宿遷某人防工程基坑支護(hù)設(shè)計(jì)實(shí)例

建設(shè)工程設(shè)計(jì)合同 工程名稱：衢州xxxxxxxxxxxx市場(chǎng)工程 工程地點(diǎn)：衢州市區(qū) 合同編號(hào)：2013020 證書等級(jí)：_甲級(jí) 發(fā)包人：xxxxxxxxxxxx開(kāi)發(fā)有限公司 設(shè)計(jì)人：xxxxxxxx工程勘察院 簽訂日期:2013年8月20日 工程基坑支護(hù)設(shè)計(jì)合同 發(fā)包人:xxxxxx開(kāi)發(fā)有限公司（以下簡(jiǎn)稱甲方） 受托人:xxxxxxxxx工程勘察院（以下簡(jiǎn)稱乙方） 依照《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》、《建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì) 市場(chǎng)管理規(guī)定》及其它法律、法規(guī)，甲方委托乙方進(jìn)行xxxxxxx市場(chǎng)工程基坑支護(hù) 設(shè)計(jì)，雙方協(xié)商一致簽訂本合同。 第一條項(xiàng)目基本情況 1、項(xiàng)目名稱:xxxxxxxxxx市場(chǎng)工程基坑支護(hù)方案設(shè)計(jì) 2、設(shè)計(jì)范圍:xxxxxxxxxxx市場(chǎng)工程基坑基護(hù)。 3、主要技術(shù)要求:符合有關(guān)規(guī)范

筆者結(jié)合工程實(shí)例介紹建筑工程的基坑支護(hù)設(shè)計(jì)的選擇過(guò)程，并闡述了運(yùn)用型鋼水泥土攪拌墻（smw工法）的設(shè)計(jì)和施工技術(shù)，使該工程達(dá)到了預(yù)期的施工質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效益。

該工程位于杭州市核心地段,周邊環(huán)境十分復(fù)雜,臨近高鐵線,基坑支護(hù)直接影響到周邊已運(yùn)營(yíng)的高鐵線路的安全,基坑設(shè)計(jì)時(shí)受到鐵路部門、杭州市政府機(jī)關(guān)等部門的廣泛關(guān)注,經(jīng)嚴(yán)謹(jǐn)分析計(jì)算,提出了可靠、可行的基坑支護(hù)結(jié)構(gòu),工程實(shí)施過(guò)程均通過(guò)嚴(yán)格的第三方監(jiān)測(cè),順利完成了該地下工程,基坑及高鐵線的變形均在預(yù)期范圍內(nèi),取得了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

結(jié)合實(shí)例談工程基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工——筆者結(jié)合工程實(shí)例介紹建筑工程的基坑支護(hù)設(shè)計(jì)的選擇過(guò)程，并闡述了運(yùn)用型鋼水泥土攪拌墻(smw工法)的設(shè)計(jì)和施工技術(shù)，使該工程達(dá)到了預(yù)期的施j質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效益。　　

該工程位于杭州市核心地段,周邊環(huán)境十分復(fù)雜,臨近高鐵線,基坑支護(hù)直接影響到周邊已運(yùn)營(yíng)的高鐵線路的安全,基坑設(shè)計(jì)時(shí)受到鐵路部門、杭州市政府機(jī)關(guān)等部門的廣泛關(guān)注,經(jīng)嚴(yán)謹(jǐn)分析計(jì)算,提出了可靠、可行的基坑支護(hù)結(jié)構(gòu),工程實(shí)施過(guò)程均通過(guò)嚴(yán)格的第三方監(jiān)測(cè),順利完成了該地下工程,基坑及高鐵線的變形均在預(yù)期范圍內(nèi),取得了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

在城市化建設(shè)進(jìn)程逐步提升的今天,建筑行業(yè)飛速發(fā)展,并取得了巨大的成就,高層建筑與地下建筑逐漸增多,基坑也隨之增加,因此,基坑支護(hù)得到了越來(lái)越多人的關(guān)注。本文將結(jié)合工程實(shí)例著重探討基坑支護(hù)設(shè)計(jì),希望能為相關(guān)研究提供參考。

介紹了某工程基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工的全過(guò)程,分析了基坑設(shè)計(jì)如何根據(jù)不同的地質(zhì)條件和周邊環(huán)境分區(qū)分段選擇合適的支護(hù)結(jié)構(gòu)形式,敘述了鉆孔灌注樁、深攪止水墻、錨桿、噴錨網(wǎng)等設(shè)計(jì)和施工方面的具體要求。

現(xiàn)代城市用地的緊張促進(jìn)了高層建筑的發(fā)展?；又ёo(hù)作為高層建筑的重要組成部分,其科學(xué)合理的設(shè)計(jì)與施工對(duì)于工程質(zhì)量有著重要影響。沖孔灌注樁是高層建筑常用基坑支護(hù)方式,其近年來(lái)得到了快速的發(fā)展。除沖孔灌注樁外,深層攪拌水泥土圍護(hù)墻、高壓旋噴樁、槽鋼鋼板樁、鋼筋混凝土板樁等基坑支護(hù)方式的選擇成為了高層建筑基坑支護(hù)設(shè)計(jì)人員的首要工作。文中就建筑工程基坑支護(hù)設(shè)計(jì)進(jìn)行了簡(jiǎn)要的論述。

通過(guò)工程實(shí)例，介紹建筑工程的基坑支護(hù)設(shè)計(jì)的選擇過(guò)程，并闡述了運(yùn)用型鋼水泥土攪拌墻（smw工法）的設(shè)計(jì)和施工技術(shù)，使該工程達(dá)到了預(yù)期的施工質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效益。

某綜合樓地下工程基坑支護(hù)設(shè)計(jì)---畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯講稿——綜合樓平面上呈南北走向布置，設(shè)計(jì)為地面以上5層，建筑物最大高度22.6m，地下一層，建筑面積為11510m2?！　〗ㄖY(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)，柱網(wǎng)尺寸為8.4×7.2m，中柱荷載4300kn，邊柱荷載3200kn，±0設(shè)計(jì)標(biāo)高...

建筑施工建筑施工 聊城人防深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工 白曉蘭（中鐵十四局集團(tuán)第四工程有限公司） 摘要：通過(guò)回顧聊城人防深基坑獨(dú)特的設(shè)計(jì)與施工技術(shù)的應(yīng)用，綜述了 深基坑施工技術(shù)與城市建筑地下空間關(guān)系所采取的保護(hù)措施，為今后類似大 難度的深基坑支護(hù)提供了經(jīng)驗(yàn)。 關(guān)鍵詞：深基坑降水樁錨支護(hù)基坑監(jiān)測(cè) 1工程概況 聊城市市級(jí)人防指揮所工程為地下兩層人防工程，其作為聊城 市人防戰(zhàn)備指揮所兼市搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮所，防核武器抗力級(jí)別為4 級(jí)，防常規(guī)武器的抗力級(jí)別也為4級(jí)，指揮通信部分的防化級(jí)別為 甲級(jí)，是聊城市極為重要的人防設(shè)施項(xiàng)目。 該人防工程深基坑開(kāi)挖達(dá)12m，基坑西側(cè)距聊城三中教學(xué)樓僅 10m，南鄰一地下變壓所，東、北部緊貼聊城市人民商場(chǎng)，該商場(chǎng)為地 下二層磚混結(jié)構(gòu)，深度5.5m。根據(jù)相關(guān)管線資料結(jié)合實(shí)地勘察，對(duì)外 圍地下管線和現(xiàn)場(chǎng)情況作了詳細(xì)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)工地周圍地下管線、管溝 比較多。以上

1.工程概況 北京綠創(chuàng)科車坡道工程位于北京市昌平區(qū)中關(guān)村科技園東部，介山村西側(cè)約300m，北京市綠創(chuàng)環(huán)保集團(tuán)有限公司院內(nèi)。主樓已施工完畢，現(xiàn)進(jìn)行汽車坡道的施工。由于坡道具有一定的坡率，深度為-9.35m～0.00m，為此考慮經(jīng)濟(jì)造價(jià)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)情況，依據(jù)不同段落槽深度，僅對(duì)坡道外側(cè)邊坡進(jìn)行支護(hù)。 2.工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件 根據(jù)北京市地質(zhì)工程勘察院2008年12月的《北京綠創(chuàng)科研綜合b樓巖土工程勘察報(bào)告》，在基坑開(kāi)挖范圍內(nèi)地層情況如下。 2.1地層情況 粉質(zhì)粘土-粘質(zhì)粉土填土①層：黃褐色，濕，稍密，含灰渣、碎石植物根系等；房渣土①1層：雜色，稍濕，稍密，含磚塊、灰渣、碎石、混凝土塊等。該層總厚度1.50-3.10m。 粘質(zhì)粉土②層：黃褐-褐黃色，濕-飽和，中密，含云母氧化鐵；中粗砂②1層：黃褐色，濕，中密，含少量礫石；最大厚度為4.10m； 卵石-圓礫③層：雜

該文根據(jù)仙桃商城大廈西擴(kuò)工程場(chǎng)地工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件及周邊環(huán)境狀況,同時(shí)考慮經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、環(huán)保的條件下,選定采用灌注樁+內(nèi)支撐的支護(hù)形式,支護(hù)樁外側(cè)采用兩排攪拌樁止水的綜合手段對(duì)該基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì),同時(shí)對(duì)鉆孔灌注樁、水泥攪拌樁、內(nèi)支撐、地下水處理、土方開(kāi)挖等施工技術(shù)與施工要求做了詳細(xì)的論述,對(duì)類似較為復(fù)雜的基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工有一定的借鑒作用。

smw工法系2005年度建筑部推廣的10頂新技術(shù)之一,它具有施工快、無(wú)振動(dòng)、無(wú)噪聲、無(wú)泥漿污染、止水防水好等特點(diǎn),是提高坑底抗隆起的有效措施,并能降低圍護(hù)工程造價(jià)(較常用的鉆孔排樁方法節(jié)省20%～30%的費(fèi)用),符合國(guó)家倡導(dǎo)的節(jié)能、環(huán)保要求,具有較好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。本文通過(guò)工程實(shí)例,介紹建筑工程的基坑支護(hù)設(shè)計(jì)的選擇過(guò)程,并闡述了運(yùn)用型鋼水泥土攪拌墻(smw工法)的設(shè)計(jì)和施工技術(shù),使該工程達(dá)到了預(yù)期的施工質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效益。

1 1.工程概況 北京綠創(chuàng)科車坡道工程位于北京市昌平區(qū)中關(guān)村科技園東部，介山村西側(cè) 約300m，北京市綠創(chuàng)環(huán)保集團(tuán)有限公司院內(nèi)。主樓已施工完畢，現(xiàn)進(jìn)行汽車坡 道的施工。由于坡道具有一定的坡率，深度為-9.35m～0.00m，為此考慮經(jīng)濟(jì)造 價(jià)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)情況，依據(jù)不同段落槽深度，僅對(duì)坡道外側(cè)邊坡進(jìn)行支護(hù)。 2.工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件 根據(jù)北京市地質(zhì)工程勘察院2008年12月的《北京綠創(chuàng)科研綜合b樓巖土工 程勘察報(bào)告》，在基坑開(kāi)挖范圍內(nèi)地層情況如下。 2.1地層情況 粉質(zhì)粘土-粘質(zhì)粉土填土①層：黃褐色，濕，稍密，含灰渣、碎石植物根系 等；房渣土①1層：雜色，稍濕，稍密，含磚塊、灰渣、碎石、混凝土塊等。該 層總厚度1.50-3.10m。 粘質(zhì)粉土②層：黃褐-褐黃色，濕-飽和，中密，含云母氧化鐵；中粗砂②1 層：黃褐色，濕，中密，含少量礫石；最大厚度為4.10

某工程基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工組織方案——北京綠創(chuàng)科工程位于北京市昌平區(qū)中關(guān)村科技園東部，介山村西側(cè)約300m，北京市綠創(chuàng)環(huán)保集團(tuán)有限公司院內(nèi)。主樓已施工完畢，現(xiàn)進(jìn)行汽車坡道的施工。由于坡道具有一定的坡率，深度為-9.35m～0.00m，為此考慮經(jīng)濟(jì)造價(jià)，結(jié)合現(xiàn)...

隨著建筑基坑支護(hù)技術(shù)的發(fā)展,采用復(fù)合土釘墻作為支護(hù)結(jié)構(gòu)日趨廣泛,由于其支護(hù)能力強(qiáng),使用范圍廣,易于在場(chǎng)地狹小的條件下方便施工,施工簡(jiǎn)便,經(jīng)濟(jì)合理。結(jié)合管井降水的支護(hù)形式可以有效的改善結(jié)構(gòu)的受力性能,提高坑壁的穩(wěn)定性,節(jié)省支護(hù)工程費(fèi)用。實(shí)踐證明,管井降水能明顯改善有粘質(zhì)粉土層的復(fù)合土釘?shù)闹ёo(hù)性能,同時(shí)減少對(duì)周圍環(huán)境的沉降和位移,從而提高支護(hù)體的穩(wěn)定性,節(jié)省支護(hù)工程成本。

本文對(duì)南京下關(guān)某深基坑支護(hù)工程的實(shí)例建了分析，對(duì)多種基坑支護(hù)方案的優(yōu)選進(jìn)行了比對(duì)，分析了各方案對(duì)周邊環(huán)境的影響程度、施工難易程度以及造價(jià)的影響，希望能為決策者提供理論依據(jù)。

結(jié)合臺(tái)州地區(qū)某工程基坑支護(hù)的工程實(shí)例,介紹水泥攪拌樁與土釘墻復(fù)合支護(hù)結(jié)構(gòu)在軟土地基大型基坑支護(hù)中的應(yīng)用,并針對(duì)基坑圍護(hù)的幾個(gè)問(wèn)題進(jìn)行一些探討.

基坑支護(hù)是地下設(shè)施建設(shè)過(guò)程中的重要部分，本文主要對(duì)基坑設(shè)計(jì)施工過(guò)程中常見(jiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了探討。

霸王舉鼎商圈地下人防工程人防工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 b13 霸王舉鼎商圈地下人防工程 監(jiān)理實(shí)施

基坑支護(hù)設(shè)計(jì)合同 甲方： 乙方： 公司（以下簡(jiǎn)稱甲方）委托 （以下簡(jiǎn)稱乙方）進(jìn)行基坑支護(hù)設(shè)計(jì)，雙方經(jīng)過(guò)協(xié) 商，達(dá)成如下協(xié)議： 一、項(xiàng)目名稱基坑支護(hù)設(shè)計(jì) 二、設(shè)計(jì)要求 提交施工圖紙 三、雙方責(zé)任與義務(wù) 甲方： 1、提供相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙與資料，相鄰場(chǎng)地建筑物及已施工的建筑 物、管線資料，并對(duì)資料準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)； 2、按時(shí)支付設(shè)計(jì)費(fèi)用。 乙方： 1、按國(guó)家有關(guān)規(guī)范規(guī)程進(jìn)行支付設(shè)計(jì)，并對(duì)設(shè)計(jì)質(zhì)量負(fù)責(zé)； 2、按時(shí)提交設(shè)計(jì)圖紙； 3、及時(shí)與甲方溝通，保證設(shè)計(jì)滿足甲方要求； 4、對(duì)施工中存在的問(wèn)題及時(shí)做好設(shè)計(jì)服務(wù)工作。 四、費(fèi)用及支付方式 經(jīng)雙方協(xié)議，基坑支護(hù)設(shè)計(jì)費(fèi)用為人民幣萬(wàn)元整，（即 ￥元），由甲方在乙方提交正式施工圖紙后3天內(nèi)付清。 五、時(shí)間要求 合同簽訂及甲方提供相關(guān)設(shè)計(jì)依據(jù)資料后，天內(nèi)提交全部設(shè) 計(jì)成果。 六、違約責(zé)任 雙方本著誠(chéng)實(shí)守信原則合作，各