水泥土攪拌法在氣象臺橋拆改工程中的應用

我國地域廣大,有各種成因的軟土層,其分布范圍廣、土層厚度大。這類軟土的特點是含水量高、孔隙比大、抗剪強度低、壓縮性高、滲透性差、沉降穩(wěn)定時間長。由于軟土地基不良的建筑性能,因此需要進行人工加固。作為一種新穎的軟土地基加固方法,水泥土攪拌法對于提高軟土地基承載力,降低建、構筑物沉降量都十分有效。本文主要介紹了水泥土攪拌法的作用機理、適用范圍及影響水泥土強度的主要因素,并結合實例,著重分析了在設計過程中如何合理的選擇主要設計參數(shù)。

我國長江三角洲地區(qū)大范圍存在軟土地質(zhì),且土層較厚,不易建造建筑物。軟土中含水量、空隙比大,在受到較大的荷載時,容易出現(xiàn)變形,不均勻的沉降等問題,嚴重影響建筑物的整體質(zhì)量和安全。必須對軟基進行加固處理,以滿足建筑物對地基的要求。水泥土攪拌法在處理軟基工程中被廣泛應用,技術上也較為成熟,是處理軟基工程的理想方法。

結合工程實例,針對工程位置的地質(zhì)條件和使用要求,對不同的擋土結構方案進行了比較,闡明了水泥土攪拌法在加固軟土地基中的技術、經(jīng)濟優(yōu)勢.并重點介紹了水泥土攪拌法在結構整體穩(wěn)定計算中各參數(shù)的取值方法.

水泥土攪拌法是當前我國軟基處理工程中應用較為普遍的一種加固處理技術，其應用優(yōu)勢極為顯著，能夠有效提升軟弱土層的承載能力與強度，具有應用推廣價值。而下文就將針對軟土地基的特點與水泥土攪拌法應用原理等進行概述分析，并就影響水泥土攪拌法在軟基處理工程中應用效果的相關因素進行研究，最終探討了水泥土攪拌法的應用要點。工作人員應加強對水泥土攪拌法的研究，確保其在軟基處理工程中的應用，能夠充分發(fā)揮優(yōu)勢作用，提升工程地基強度系數(shù)與承載能力等。

結合工程實例,針對工程位置的地質(zhì)條件和使用要求,對不同的擋土結構方案進行了比較,闡明了水泥土攪拌法在加固軟土地基中的技術、經(jīng)濟優(yōu)勢。并重點介紹了水泥土攪拌法在結構整體穩(wěn)定計算中各參數(shù)的取值方法。

<正>用振沖樁、灰土樁、砂石樁、深層攪拌樁等方法加固的地基都是由二種剛度與強度不同的材料,即樁和樁間土構成的。整個地基的承載力與變形都與二者有關,二者共同承受基底荷載,不能忽略樁間土的作用,只不過樁土間的應力比不同,樁頂?shù)膽哂跇堕g土的應力,這樣的地基叫復合地基。

結合工程實例,針對工程位置的地質(zhì)條件和使用要求,對不同的擋土結構方案進行了比較,闡明了水泥土攪拌法在加固軟土地基中的技術、經(jīng)濟優(yōu)勢。并重點介紹了水泥土攪拌法在結構整體穩(wěn)定計算中各參數(shù)的取值方法。

介紹了水泥土攪拌法,通過具體工程實例,闡述了高深層水泥攪拌樁在地基處理中的設計和施工方法,進行了水泥攪拌樁復合地基質(zhì)量檢測,指出采用水泥攪拌樁處理軟黏土和淤泥質(zhì)黏土地基效果明顯且技術可行。

結合工程實際,分析了水泥土攪拌法在地基處理中的應用方案、設計要點、技術參數(shù)和孔距確定,經(jīng)檢測表明,用此法處理地基成本低、效益好,值得推廣應用。

介紹了在華電蕪湖發(fā)電廠鐵路專用線施工中，水泥土攪拌樁加固法的應用原理、施工工藝和施工方法。該加固法使軟土地基承載力從60-70kpa提高到150kpa以上，取得良好的社會經(jīng)濟效益。

水泥土攪拌法是地基加固處理的一種方法,本文以渦河、沙潁河近期治理工程2座涵閘采用水泥土攪拌法加固處理軟土、填土地基為例,介紹了該方法的特性,應用條件和使用方法,可供設計人員參考。

水泥土攪拌法濕法施工要求 【學員問題】水泥土攪拌法濕法施工要求？ 【解答】（1）施工機械設備 深層攪拌法的機械設備包括深層攪拌機和配套設備兩部分。 ①深層攪拌機 深層攪拌機是進行深層攪拌施工的關鍵機械。目前，國內(nèi)外有中心管噴漿方式和 葉片噴漿方式。后者是使水泥漿從葉片上若干個小孔噴出，使水泥漿與土體混合 較均勻。對于大直徑葉片和連續(xù)攪拌是合適的。但因噴漿孔小，易被漿液堵塞， 它只能使用純水泥漿而不能采用其他固化劑，且加工制造較復雜。中心管輸漿方 式中的水泥漿是從兩根攪拌軸之間的另一根管子輸出，這對于葉片直徑在1.0m以 下時，并不影響攪拌均勻度，而且它還可適用多種固化劑、純水泥漿、水泥砂漿， 甚至可摻入工業(yè)廢料等粗粒固化劑。 a.中心管輸漿方式深層攪拌機組成部分： 動力部分：潛水電機，齒輪減速器。 攪拌部分：攪拌軸，攪拌頭。 輸漿部分：中心管，穿在中心管內(nèi)部的輸漿管。 b.葉片噴漿方式

－264－ 建筑工程 淺談水泥土攪拌法地基處理 劉飛 （黑龍江省電力勘察設計研究院，黑龍江哈爾濱150010） 我國地域遼闊，從沿海到內(nèi)地，由山區(qū)到 平原，分布著多種多樣的地基土，其抗剪強 度、壓縮性以及透水性等因土的種類不同而存 在有很大的差別，地基條件區(qū)域性較強，從而 使地基基礎這門學科特別復雜。隨著我國國民 經(jīng)濟的發(fā)展，不僅事先要選擇在地質(zhì)條件良好 的場地上從事建設，而且有時也不得不在地質(zhì) 條件不良的地基上進行修建；另外，隨著科學 技術的日新月異，結構物的荷載日益增大，對 變形的要求也越來越嚴，這就會使原來一般可 評價為良好的地基，也可能在一定條件下，非 進行地基處理不可。因而在設計時不僅要針對 不同的地質(zhì)條件、不同的結構物選定合適的基 礎形式、尺寸和布置方案，而且要善于選取最 恰當?shù)牡鼗幚矸椒?，利用換填、夯實、擠 密、排水、膠結等方

本文簡要介紹了水泥土攪拌法地基處理適用范圍、設計步驟、在推廣時應注意的問題等。

在闡述釘形水泥土雙向攪拌樁加固機理的基礎上,以廣州市黃欖快速干線工程為例,介紹了釘形水泥土雙向攪拌樁的施工工藝和檢測方法。對釘形水泥土雙向攪拌樁不同齡期的樁身強度及承載力大小進行試驗和分析。實踐表明,釘形水泥土雙向攪拌樁具有工程應用價值。

水泥土攪拌法是加固飽和軟黏土地基的一種成熟方法,它利用水泥、石灰等材料作為固化劑的主劑,通過特制的深層攪拌機械,在地基中就地將軟土和固化劑(漿液狀和粉體狀)強制攪拌,利用固化劑和軟土之間所產(chǎn)生的一系列物理-化學反應,使軟土硬結成具有整體性、水穩(wěn)性和一定強度的優(yōu)質(zhì)地基。本文水泥土攪拌樁的加固原理重點論述了水泥土攪拌樁在工程中的應用。

軟土地基是以軟土為主,與粉砂、泥炭等一些其它土層相間組成,具有壓縮性高、滲透性差、承載力低的不良特性,是水利工程中常見的地基。水泥土攪拌法是對軟土地基加固的一種有效措施。文章闡述了水泥土攪拌法的原理,并對其施工工藝進行大致的介紹。

浦東國際機場機務維修區(qū)w1～w4地塊的上海航空公司機庫、波音機庫及東航航線機庫、starco大修機庫均為大型寬體飛機維修機庫,機庫地坪采用水泥土攪拌法進行地基處理。水泥土攪拌法具有可以最大限度地利用原狀土;攪拌時無振動、無噪音和污染,對原有建筑及地下管溝影響很小;根據(jù)受力需要,可以靈活采用加固型式;與鋼筋混凝土樁基相比,可以節(jié)約鋼材,降低工程造價等優(yōu)點,在我國近海軟土地區(qū)地基處理中得到的了廣泛的應用。介紹了水泥攪拌法設計的要點,主要針對樁間土承載力折減系數(shù)的取值、水泥變摻量設計及長短樁設計、樁的布置范圍等關鍵問題展開論述;對于機庫大門地軌與機庫地坪間的沉降差,提出了具體的解決方案,為今后軟土地區(qū)大型機庫地坪設計提供了參考。

介紹了水泥土攪拌樁復合地基在工程中的應用實例，并提出了相關的質(zhì)量保證措施。

本文闡述了水泥土攪拌法的一些基本理論,通過所參加實際工程分析了目前使用水泥土攪拌應注意的一些問題。

水泥土攪拌法是一種地基處理新技術,本文首先概述了水泥土攪拌法的內(nèi)涵及獨特優(yōu)點,然后結合筆者負責的一個工程實例具體闡述水泥土攪拌樁設計的形成過程、設計計算及施工工藝。

對單樁豎向承載力的計算公式進行了分析比選,并對復合地基承載力特征值、攪拌樁總樁數(shù)、置換率、樁距等的計算方法進行了介紹,通過對傳統(tǒng)公式的梳理,從而使攪拌樁的設計思路更加清晰。