更新日期: 2025-06-12

水泥穩(wěn)定天然砂礫基層在高級路面中的應(yīng)用

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水泥穩(wěn)定天然砂礫基層在高級路面中的應(yīng)用 4.5

湘西北地區(qū)中粗砂短缺天然砂礫豐富 ,提出該區(qū)在高級路面設(shè)計施工中采用水泥穩(wěn)定天然砂礫基層 ,介紹了該基層的配合比試驗 ,造價優(yōu)勢及施工要點 ,并分析了其綜合效益

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石灰穩(wěn)定天然砂礫基層在農(nóng)村公路中的應(yīng)用

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針對石灰穩(wěn)定天然砂礫做路面基層是否經(jīng)濟適用的問題,從原材料的選取及試驗、施工過程應(yīng)注意的事項、效益分析等方面進行了論述,解決了怎樣用低投資、高效益來建設(shè)農(nóng)村公路的問題。

天然砂礫路面基層應(yīng)用探討 天然砂礫路面基層應(yīng)用探討 天然砂礫路面基層應(yīng)用探討

天然砂礫路面基層應(yīng)用探討

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天然砂礫作為基層雖粒徑偏粗,但經(jīng)過技術(shù)處理后基本達到規(guī)范要求的級配,一旦成形具有強度高、穩(wěn)定性好、使用壽命長等優(yōu)點。在中小交通量路段、二級以下中低級路改建項目、天然砂礫豐富地區(qū),可以考慮設(shè)計天然砂礫基層,充分利用改建路段的行車碾壓,可大大降低工程造價并能夠取得良好的使用效果。

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天然砂礫基層瀝青路面研究 天然砂礫基層瀝青路面研究 天然砂礫基層瀝青路面研究

天然砂礫基層瀝青路面研究

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天然砂礫基層瀝青路面研究 4.6

中國基層公路普遍采用半剛性材料,半剛性材料基層的路面開裂問題也很嚴重。采用天然砂礫替代半剛性材料,可節(jié)約成本,減少反射裂縫等病害的發(fā)生。文中采用室內(nèi)試驗、理論分析等方法對天然砂礫的路用性能進行研究,得出了天然砂礫材料的級配要求、水穩(wěn)定性以及以天然砂礫為基層的瀝青路面典型結(jié)構(gòu)及設(shè)計方法。

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石灰土穩(wěn)定天然砂礫路面基層的應(yīng)用 石灰土穩(wěn)定天然砂礫路面基層的應(yīng)用 石灰土穩(wěn)定天然砂礫路面基層的應(yīng)用

石灰土穩(wěn)定天然砂礫路面基層的應(yīng)用

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石灰土穩(wěn)定天然砂礫路面基層的應(yīng)用 4.4

天然砂礫在路面基層中,盡管材料較粗,但是經(jīng)過處理后能滿足路面基層的施工要求,而處理方式就是借助石灰土進行穩(wěn)定處理。文章以具體的工程實例介紹石灰土穩(wěn)定天然砂礫路面基層的應(yīng)用,從材料選擇、配比控制等方式具體闡述施工過程,并對應(yīng)用之后的經(jīng)濟效益和社會效益進行分析。

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水泥穩(wěn)定天然砂礫基層在高級路面中的應(yīng)用熱門文檔

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石灰土穩(wěn)定天然砂礫路面基層的應(yīng)用 石灰土穩(wěn)定天然砂礫路面基層的應(yīng)用 石灰土穩(wěn)定天然砂礫路面基層的應(yīng)用

石灰土穩(wěn)定天然砂礫路面基層的應(yīng)用

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石灰土穩(wěn)定天然砂礫路面基層的應(yīng)用 4.4

介紹了石灰土穩(wěn)定天然砂礫路面基層的工程性質(zhì),探討了砂礫路面基層施工工藝,主要包括含水量控制、碾壓成型工藝、壓實質(zhì)量檢測、壓實度控制等內(nèi)容,可為石灰土穩(wěn)定天然砂礫路面基層施工提供參考.

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論石灰土穩(wěn)定天然砂礫路面基層的應(yīng)用 論石灰土穩(wěn)定天然砂礫路面基層的應(yīng)用 論石灰土穩(wěn)定天然砂礫路面基層的應(yīng)用

論石灰土穩(wěn)定天然砂礫路面基層的應(yīng)用

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論石灰土穩(wěn)定天然砂礫路面基層的應(yīng)用 4.4

隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展,我國的公路建設(shè)不將迎來高峰,因在考慮到能夠帶給企業(yè)較高的經(jīng)濟效益的前提下,需要深思好公路建設(shè)中降低施工成本、提高施工質(zhì)量的措施?,F(xiàn)今石灰土穩(wěn)定天然砂礫結(jié)構(gòu)在公路工程路面基層中被廣泛的應(yīng)用著,這是因為該結(jié)構(gòu)具有較好的穩(wěn)定性和板體性,因此能夠?qū)⒙访娴恼w強度更好的提高,并且還具有較為廣泛的材料來源和較低的材料費。結(jié)合某高速公路施工建設(shè)項目,闡述了石灰土穩(wěn)定天然砂礫在其路面基層中的應(yīng)用情況。

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論石灰土穩(wěn)定天然砂礫路面基層的應(yīng)用 論石灰土穩(wěn)定天然砂礫路面基層的應(yīng)用 論石灰土穩(wěn)定天然砂礫路面基層的應(yīng)用

論石灰土穩(wěn)定天然砂礫路面基層的應(yīng)用

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論石灰土穩(wěn)定天然砂礫路面基層的應(yīng)用 4.3

隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展,我國公路建設(shè)迎來了高峰,公路建設(shè)如何能夠在低成本、高質(zhì)量中為企業(yè)帶來較高的經(jīng)濟效益,值得每一位工程設(shè)計者以及施工人員深思。鑒于石灰土穩(wěn)定天然砂礫結(jié)構(gòu)能有效提高路面的整體強度,具有較好的板體性、穩(wěn)定性,同時原材料來源廣、價格低廉,石灰土穩(wěn)定天然砂礫已廣泛應(yīng)用于公路工程路面基層建設(shè)中。如何能夠更好的利用石灰土穩(wěn)定天然砂礫,并優(yōu)化施工,為企業(yè)降低低成本的同時,提高工程質(zhì)量,已經(jīng)引起了眾多學(xué)者的關(guān)注。本文將結(jié)合筆者多年的工作經(jīng)驗,通過對某公路工程的分析,論述石灰土穩(wěn)定天然砂礫路面基層的應(yīng)用。

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天然砂礫基層施工方案

天然砂礫基層施工方案

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天然砂礫基層施工方案 4.7

天然砂礫基層施工 一、路緣石檢查 對運到施工現(xiàn)場的路緣石再次進行檢查,色澤不一致、外觀尺寸誤 差5mm、 存在明顯的表觀缺陷(指有缺棱、角、坑窩、裂紋、顏色不一致等現(xiàn) 象)的不使用。 二、測量放樣 上基層施工完并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后,路緣石安裝前,應(yīng)恢復(fù) 道路中線,測設(shè)路緣石安裝控制樁,單幅每10m設(shè)一處。按照設(shè)計高 程進行放樣測量。 三、路緣石安裝 1、砂漿墊層和勾縫砂漿嚴格按試驗室給的配比進行拌和,砂漿采 用細砂。墊層采用c15素混凝土;1:3水泥砂漿臥底,配比控制,現(xiàn) 場設(shè)磅秤,按每袋水泥重量,稱砂石水的重量,砂石水各設(shè)標準桶計 量。 2、統(tǒng)一采用坐漿法施工,墊層砂漿厚3cm,不允許污染路緣石和 路面。人工按放線位臵安裝路緣石。安裝前,基礎(chǔ)要先清理干凈,并 保持濕潤。安裝時,先用線繩控制路緣石的直順度,再用水平尺進行 檢查,安裝合格后及時采用c15素混

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水泥穩(wěn)定砂礫基層

水泥穩(wěn)定砂礫基層

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水泥穩(wěn)定砂礫基層 4.6

精心整理 (1)基層施工時,清除作業(yè)面表面的浮土、積水等。并將作業(yè)面表面灑水濕潤。 (2)開始攤鋪的前一天要進行測量放樣,按攤鋪機寬度與傳感器間距,一般在直線上間隔 為10m,在平曲線上為5m,做出標記,并打好導(dǎo)向控制線支架,根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度,決 定導(dǎo)向控制線高度,掛好導(dǎo)向控制線,(測量精度按部頒標準控制)。用于控制攤鋪機攤鋪厚度的 控制線的鋼絲拉力應(yīng)不小于800n。 嚴格控制每一層標高,每層碾壓完,均必須檢測標高,便于下一層施工時調(diào)整。 (3)水泥穩(wěn)定碎石基層的施工期根據(jù)氣候控制,原則上在7天養(yǎng)生期內(nèi)不宜低于5℃,當氣 溫比較低時,應(yīng)對基層先用塑料薄膜覆蓋后再加土工布覆蓋。 (4)基層下層水泥穩(wěn)定碎石施工結(jié)束,由監(jiān)理組或質(zhì)檢科鉆芯取樣合格后方可進行下一道工 序施工。 (5)在上基層施工碾壓完畢,應(yīng)立即進行下封層施工?;旌狭系臄備?(1)攤鋪前將底基層或基層下層適當灑

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水泥穩(wěn)定砂礫基層

水泥穩(wěn)定砂礫基層

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水泥穩(wěn)定砂礫基層 4.4

(1)基層施工時,清除作業(yè)面表面的浮土、積水等。并將作業(yè)面表面灑水 濕潤。 (2)開始攤鋪的前一天要進行測量放樣,按攤鋪機寬度與傳感器間距,一 般在直線上間隔為10m,在平曲線上為5m,做出標記,并打好導(dǎo)向控制線支架, 根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度,決定導(dǎo)向控制線高度,掛好導(dǎo)向控制線,(測量精 度按部頒標準控制)。用于控制攤鋪機攤鋪厚度的控制線的鋼絲拉力應(yīng)不小于 800n。 嚴格控制每一層標高,每層碾壓完,均必須檢測標高,便于下一層施工時調(diào) 整。 (3)水泥穩(wěn)定碎石基層的施工期根據(jù)氣候控制,原則上在7天養(yǎng)生期內(nèi)不 宜低于5℃,當氣溫比較低時,應(yīng)對基層先用塑料薄膜覆蓋后再加土工布覆蓋。 (4)基層下層水泥穩(wěn)定碎石施工結(jié)束,由監(jiān)理組或質(zhì)檢科鉆芯取樣合格后 方可進行下一道工序施工。 (5)在上基層施工碾壓完畢,應(yīng)立即進行下封層施工?;旌狭系臄備?(1)攤鋪前將底基層或基層下層適

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水泥添加次序?qū)λ€(wěn)天然砂礫基層強度的影響研究 水泥添加次序?qū)λ€(wěn)天然砂礫基層強度的影響研究 水泥添加次序?qū)λ€(wěn)天然砂礫基層強度的影響研究

水泥添加次序?qū)λ€(wěn)天然砂礫基層強度的影響研究

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水泥添加次序?qū)λ€(wěn)天然砂礫基層強度的影響研究 4.3

天然砂礫是西部地區(qū)重要的筑路材料,當前的研究主要針對水穩(wěn)級配砂礫,對水泥穩(wěn)定天然砂礫的研究較少。結(jié)合新疆某國防公路水穩(wěn)天然砂礫基層實際工程設(shè)計,對其配合比設(shè)計過程中水泥添加次序?qū)姸鹊挠绊懽隽嗽敿毞治觥=Y(jié)果表明水穩(wěn)天然砂礫抗壓強度高于水穩(wěn)規(guī)范中值級配砂礫,并且水泥添加次序?qū)λ€(wěn)砂礫抗壓強度影響較大,宜采用先加水泥后加水的拌和程序。

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水泥添加方式對水穩(wěn)天然砂礫基層強度的影響分析 水泥添加方式對水穩(wěn)天然砂礫基層強度的影響分析 水泥添加方式對水穩(wěn)天然砂礫基層強度的影響分析

水泥添加方式對水穩(wěn)天然砂礫基層強度的影響分析

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水泥添加方式對水穩(wěn)天然砂礫基層強度的影響分析 4.6

結(jié)合新疆維吾爾族自治區(qū)葉城縣國道219水穩(wěn)天然砂礫基層的實際建設(shè)與施工設(shè)計,就水泥添加方式對水穩(wěn)天然砂礫基層強度的影響做詳細的介紹和分析。研究結(jié)果表明,水穩(wěn)天然砂礫的抗壓強度遠高于水穩(wěn)規(guī)范中的相關(guān)要求,水泥添加方式對于水穩(wěn)天然砂礫基層強度的影響非常之顯著,且以先加水泥后加水的拌合程序為最佳。

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天然砂礫在水泥混凝土路面中的應(yīng)用 天然砂礫在水泥混凝土路面中的應(yīng)用 天然砂礫在水泥混凝土路面中的應(yīng)用

天然砂礫在水泥混凝土路面中的應(yīng)用

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天然砂礫在水泥混凝土路面中的應(yīng)用 4.4

本文針對農(nóng)村公路點多面廣、等級低、交通量小,施工工藝、機具簡單的水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)及農(nóng)村經(jīng)濟薄弱的特點,通過實驗,在滿足路面強度的條件下,控制砂石含泥量和級配,使用天然砂礫其經(jīng)濟效益明顯。

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天然砂礫土在高速公路路面底基層中的應(yīng)用 天然砂礫土在高速公路路面底基層中的應(yīng)用 天然砂礫土在高速公路路面底基層中的應(yīng)用

天然砂礫土在高速公路路面底基層中的應(yīng)用

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天然砂礫土在高速公路路面底基層中的應(yīng)用 4.5

通過對天然砂礫土及其混合料的試驗研究,結(jié)合工程實例,分析了天然砂礫土在高速公路路面底基層中的成功應(yīng)用,闡述了一種合理利用當?shù)刈匀毁Y源的新途徑

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水泥穩(wěn)定天然砂礫基層在高級路面中的應(yīng)用最新文檔

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天然砂礫路面結(jié)構(gòu)計算

天然砂礫路面結(jié)構(gòu)計算

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天然砂礫路面結(jié)構(gòu)計算 4.3

路面結(jié)構(gòu)計算說明 1、累計當量軸次的選擇: 根據(jù)參考本段交通量資料及公路等級主線在全線累計當量軸次擬定為26.5614萬次。 2、路面結(jié)構(gòu)層: 路面結(jié)構(gòu)層根據(jù)累計當量軸次和路基回彈模量擬定從上到下依次為3cm厚瀝青表面處治面層(ac-13c),15cm厚天然級配砂礫基層。 3、設(shè)計參數(shù): 公路等級為四級公路,設(shè)計年限6年,車道系數(shù)0.7,面層類型系數(shù)1.2,基層類型系數(shù)為1.6。 4、路面結(jié)構(gòu)各層抗壓模量《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》jtgd50-2006附錄e表e.1和表e.2,擬定瀝青混合料面層20℃的抗壓模量擬定為1000mpa;級配礫石抗壓模量擬定為200mpa。 5、此路面結(jié)構(gòu)計算書適用于本項目。 路面結(jié)構(gòu)計算書 1、軸載換算及設(shè)計彎沉值計算 序號車型名稱前軸重(kn)后軸重(kn)后軸數(shù)后軸輪組數(shù)后軸距(m)交通量 1

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水泥石灰綜合穩(wěn)定天然砂礫的路用性能 水泥石灰綜合穩(wěn)定天然砂礫的路用性能 水泥石灰綜合穩(wěn)定天然砂礫的路用性能

水泥石灰綜合穩(wěn)定天然砂礫的路用性能

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水泥石灰綜合穩(wěn)定天然砂礫的路用性能 4.7

為了研究水泥石灰綜合穩(wěn)定天然砂礫的路用性能,通過室內(nèi)試驗對石灰穩(wěn)定天然砂礫、水泥石灰穩(wěn)定天然砂礫及水泥穩(wěn)定天然砂礫分別進行無側(cè)限抗壓強度、劈裂強度試驗,通過試驗數(shù)據(jù)分析得出水泥石灰綜合穩(wěn)定天然砂礫的路用性能在一定范圍內(nèi)優(yōu)越于水泥穩(wěn)定天然砂礫路用性能。水泥石灰穩(wěn)定天然砂礫基層是

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淺析水泥石灰綜合穩(wěn)定天然砂礫的路用性能 淺析水泥石灰綜合穩(wěn)定天然砂礫的路用性能 淺析水泥石灰綜合穩(wěn)定天然砂礫的路用性能

淺析水泥石灰綜合穩(wěn)定天然砂礫的路用性能

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淺析水泥石灰綜合穩(wěn)定天然砂礫的路用性能 4.5

為了研究水泥石灰綜合穩(wěn)定天然砂礫路用性能,通過室內(nèi)試驗對石灰穩(wěn)定天然砂礫、水泥石灰穩(wěn)定天然砂礫及水泥穩(wěn)定天然砂礫分別進行無側(cè)限抗壓強度、劈裂強度試驗,通過試驗數(shù)據(jù)分析得出水泥石灰綜合穩(wěn)定天然砂礫的路用性能在一定范圍內(nèi)優(yōu)越于水泥穩(wěn)定天然砂礫路用性能。

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天然砂礫土在公路路面基層、底基層中的應(yīng)用

天然砂礫土在公路路面基層、底基層中的應(yīng)用

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天然砂礫土在公路路面基層、底基層中的應(yīng)用 4.7

隨著水泥穩(wěn)定碎石或砂礫在等級公路路面基層(底基層)的廣泛應(yīng)用,通過對天然砂礫土及其混合料的試驗研究,結(jié)合工程實例,分析了天然砂礫土在等級公路路面底基層中的成功應(yīng)用,闡述了一種合理利用當?shù)刈匀毁Y源的途徑。

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水泥穩(wěn)定砂礫基層在油路大修中的應(yīng)用

水泥穩(wěn)定砂礫基層在油路大修中的應(yīng)用

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水泥穩(wěn)定砂礫基層在油路大修中的應(yīng)用 3

水泥穩(wěn)定砂礫基層在油路大修中的應(yīng)用——闡述了水泥穩(wěn)定砂礫基層蛄構(gòu)在理論上的可行性,列舉了水泥穩(wěn)定砂礫基層蛄構(gòu)使用實例,分析了在使用中如何保證水泥穩(wěn)定砂礫基層結(jié)構(gòu)的強度。

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水泥穩(wěn)定天然砂礫基層的應(yīng)用淺析 水泥穩(wěn)定天然砂礫基層的應(yīng)用淺析 水泥穩(wěn)定天然砂礫基層的應(yīng)用淺析

水泥穩(wěn)定天然砂礫基層的應(yīng)用淺析

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水泥穩(wěn)定天然砂礫基層的應(yīng)用淺析 4.6

水泥穩(wěn)定天然砂礫屬于水泥穩(wěn)定土的一種,天然砂礫具有級配材料含土少,水穩(wěn)性好,易就地取材的優(yōu)點,在梅州交通公路近年來的建設(shè)中作為路面基層結(jié)合料得到了廣泛的使用,在實踐中檢測其強度、壓實度、整體性等技術(shù)指標均滿足基層施工技術(shù)規(guī)范要求,本文就一些實踐應(yīng)用情況加以闡述。

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論石灰土穩(wěn)定天然砂礫路面基層的應(yīng)用 論石灰土穩(wěn)定天然砂礫路面基層的應(yīng)用 論石灰土穩(wěn)定天然砂礫路面基層的應(yīng)用

論石灰土穩(wěn)定天然砂礫路面基層的應(yīng)用

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論石灰土穩(wěn)定天然砂礫路面基層的應(yīng)用 4.3

當下我國公路設(shè)施建設(shè)迅猛發(fā)展,但是常規(guī)的公路建設(shè)方法耗時長、費用高、污染嚴重,為了滿足國家對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)的要求衍生出了石灰土穩(wěn)定天然砂礫路面基層的施工方法,該方法投資小、效益好,污染少,對于促進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)意義重大。文章將從石灰土穩(wěn)定天然砂礫路面基層施工方法的材料選取及試驗、施工要點及效益三個方面進行研究,了解該方法在實際中的應(yīng)用現(xiàn)狀。

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淺談天然砂礫基層 淺談天然砂礫基層 淺談天然砂礫基層

淺談天然砂礫基層

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淺談天然砂礫基層 4.5

懷化市位于湖南西部,沅水流域貫穿全市東南西北,小河、大溪縱橫。天然砂礫資源十分豐富,由于砂礫具有定強度、水穩(wěn)定性好、施工簡便、取材容易、造價經(jīng)濟等特點,作為等級不高的瀝青路面的一種基層結(jié)構(gòu),在懷化市得到廣泛的應(yīng)用。

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水泥穩(wěn)定砂礫基層(試驗段)

水泥穩(wěn)定砂礫基層(試驗段)

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水泥穩(wěn)定砂礫基層(試驗段) 4.5

. . 省道101線桃山口至同心段公路第ⅱ合同段公路 (k204+000—k213+000) 水泥穩(wěn)定砂礫基層試驗段 施工工藝及要求 省道101線桃山口至同心段公路第ⅱ合同段項目部 二〇一四年七月二十五日 省道101線桃山口至同心段公路第ⅱ合同段水泥穩(wěn)定砂礫基層施工工藝 1 水泥穩(wěn)定砂礫基層試驗段施工工藝及要求 一、試驗路段的選定 結(jié)合工程實際,擬在k209+000-k209+200段左幅進行水泥穩(wěn)定砂礫基層試驗段, 計劃開始時間為2014年7月26日,結(jié)束時間為2014年7月27日。 二、試驗段的目的 通過鋪筑試驗段,確定以下參數(shù),以利于指導(dǎo)后期的施工: 1、用于施工的集料摻配比例。 2、材料的松鋪系數(shù)。 3、確定適合施工的方法: (1)、集料數(shù)量的控制; (2)、集料攤鋪方法和適合機具; (3)、集料含水量的增加和控制

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談?wù)勊喾€(wěn)定砂礫基層施工

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談?wù)勊喾€(wěn)定砂礫基層施工 4.7

水泥穩(wěn)定砂礫構(gòu)造,通常被用到高速路的基層之中。文章簡要的分析了其建設(shè)工藝相關(guān)的內(nèi)容。

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賀方明

職位:土建項目副經(jīng)理

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

水泥穩(wěn)定天然砂礫基層在高級路面中的應(yīng)用文輯: 是賀方明根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)水泥穩(wěn)定天然砂礫基層在高級路面中的應(yīng)用資料、文獻、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機版訪問: 水泥穩(wěn)定天然砂礫基層在高級路面中的應(yīng)用