三菱PLC太陽能板跟蹤控制系統(tǒng)設計

針對多工位制殼機械手的控制要求,開發(fā)了一種基于可編程邏輯控制器控制的四工位制殼機械手控制系統(tǒng)。它采用2臺三菱可編程邏輯控制器并聯(lián)通信,應用qd70p8定位模塊、步進電機、檢測傳感器和人機界面等先進工控技術,解決了四工位工作的多點定位控制和檢測要求。描述了機械手工作流程、控制要求和控制系統(tǒng)軟硬件設計。實踐表明,該控制系統(tǒng)能提高制殼生產(chǎn)效率、減輕工人勞動強度,具有推廣應用價值。

--..-- word可編輯. 電氣與電子信息工程學院 《電氣控制與plc實訓》 設計報告 名稱三菱plc五層電梯控制系統(tǒng)設計 專業(yè)名稱：電氣工程及其自動化 班級： 學號： 姓名： 指導教師： 設計時間： 設計地點： --..-- word可編輯. 目錄 內容摘要···················································································（6） 第一章電梯概述········································································（7） 1.1電梯的組成·······························································

本文討論了如何利用三菱fx1n系列plc進行化油器單鉆孔機床的自動化控制,根據(jù)機床加工的控制要求及控制分析,選擇合適的plc機型,設計控制系統(tǒng)的硬件和軟件部分;經(jīng)過機床的組裝、調試,控制系統(tǒng)能夠滿足機床的加工要求,提高了機床的自動化程度。

采用三菱plc對雙面銑床進行技術改造,針對雙面銑床的控制要求,給出兩種程序設計方案,并簡單分析了各自的優(yōu)缺點,plc的應用不但大大提高了系統(tǒng)運行的可靠性和抗干擾能力,降低了設計運行的故障率,同時給設計維護帶來極大的便利,對同類設備的技術改造有較大的參考價值。

提出基于三菱plc的隧道通風自動化控制系統(tǒng)。對通風系統(tǒng)的關鍵部分——隧道煙霧濃度自動化控制系統(tǒng),采用了以三菱plc+co/vi檢測器+fx2n-4ad模塊為主要元器件的控制方法,有針對性地對相關線路、設備進行技改,以提升通風系統(tǒng)的自動化水平。

-i- 三菱plc變頻調速電梯的plc控制系統(tǒng) 畢業(yè)設計論文 摘要 在現(xiàn)代社會和經(jīng)濟活動中，計算機技術、自動控制技術和電力電子技術得到了迅速 的發(fā)展，電梯已經(jīng)成為城市物質文明的一種標志。特別是在高層建筑中，電梯是不可缺 少的垂直運輸設備。隨著高層建筑飛速發(fā)展的今天，電梯行業(yè)也隨之進入了新的發(fā)展時 期,電梯控制技術已經(jīng)發(fā)展到了調頻調壓調速，其邏輯控制也由plc代替原來的繼電器 控制，其許多功能是傳統(tǒng)的繼電器控制系統(tǒng)無法實現(xiàn)的。 本設計針對我國電梯業(yè)的現(xiàn)狀，將可編程序控制器(plc)應用于四層電梯進行邏輯 控制，通過合理的選擇和設計，不但提高了電梯可靠性、可維護性以及靈活性，同時延 長了使用壽命，縮短了電梯的開發(fā)周期，并提高了電梯的控制水平，改善了電梯運行的 舒適感，使電梯達到了較為理想的控制效果。本文所設計的電梯與傳統(tǒng)的電梯相比，在 運行上具有良好的舒適感，在生活中可以

隨著城市建設的不斷發(fā)展,電梯已成為人們生活中不可缺少的垂直運輸工具。電梯的方便、快捷、舒適、安全、可靠和節(jié)能是技術人員和工程師無止境的追求。電梯是根據(jù)外部呼叫信號以及自身控制規(guī)律等運行的,而呼叫是隨機的,電梯實際上

太陽能供暖控制系統(tǒng)設計——該供暖系統(tǒng)由雙系統(tǒng)構成，一種是常規(guī)的供暖管道供暖系統(tǒng)，另一種是熱泵構成的供暖系統(tǒng)。供暖時，太陽能集熱器內的熱水直接經(jīng)供暖管道循環(huán)向室內供暖；當儲水箱內的水溫較低不適合直接使用時，啟動熱泵供暖系統(tǒng)供暖；需要制冷時，直...

本文利用atmega16單片機、蓄電池和太陽能電池,通過硬件和軟件設計,可實現(xiàn)太陽轉換電能的過程。

基于工作臺運動控制系統(tǒng),探討三菱fx5u系列plc控制伺服電機的應用設計.給出了該控制系統(tǒng)的構成與電路設計,著重分析了系統(tǒng)關鍵技術,對fx5u產(chǎn)品的應用推廣以及教學研究起到借鑒作用.

1 通信工程學院 畢業(yè)論文（設計）開題報告 題目太陽能電池板定向跟蹤 控制系統(tǒng)設計 　 專業(yè)：信息工程 學號：20101206 學生姓名：談金明 指導教師姓名：（教師簽字） 指導教師職稱： 日期：２０１３年１１月２１日 2 一、畢業(yè)設計題目背景、目的： 太陽能是各種可再生能源中最重要的基本能源，生物質能、風能、海洋能、水能等都來自太 陽能，廣義地說，太陽能包含以上各種可再生能源。太陽能作為可再生能源的一種，則是指太陽 能的直接轉化和利用。通過轉換裝置把太陽輻射能轉換成熱能利用的屬于太陽能熱利用技術，再 利用熱能進行發(fā)電的稱為太陽能熱發(fā)電，也屬于這一技術領域；通過轉換裝置把太陽輻射能轉換 成電能利用的屬于太陽能光發(fā)電技術，光電轉換裝置通常是利用半導體器件的光伏效應原理進行 光電轉換的，因此又稱太陽能光伏技術。 二十世紀50年代，太陽能利用領域出現(xiàn)了兩項重大技術突破：一是1

江蘇食品職業(yè)技術學院畢業(yè)論文(設計) 1 摘要 針對自動化設備向高效率，高集成度，高智能和低能耗方向發(fā)展，研發(fā)了 一種新的自動化分裝生產(chǎn)線及高自動化控制技術。通過新型光電傳感器和新型高 精度步進電機，大大提高了分裝生產(chǎn)線的分裝精確度和效率。由于該自動化設備 的核心部件是plc，且?guī)в芯W(wǎng)絡功能，可實現(xiàn)無人車間生產(chǎn)，大大節(jié)省了人力物 力，降低了生產(chǎn)成本，從而提高了產(chǎn)品的市場競爭力。此設備以在部分勞動密集 形企業(yè)應用，取得了不俗的效益。 （關鍵詞：自動分裝生產(chǎn)線plc） abstract inviewoftheautomaticequipmenttothehighefficiency,thehighintegrationrate, thehighintelligenceandthelowenergyconsumptiondi

本設計采用了可編程邏輯器件(plc)對交通燈實行分段式控制,指揮各種車輛和行人安全通行,實現(xiàn)十字路口交通管理的自動化。文章對plc在交通燈的應用方面做了初步的探究,體現(xiàn)了plc在控制交通燈方面的結構簡單、性能優(yōu)越、可靠性高、使用方便等諸多優(yōu)點。

由于流體的實時變化和非線性的特點,提出了對液體流量的實時精確控制的設計方案。該方案能夠提高質量,使工作過程始終處于最佳工作狀態(tài)。文章以plc為平臺載體,以人機界面、傳感器、變頻器、a/d、d/a模塊等設備為輔助載體,完成對流量參數(shù)的控制,利用pid進行調節(jié)校正,根據(jù)被測數(shù)據(jù)參數(shù)的變化自動對系統(tǒng)進行調節(jié),實時生成各參數(shù)的曲線圖,達到對流量的穩(wěn)定控制,使系統(tǒng)隨時處于最佳狀態(tài)。通過pid算法的仿真,分析表明該方法具有較強的可行性和精準的控制性。

完美.word格式.整理 范文.范例.指導 電氣與電子信息工程學院 《電氣控制與plc實訓》 設計報告 名稱三菱plc五層電梯控制系統(tǒng)設計 專業(yè)名稱：電氣工程及其自動化 班級： 學號： 姓名： 指導教師： 設計時間： 設計地點： 完美.word格式.整理 范文.范例.指導 目錄 內容摘要···················································································（6） 第一章電梯概述········································································（7） 1.1電梯的組成·······················································

i 摘要 人類正面臨著石油和煤炭等礦物燃料枯竭的嚴重威脅，太陽能作為一種新型能源具有 儲量無限、普遍存在、利用清潔、使用經(jīng)濟等優(yōu)點，但是太陽能又存在著低密度、間歇性、 空間分布不斷變化的缺點，這就使目前的一系列太陽能設備對太陽能的利用率不高。太陽 光線自動跟蹤裝置解決了太陽能利用率不高的問題。本文對太陽能跟蹤系統(tǒng)進行了機械設 計和自動跟蹤系統(tǒng)控制部分設計。 第一，機械部分設計： 機械結構主要包括底座、主軸、齒輪和齒圈等。當太陽光線發(fā)生偏離時，控制部分發(fā) 出控制信號驅動步進電機1帶動小齒輪1轉動，小齒輪帶動大齒輪和主軸轉動，實現(xiàn)水平 方向跟蹤；同時控制信號驅動步進電機2帶動小齒輪2，小齒輪2帶動齒圈和太陽能板實 現(xiàn)垂直方向轉動，通過步進電機1、步進電機2的共同工作實現(xiàn)對太陽的跟蹤。 第二，控制部分設計： 主要包括傳感器部分、信號轉換電路、單片機系統(tǒng)和電機驅動電路等。系統(tǒng)采

三菱plc的三層電梯控制系統(tǒng)設計 閱讀78評論0字號：大中小訂閱 摘要.......................................................1 第1章電梯概述..................................................3 1.1引言........................................................3 1.2電梯的發(fā)展簡史..............................................3 1.3電梯的基本結構..............................................3 1.4電梯的分類...................................

由于頂管施工現(xiàn)場的環(huán)境較為惡劣,不便于操作人員在現(xiàn)場開展工作,而所研究的頂管機控制系統(tǒng)即可解決該問題.本文介紹了頂管機自動控制系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)過程,并介紹了如何利用rs485總線通信實現(xiàn)主從站plc的遠距離通信.現(xiàn)場實驗表明,該控制系統(tǒng)可靠、穩(wěn)定、準確、工作效率高,很好地完成了對頂管機的自動操控,較好地完成了預定的設計目標.

目前城市道路大多采用"自動"紅綠交通燈,但實際上不同路段車流、人流量是高度非線性、隨機的,若均采用定時控制勢必會造成道路有效應用時間的浪費?，F(xiàn)主要研究車流量大、人流量較小的城市主干車道及按鈕式人行道交通燈控制系統(tǒng),采用三菱fx2n系列plc并行序列順序功能圖的方法,重點闡述了整個系統(tǒng)硬件設計及軟件設計的過程。

現(xiàn)在城市高層建筑聳立,而電梯則成為最重要的"交通工具"。為了確保安全,提高可靠性能,可采用軟件自動控制電梯運行。選擇plc控制,一方面線路簡化,便于隨時更改;另一方面便于自動檢測與報警。本設計以四層電梯為例,從載客電梯實際操作出發(fā),兼顧遞推功能,確保了電梯運行的安全性。

plc控制系統(tǒng)設計

plc的控制系統(tǒng)設計