三菱SRK325掛式空調(diào)遠(yuǎn)端遙控功能實現(xiàn)

故障現(xiàn)象:據(jù)用戶講,去年使用良好,今年一開機(jī)就發(fā)現(xiàn)不制冷。分析與檢修:開機(jī)時運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈run(綠色)點(diǎn)亮,工作20分鐘后,室內(nèi)定時器指示燈timer(橙色)開始閃亮,5次/8s。閃幾個周期后,聽見室外機(jī)組的壓縮機(jī)和風(fēng)扇電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),室內(nèi)溫度略有下降。根據(jù)這一故障現(xiàn)象,判定室外機(jī)組出現(xiàn)故障。檢查

例一:故障現(xiàn)象:一臺三菱ps-5g6型分析柜式空調(diào)在電源開關(guān)合上后,室外機(jī)、室內(nèi)機(jī)同時發(fā)出響聲,室外機(jī)冒青煙,室內(nèi)機(jī)下部有閃光黑煙。分析與檢查:此現(xiàn)象是由于零線松脫,致使線路產(chǎn)生高壓而將室外機(jī)的元件壓敏電阻和室外機(jī)的變壓器(10v)燒毀。檢查時,先切斷電源,將室外機(jī)組和室內(nèi)變壓器取出,可看出集成電路板上的壓敏電阻已燒毀,室內(nèi)變壓器也有燒毀的痕跡。

使用十幾年．故障率呈上升趨勢。在國產(chǎn)品牌空調(diào)中，有同力牌 kfrd-130、15dlw，jdc牌、古橋牌等的控制電路與三菱psh 系列相同或接近 一 、開機(jī)后室內(nèi)機(jī)、室外機(jī)均不工作 檢修此故障時．應(yīng)首先確認(rèn)控制電路板上各連接插頭與插 座接觸是告良好。據(jù)筆者統(tǒng)計，由于插頭與插座接觸不良，導(dǎo)致 此故障的原因較多。檢修中還常遇到老鼠把信號線咬斷，而導(dǎo) 致的此故障 首先，用萬用表ix'50v擋檢測有關(guān)控制信號線和12v供 電是否正常，控制信號線在制拎和制熱不同狀態(tài)時的電壓見 圈l。如果設(shè)有12v電壓，則檢嗇整流橋szvb是否有正常輸 出，檢查持暖選擇開關(guān)26s1、sw1及x12開關(guān)的觸點(diǎn)是否接觸 良好，vr2、r4、r5有無開路。如仍不能正常啟動，可在室內(nèi)機(jī) 溫度傳感器的插座(cn2)上接上一支22kf2

2008年12月，引領(lǐng)空調(diào)技術(shù)發(fā)展方向的三菱重工中央空調(diào)在最新一代kx6系列產(chǎn)品中全面采用了全球首創(chuàng)的3d渦旋式壓縮機(jī)，引領(lǐng)中央空調(diào)進(jìn)入3d時代。據(jù)了解，kx6系列中央空調(diào)是三菱重工即將推出的高檔中央空調(diào)產(chǎn)品系列，秉承了三菱重工“技術(shù)領(lǐng)先品質(zhì)第一”的制造傳統(tǒng)。

三菱電機(jī)壁掛空調(diào)機(jī)的特點(diǎn)

據(jù)日本媒體報道,三菱電機(jī)日前對外宣布公司下屬的子公司greencyclesystems(簡稱gcs)將對室內(nèi)空調(diào)機(jī)的壓縮機(jī)進(jìn)行拆解,從中提取稀土磁體。該項計劃在今年4月份開展。據(jù)介紹,gcs公司將采用自動拆解裝置,該設(shè)備能高效

三菱空調(diào)，空調(diào)還是選擇變頻的 選變頻還是定頻，選三菱空調(diào)還是格力空調(diào)？ 朋友裝新居在購買空調(diào)問題上和她老公鬧了不少的矛盾，昨天她還問我，你說買空調(diào)是 買變頻的好呢，還是定頻的好呢？是買三菱重工空調(diào)好呢，還是買格力空調(diào)好呢？ 說實在的，對于空調(diào)選擇變頻還是定頻這個問題，我還真是在我家購買三菱空調(diào)時聽老 媽說起才去了解的，之前我就知道到，近幾年來“變頻”這個詞特火，不但有變頻空調(diào)還有 什么變頻冰箱，甚至聽說連變頻洗衣機(jī)都開始出現(xiàn)在各大商場中。 變頻還是定頻？ 變頻？定頻？它們間有什么區(qū)別，從市場價格上看，定頻空調(diào)要比變頻空調(diào)來得便宜， 從宣傳上看，變頻空調(diào)主打節(jié)能省電環(huán)保的優(yōu)勢。具體了解后原來變頻和定頻空調(diào)的差別在 于，變頻是恒溫的，而定頻空調(diào)差別大，屬于時冷時熱的類型。具體來說就是定頻空調(diào)，在 空調(diào)剛開時，效果不好，房間還是屬于那種熱的要死的溫度，就需要將空調(diào)的溫度調(diào)的很低

67汽車維修技師 高手秘笈 故障現(xiàn)象：一輛1996年 旁蒂克，該車剛大修完沒有 多長的時間，經(jīng)常感覺到啟 動困難，只要連續(xù)啟動三四 次以后，就不能再順利地啟 動，感覺就是蓄電池?zé)o電，不 能將發(fā)動機(jī)順利的啟動；如 果將蓄電池的電充足，一下 就能正常啟動，啟動后發(fā)動 機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，加速也好，就是 熄火后再啟動困難。 故障診斷：清早發(fā)動機(jī) 不能啟動，用拖車將該車拖 到廠里，經(jīng)檢查確定為蓄電 池虧電造成不能啟動故障。 將蓄電池拆下充電后試車， 未發(fā)現(xiàn)異常，檢查充電情況， 14.6v電壓，一切正常，也沒 有故障碼，故認(rèn)為是蓄電池 1996款旁蒂克啟動困難 杭州吳華 無電所致，可能是忘記關(guān)燈 或其他用電器，就這樣交車。 第三天早上，開到停車 場停了一會后，再啟動，又出 現(xiàn)蓄電池虧電故障，在行駛 過程中沒有出現(xiàn)過蓄電池?zé)?亮，故障燈也沒有點(diǎn)亮過，各 個燈、音響等用電器也確定 關(guān)閉，用一個充足電的蓄電

發(fā)動機(jī):6g72,車架:v33,排量:3.0l。故障現(xiàn)象:冷車起動無冷車提速,轉(zhuǎn)速為800r/min。熱車后,開空調(diào)也沒有提速。故障檢測:在制動踏板旁邊有個obd-ⅱ16腳梯形診斷接頭,跨接1號腳直接搭鐵,由故障指示燈閃爍來顯示故障碼,用點(diǎn)火開關(guān)“on”→“off”→“on”→“off”→“on”,指示燈無故障碼輸出。

再談三菱柜式空調(diào)的應(yīng)急修理

一臺三菱pu—5ye5型分體柜式空調(diào)器制熱正常,其電路如圖所示。將室內(nèi)機(jī)遙控器上的運(yùn)行開關(guān)sw1置制冷位置時,工作指示燈hl1亮,室內(nèi)機(jī)風(fēng)扇有風(fēng)送出,但不制冷。調(diào)節(jié)溫度控制電位器vr1從高溫到低溫時,控制繼電器x12和x13動作,其接點(diǎn)轉(zhuǎn)換正常,而室外機(jī)組卻不工作。由于

三菱重工空調(diào)部隸屬于三菱重工業(yè)株式會社在華唯一獨(dú)立法人全資公司——三菱重工業(yè)（上海）有限公司，總部位于上海，并在北京、廣州、南京、杭州、濟(jì)南、武漢、成都、深圳設(shè)有事務(wù)所和售后服務(wù)中心。三菱重工空調(diào)部在華銷售產(chǎn)品均來自于其日本和泰國的工廠，與三菱重工在日本和歐洲市場銷售的產(chǎn)品完全同步，堪稱目前中國市場上最高端的變頻中央空調(diào)。

1.故障現(xiàn)象:一臺三菱huh-17lv型空調(diào),出現(xiàn)不規(guī)則的停機(jī)保護(hù)現(xiàn)象。工作時測量冷卻風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)工作電流正常,測溫探頭、控制板查了一大圈沒有發(fā)現(xiàn)問題,經(jīng)甲、乙機(jī)更換控制板故障依舊。

j捷達(dá)轎車故障兩側(cè) ?罷簍堡睪一 故障現(xiàn)象：一捷達(dá)轎車?yán)鋺B(tài)不能起 動= 故障檢查：經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火線圈高壓 線元點(diǎn)火高壓。該車點(diǎn)火系由裝在分電器 內(nèi)的霍爾傳感器提供點(diǎn)火信號，輸八晶體 管點(diǎn)火控制單元，再由該點(diǎn)火控制單元控 制點(diǎn)火線圈初級繞組電流的通斷，從而使 次級繞組產(chǎn)生點(diǎn)火高壓。經(jīng)查其初級和次 綴繞組的電阻值均正常。拔下分電器蓋中 心高壓線，并將其搭鐵；閉合點(diǎn)火開關(guān)后， 用手沿旋轉(zhuǎn)方向慢轉(zhuǎn)分電器軸，同時觀察 點(diǎn)火控制單元輸八端的電壓變化情況。正 常時指針應(yīng)在0—2v之間擺動變化。測試 結(jié)果不符合要求，說明霍爾傳感器損壞； 故障排除：更換一新的霍爾傳感器，故 障消失。 故障現(xiàn)象：一輛捷達(dá)轎車采用acr發(fā) 動，進(jìn)行維修后出現(xiàn)發(fā)動機(jī)動力下降且行 駛時加速性能差。 故障原因分析：經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)該車的點(diǎn) 火提前角只有3。左

在本刊第8期(總第11期)中,看了陳靜先生的《95款三菱帕杰羅v32空調(diào)冷氣時有時無》一文后,筆者對文中的幾個問題想提出幾點(diǎn)看法,不妥之處也請大家指正。陳先生一文中提到一輛三菱4g54越野車由于水溫高時空調(diào)不工作,在檢查中發(fā)現(xiàn)故障原因為水溫傳感器故障。文中寫到"……由

三菱重工空調(diào)常見故障

車型:2002款三菱帕杰羅v73v63.0l故障現(xiàn)象:開空調(diào)時,空調(diào)風(fēng)扇工作,但ac壓縮機(jī)離合器不吸合,在其他汽修廠維修一個月未果。

三菱重工和三菱電機(jī)對比分解

三菱電梯nexway--s 學(xué)習(xí)；慢速 1﹑ 手動運(yùn)行轎廂至底層區(qū)，設(shè)定p1板上的旋轉(zhuǎn)開關(guān)set1=0，set0=7，按下sw1 至少0。25秒放開，轎廂內(nèi)顯示器重復(fù)顯示、--a--7。 2﹑從底層開始慢速連續(xù)向上運(yùn)行轎廂，直到ul動作，電梯停止，在電梯停止在 頂層后， 由重復(fù)顯示、--a–7轉(zhuǎn)到顯示樓層。 如果電梯運(yùn)行頂層之前停止，重復(fù)步驟1，2。 學(xué)習(xí)；運(yùn)行進(jìn)行磁極學(xué)習(xí)nlu。 1﹑使電梯空載nl，并停在低層，將自動/手動設(shè)到‘自動’位置。 2﹑設(shè)置控制拒內(nèi)的p1板上的旋轉(zhuǎn)開關(guān)set1=0，seto=7，按下sw1--、--a— d在轎廂和層站顯示器上重復(fù)顯示。 3﹑高速運(yùn)行轎廂至頂層，可以進(jìn)行磁力學(xué)習(xí)，當(dāng)顯示樓層時學(xué)習(xí)結(jié)素。 故障壯態(tài)確認(rèn) 把mon0開關(guān)設(shè)置0位置，顯示故障。 0，無故障沒有下述代碼1—f的相關(guān)錯誤。 1﹑異常低速檢測。 2﹑超高速檢測。

三菱重工海爾與大金、三菱電機(jī)、日立、三菱重工PK-(1)

三菱60系列數(shù)控系統(tǒng)PLC開關(guān)功能應(yīng)用

掛式空調(diào)器室內(nèi)機(jī)的組裝