水泥混凝土路面翻修施工方案詳解

惠鹽高速公路（深圳段）日常養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目 水 泥 路 面 維 修 施 工 方 案 編制人： 審核人： 審批人： 深圳市路橋建設(shè)集團(tuán)公司 2012年9月1日 水泥路面翻修施工方案 一、工程概況 1、項(xiàng)目名稱 工程名稱：惠鹽高速公路（深圳段） 項(xiàng)目名稱：惠鹽高速公路（深圳段）日常養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目 建設(shè)單位：深圳惠鹽高速公路有限公司 施工單位：深圳市路橋建設(shè)集團(tuán)公司 監(jiān)理單位：深圳市東鵬工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 2、項(xiàng)目地點(diǎn) 本養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目位于深圳市龍崗區(qū)、鹽田區(qū)，南起鹽田邊檢站，北至龍崗坪地坑塘徑， 養(yǎng)護(hù)里程約31.8km，為雙向四車道。其中水泥砼路面有兩段，包括：（1）g25長深高 速（惠鹽深圳段）在坑塘徑東接惠鹽高速惠州段，在龍崗?fù)瑯肺鹘觛15沈海高速，全 長10.81km；（2）s202自荷坳收費(fèi)廣場至鹽田檢查站（不含與g205并線段），全長9.15 公里。 二、工作準(zhǔn)備 根據(jù)工程

頁眉內(nèi)容 00 惠鹽高速公路（深圳段）日常養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目 水 泥 路 面 維 修 施 工 方 案 編制人： 審核人： 審批人： 深圳市路橋建設(shè)集團(tuán)公司 2012年9月1日 水泥路面翻修施工方案 一、工程概況 頁眉內(nèi)容 11 1、項(xiàng)目名稱 工程名稱：惠鹽高速公路（深圳段） 項(xiàng)目名稱：惠鹽高速公路（深圳段）日常養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目 建設(shè)單位：深圳惠鹽高速公路有限公司 施工單位：深圳市路橋建設(shè)集團(tuán)公司 監(jiān)理單位：深圳市東鵬工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 2、項(xiàng)目地點(diǎn) 本養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目位于深圳市龍崗區(qū)、鹽田區(qū)，南起鹽田邊檢站，北至龍崗坪地坑塘徑，養(yǎng)護(hù)里程約 31.8km，為雙向四車道。其中水泥砼路面有兩段，包括：（1）g25長深高速（惠鹽深圳段）在坑塘 徑東接惠鹽高速惠州段，在龍崗?fù)瑯肺鹘觛15沈海高速，全長10.81km；（2）s202自荷坳收費(fèi)廣場 至鹽田檢查站（不含與g205并線段），全長9.15公里。

惠鹽高速公路（深圳段）日常養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目 水 泥 路 面 維 修 施 工 方 案 編制人： 審核人： 審批人： 深圳市路橋建設(shè)集團(tuán)公司 2012年9月1日 水泥路面翻修施工方案 一、工程概況 1、項(xiàng)目名稱 工程名稱：惠鹽高速公路（深圳段） 項(xiàng)目名稱：惠鹽高速公路（深圳段）日常養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目 建設(shè)單位：深圳惠鹽高速公路有限公司 施工單位：深圳市路橋建設(shè)集團(tuán)公司 監(jiān)理單位：深圳市東鵬工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 2、項(xiàng)目地點(diǎn) 本養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目位于深圳市龍崗區(qū)、鹽田區(qū)，南起鹽田邊檢站，北至龍崗坪地坑塘徑， 養(yǎng)護(hù)里程約31.8km，為雙向四車道。其中水泥砼路面有兩段，包括：（1）g25長深高 速（惠鹽深圳段）在坑塘徑東接惠鹽高速惠州段，在龍崗?fù)瑯肺鹘觛15沈海高速，全 長10.81km；（2）s202自荷坳收費(fèi)廣場至鹽田檢查站（不含與g205并線段），全長9.15 公里。 二、工作準(zhǔn)備 根據(jù)工程

水泥混凝土路面詳解 (2)

水泥混凝土路面詳解

精品文檔 精品文檔 水泥混凝土路面施工方案 （一）、施工放樣 （1）、在路面基層驗(yàn)收合格后進(jìn)行施工放樣工作，直線每段20 米一樁，曲線段每4米一樁（與模板長度同）。同時要設(shè)脹縫，縮縫， 錐坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等中心樁，并相應(yīng)在路邊各設(shè)一邊樁。 （2）、根據(jù)放好的中心線及邊樁，在現(xiàn)場核對施工圖的砼分塊線。 對于曲線段，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。 （3）、測量放樣必須經(jīng)常復(fù)核，做到勤測，勤核、勤糾偏。 （二）、路面基層處理 （1）、所有擠碎、隆起、空鼓的基層應(yīng)清除，并使用素砼重鋪， 同時設(shè)脹縫板橫向隔開，脹縫板應(yīng)與路面脹縫和縮縫上下對齊。 （2）、當(dāng)基層產(chǎn)生非擴(kuò)展性溫縮，干縮裂縫時，應(yīng)進(jìn)行密封防水。 （3）、基層產(chǎn)生較大縱向擴(kuò)展裂縫時，應(yīng)分析原因，采用有效的 路基穩(wěn)固措施進(jìn)行處理。 （4）、對部分地段的基層需要進(jìn)行大面積填補(bǔ)時，應(yīng)以水泥穩(wěn)定 碎石作為基層。 （三）、安裝模板 （1）、模板

水泥混凝土路面施工方案 （一）、施工放樣 （1）、在路面基層驗(yàn)收合格后進(jìn)行施工放樣工作，直線每段20 米一樁，曲線段每4米一樁（與模板長度同）。同時要設(shè)脹縫，縮縫， 錐坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等中心樁，并相應(yīng)在路邊各設(shè)一邊樁。 （2）、根據(jù)放好的中心線及邊樁，在現(xiàn)場核對施工圖的砼分塊線。 對于曲線段，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。 （3）、測量放樣必須經(jīng)常復(fù)核，做到勤測，勤核、勤糾偏。 （二）、路面基層處理 （1）、所有擠碎、隆起、空鼓的基層應(yīng)清除，并使用素砼重鋪， 同時設(shè)脹縫板橫向隔開，脹縫板應(yīng)與路面脹縫和縮縫上下對齊。 （2）、當(dāng)基層產(chǎn)生非擴(kuò)展性溫縮，干縮裂縫時，應(yīng)進(jìn)行密封防水。 （3）、基層產(chǎn)生較大縱向擴(kuò)展裂縫時，應(yīng)分析原因，采用有效的 路基穩(wěn)固措施進(jìn)行處理。 （4）、對部分地段的基層需要進(jìn)行大面積填補(bǔ)時，應(yīng)以水泥穩(wěn)定 碎石作為基層。 （三）、安裝模板 （1）、模板必須具有足夠的強(qiáng)度和

實(shí)用標(biāo)準(zhǔn) 文案大全 水泥混凝土路面施工方案 （一）、施工放樣 （1）、在路面基層驗(yàn)收合格后進(jìn)行施工放樣工作，直線每段20 米一樁，曲線段每4米一樁（與模板長度同）。同時要設(shè)脹縫，縮縫， 錐坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等中心樁，并相應(yīng)在路邊各設(shè)一邊樁。 （2）、根據(jù)放好的中心線及邊樁，在現(xiàn)場核對施工圖的砼分塊線。 對于曲線段，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。 （3）、測量放樣必須經(jīng)常復(fù)核，做到勤測，勤核、勤糾偏。 （二）、路面基層處理 （1）、所有擠碎、隆起、空鼓的基層應(yīng)清除，并使用素砼重鋪， 同時設(shè)脹縫板橫向隔開，脹縫板應(yīng)與路面脹縫和縮縫上下對齊。 （2）、當(dāng)基層產(chǎn)生非擴(kuò)展性溫縮，干縮裂縫時，應(yīng)進(jìn)行密封防水。 （3）、基層產(chǎn)生較大縱向擴(kuò)展裂縫時，應(yīng)分析原因，采用有效的 路基穩(wěn)固措施進(jìn)行處理。 （4）、對部分地段的基層需要進(jìn)行大面積填補(bǔ)時，應(yīng)以水泥穩(wěn)定 碎石作為基層。 （三）、安裝模板 （1）、模板

水泥混凝土路面施工方案 一、工程概況 靈寶市桃林街道路工程是靈寶市商貿(mào)街道。本工程設(shè)計(jì)機(jī)動車道10米，雙向2車道，道路紅線30 米，考慮到通行后重型載重汽車較多，快車道設(shè)計(jì)道路結(jié)構(gòu)為30cm厚12﹪灰土，24cm厚c30水泥砼 路面。 本方案是水泥混凝土路面專項(xiàng)施工方案。 二、材料準(zhǔn)備 1、開工前完成砼配合比設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理工程師審批。 2、按照商品砼材料清單以及c30砼配合比配置砼。 三、施工機(jī)械準(zhǔn)備 1.拌合設(shè)備：在道路的中部選擇空曠地帶設(shè)置砼拌合站，水源、電源均已安置到位，運(yùn)輸通 道已平整完畢。具備砼拌合條件。本工程使用兩臺50型強(qiáng)力式砼拌合機(jī)同時作業(yè)，以加快工程進(jìn) 度和拌合質(zhì)量，經(jīng)檢驗(yàn)運(yùn)行狀況良好。 2.施工機(jī)具準(zhǔn)備：本工程設(shè)計(jì)砼強(qiáng)度為c30,厚度24cm,以此我方準(zhǔn)備了插入式振搗器、平板 振動器、振動梁作為振搗密實(shí)設(shè)備，兼有平整作用。采用磨漿機(jī)作為

濱州市城市公共供熱中心 廠區(qū)內(nèi)道路砼工程 施 工 方 案 施工單位：濟(jì)南海洋建筑安裝有限公司 2009年月日 水泥混凝土路面專項(xiàng)施工方案 路面工程屬于道路工程中所用原材料種類較多，工序多而復(fù)雜，并且 對外界環(huán)境溫度比較敏感的結(jié)構(gòu)，所以路面原材料的選擇、級配及組成設(shè)計(jì)、 試驗(yàn)檢測水平、施工工序控制、工藝水平、設(shè)備與技術(shù)水平及施工環(huán)境等， 都直接影響路面工程的質(zhì)量。水泥混凝土路面具有強(qiáng)度高，穩(wěn)定性好、耐久 性好、使用壽命長、日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少，且有利于夜間行車等優(yōu)點(diǎn)。因而要保 證水泥混凝土路面具有良好的使用性能，不僅要精心設(shè)計(jì)，還要精心施工， 在施工環(huán)節(jié)上狠抓施工質(zhì)量。 一、原材料的選擇 （1）水泥：進(jìn)場應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗(yàn)單，不合格的水泥產(chǎn)品堅(jiān)決杜 絕進(jìn)場。水泥進(jìn)場后，應(yīng)堆放整齊，不同標(biāo)號水泥應(yīng)分別堆放并標(biāo)識，不得 混合堆放。在運(yùn)輸及保管過程中，應(yīng)注意防水、防潮，超過保質(zhì)期（一般為

水泥混凝土路面施工方案 （一）、施工放樣 （1）、在路面基層驗(yàn)收合格后進(jìn)行施工放樣工作，直線每段20米一 樁，曲線段每4米一樁（與模板長度同）。同時要設(shè)脹縫，縮縫，錐 坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等中心樁，并相應(yīng)在路邊各設(shè)一邊樁。（2）、根據(jù)放好的 中心線及邊樁，在現(xiàn)場核對施工圖的砼分塊線。對于曲線段，必須保 持橫向分塊線與路中心線垂直。 （3）、測量放樣必須經(jīng)常復(fù)核，做到勤測，勤核、勤糾偏。 （二）、路面基層處理 （1）、所有擠碎、隆起、空鼓的基層應(yīng)清除，并使用素砼重鋪，同時 設(shè)脹縫板橫向隔開，脹縫板應(yīng)與路面脹縫和縮縫上下對齊。 （2）、當(dāng)基層產(chǎn)生非擴(kuò)展性溫縮，干縮裂縫時，應(yīng)進(jìn)行密封防水。 （3）、基層產(chǎn)生較大縱向擴(kuò)展裂縫時，應(yīng)分析原因，采用有效的路基 穩(wěn)固措施進(jìn)行處理。 （4）、對部分地段的基層需要進(jìn)行大面積填補(bǔ)時，應(yīng)以水泥穩(wěn)定碎 石作為基層。 （三）、安裝模板 （1）、模板必須具有足夠的強(qiáng)度和

省道s208璧城至丁家段道路改造工程二標(biāo)段 水泥混凝土路面破碎施工方案 編制單位：xxxx公司 二o一二年九月 水泥混凝土路面破碎施工方案 一、編制依據(jù) 1、省道s208璧城至丁家段道路改造工程二標(biāo)段施工圖設(shè)計(jì)。 2、路面施工合同。 3、《公路路面施工技術(shù)規(guī)范（jtgf40-2004）》。 二、編制范圍與工程概況 1、編制范圍 省道s208璧城至丁家段道路改造工程二標(biāo)段水泥混凝土路面破碎工 程。 2、工程概況 省道s208璧城至丁家段起于壁山縣城，起點(diǎn)樁號為k134+939，止 于壁山縣丁家鎮(zhèn),終點(diǎn)樁號為k163+139。二標(biāo)段的起止樁號為： k143+939~k152+939。 三、設(shè)備、人員和材料 （一）、設(shè)備 1.施工機(jī)械設(shè)備 本合同段共投入主要機(jī)械設(shè)備詳見《進(jìn)場設(shè)備報(bào)驗(yàn)單》。 2.試驗(yàn)檢測設(shè)備 工地設(shè)工地試驗(yàn)室，配備專職試驗(yàn)人員，負(fù)責(zé)

.\ 混凝路面水泥土施工方案 一、編制依據(jù) 1、《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》jtgf30—2003 2、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/1-2004 3、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》jtj076/1-95 4、設(shè)計(jì)主要依據(jù)的規(guī)范、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn) 二、工程概況 路面全長7.334公里，路面寬6米。路面橫坡1.5%，20cm水 泥混凝土路面。水泥混凝土路面共44793.01㎡。 三、施工準(zhǔn)備 1、人員與施工組織 針對本工程工期緊、地方干擾因素多，協(xié)調(diào)難度大的現(xiàn)狀，準(zhǔn)備 選調(diào)一支有豐富施工經(jīng)驗(yàn)協(xié)調(diào)能力強(qiáng)，善打硬仗的優(yōu)秀施工隊(duì)伍，并 配以足夠的技術(shù)管理人員。 根據(jù)工程數(shù)量和現(xiàn)場施工條件，我項(xiàng)目部計(jì)劃安排充足的人員和 機(jī)械設(shè)備，投入主要技術(shù)人員和勞動力安排如下： 3、材料的準(zhǔn)備及其性能檢驗(yàn) （1）、水泥：水泥的物理性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)要符合國家標(biāo)準(zhǔn)，

水泥混凝土路面施工對材料、工序的要求

水泥混凝土路面施工方案 一、工程概況 靈寶市桃林街道路工程是靈寶市商貿(mào)街道。本工程設(shè)計(jì)機(jī)動車道 10米，雙向2車道，道路紅線30米，考慮到通行后重型載重汽 車較多，快車道設(shè)計(jì)道路結(jié)構(gòu)為30cm厚12﹪灰土，24cm厚c30 水泥砼路面。 本方案是水泥混凝土路面專項(xiàng)施工方案。 二、材料準(zhǔn)備 1、開工前完成砼配合比設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理工程師審批。 2、按照商品砼材料清單以及c30砼配合比配置砼。 三、施工機(jī)械準(zhǔn)備 1.拌合設(shè)備：在道路的中部選擇空曠地帶設(shè)置砼拌合站，水源、 電源均已安置到位，運(yùn)輸通道已平整完畢。具備砼拌合條件。本 工程使用兩臺50型強(qiáng)力式砼拌合機(jī)同時作業(yè)，以加快工程進(jìn)度 和拌合質(zhì)量，經(jīng)檢驗(yàn)運(yùn)行狀況良好。 2.施工機(jī)具準(zhǔn)備：本工程設(shè)計(jì)砼強(qiáng)度為c30,厚度24cm,以此我方 準(zhǔn)備了插入式振搗器、平板振動器、振動梁作為振搗密實(shí)設(shè)備， 兼有平整作用。采用磨漿

1/18 水泥混凝土滑模施工方案 一、滑模攤鋪施工的機(jī)械設(shè)備 根據(jù)招標(biāo)文件和高速公路施工的要求，采用美國cmi6004水泥混凝土滑模式攤鋪 機(jī)進(jìn)行滑模攤鋪砼路面施工。cmisf6004滑模式攤鋪機(jī)屬于目前較先進(jìn)的水泥路面施 工機(jī)械，作業(yè)速度快，作業(yè)效率高，可以完成大工程量的路面施工任務(wù)，而且能充分保 證質(zhì)量。 cmisf6004攤鋪水泥路面施工圖 美國cmisf-6004滑模式水泥混凝土路面攤鋪機(jī)主要技術(shù)性能參數(shù)： 發(fā)動機(jī)功率：317kw 標(biāo)準(zhǔn)攤鋪寬度：3.7-7.5m 可選擇攤鋪寬度：3.7-13.4m 攤鋪厚度：0-457mm 攤鋪速度：0-9m/min 行走速度：0-19m/min 質(zhì)量：49440kg 美國cim滑模式水泥混凝土攤鋪機(jī)，主要由發(fā)動機(jī)、液壓動力、主機(jī)架、驅(qū)動履帶、 螺旋布料器、虛方

濱州市城市公共供熱中心 廠區(qū)內(nèi)道路砼工程 施 工 方 案 施工單位：濟(jì)南海洋建筑安裝有限公司 2009年月日 水泥混凝土路面專項(xiàng)施工方案 路面工程屬于道路工程中所用原材料種類較多，工序多而復(fù)雜，并且 對外界環(huán)境溫度比較敏感的結(jié)構(gòu)，所以路面原材料的選擇、級配及組成設(shè)計(jì)、 試驗(yàn)檢測水平、施工工序控制、工藝水平、設(shè)備與技術(shù)水平及施工環(huán)境等， 都直接影響路面工程的質(zhì)量。水泥混凝土路面具有強(qiáng)度高，穩(wěn)定性好、耐久 性好、使用壽命長、日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少，且有利于夜間行車等優(yōu)點(diǎn)。因而要保 證水泥混凝土路面具有良好的使用性能，不僅要精心設(shè)計(jì)，還要精心施工， 在施工環(huán)節(jié)上狠抓施工質(zhì)量。 一、原材料的選擇 （1）水泥：進(jìn)場應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗(yàn)單，不合格的水泥產(chǎn)品堅(jiān)決杜 絕進(jìn)場。水泥進(jìn)場后，應(yīng)堆放整齊，不同標(biāo)號水泥應(yīng)分別堆放并標(biāo)識，不得 混合堆放。在運(yùn)輸及保管過程中，應(yīng)注意防水、防潮，超過保質(zhì)期（一般為

水泥混凝土路面施工方案 一、工程概況 國道208線（金家灣-秀女河段）改建工程第三合同段全長共計(jì)15km。大塘路下穿御 河西路現(xiàn)狀為通道，本次對現(xiàn)狀大塘路箱體兩側(cè)引道進(jìn)行加寬，將現(xiàn)狀的非機(jī)動車道結(jié) 構(gòu)廢除，下挖后改建為機(jī)動車道結(jié)構(gòu)，為此，加寬段采用水泥混凝土路面。 通道內(nèi)現(xiàn)狀9m寬機(jī)動車道水泥混凝土路面保留，在其兩側(cè)加寬重新施做水泥混凝土 路面，兩側(cè)加寬路面寬度各為6.5m，厚度為30cm，混凝土標(biāo)號為c30。 二、人工、材料、機(jī)械的準(zhǔn)備 1．人員安排 1)現(xiàn)場主管：趙玉堂負(fù)責(zé)全面管理和各方面的組織協(xié)調(diào) 2)質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：得力根負(fù)責(zé)施工質(zhì)量檢測 3)現(xiàn)場技術(shù)員：黃良允負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工管理 4)安全員：呂安夫負(fù)責(zé)安全管理 5)試驗(yàn)員：張艷軍負(fù)責(zé)現(xiàn)場試驗(yàn)檢測 6)測量員：劉然負(fù)責(zé)工程測量放樣 7)施工隊(duì)：10人 2．機(jī)械配置 鋼筋調(diào)直機(jī)一臺，鋼筋鋸

地表預(yù)注漿加固 11 水泥混凝土路面補(bǔ)強(qiáng)工程施工方案 1、主要施工機(jī)械與人員配置：攪拌機(jī)1套、振搗設(shè)備1套、鋼筋加設(shè)備1套、切縫機(jī)1臺、發(fā)電 機(jī)2臺、水車1臺。施工技術(shù)人員3名、工人人數(shù)按進(jìn)度安排決定。 2、施工準(zhǔn)備工作 施工前做好包括交通維護(hù)、選擇混凝土拌和場地，材料準(zhǔn)備及質(zhì)量檢查、混合料配合比檢驗(yàn)與調(diào)整， 工作面的檢驗(yàn)與整修等項(xiàng)工作。 3、安裝模板與安放補(bǔ)強(qiáng)鋼筋 基層檢驗(yàn)合格后，即安裝模板。模板采用鋼模，長度3~4m，接頭處設(shè)置牢固拼裝配件，裝拆應(yīng)簡 易。模板高度與混凝土面層板厚度相同。模板底面與基層頂面緊貼，局部低洼處（空隙）將事先用水泥 漿鋪平并充分夯實(shí)。 模板安裝完畢后，將再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯位和不平整等情況，高差大 于3㎜或有錯位和不平整的模板拆去重新安裝。如果正確，則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層油或?yàn)r青，方便 拆模。 模板

水泥混凝土路面施工對材料、工序的要求

水泥混凝土路面施工方案 （一）、施工放樣 （1）、在路面基層驗(yàn)收合格后進(jìn)行施工放樣工作，直線每段20 米一樁，曲線段每4米一樁（與模板長度同）。同時要設(shè)脹縫，縮縫， 錐坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等中心樁，并相應(yīng)在路邊各設(shè)一邊樁。 （2）、根據(jù)放好的中心線及邊樁，在現(xiàn)場核對施工圖的砼分塊線。 對于曲線段，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。 （3）、測量放樣必須經(jīng)常復(fù)核，做到勤測，勤核、勤糾偏。 （二）、路面基層處理 （1）、所有擠碎、隆起、空鼓的基層應(yīng)清除，并使用素砼重鋪， 同時設(shè)脹縫板橫向隔開，脹縫板應(yīng)與路面脹縫和縮縫上下對齊。 （2）、當(dāng)基層產(chǎn)生非擴(kuò)展性溫縮，干縮裂縫時，應(yīng)進(jìn)行密封防水。 （3）、基層產(chǎn)生較大縱向擴(kuò)展裂縫時，應(yīng)分析原因，采用有效的 路基穩(wěn)固措施進(jìn)行處理。 （4）、對部分地段的基層需要進(jìn)行大面積填補(bǔ)時，應(yīng)以水泥穩(wěn)定 碎石作為基層。 （三）、安裝模板 （1）、模板必須具有足夠的強(qiáng)度和

水泥混凝土路面---施工方案 水泥混凝土路面施工方案 （一）、施工放樣 （1）、在路面基層驗(yàn)收合格后進(jìn)行施工放樣工作，直線每段20 米一樁，曲線段每4米一樁（與模板長度同）。同時要設(shè)脹縫，縮縫， 錐坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等中心樁，并相應(yīng)在路邊各設(shè)一邊樁。 （2）、根據(jù)放好的中心線及邊樁，在現(xiàn)場核對施工圖的砼分塊線。 對于曲線段，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。 （3）、測量放樣必須經(jīng)常復(fù)核，做到勤測，勤核、勤糾偏。 （二）、路面基層處理 （1）、所有擠碎、隆起、空鼓的基層應(yīng)清除，并使用素砼重鋪， 同時設(shè)脹縫板橫向隔開，脹縫板應(yīng)與路面脹縫和縮縫上下對齊。 （2）、當(dāng)基層產(chǎn)生非擴(kuò)展性溫縮，干縮裂縫時，應(yīng)進(jìn)行密封防水。 （3）、基層產(chǎn)生較大縱向擴(kuò)展裂縫時，應(yīng)分析原因，采用有效的 路基穩(wěn)固措施進(jìn)行處理。 （4）、對部分地段的基層需要進(jìn)行大面積填補(bǔ)時，應(yīng)以水泥穩(wěn)定 碎石作為基層。 （三）、安裝模