水泥石灰穩(wěn)定土、三合土施工技術(shù)

水泥石灰綜合穩(wěn)定土施工方案 目錄 1編制依據(jù)....................................................................................................................1 2.2水泥石灰穩(wěn)定土的特點(diǎn)...................................................................................1 3施工準(zhǔn)備....................................................................................................................1 3.1技術(shù)準(zhǔn)備...............

連申線海安段橋梁工程項(xiàng)目 水泥石灰綜合穩(wěn)定土底基層施工方案 1、施工范圍 施工段落為：k0+600-k0+796.5,k1+203.5-k1+446.645機(jī)動(dòng)車道及非機(jī) 動(dòng)車道路面底基層,設(shè)計(jì)配合比4%水泥:(8%石灰:92%土),20cm厚,計(jì) 7005m2. 2、施工準(zhǔn)備 2.1技術(shù)準(zhǔn)備 2.1.1底基層材料檢驗(yàn)合格。 2.1.2底基層配合比設(shè)計(jì)已經(jīng)完成。 2.1.3向現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、管理人員、施工人員進(jìn)行技術(shù)交底及安全交底已經(jīng)完 成。 2.1.4施工現(xiàn)場(chǎng)、測(cè)量放樣、恢復(fù)邊樁已經(jīng)完成。 2.1.5水泥石灰穩(wěn)定土的下承層施工已完成，并交驗(yàn)完畢。 2.2.機(jī)械和投入人員準(zhǔn)備: 2.2.1機(jī)械投入準(zhǔn)備: 挖掘機(jī)3臺(tái),穩(wěn)定土路拌機(jī)3臺(tái),振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)(22j),三輪壓路機(jī)2 臺(tái)(3y18/21),膠輪壓路機(jī)1臺(tái),平地機(jī)1臺(tái),裝載機(jī)1臺(tái),自卸汽

水泥石灰穩(wěn)定土底基層首件監(jiān)理總結(jié) 2014年5月1日～2014年5月7日在k32+250-k32+430段進(jìn)行了水泥石灰穩(wěn)定土首件工程的 施工。本著充分準(zhǔn)備、嚴(yán)格組織、認(rèn)真實(shí)施、確保質(zhì)量的原則，精心組織施工，從工程施工后各項(xiàng)技術(shù) 指標(biāo)都能達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求，首件施工達(dá)到了預(yù)期效果，現(xiàn)對(duì)本次首件施工進(jìn)行如下總結(jié)。

實(shí)用文檔 文案大全 水泥石灰穩(wěn)定土底基層施工工藝標(biāo)準(zhǔn) 1適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)適用于高速公路和一級(jí)公路以下等級(jí)公路水泥石灰穩(wěn)定 土基層和各等級(jí)公路的水泥石灰穩(wěn)定土底基層路拌法施工。市政道路 工程可參照?qǐng)?zhí)行。 2主要應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 2.0.1《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/1-2012。 2.0.2《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》jtg/tf20-2015。 2.0.3《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》jtge51-2009。 2.0.4《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》jtge40-2007。 2.0.5《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》jtgf90—2015。 2.0.6《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》gb3095-2012。 3施工準(zhǔn)備 3.1技術(shù)準(zhǔn)備 3.1.1審核設(shè)計(jì)施工圖紙、設(shè)計(jì)說明及其他設(shè)計(jì)文件。 3.1.2施工方案已編制完成并審核通過，監(jiān)理已經(jīng)批復(fù)認(rèn)可。

4、水泥石灰綜合穩(wěn)定土的施工工藝 4.1路基準(zhǔn)備 本工程為養(yǎng)護(hù)改善工程，直接在老路上加鋪水泥石灰綜合穩(wěn)定土基層，在施工前需檢查 路基是否松散、車轍、坑洼，薄弱環(huán)節(jié)要預(yù)先進(jìn)行挖除加固處理，以保證路基質(zhì)量符合設(shè)計(jì) 要求。 4.2施工放樣 在老路上恢復(fù)中線，并在中、邊樁上標(biāo)出綜合穩(wěn)定土基層的標(biāo)高，測(cè)量人員在施工現(xiàn)場(chǎng) 要隨時(shí)進(jìn)行觀測(cè)糾正。 4.3確定材料用量 根據(jù)水泥石灰綜合穩(wěn)定土基層的厚度、干密度及石灰、水泥用量，計(jì)算單位面積綜合穩(wěn) 定土需用的石灰、水泥重量并計(jì)算石灰、水泥布放距離。 4.4布土 備土完成后，先用推土機(jī)將土推平，測(cè)定含水量，當(dāng)含水量較小時(shí)須用灑水車灑水、翻 拌，按試驗(yàn)段確定的松鋪厚度整平，再用16t壓路機(jī)靜壓1~2遍，使其表面平整，并達(dá)到一 定的壓實(shí)度。 4.5石灰土整形 按石灰土基層的施工方法布灰、拌和、整平碾壓，具體施工方法略。

鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)（鄭州新鄭綜合保稅區(qū)） 保航一路等五條道路工程施工二標(biāo)段 （水泥石灰穩(wěn)定土） 施 工 方 案 編制人：_______________ 審核人：_______________ 批準(zhǔn)人：_______________ 鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū) 保航一路等五條道路工程施工二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 二○一八年四月 水泥石灰穩(wěn)定土施工方案 目錄 1.編制依據(jù)......................................................................................................2 2.工程概況................................................................................................

水泥石灰穩(wěn)定土作為一種基層材料,目前在各種等級(jí)的道路工程中,應(yīng)用性較廣。我國近年來修建和在建的道路工程中,特別是公路工程,很多路面的基層材料都是采用水泥石灰穩(wěn)定土材料。

水泥石灰穩(wěn)定土底基層首件監(jiān)理總結(jié) 2014年5月1日～2014年5月7日在k32+250-k32+430段進(jìn)行了水泥石灰穩(wěn)定土首件工程的 施工。本著充分準(zhǔn)備、嚴(yán)格組織、認(rèn)真實(shí)施、確保質(zhì)量的原則，精心組織施工，從工程施工后各項(xiàng)技術(shù) 指標(biāo)都能達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求，首件施工達(dá)到了預(yù)期效果，現(xiàn)對(duì)本次首件施工進(jìn)行如下總結(jié)。

1 中鐵航空港集團(tuán)《技術(shù)交底書》表1309-1 技術(shù)交底書 表格編號(hào) 1309-01 項(xiàng)目名稱鄭州市西三環(huán)互通項(xiàng)目部第1頁 交底編號(hào)共5頁 工程名稱底基層水泥石灰穩(wěn)定土 設(shè)計(jì)文件圖號(hào) 施工部位路面底基層 交底日期2016.04.2 技術(shù)交底內(nèi)容： 1、技術(shù)交底范圍 西三環(huán)北延線機(jī)動(dòng)車道及輔道路面底基層水泥石灰穩(wěn)定土施工。 2、設(shè)計(jì)情況 本標(biāo)段主要路面工程有西三環(huán)北延線機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)底基層18cm水泥石灰穩(wěn) 定土，輔道設(shè)計(jì)施工路面底基層30cm水泥石灰穩(wěn)定土。 3、開始施工的條件及準(zhǔn)備工作 西三環(huán)北延線及輔道水泥石灰穩(wěn)定土施工前，已對(duì)灰土處理路床進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn) 收，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，用人工清掃，并清除表面局部松散土，灑水濕潤， 具有規(guī)定的路拱，邊線直順，具備水泥石灰穩(wěn)定土施工條件。 4、施工工藝 1）施工放樣 測(cè)量技術(shù)人員用全站儀放出場(chǎng)區(qū)主

結(jié)合案例探討水泥石灰穩(wěn)定土底基層施工技術(shù) 摘要:水泥石灰綜合穩(wěn)定土底基層能夠形成良好的板體,有利于就地取材, 經(jīng)濟(jì)性好。本文結(jié)合實(shí)例詳細(xì)介紹了某工程水泥石灰綜合穩(wěn)定土施工工藝、方法 及注意事項(xiàng)。并提出了相關(guān)的保證措施。 關(guān)鍵詞:水泥石灰綜合穩(wěn)定土；施工；措施 近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，市政工程的建設(shè)工作日益增多，施工工藝及 水平得到了迅速發(fā)展及提高，而水泥石灰穩(wěn)定土作為底基層施工技術(shù)得到廣泛使 用，經(jīng)過實(shí)踐證明，這種工藝早強(qiáng)性好，板結(jié)成型好，而且強(qiáng)度也明顯提高，經(jīng) 濟(jì)性也相對(duì)較好。 1工程概況 南通梧桐路全長5.18公里，紅線寬度40米，概算總造價(jià)約1.9億，路基填 料多為粉質(zhì)黏土、粉土，經(jīng)室內(nèi)試驗(yàn)。cbr值在5%～8%，該項(xiàng)目區(qū)路基填料 最小強(qiáng)度不滿足要求，且交通量不大，同時(shí)土質(zhì)存在輕微濕陷的特點(diǎn)，因此對(duì)路 面底基層采用水泥石灰穩(wěn)定土處理。從

225省道南延工程94區(qū)水泥石灰穩(wěn)定土施工技術(shù)方案 一、編制依據(jù)： 1、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（jtgf10—2006） 2、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（jtgf80/1-2004） 二、工程概況 宿遷至新沂高速公路是江蘇省高速公路規(guī)劃中的“聯(lián)一”公路，sx-sq3 合同段位于宿遷市宿豫區(qū)，起點(diǎn)樁號(hào)k14+450，終點(diǎn)樁號(hào)為k19+450，主線全長 5.0公里。路基填方52.42萬方，總土方量66.3萬方。 sx-sq3標(biāo)路基工程96區(qū)4%石灰+2%水泥土填筑試驗(yàn)段樁號(hào)為k17＋107.3～ k16+957.3段，長度為150m。在完成下路床路基94區(qū)5%灰土填筑后，經(jīng)監(jiān)理人 員報(bào)驗(yàn)合格進(jìn)行上路床路基96區(qū)填筑施工。本次試驗(yàn)段為96區(qū)第一層，施工厚 度為20cm，壓實(shí)度≥96%。 路基96區(qū)填筑土源為sx-sq3標(biāo)取土坑，施工隊(duì)對(duì)其進(jìn)行集中取土，

水泥穩(wěn)定土石灰穩(wěn)定土施工技術(shù)-

1路基準(zhǔn)備 本工程為養(yǎng)護(hù)改善工程，直接在老路上加鋪水泥石灰綜合穩(wěn)定土基層，在施工前需檢查 路基是否松散、車轍、坑洼，薄弱環(huán)節(jié)要預(yù)先進(jìn)行挖除加固處理，以保證路基質(zhì)量符合設(shè)計(jì) 要求。 2施工放樣 在老路上恢復(fù)中線，并在中、邊樁上標(biāo)出綜合穩(wěn)定土基層的標(biāo)高，測(cè)量人員在施工現(xiàn)場(chǎng) 要隨時(shí)進(jìn)行觀測(cè)糾正。 3確定材料用量 根據(jù)水泥石灰綜合穩(wěn)定土基層的厚度、干密度及石灰、水泥用量，計(jì)算單位面積綜合穩(wěn) 定土需用的石灰、水泥重量并計(jì)算石灰、水泥布放距離。 4布土 備土完成后，先用推土機(jī)將土推平，測(cè)定含水量，當(dāng)含水量較小時(shí)須用灑水車灑水、翻 拌，按試驗(yàn)段確定的松鋪厚度整平，再用16t壓路機(jī)靜壓1~2遍，使其表面平整，并達(dá)到一 定的壓實(shí)度。 5石灰土整形 按石灰土基層的施工方法布灰、拌和、整平碾壓，具體施工方法略。 6擺放和攤鋪水泥 根據(jù)計(jì)算的水泥用量和擺放間距

水泥穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定土施工技術(shù)

概述了水泥石灰赤泥穩(wěn)定土混合料底基層的路用性能及施工工藝。

文章通過對(duì)市政工程的技術(shù)分析，闡述了水泥石灰穩(wěn)定土施工工藝及要點(diǎn)，針對(duì)水泥石灰穩(wěn)定土的施工問題及措施進(jìn)行了分析，并提出了相關(guān)的注意事項(xiàng)，在提高市政工程的施工技術(shù)水平及充分掌握施工中的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，從而保證工程的質(zhì)量。

在公路建設(shè)中，如何利用現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)條件、自然資源，降低成本，創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，是我們廣大的公路建設(shè)者必須考慮的問題。在大慶肇源縣、杜蒙縣細(xì)沙土資源比較豐富。利用這一特點(diǎn)，用經(jīng)過水泥石灰穩(wěn)定的細(xì)沙土，可作高等級(jí)路面公路的底基層。

用水泥石灰穩(wěn)定土替代山場(chǎng)碎石土作墊層的可行性分析

連申線海安段橋梁工程項(xiàng)目 水泥石灰綜合穩(wěn)定土底基層施工方案 1、施工范圍 施工段落為：k0+600-k0+796.5,k1+203.5-k1+446.645機(jī)動(dòng)車道及非 機(jī)動(dòng)車道路面底基層,設(shè)計(jì)配合比4%水泥:(8%石灰:92%土),20cm厚,計(jì) 7005m2. 2、施工準(zhǔn)備 2.1技術(shù)準(zhǔn)備 2.1.1底基層材料檢驗(yàn)合格。 2.1.2底基層配合比設(shè)計(jì)已經(jīng)完成。 2.1.3向現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、管理人員、施工人員進(jìn)行技術(shù)交底及安全交底已經(jīng)完 成。 2.1.4施工現(xiàn)場(chǎng)、測(cè)量放樣、恢復(fù)邊樁已經(jīng)完成。 2.1.5水泥石灰穩(wěn)定土的下承層施工已完成，并交驗(yàn)完畢。 2.2.機(jī)械和投入人員準(zhǔn)備: 2.2.1機(jī)械投入準(zhǔn)備: 挖掘機(jī)3臺(tái),穩(wěn)定土路拌機(jī)3臺(tái),振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)(22j),三輪壓路機(jī)2 臺(tái)(3y18/21),膠輪壓路機(jī)1臺(tái),平地機(jī)1臺(tái),裝載機(jī)1臺(tái),

附圖1、水泥石灰穩(wěn)定土施工工藝流程圖 施工放樣 穩(wěn)壓整平 備土及攤土 灑水 攤石灰 拌和 打方格卸水泥 穩(wěn)壓整平 穩(wěn)壓細(xì)平 拌和 攤水泥 碾壓 全面檢查報(bào)驗(yàn) 養(yǎng)護(hù) 測(cè)量 跟機(jī)檢查 消解石灰 運(yùn)石灰 測(cè)量 測(cè)含水量 滴定石灰劑量 補(bǔ)石灰補(bǔ)水 測(cè)定壓實(shí)度 取樣作強(qiáng)度試件 跟機(jī)檢查 測(cè)定高程

. . 水泥石灰穩(wěn)定土底基層施工工藝標(biāo)準(zhǔn) 1適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)適用于高速公路和一級(jí)公路以下等級(jí)公路水泥石灰穩(wěn)定 土基層和各等級(jí)公路的水泥石灰穩(wěn)定土底基層路拌法施工。市政道路 工程可參照?qǐng)?zhí)行。 2主要應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 2.0.1《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/1-2012。 2.0.2《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》jtg/tf20-2015。 2.0.3《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》jtge51-2009。 2.0.4《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》jtge40-2007。 2.0.5《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》jtgf90—2015。 2.0.6《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》gb3095-2012。 3施工準(zhǔn)備 3.1技術(shù)準(zhǔn)備 3.1.1審核設(shè)計(jì)施工圖紙、設(shè)計(jì)說明及其他設(shè)計(jì)文件。 3.1.2施工方案已編制完成并審核通過，監(jiān)理已經(jīng)批復(fù)認(rèn)可。 3.1.

本文對(duì)水泥石灰穩(wěn)定土路拌法施工方法及常見問題的處理進(jìn)行了闡述。