlearnedthat, developsunceasinglyalongwiththescienceandtechnology,thenumericalcontrolenginebed developmentmoreandmoreisalsoquick,thenumericalcontrolenginebedalsoisfacingthehigh performance,thehighaccuracy,thehighvelocity,thehighflexibilityandt

目錄 一、前言..........................................................................................................................2 1.1數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn).................................................................................2 1.2主傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求......................................................................................2 二、主傳動(dòng)方案選擇與設(shè)計(jì)................................................

數(shù)控機(jī)床主軸無(wú)報(bào)警故障的檢修

以xk71sf數(shù)控銑床、xhk716加工中心及進(jìn)口加工中心為例,介紹了數(shù)控機(jī)床主軸無(wú)報(bào)警故障的幾種檢修方法。

數(shù)控機(jī)床主軸無(wú)報(bào)警故障三例

首先介紹了用于080左、右曲軸箱體加工的轉(zhuǎn)塔式組合機(jī)床主軸箱設(shè)計(jì)任務(wù)的由來(lái),并對(duì)轉(zhuǎn)塔式組合機(jī)床結(jié)構(gòu)進(jìn)行了簡(jiǎn)要說(shuō)明。重點(diǎn)探討了轉(zhuǎn)塔式組合機(jī)床主軸箱設(shè)計(jì)的要領(lǐng),明確了設(shè)計(jì)工作的程序。對(duì)主軸箱設(shè)計(jì)的要點(diǎn)如主軸、前面板、傳動(dòng)箱體進(jìn)行了詳細(xì)的分析和研究,詳細(xì)地描述了它們的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和制造工藝。最后總結(jié)了主軸箱設(shè)計(jì)工作中的創(chuàng)新性。