更新日期: 2025-05-02

三門峽水電站6號(hào)機(jī)組試運(yùn)行及試生產(chǎn)中存在問(wèn)題分析

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三門峽水電站6號(hào)機(jī)組試運(yùn)行及試生產(chǎn)中存在問(wèn)題分析 4.4

三門峽水電站6號(hào)機(jī)組試運(yùn)行及試生產(chǎn)中存在問(wèn)題分析張保平,王通戰(zhàn)(三門峽水利樞紐管理局河南三門峽472000)三門峽水利樞紐6號(hào)機(jī)組自1991年初開(kāi)始擴(kuò)建,經(jīng)過(guò)兩年多的建設(shè),于1994年3月31日充水,4月27日通過(guò)72小時(shí)試運(yùn)行,至1994年底試生產(chǎn)...

龍灘水電站1號(hào)機(jī)組試運(yùn)行中存在問(wèn)題的原因分析及處理 龍灘水電站1號(hào)機(jī)組試運(yùn)行中存在問(wèn)題的原因分析及處理 龍灘水電站1號(hào)機(jī)組試運(yùn)行中存在問(wèn)題的原因分析及處理

龍灘水電站1號(hào)機(jī)組試運(yùn)行中存在問(wèn)題的原因分析及處理

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龍灘水電站1號(hào)水輪發(fā)電機(jī)組為世界首臺(tái)700mw全空冷式機(jī)組。機(jī)組運(yùn)行初期,存在著水導(dǎo)瓦溫偏高的缺陷,經(jīng)過(guò)放大瓦間隙后,機(jī)組雖能運(yùn)行,但上、下導(dǎo)的擺度較大,且隨著運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng),最終超過(guò)國(guó)標(biāo)允許值。簡(jiǎn)要介紹上述問(wèn)題的原因和處理方法,供同行參考。

三門峽水電站6號(hào)機(jī)擴(kuò)裝工程簡(jiǎn)介 三門峽水電站6號(hào)機(jī)擴(kuò)裝工程簡(jiǎn)介 三門峽水電站6號(hào)機(jī)擴(kuò)裝工程簡(jiǎn)介

三門峽水電站6號(hào)機(jī)擴(kuò)裝工程簡(jiǎn)介

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三門峽水電站6號(hào)機(jī)擴(kuò)裝工程自1991年4月開(kāi)工至1994年4月試運(yùn)行結(jié)束,歷時(shí)3年。此次擴(kuò)建的主要原因是電站原裝機(jī)容量偏小,河南省電網(wǎng)缺少相應(yīng)的調(diào)峰機(jī)組,現(xiàn)有機(jī)組運(yùn)行工況差等。本文簡(jiǎn)要介紹了該工程的設(shè)計(jì)與施工情況。主要內(nèi)容有;主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),進(jìn)水口、廠房、尾水以及升壓變配電及中控室改造工程等。

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三門峽水電站三號(hào)機(jī)組的監(jiān)控自動(dòng)化改造

三門峽水電站三號(hào)機(jī)組的監(jiān)控自動(dòng)化改造

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三門峽水電站三號(hào)機(jī)組的監(jiān)控自動(dòng)化改造 4.4

年月人民黃河第期 三門峽水電站三號(hào)機(jī)組的監(jiān)控自動(dòng)化改造 姜?jiǎng)倨焦⒑陚?三門峽水利樞紐管理局河南三門峽 三門峽水電站是豫西地區(qū)唯一的大型水電 站 , 承擔(dān)電力系統(tǒng)的調(diào)峰 、 調(diào)頻任務(wù) 。 近幾年 , 隨著豫西地區(qū)一些大中型火電廠的相繼投入運(yùn) 行 , 電網(wǎng)容量不斷增加 , 對(duì)三門峽水電站機(jī)組的 開(kāi) 、 停機(jī)反應(yīng)有了更高的要求 , 因而實(shí)現(xiàn)機(jī)組計(jì) 算機(jī)控制勢(shì)在必行 。 同時(shí) , 計(jì)算機(jī)技術(shù) 、 產(chǎn)品制 造工藝及材料科學(xué)的發(fā)展 , 為發(fā)電機(jī)組實(shí)現(xiàn)計(jì) 算機(jī)控制創(chuàng)造了條件 。 因此 , 年月至 年月 , 三門峽水利樞紐管理局與電力部 南京自動(dòng)化研究院簡(jiǎn)稱南自院共同開(kāi)發(fā)完成 了號(hào)機(jī)組監(jiān)控自動(dòng)化改造工作 , 建立了三門 峽水電站計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的第一個(gè)遠(yuǎn)方終端 。 改造方案 根據(jù)統(tǒng)一規(guī)劃 、 分步實(shí)施 、 自下而上的自動(dòng) 化工作原則 , 利用號(hào)機(jī)組大修的有

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三門峽水電站經(jīng)濟(jì)運(yùn)行與探索 三門峽水電站經(jīng)濟(jì)運(yùn)行與探索 三門峽水電站經(jīng)濟(jì)運(yùn)行與探索

三門峽水電站經(jīng)濟(jì)運(yùn)行與探索

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三門峽水電站經(jīng)濟(jì)運(yùn)行與探索 4.5

為提高三門峽水電站的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平,以水電站機(jī)組運(yùn)行理論為依據(jù),結(jié)合具體實(shí)踐,通過(guò)不斷探索優(yōu)化使三門峽水電站水能利用率和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平得到不斷提高.從提高運(yùn)行水頭和提高機(jī)組運(yùn)行容量負(fù)荷率等方面進(jìn)行了大量實(shí)踐研究,使該電站的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平得到了明顯上升,并得出了可以通過(guò)提高機(jī)組運(yùn)用水頭、合理安排機(jī)組開(kāi)機(jī)方式、機(jī)組高效區(qū)運(yùn)行、水庫(kù)優(yōu)化調(diào)度等措施提高水電站經(jīng)濟(jì)效益的結(jié)論.在黃河來(lái)水偏少、水能資源有限的不利條件下,應(yīng)充分挖掘設(shè)備、人力、管理的潛能,做好水情的預(yù)測(cè)分析,使來(lái)水得到最大效率的利用,讓有限的水力資源能夠最大限度地轉(zhuǎn)化為電能.

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三門峽水電站6號(hào)機(jī)組試運(yùn)行及試生產(chǎn)中存在問(wèn)題分析熱門文檔

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三門峽水電站1號(hào)機(jī)組技術(shù)改造的工程實(shí)踐

三門峽水電站1號(hào)機(jī)組技術(shù)改造的工程實(shí)踐

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三門峽水電站1號(hào)機(jī)組技術(shù)改造的工程實(shí)踐 4.5

本文介紹了三門峽水電站1號(hào)水輪發(fā)電機(jī)組技術(shù)改造的內(nèi)容,以及改造后的機(jī)組運(yùn)行情況。從設(shè)計(jì)、制造和施工等方面的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),對(duì)比分析了改造質(zhì)量和效果,為類似早期建設(shè)的水輪發(fā)電機(jī)組的技術(shù)改造提供借鑒。

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三門峽水電站6號(hào)發(fā)電機(jī)組定子鐵損試驗(yàn)方案制定及實(shí)施

三門峽水電站6號(hào)發(fā)電機(jī)組定子鐵損試驗(yàn)方案制定及實(shí)施

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三門峽水電站6號(hào)發(fā)電機(jī)組定子鐵損試驗(yàn)方案制定及實(shí)施 4.4

三門峽水電站6號(hào)發(fā)電機(jī)組定子鐵損試驗(yàn)方案制定及實(shí)施沙玉文,錢勇(三門峽水利樞紐管理局河南三門峽472000)新安裝發(fā)電機(jī)組的定子鐵芯,需進(jìn)行鐵損試驗(yàn)。通過(guò)測(cè)定鐵芯的單位重量損耗,測(cè)量鐵軛和齒的溫度,檢查鐵芯各部位的溫升,來(lái)判斷定子鐵芯的制造質(zhì)量。6號(hào)...

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三門峽水電站擴(kuò)裝6號(hào)機(jī)的資金籌劃及經(jīng)濟(jì)分析

三門峽水電站擴(kuò)裝6號(hào)機(jī)的資金籌劃及經(jīng)濟(jì)分析

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三門峽水電站擴(kuò)裝6號(hào)機(jī)的資金籌劃及經(jīng)濟(jì)分析 4.5

弛站..建吁 1995年9月人民黃河第9期 i)一f6,’7i 三門峽水電站擴(kuò)裝6號(hào)機(jī)的資金籌劃 ·及經(jīng)濟(jì)分析 水 姚 472000(-) 禹 [ 17門峽利樞紐管理局河南三門峽。/f/ 一 個(gè)工程項(xiàng)目在技術(shù)可行的前提下,經(jīng)濟(jì) 效益的論證以及建設(shè)資金的籌劃是非常重要的 條件和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。三門峽水電站擴(kuò)建機(jī)組,實(shí)際 上在1980年前后就已經(jīng)提出,也做了一些工 作,但由于建設(shè)資金不落實(shí),一直不能立項(xiàng)。原 水利電力部對(duì)本擴(kuò)建工程也未提上議事日程, 其主要原因是它的利用小時(shí)偏低(只2000多個(gè) 小時(shí),而火電一般為6000小時(shí),水電一般為 4000小時(shí)以上),因而在當(dāng)時(shí)電價(jià)水平低的條 件下,效益較差,甚至收不回投資。但近幾年來(lái) 情況有了變化,三門峽水電站老機(jī)組需要改造, 要有替代容量,系統(tǒng)

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萬(wàn)家寨水電站1號(hào)機(jī)組試運(yùn)行及運(yùn)行工況綜述

萬(wàn)家寨水電站1號(hào)機(jī)組試運(yùn)行及運(yùn)行工況綜述

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萬(wàn)家寨水電站1號(hào)機(jī)組試運(yùn)行及運(yùn)行工況綜述 4.4

萬(wàn)家寨水電站1號(hào)機(jī)組安裝后,按規(guī)程要求進(jìn)行了充水檢查、空載運(yùn)行、甩負(fù)荷及接入系統(tǒng)帶負(fù)荷試運(yùn)行等項(xiàng)試驗(yàn),試驗(yàn)表明機(jī)組選型合理,在符合技術(shù)規(guī)范的條件下,運(yùn)行穩(wěn)定性較好,額定出力達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求.提出了驗(yàn)收時(shí)對(duì)機(jī)組最大出力、振動(dòng)、尾水管壓力脈動(dòng)及自然補(bǔ)氣等作出測(cè)試和鑒定的建議.

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三峽水電站最后一臺(tái)機(jī)組投入試運(yùn)行 三峽水電站最后一臺(tái)機(jī)組投入試運(yùn)行 三峽水電站最后一臺(tái)機(jī)組投入試運(yùn)行

三峽水電站最后一臺(tái)機(jī)組投入試運(yùn)行

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三峽水電站最后一臺(tái)機(jī)組投入試運(yùn)行 4.8

2012年5月23日下午15時(shí),由我公司研發(fā)生產(chǎn)的三峽地下電廠#27機(jī)組順利通過(guò)滿負(fù)荷72h試運(yùn)行試驗(yàn)。該機(jī)組是三峽水電站32臺(tái)70萬(wàn)kw機(jī)組的最后一臺(tái),被譽(yù)為三峽水電站的\"收官之作\"。72h試運(yùn)行期間,機(jī)組以最大負(fù)荷70萬(wàn)kw運(yùn)行,機(jī)組各部溫度、振動(dòng)、擺度等指標(biāo)均達(dá)到三峽優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。#27

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三門峽水電站6號(hào)機(jī)組試運(yùn)行及試生產(chǎn)中存在問(wèn)題分析精華文檔

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三門峽水電站實(shí)習(xí)周記報(bào)告

三門峽水電站實(shí)習(xí)周記報(bào)告

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三門峽水電站實(shí)習(xí)周記報(bào)告 4.6

實(shí)習(xí)周記(7.8~7.15) 生產(chǎn)實(shí)習(xí)的第一周,是在河南省三門峽市三門峽水利樞紐進(jìn) 行生產(chǎn)實(shí)習(xí)。 三門峽水利樞紐,位于黃河中游下段,連接豫、晉兩省,控 制流域面積占黃河總流域面積的91.5%,來(lái)水量的89%,來(lái)沙量 的98%。工程于1957年4月動(dòng)工,1961年4月建成投入運(yùn)用。 樞紐建筑物包括:混凝土重力壩、斜丁壩、表孔、底空、泄洪排 沙鋼管、電站廠房等。主壩長(zhǎng)713.2m,最大壩高106m,壩頂高 程353m。7月9日,我們到達(dá)三門峽市陜縣,前往三門峽水利樞 紐。到達(dá)電站后,稍做休息,就在報(bào)告廳聽(tīng)了關(guān)于入場(chǎng)安全教育 的報(bào)告會(huì)。電站秉承“安全第一”的理念,要求所有入場(chǎng)工作的 員工在工作前必須進(jìn)行入場(chǎng)安全教育,經(jīng)過(guò)安全教育,還要進(jìn)行 安全教育考試考核,只有成績(jī)合格者才能進(jìn)入電廠工作,作為要 入場(chǎng)跟班學(xué)習(xí)的我們,當(dāng)然也是必不可少的。講課的師傅為我們 講

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三門峽水電站6號(hào)機(jī)發(fā)電機(jī)大軸與推力頭改制

三門峽水電站6號(hào)機(jī)發(fā)電機(jī)大軸與推力頭改制

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三門峽水電站6號(hào)機(jī)發(fā)電機(jī)大軸與推力頭改制 4.5

三門峽水電站發(fā)電機(jī)大軸改制是利用原發(fā)電機(jī)軸,將原發(fā)電機(jī)軸存在缺陷的推力頭部分切除,保留軸身部分,將新推力頭與軸身組焊成一體,焊后去應(yīng)力時(shí)對(duì)軸身的防氧化處理,以及機(jī)加工過(guò)程所采取的有效措施,使得該軸改制達(dá)到設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)安裝的要求。

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三門峽水電站6號(hào)機(jī)擴(kuò)裝工程電氣二次部分施工 三門峽水電站6號(hào)機(jī)擴(kuò)裝工程電氣二次部分施工 三門峽水電站6號(hào)機(jī)擴(kuò)裝工程電氣二次部分施工

三門峽水電站6號(hào)機(jī)擴(kuò)裝工程電氣二次部分施工

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三門峽水電站6號(hào)機(jī)擴(kuò)裝工程電氣二次部分施工 4.8

三門峽水電站6號(hào)機(jī)擴(kuò)裝工程電氣二次部分施工

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三門峽水電站6號(hào)機(jī)擴(kuò)裝工程電氣二次部分施工

三門峽水電站6號(hào)機(jī)擴(kuò)裝工程電氣二次部分施工

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三門峽水電站6號(hào)機(jī)擴(kuò)裝工程電氣二次部分施工 4.5

喇£電.施. 1995年9月人民黃河 )暑_l 三門峽水電站6號(hào)機(jī)擴(kuò)裝工程 電氣二次部分施工 錢勇齊宗林吳道勝 -。-—_一_-。一 ’(_三門水利樞紐管理局河南蘭蛺472000) 。 一二. . , .·?!骸?。 .三。陽(yáng)’蛺l永龜站6每機(jī)組擴(kuò)裝土程始手 199il犖,9亂嘩肖正囪發(fā)電該工 程的電氣部分是由妄蜂棗利樞緝簧理局 毛王程管蓬芬‘目承翱水電第十一 工程局安裝分局三個(gè)施工單位共同藏工的.雌 項(xiàng)工程主要由發(fā)電機(jī)及主變保護(hù)系統(tǒng)、發(fā)電機(jī) 勵(lì)礅系統(tǒng)發(fā)電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)、水機(jī)動(dòng)幕統(tǒng)、電 制動(dòng)系統(tǒng)~2zokv五三線路保_護(hù)等16個(gè)系統(tǒng)構(gòu) 成。擴(kuò)裝工程電氣二次旌工完全不同于新建工 程,具有一定的特殊性和復(fù)雜性,對(duì)素盒施工的 要求更高。本文

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三門峽水電站6號(hào)機(jī)擴(kuò)裝工程電氣二次部分施工 三門峽水電站6號(hào)機(jī)擴(kuò)裝工程電氣二次部分施工 三門峽水電站6號(hào)機(jī)擴(kuò)裝工程電氣二次部分施工

三門峽水電站6號(hào)機(jī)擴(kuò)裝工程電氣二次部分施工

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三門峽水電站6號(hào)機(jī)擴(kuò)裝工程電氣二次部分施工 4.4

三門峽水電站6號(hào)機(jī)擴(kuò)裝工程電氣二次部分施工

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三門峽水電站6號(hào)機(jī)進(jìn)水口壓低工程施工

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三門峽水電站6號(hào)機(jī)進(jìn)水口壓低工程施工 4.4

三門峽水電站6號(hào)機(jī)進(jìn)水口壓低工程施工陳印剛,趙國(guó)民(三門峽水利樞紐管理局河南三門峽472000)三門峽水電站1~5號(hào)機(jī)組進(jìn)口底坎高程在第二次改建時(shí)已由300m降至287m。在6號(hào)機(jī)擴(kuò)裝工程中,為避免施工對(duì)現(xiàn)有5臺(tái)機(jī)組正常運(yùn)行的影響,并保證6號(hào)機(jī)在非汛...

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三門峽水電站擴(kuò)機(jī)送出工程介紹

三門峽水電站擴(kuò)機(jī)送出工程介紹

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三門峽水電站擴(kuò)機(jī)送出工程介紹 4.5

三門峽水電站擴(kuò)機(jī)送出工程介紹金瑞俊,秦志龍(三門峽水利樞紐管理局河南三門峽472000)三門峽水電站擴(kuò)裝6、7號(hào)機(jī)組的送出工程包括水電站220kv五三2送出間隔、五原變電站220kv五三1進(jìn)線間隔、220kv五三線(簡(jiǎn)稱兩站一線)。五三線由河南省電力...

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三門峽水電站6號(hào)機(jī)擴(kuò)裝工程的質(zhì)量控制與管理

三門峽水電站6號(hào)機(jī)擴(kuò)裝工程的質(zhì)量控制與管理

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三門峽水電站6號(hào)機(jī)擴(kuò)裝工程的質(zhì)量控制與管理 4.4

在三門峽水電站6號(hào)機(jī)擴(kuò)裝工程中,為保證建設(shè)質(zhì)量,建立了一套包括建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工單位和制造廠家在內(nèi)的較為完善的質(zhì)量管理體系,從工程設(shè)計(jì)、設(shè)備制造及工程施工等多個(gè)環(huán)節(jié)強(qiáng)化質(zhì)量控制措施,取得了較好的效果。

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三門峽水電站水輪發(fā)電機(jī)組的汛期運(yùn)行與管理

三門峽水電站水輪發(fā)電機(jī)組的汛期運(yùn)行與管理

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三門峽水電站水輪發(fā)電機(jī)組的汛期運(yùn)行與管理 4.7

①73厶電.7j(竣電機(jī)位·j.f蜘 竺!!!里苧:竺!竺 一三門峽水電站水輪發(fā)電機(jī)組的汛期 運(yùn)行與管理 黃犀硯耿宏偉張歡一11了, (三門蛺水利樞紐管理局河南三門蛺47~000) 1概述 三門峽水利樞紐經(jīng)兩次大規(guī)模改建后,采 用“蓄清排渾”的運(yùn)用方式,有效地控制了庫(kù)區(qū) 的泥沙淤積。在目前的水庫(kù)運(yùn)用方式下,非汛期 上下游水位差35m左右,汛期上下游水位差 25m左右?,F(xiàn)在三門峽水電站已安裝了6臺(tái)水 輪發(fā)電機(jī)組。5臺(tái)是1973~1978年安裝的哈爾 濱電機(jī)廠制造的輔流轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機(jī)組,單 機(jī)容量為5萬(wàn)kw,水輪機(jī)型號(hào)為a79,設(shè)計(jì)水 頭30m,最高水頭52m,最低水頭15m,設(shè)計(jì)水 頭下額定出力51600kw,最低水頭下出力 21600kv~,適合在水庫(kù)“蓄清排渾”運(yùn)用方式及

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三門峽水電站6號(hào)機(jī)擴(kuò)裝工程的施工管理 三門峽水電站6號(hào)機(jī)擴(kuò)裝工程的施工管理 三門峽水電站6號(hào)機(jī)擴(kuò)裝工程的施工管理

三門峽水電站6號(hào)機(jī)擴(kuò)裝工程的施工管理

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三門峽水電站6號(hào)機(jī)擴(kuò)裝工程的施工管理 4.5

三門峽水電站6號(hào)機(jī)擴(kuò)裝工程的施工管理張金良,沙玉文(三門峽水利樞紐管理局河南三門峽472000)三門峽水電站6號(hào)機(jī)擴(kuò)裝工程主要包括進(jìn)水口壓低、廠房開(kāi)挖及澆筑、水輪發(fā)電機(jī)安裝、尾水開(kāi)挖、中控室改造、電氣一次、二次、2×200t橋機(jī)安裝等分部工程及附屬工...

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三門峽水電站發(fā)電情況及擴(kuò)機(jī)問(wèn)題的研究

三門峽水電站發(fā)電情況及擴(kuò)機(jī)問(wèn)題的研究

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三門峽水電站發(fā)電情況及擴(kuò)機(jī)問(wèn)題的研究 4.4

三門峽水利樞紐是黃河上修建的第一座以防洪為主的大型綜合利用水利樞紐工程。水電站原設(shè)計(jì)裝機(jī)8臺(tái),單機(jī)15萬(wàn)kw。為解決水庫(kù)泥沙淤積問(wèn)題,樞紐工程先后兩次改建,改建后的三門峽水電站為5臺(tái)單機(jī)容量5萬(wàn)kw

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三門峽水電站汛期渾水發(fā)電時(shí)段的選擇

三門峽水電站汛期渾水發(fā)電時(shí)段的選擇

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三門峽水電站汛期渾水發(fā)電時(shí)段的選擇 4.4

三門峽水電站汛期渾水發(fā)電時(shí)段的選擇王育杰(三門峽水利樞紐管理局河南三門峽472000)1汛期渾水發(fā)電時(shí)段選擇的必要性三門峽水電站建成后,1974~1979年曾為全年發(fā)電運(yùn)行,由于這一時(shí)期的汛期渾水發(fā)電沒(méi)有選擇合適的發(fā)電時(shí)段,高含沙水流對(duì)水輪機(jī)過(guò)流部件...

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龍灘水電站一號(hào)機(jī)組啟動(dòng)試運(yùn)行

龍灘水電站一號(hào)機(jī)組啟動(dòng)試運(yùn)行

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龍灘水電站一號(hào)機(jī)組啟動(dòng)試運(yùn)行 4.6

龍灘水電站一號(hào)機(jī)組啟動(dòng)試運(yùn)行 試驗(yàn)情況綜述 徐剛諶德清 龍灘水力發(fā)電廠 關(guān)鍵詞:一號(hào)機(jī)組啟動(dòng)試運(yùn)行 摘要:龍灘水電站一號(hào)水輪發(fā)電機(jī)組為世界首臺(tái)700mw全空冷式機(jī)組,發(fā)電機(jī)額定容量達(dá)778mva,首臺(tái) 機(jī)組啟動(dòng)試運(yùn)行試驗(yàn),是在電站上下游水位及水輪機(jī)試驗(yàn)水頭均相對(duì)偏低的特殊工況下進(jìn)行的。在啟委會(huì) 的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,經(jīng)過(guò)啟動(dòng)試運(yùn)行指揮部的精心組織工作和業(yè)主、監(jiān)理、廠家設(shè)計(jì)及各參建單位的通力合作, 歷時(shí)17天,開(kāi)停機(jī)21次。本文對(duì)試運(yùn)行的情況和出現(xiàn)的問(wèn)題作簡(jiǎn)要介紹,供同行參考。 0前言 龍灘水電站一號(hào)水輪發(fā)電機(jī)組的安裝,于2007年3月19日通過(guò)聯(lián)合檢查驗(yàn) 收,并具備充水條件。2007年3月25日尾水管充水,2007年3月29日進(jìn)水口 充水,2007年4月1日首次開(kāi)機(jī)到4月10日4時(shí)19分停機(jī),成功地完成首臺(tái)機(jī) 組啟動(dòng)試運(yùn)行大綱所確定的系統(tǒng)

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薛城水電站2號(hào)機(jī)組完成啟動(dòng)試運(yùn)行 薛城水電站2號(hào)機(jī)組完成啟動(dòng)試運(yùn)行 薛城水電站2號(hào)機(jī)組完成啟動(dòng)試運(yùn)行

薛城水電站2號(hào)機(jī)組完成啟動(dòng)試運(yùn)行

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薛城水電站2號(hào)機(jī)組完成啟動(dòng)試運(yùn)行 4.7

薛城水電站位于四川省阿壩藏族羌族自治州理縣境內(nèi)的雜谷腦河上,在雜谷腦河規(guī)劃推薦的\"一庫(kù)七級(jí)\"開(kāi)發(fā)規(guī)劃中是第6個(gè)梯級(jí)電站。電站閘址位于甘堡電站廠房公路橋至板子溝電站廠房的順直河道段,距公路橋約800米;廠址在

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三門峽水電站擴(kuò)建工程廠用電設(shè)計(jì) 三門峽水電站擴(kuò)建工程廠用電設(shè)計(jì) 三門峽水電站擴(kuò)建工程廠用電設(shè)計(jì)

三門峽水電站擴(kuò)建工程廠用電設(shè)計(jì)

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三門峽水電站擴(kuò)建工程廠用電設(shè)計(jì) 4.5

針對(duì)三門峽水電站擴(kuò)建工程廠用電設(shè)計(jì)的一些特點(diǎn),結(jié)合設(shè)計(jì)過(guò)程中的一些體會(huì),對(duì)電站擴(kuò)機(jī)前廠用電系統(tǒng),擴(kuò)機(jī)后廠用電源的引接、廠用電接線、主要電氣設(shè)備的選擇、電纜布置及防火設(shè)計(jì)等作了概要性介紹。

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三門峽水電站6號(hào)機(jī)組試運(yùn)行及試生產(chǎn)中存在問(wèn)題分析相關(guān)

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張航航

職位:建筑院總建筑師

擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

三門峽水電站6號(hào)機(jī)組試運(yùn)行及試生產(chǎn)中存在問(wèn)題分析文輯: 是張航航根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)三門峽水電站6號(hào)機(jī)組試運(yùn)行及試生產(chǎn)中存在問(wèn)題分析資料、文獻(xiàn)、知識(shí)、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時(shí),造價(jià)通平臺(tái)還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn): 三門峽水電站6號(hào)機(jī)組試運(yùn)行及試生產(chǎn)中存在問(wèn)題分析