水泥混凝土路面滑模施工平整度的影響因素及控制方法

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滑模施工水泥混凝土路面平整度影響因素——結(jié)合京大、夏汾高速公路滑模施工水泥混凝土路面的施工經(jīng)驗，從基層的施工、原材料的質(zhì)量、施工工藝及外界環(huán)境等方面分析了影響路面平整度的因素，并提出了合理的改進(jìn)措施，在大新高速公路應(yīng)用中，取得了令人滿意的效果...

從滑模施工的工藝過程和非工藝過程分析了影響路面平整度的各種因素,通過對實際施工經(jīng)驗的總結(jié),探討了水泥混凝土路面滑模施工平整度的控制方法,從而使滑模施工的平整度得到有效控制。

影響水泥混凝土路面平整度的因素及其控制——分析了影響水泥混凝土路面平整度的各種因素，并提出了如何提高路面平整度及如何控制其質(zhì)量的措施，以達(dá)到避免發(fā)生此質(zhì)量通病的目的。

確?；Ｊ┕せ炷谅访嫫秸鹊目刂品椒?摘要：本文結(jié)合實例論述了確保滑模施工混凝土路面平整度的控 制方法，供業(yè)內(nèi)人士參考。 關(guān)鍵詞：滑?；炷谅访嫫秸瓤刂?中圖分類號：u416文獻(xiàn)標(biāo)識碼：a文章編號： 工程概況 清連高速公路工程位于廣東省西北部，是《廣東省高速公路規(guī)劃》 中”第六縱”的重要組成部分，是珠三角地區(qū)與廣東中北部地區(qū)及 湖南省聯(lián)系的另一重要通道。二期工程連州至鳳埠段起點位于連州 市境內(nèi)，途經(jīng)連南瑤族自治縣，終點在陽山縣境內(nèi)。 采用滑模進(jìn)行混凝土路面施工是本工程重點項目，根據(jù)設(shè)計及規(guī) 范要求，混凝土路面平整度是評價路面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)重要指標(biāo)之一，同 時也是混凝土路面外觀質(zhì)量的最直接的體現(xiàn)。 影響混凝土路面平整度的因素是多方面的：所以我們在混凝土路 面施工的整個過程中需要系統(tǒng)的，科學(xué)的施工管理；確?；Ｊ┕?砼路面的平整度，保證混凝土路面的質(zhì)量。 二、原因分析及對策實施

滑模攤鋪水泥混凝土路面平整度研究——分析研究滑?；炷谅访媸┕て秸鹊奶攸c、影響因素、檢測方法，提出改善路面平整度的技術(shù)措施，并推薦滑?；炷谅访嫫秸葯z測評定標(biāo)準(zhǔn)，為符合我國國清的滑模施工提供了質(zhì)量保證措施和技術(shù)建議。

影響水泥混凝土路面平整度的因素——水泥混凝土路面以其承載能力大，穩(wěn)定性好、使用壽命長、日常養(yǎng)護(hù)費用低等優(yōu)點，近年來在我國的高等級公路和重交通公路上越來越廣泛地被采用。然而，水泥混凝土路面所體現(xiàn)的優(yōu)點都以質(zhì)量有保障為前提。質(zhì)量達(dá)不到要求，會大大...

為探究水泥混凝土路面滑模施工過程中,各施工工序?qū)β访嫫秸鹊挠绊?在3個路面改造工程中,共選擇35個試驗段,分別使用澳大利亞arrbg2手推式精密斷面儀,實時檢測水泥混凝土路面滑模施工中不同基層與履帶行走位平整度時相應(yīng)路面、不同基準(zhǔn)線樁距路面、有無人工3m直尺精平路面以及切縫與刻槽前后路面的國際平整度指數(shù)。主要結(jié)論如下：基層和履帶行走位平整度以及切縫及刻槽工序?qū)β访嫫秸葲]有影響;基準(zhǔn)線樁距越小面層平整度越好,5m樁優(yōu)于10m樁;人工3m直尺精平對路面平整度起破壞作用,精平次數(shù)越多,路面平整度越差。

影響水泥混凝土路面平整度的因素及其控制方法——通過104國道砼路面大修施工實踐，就影響水泥混凝土路面平整度的因素及其機理，以及提高路面平整度的工藝措施和施工質(zhì)量控制要點，提供一些淺見，以供交流。

水泥混凝土路面滑模施工的質(zhì)量控制——水泥路面主要質(zhì)量問題或施工質(zhì)量事故有混凝土強度低、板塊厚度不足、斷板、平整度差等，這些問題嚴(yán)重影響其使用效果，增加維修養(yǎng)護(hù)難度，縮短路面使用壽命，造成不應(yīng)有的經(jīng)濟損失和社會影響。該文結(jié)合施工實際，從水泥混凝...

水泥路面主要質(zhì)量問題或施工質(zhì)量事故有混凝土強度低、板塊厚度不足、斷板、平整度差等,這些問題嚴(yán)重影響其使用效果,增加維修養(yǎng)護(hù)難度,縮短路面使用壽命,造成不應(yīng)有的經(jīng)濟損失和社會影響。該文結(jié)合施工實際,從水泥混凝土路面的基層、隔離層施工控制、水泥路面滑模施工設(shè)備、機具、施工所采用的工藝等方面探討了滑模水泥混凝土路面施工時強度、平整度、厚度、開裂等問題的質(zhì)量管理和質(zhì)量控制。

主要對滑模攤鋪水泥混凝土路面施工的質(zhì)量控制因素做簡要的闡述，并提出了一些提高水泥路面施工質(zhì)量的控制措施，以期望可以提高滑模攤鋪水泥混凝土路面的施工質(zhì)量。

滑模攤鋪是一種機械化,現(xiàn)代化的施工方式,能最大限度地提高混凝土路面的強度和平整度,該技術(shù)在公路的建設(shè)中水泥混凝土路面會有長遠(yuǎn)發(fā)展?，F(xiàn)簡單介紹一下水泥混凝土路面滑模施工的方法。

水泥混凝土路面的滑模施工方法——滑模攤鋪是一種機械化，現(xiàn)代化的施工方式，能最大限度地提高混凝土路面的強度和平整度，該技術(shù)在公路的建設(shè)中水泥混凝土路面會有長遠(yuǎn)發(fā)展。現(xiàn)簡單介紹一下水泥混凝土路面滑模施工的方法。

本文結(jié)合機械、材料及施工工藝,對路面混凝土原材料進(jìn)行優(yōu)選,優(yōu)化滑模施工工藝,合理設(shè)置攤鋪機參數(shù),分析水泥混凝土路面滑模施工控制要點。

1/18 水泥混凝土滑模施工方案 一、滑模攤鋪施工的機械設(shè)備 根據(jù)招標(biāo)文件和高速公路施工的要求，采用美國cmi6004水泥混凝土滑模式攤鋪 機進(jìn)行滑模攤鋪砼路面施工。cmisf6004滑模式攤鋪機屬于目前較先進(jìn)的水泥路面施 工機械，作業(yè)速度快，作業(yè)效率高，可以完成大工程量的路面施工任務(wù)，而且能充分保 證質(zhì)量。 cmisf6004攤鋪水泥路面施工圖 美國cmisf-6004滑模式水泥混凝土路面攤鋪機主要技術(shù)性能參數(shù)： 發(fā)動機功率：317kw 標(biāo)準(zhǔn)攤鋪寬度：3.7-7.5m 可選擇攤鋪寬度：3.7-13.4m 攤鋪厚度：0-457mm 攤鋪速度：0-9m/min 行走速度：0-19m/min 質(zhì)量：49440kg 美國cim滑模式水泥混凝土攤鋪機，主要由發(fā)動機、液壓動力、主機架、驅(qū)動履帶、 螺旋布料器、虛方

本文結(jié)合高速公路路面工程的施工實踐,分析了滑模施工中水泥混凝土路面平整度的影響因素,并提出了提高高等級公路水泥混凝土路面平整度的有力措施,對水泥混凝土路面的施工有一定的指導(dǎo)意義。

本文結(jié)合雙和公路路面工程的施工實踐,分析了滑模施工中水泥混凝土路面平整度的影響因素,并提出了提高高等級公路水泥混凝土路面平整度的有力措施,對水泥混凝土路面的施工有一定的指導(dǎo)意義。

近年來,隨著滑模攤鋪機在高速公路水泥混凝土路面施工中的廣泛應(yīng)用,路面平整度得到了較大提升。結(jié)合廣西三柳高速公路水泥混凝土路面滑模施工經(jīng)驗,分別從施工準(zhǔn)備、數(shù)據(jù)監(jiān)測、設(shè)備控制及材料運輸、攤鋪控制等方面,對水泥混凝土路面滑模施工平整度控制進(jìn)行分析,并提出了相應(yīng)的措施。

滑模施工中水泥混凝土路面平整度控制——結(jié)合高速公路路面t程的施工實際，分析了滑模施工中水泥混凝土路面平整度的影響因素，并制定了提高高等級公路水泥混凝土路面平整度的措施對水泥混凝土路面的施t有一定的指導(dǎo)意義。

結(jié)合高速公路路面工程的施工實際,分析了滑模施工中水泥混凝土路面平整度的影響因素,并制定了提高高等級公路水泥混凝土路面平整度的措施,對水泥混凝土路面的施工有一定的指導(dǎo)意義。

淺談水泥混凝土路面滑模攤鋪施工 大慶油田建設(shè)集團路橋公司陳雷 1前言 水泥混凝土路面滑模攤鋪技術(shù)已在高速公路、油氣田道路、礦區(qū)道路等工程建 設(shè)中備受青睞。本施工技術(shù)在匯集大慶油田主干路、四川乙烯廠區(qū)道路、高等級公 路水泥混凝土路面滑模施工經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，總結(jié)出的具有廣泛適用性的施工工藝。 2工藝特點 2.1施工工藝簡單，能充分保證工程質(zhì)量。 2.2機械化、自動化程度高。 2.3施工作業(yè)連續(xù)、速度快、效率高。 2.4料源廣闊、節(jié)約成本。 2.5環(huán)境污染小。 3適用范圍 本工法適用于任何高等級公路、油氣田道路、礦區(qū)道路等工程量較大、質(zhì)量要 求高、厚度在20～40cm的水泥混凝土路面面層攤鋪。 4工藝原理 滑模攤鋪機在施工導(dǎo)線的引導(dǎo)下向前行進(jìn)，不架設(shè)邊緣模板，將布料、松方控 制、高頻振搗棒組、擠壓成型滑動模板、拉桿插入、抹面等機構(gòu)安裝在一臺攤鋪機 上，通過基準(zhǔn)線控制，一次攤鋪