水利工程中鋼板樁圍堰施工技術(shù)

本文簡(jiǎn)要介紹了水中大型鋼板樁圍堰施工的工藝流程和施工要點(diǎn)，為同類(lèi)橋梁水中基礎(chǔ)施工提供了借鑒，以供同行參考。

結(jié)合海游港特大橋的工程概況及水文地質(zhì)氣候情況,對(duì)鋼板樁圍堰施工的準(zhǔn)備工作與施工工藝流程進(jìn)行了闡述,并總結(jié)了施工中的注意事項(xiàng)及技術(shù)處理措施,以取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。

介紹武漢天興洲公鐵兩用長(zhǎng)江大橋采用鋼板樁圍堰施工深水基礎(chǔ),包括鋼板樁選擇、內(nèi)支撐設(shè)置以及施工工藝,為同類(lèi)工程提供借鑒。

隨著鋼板樁圍堰應(yīng)用要求的不斷提高，研究其施工技術(shù)凸顯出重要意義。本文首先對(duì)鋼板樁原理相關(guān)內(nèi)容做了概述，詳細(xì)分析了鋼板樁的施工步驟，并結(jié)合相關(guān)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，分別從施工參數(shù)、施工準(zhǔn)備，以及鋼板樁圍堰施工等多個(gè)方面，就其施工方法做了探討，闡述了個(gè)人對(duì)此項(xiàng)施工技術(shù)的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)，希望有助于相關(guān)施工工作的開(kāi)展。

介紹武漢天興洲公鐵兩用長(zhǎng)江大橋采用鋼板樁圍堰施工深水基礎(chǔ),包括鋼板樁選擇、內(nèi)支撐設(shè)置以及施工工藝,為同類(lèi)工程提供借鑒。

本文簡(jiǎn)要介紹了水中大型鋼板樁圍堰施工的工藝流程和施工要點(diǎn)，為同類(lèi)橋梁水中基礎(chǔ)施工提供了借鑒，以供同行參考。

我國(guó)深水基礎(chǔ)的應(yīng)用始于20世紀(jì)50年代,從基礎(chǔ)尺寸、使用材料、結(jié)構(gòu)形式等方面敘述深水基礎(chǔ)發(fā)展和應(yīng)用主要經(jīng)歷的3個(gè)階段,即管柱基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)和鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、復(fù)合基礎(chǔ)和特殊基礎(chǔ)。鋼板樁圍堰是目前極具優(yōu)勢(shì)的深水基礎(chǔ)圍堰施工技術(shù),在客運(yùn)專(zhuān)線和高速鐵路橋梁建設(shè)中有廣泛應(yīng)用。其設(shè)計(jì)計(jì)算方法大多基于簡(jiǎn)化計(jì)算和工程經(jīng)驗(yàn);圍堰施工技術(shù)的關(guān)鍵在于空間定位、超深鋼板樁快速插打及止水等方面;通過(guò)對(duì)圍堰施工過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控,可以檢驗(yàn)施工效果和設(shè)計(jì)的合理性、及時(shí)掌握圍堰的受力和變形情況,對(duì)施工中出現(xiàn)的異常情況采取措施。

介紹武漢天興洲公鐵兩用長(zhǎng)江大橋采用鋼板樁圍堰施工深水基礎(chǔ),包括鋼板樁選擇、檢算、內(nèi)支撐設(shè)置以及施工工藝,為同類(lèi)工程提供借鑒。

鋼板樁圍堰是一種單壁的矩形或圓形結(jié)構(gòu)形式，內(nèi)部根據(jù)水位情況設(shè)置支撐，本文實(shí)際出發(fā)論證總結(jié)了鋼板樁圍堰施工技術(shù)的施工工藝及經(jīng)濟(jì)效益。

水利工程建設(shè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有非常重要的地位，如何提高水利工程施工質(zhì)量受到人們的高度重視。鋼板樁圍堰施工工藝在施工時(shí)可以用混合填充的方式進(jìn)行砂土填筑，可以確保施工工期及進(jìn)度的準(zhǔn)時(shí)完工，而且還能更好地保證施工質(zhì)量，因此鋼板樁圍堰工藝對(duì)于推動(dòng)數(shù)量工程建設(shè)有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文分析了鋼板樁施工質(zhì)量相關(guān)措施及施工工藝，介紹了圍堰合攏施工技術(shù)，探討了鋼板樁圍堰施工中的常見(jiàn)問(wèn)題及處理方法。

本文根據(jù)等級(jí)航道基礎(chǔ)施工干擾大、封航手續(xù)審批難、大型船舶設(shè)備多等特點(diǎn),結(jié)合跨越國(guó)家ⅰ級(jí)航道的某特大橋主跨主墩承臺(tái)施工,詳細(xì)闡述了深水基礎(chǔ)采用拉森sksp-ⅳ型鋼板樁、整體鋼圍囹下沉法施做鋼板樁圍堰的施工方案及工藝方法。本方法既保證了深水基礎(chǔ)施工的結(jié)構(gòu)安全,也極大縮短了工期,解決了高等級(jí)航道干擾大、深水基礎(chǔ)施工周期長(zhǎng)、耗費(fèi)材料多的難題,可為部分深水基礎(chǔ)施工特別是高等級(jí)航道內(nèi)的深水基礎(chǔ)及承臺(tái)墩身施工提供借鑒。

鋼板樁圍堰在砂礫滲水層施工中技術(shù)處理措施多、安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度大。劉家峽金河灣黃河大橋施工中通過(guò)對(duì)鋼板樁方案設(shè)計(jì)及每一道施工工序的研究和分析，總結(jié)了砂礫滲水層鋼板樁圍堰施工的成功經(jīng)驗(yàn)，可對(duì)今后同類(lèi)工程施工提供借鑒。

南京長(zhǎng)江隧道工程右汊大橋?yàn)楠?dú)塔自錨式懸索橋,主塔基礎(chǔ)(10號(hào))在水中,為142.5m鉆孔樁,樁長(zhǎng)87m,主塔承臺(tái)為八角形,橫橋向總寬度20.7m,順橋向總寬度19.226m,厚5m。結(jié)合工程實(shí)際,主塔承臺(tái)采用圓形鋼板樁圍堰施工,圓滿(mǎn)完成了承臺(tái)的施工。

鋼板樁圍堰施工技術(shù)適應(yīng)形勢(shì)需求,施工過(guò)程簡(jiǎn)單,滿(mǎn)足施工技術(shù)要求,快速便捷,且經(jīng)濟(jì)性能高,是目前橋梁橋墩施工建設(shè)中最常見(jiàn)的圍堰施工技術(shù)。

鋼板樁圍堰施工技術(shù)適應(yīng)形勢(shì)需求,施工過(guò)程簡(jiǎn)單,滿(mǎn)足施工技術(shù)要求,快速便捷,且經(jīng)濟(jì)性能高,是目前橋梁橋墩施工建設(shè)中最常見(jiàn)的圍堰施工技術(shù).

該文通過(guò)方案比選確定了承臺(tái)深基坑采用鋼板樁圍堰施工技術(shù),并詳細(xì)介紹了橋梁承臺(tái)深基坑鋼板樁圍堰施工技術(shù)。在一般河道承臺(tái)深基坑采用鋼板樁圍堰施工技術(shù)節(jié)約成本、施工周期短、拆除方便、可以多次周轉(zhuǎn)使用,能很好地保證承臺(tái)施工質(zhì)量。

1 淺談水中墩鋼板樁圍堰施工技術(shù) 張洪偉 中鐵十二局集團(tuán)龍廈項(xiàng)目部 摘要結(jié)合荊江特大橋水中墩鋼板樁圍堰施工實(shí)例，闡述了鋼板樁圍堰施工技術(shù)，針對(duì)施工過(guò)程中容易出現(xiàn)的問(wèn)題，提 出注意要點(diǎn)及保障措施，確保工程快速安全順利完成。 關(guān)鍵詞水中墩鋼板樁圍堰施工技術(shù) 1概述 1.1工程概況 荊江特大橋位于南靖縣山城鎮(zhèn)附近，起訖里程為dk84+251.725～dk85+573.44，全長(zhǎng)1321.715m，本 橋于dk84+940.4~dk85+551.3處跨越荊江，水文資料f=2265km2，q1%=5170m3/s，h1%=21.0m，v1%=0.96m/s。 該河道為ⅲ級(jí)通航河道，線路法線與水流夾角為15°，通航凈高為2.5m，凈寬為14m，其中24~33號(hào)墩位 于河道之中，墩位處最大水深3m多，最大樁長(zhǎng)45m，承臺(tái)尺寸6.90m×11.40m，承臺(tái)高度為

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高,工程施工技術(shù)的不斷發(fā)展,在水中圍堰施工中,由于鋼板樁圍堰防水性能及防滲的效果均比較良好,從施工的角度來(lái)說(shuō),其具有快捷方便,穿透能力比較強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)而得到了較為廣泛的應(yīng)用.本文首先對(duì)鋼板樁的準(zhǔn)備工作進(jìn)行了概述,同時(shí),對(duì)河道中鋼板樁圍堰施工技術(shù)進(jìn)行了探討,并對(duì)其鋼板樁圍堰施工質(zhì)量控制措施進(jìn)行了研究,僅供參考.

本文介紹了廣州市軌道交通五號(hào)線珠江西橋鋼板樁圍堰的施工技術(shù)。包括鋼板樁的焊接要求，鋼板樁施打的方法和需注意的情況，安裝鋼圍檁和水平支撐的施工步驟，以及鋼板樁拔除的技術(shù)措施。

水利工程的施工與地面工程相比,往往會(huì)面臨更加復(fù)雜甚至惡劣的施工條件,對(duì)于施工質(zhì)量的控制也更加困難。在這種情況下,鋼板樁圍堰技術(shù)得到了普及和應(yīng)用,并且在水利工程施工中發(fā)揮著重要的作用。本文結(jié)合鋼板樁圍堰施工技術(shù)的特點(diǎn),對(duì)其在水利工程中的應(yīng)用情況進(jìn)行了分析和探討。

橋梁深水基礎(chǔ)鋼板樁圍堰施工技術(shù) 各位領(lǐng)導(dǎo)、同事，大家好！ 提前給大家拜個(gè)年，祝大家新年好！ 根據(jù)公司統(tǒng)一安排，結(jié)合寧啟一分部施工實(shí)際情況，下面給各位 簡(jiǎn)單介紹一下，一分部施工的通榆運(yùn)河特大橋和l2線通榆運(yùn)河特大 橋跨通榆運(yùn)河處深基坑鋼板樁圍堰施工情況，大體按照以下順序介 紹： 一、工程相關(guān)簡(jiǎn)介 二、施工方法選擇 三、鋼板樁施工方案編制 四、方案現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施 五、效果檢驗(yàn)及總結(jié) 六、檢算資料簡(jiǎn)介 一、工程相關(guān)簡(jiǎn)介 一分部施工的通榆運(yùn)河特大橋和l2線通榆運(yùn)河特大橋均位于南 通市海安縣境內(nèi)，該地區(qū)屬于長(zhǎng)江三角洲平原區(qū)，地貌單元為沖海積 平原地貌，地勢(shì)平坦，地面高程一般在3.0到5.0m之間。 通榆運(yùn)河特大橋全長(zhǎng)3002米，線路設(shè)計(jì)為時(shí)速200km雙線鐵路。 l2線通榆運(yùn)河特大橋全長(zhǎng)1322米，線路設(shè)計(jì)為時(shí)速160km單線鐵路。 相關(guān)數(shù)據(jù)表 序 號(hào) 墩號(hào) 河流 名稱(chēng) 最高

結(jié)合浙贛鐵路淥水雙線特大橋水中墩鋼板樁圍堰的施工實(shí)踐,探討了深水橋鋼板樁圍堰的施工技術(shù),采用了相應(yīng)的施工措施,有效的完成了深水區(qū)大直徑深樁與承臺(tái)基礎(chǔ)的施工,保證了工程質(zhì)量。