山推SR26-5全液壓?jiǎn)武撦喺駝?dòng)壓路機(jī)

全液壓?jiǎn)武撦喺駝?dòng)壓路機(jī)自動(dòng)防滑控制 全液壓?jiǎn)武撦喺駝?dòng)壓路機(jī)（以下簡(jiǎn)稱單鋼輪壓路機(jī)）通常采用單泵雙馬達(dá)液壓回路，2 個(gè)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)并聯(lián)控制，分別驅(qū)動(dòng)鋼輪和膠輪。驅(qū)動(dòng)馬達(dá)為兩點(diǎn)式變量馬達(dá)，行走速度分為低 速、中速、高速3擋：當(dāng)掛低速擋行走時(shí)，2個(gè)馬達(dá)排量均為最大排量；當(dāng)掛中速擋行走時(shí)， 前面的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)為最小排量，后面的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)為最大排量；當(dāng)掛高速擋行走時(shí)，2個(gè)馬達(dá) 均為最小排量。 1.自動(dòng)防滑控制的必要性 目前大多數(shù)單鋼輪壓路機(jī)不具備防滑控制功能，其最大的爬坡能力受限于鋼輪或膠輪的 最小牽引力（附著力）。在爬坡路段、潮濕地段以及沙漠地帶作業(yè)時(shí)，地面附著力很小。當(dāng) 鋼輪或膠輪驅(qū)動(dòng)力大于附著力時(shí)，鋼輪或膠輪行駛中就會(huì)打滑，甚至在原地滑轉(zhuǎn)，使機(jī)器不 能正常作業(yè)。雖然駕駛員可以通過(guò)調(diào)節(jié)換擋開(kāi)關(guān)來(lái)增大整機(jī)牽引力，但是驅(qū)動(dòng)馬達(dá)在最大與 最小排量之間沒(méi)有中間狀態(tài)，不具備最佳爬

單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)：機(jī)械傳動(dòng)pk全液壓傳動(dòng) 振動(dòng)壓路機(jī)廣泛用于公路建設(shè)，特別是高等級(jí)公路的建設(shè)。在鐵路、機(jī)場(chǎng)、水利、 水電、港口、碼頭以及城鎮(zhèn)建設(shè)等方面，振動(dòng)壓路機(jī)也同樣應(yīng)用廣泛。 多年來(lái)，單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)一直是壓實(shí)施工的主要設(shè)備。2001～2005年國(guó)內(nèi)市 場(chǎng)銷售的壓路機(jī)產(chǎn)品中，單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)（包括機(jī)械傳動(dòng)式和全液壓傳動(dòng)式） 年銷量從不到4000臺(tái)已經(jīng)增長(zhǎng)到7000多臺(tái)，并一直占據(jù)整個(gè)壓路機(jī)市場(chǎng)65％～ 70％的比重，這其中又以機(jī)械傳動(dòng)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)居多。 機(jī)械傳動(dòng)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)被寓為具有中國(guó)特色的壓路機(jī)產(chǎn)品，因其價(jià)格較低， 非常適合中國(guó)用戶和發(fā)展中國(guó)家的實(shí)際購(gòu)買力，而受到用戶的青睞，近年銷售量 占?jí)郝窓C(jī)年銷售總量的比重持續(xù)上升，成為國(guó)產(chǎn)壓路機(jī)銷售的主流機(jī)種，尤其是 大噸位產(chǎn)品更是壓路機(jī)市場(chǎng)上的寵兒。而全液壓?jiǎn)武撦喺駝?dòng)壓路機(jī)由于價(jià)格較高 銷售明顯不旺，并有逐年走

單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)關(guān)鍵參數(shù)計(jì)算

HAMMH20iP型單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)

壓路機(jī)在工程機(jī)械領(lǐng)域?qū)嵲谒悴簧鲜鞘裁葱迈r的設(shè)備,從光輪到羊腳碾到輪胎到振動(dòng)壓路機(jī),各種類型、各種型號(hào),一套幾乎完整的壓路機(jī)制造體系被國(guó)產(chǎn)品牌演繹的繪聲繪色。因而,無(wú)論是在繁忙的施工現(xiàn)場(chǎng)還是在整機(jī)銷售中,放眼望去,或許ldd214h并不能在第一時(shí)間吸引你的眼球,但是,技術(shù)上的創(chuàng)新和頗具魅力的流線型外觀設(shè)計(jì),確實(shí)讓這款全液壓串聯(lián)式振動(dòng)壓路機(jī)具有不少的看點(diǎn)和賣點(diǎn)。

單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)與雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)哪個(gè)壓實(shí)效果好？ 單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)與雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)哪個(gè)壓實(shí)效果好？太多用戶問(wèn)我這個(gè)問(wèn)題，電 話里很難三言兩語(yǔ)解釋這個(gè)問(wèn)題，在此，通過(guò)一些壓路機(jī)基本常識(shí)簡(jiǎn)單介紹，希望廣 大路友能對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)有更多的了解。 單鋼輪壓路機(jī) 首先，單鋼輪壓路機(jī)和雙鋼輪壓路機(jī)分別適用于不同的施工工況，不能簡(jiǎn)單地說(shuō)哪一 種壓實(shí)效果好。 單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)主要用于基礎(chǔ)層或鋪層較厚的應(yīng)該用大噸位的單鋼輪比較好。單鋼 輪壓路機(jī)，可用于市政園林、小區(qū)等各種道路維護(hù)保養(yǎng)、高速公路路肩、人行道、體 育場(chǎng)和花園草坪的碾壓工作，并適合于壓實(shí)管道和排水管等場(chǎng)地的壓實(shí)作業(yè)。很明顯， 單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，特定的輪胎后驅(qū)會(huì)對(duì)油面等造成一定的胎紋扒痕，不適合用于鋪 層平整度要求高的工況。 lsd403型3噸雙鋼輪ylj 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，更適用于面層的壓實(shí)，或者鋪層比較薄的壓實(shí)工況。主要用于市 政園林

針對(duì)某22t機(jī)械單驅(qū)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)在作業(yè)壓實(shí)過(guò)程中產(chǎn)生裂紋和波紋的問(wèn)題,分析了產(chǎn)生該現(xiàn)象的理論依據(jù)和原因,并從壓輪分配載荷、振幅、頻率、滾輪直徑、滾輪質(zhì)量五個(gè)方面,提出解決或降低此22t壓路機(jī)產(chǎn)生該現(xiàn)象的措施,對(duì)壓路機(jī)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及工程應(yīng)用具有一定的理論和實(shí)踐指導(dǎo)意義。

sanyheavyindustryyzc12雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)使用說(shuō)明書 1 yzc12雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)液壓原理圖 sanyheavyindustryyzc12雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)使用說(shuō)明書 2 yzc12雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)電氣原理圖

本文分析了yzc12g串聯(lián)式振動(dòng)壓路機(jī)的液壓系統(tǒng),給出了各回路的組成及其性能特點(diǎn)。

一臺(tái)2004年產(chǎn)dynapac雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)由于出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異響和嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油的故障,被暫時(shí)閑置,期間其它同型號(hào)壓路機(jī)因?yàn)樾凶咭簤褐幂斎胼S油封漏油損壞,為保證施工進(jìn)度,快速維修,曾經(jīng)與該機(jī)對(duì)換過(guò)行走液壓柱塞泵,施工結(jié)束后,對(duì)該機(jī)進(jìn)行大修。在維修車間試車時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)30s,行走液壓柱塞泵殼體(非輸入軸油封)大量漏

rmcm獨(dú)家視角 口 寧 欣 聶 福 全exclusiveview batmmchina2008展會(huì)吸引了國(guó) 內(nèi)外眾多工程機(jī)械廠商參展。從參 展產(chǎn)品類型來(lái)看,壓路機(jī)仍是本次 展會(huì)的主角之一,特別是雙鋼輪振 動(dòng)壓路機(jī),幾乎國(guó)內(nèi)外所有壓路機(jī) 主要生產(chǎn)企業(yè)都有機(jī)型參展,本文 針對(duì)此次參展的幾個(gè)主要品牌的雙 鋼輪壓路機(jī)的性能、配置和特點(diǎn)進(jìn) 行簡(jiǎn)要介紹。 寶馬格此次參展的是其久負(fù)盛 名的“智多星”自動(dòng)變幅雙鋼輪振 動(dòng)壓路機(jī)。此款壓路機(jī)配有瀝青壓 實(shí)專家系統(tǒng),并針對(duì)高等級(jí)公路施 工中對(duì)密實(shí)度精度要求較高的特 點(diǎn),獨(dú)家采用了自動(dòng)振幅調(diào)節(jié)機(jī) 構(gòu)。該機(jī)構(gòu)通過(guò)改變2根逆轉(zhuǎn)式偏 心塊的角度來(lái)改變振幅。每當(dāng)系統(tǒng) 通過(guò)傳感器接受的信息達(dá)到某個(gè)預(yù) 先設(shè)定的數(shù)據(jù)時(shí),機(jī)載計(jì)算機(jī)就會(huì) 給裝在壓實(shí)滾輪中的小油缸發(fā)出改 變其中一個(gè)偏心軸角度的指令,這 個(gè)偏心軸就會(huì)與其逆轉(zhuǎn)的另一個(gè)偏 心軸改變一個(gè)角度

CATERPILLARB系列雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)

鑒于我們我國(guó)目前資源不足能耗嚴(yán)重的問(wèn)題,所以節(jié)能環(huán)保是當(dāng)今工程機(jī)械發(fā)展的必然趨勢(shì)。本文介紹了工程機(jī)械上的節(jié)能技術(shù),并且對(duì)雙鋼輪壓路機(jī)的節(jié)能技術(shù)從設(shè)計(jì)研究到應(yīng)用施工進(jìn)行了詳細(xì)地說(shuō)明,希望對(duì)工程機(jī)械節(jié)能減排有所借鑒作用。

baumachina2008展會(huì)吸引了國(guó)內(nèi)外眾多工程機(jī)械廠商參展。從參展產(chǎn)品類型來(lái)看,壓路機(jī)仍是本次展會(huì)的主角之一,特別是雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),幾乎國(guó)內(nèi)外所有壓路機(jī)主要生產(chǎn)企業(yè)都有機(jī)型參展,本文針對(duì)此次參展的幾個(gè)主要品牌的雙鋼輪壓路機(jī)的性能、配置和特點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹。

徐州萬(wàn)邦道路工程裝備服務(wù)股份公司的wd系列新一代高頻全液壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),以其高超的可靠性、便捷的維修保養(yǎng),能在施工中帶來(lái)非比尋常的壓實(shí)效率。憑借強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)、完善的控制系統(tǒng),wd系列壓路機(jī)能夠輕松應(yīng)對(duì)各種不同的施工環(huán)境。動(dòng)力系統(tǒng)采用了原裝進(jìn)口康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),扭矩儲(chǔ)備系數(shù)高,燃油消耗率低,更能滿足各種工況條件

６０建筑機(jī)械　２００５．０７ ６１ 建筑機(jī)械?。玻埃埃担埃?壓路機(jī)在沿路堰和在轉(zhuǎn)彎處的碾壓。碾 壓時(shí)，駕駛?cè)藛T只需要集中注意前鋼 輪，而不需要注意后輪，可以降低駕駛 人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，并可以避免損壞路 堰。該功能還配備一個(gè)顯示控制燈，以 顯示是否工作。 灑水系統(tǒng)配備２個(gè)水泵（一個(gè)用于 正常工作，另一個(gè)備用）?？煽慷?jīng)濟(jì)的 壓力灑水系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)１２種灑水間隔設(shè) 定，配備大容量的水箱，容積達(dá)１０００?。?， 加一次水足夠一個(gè)班次使用。 最新的壓實(shí)技術(shù)——瀝青壓實(shí)專家 可被應(yīng)用于４系列雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)上。 使用寶馬瀝青壓實(shí)專家，操作人員可以 得到壓實(shí)過(guò)程中所有的重要信息，如當(dāng) 前的有效振幅和瀝青表面溫度情況等， 根據(jù)這些數(shù)據(jù)可以確定壓實(shí)的總遍數(shù)。 裝備瀝青壓實(shí)專家的機(jī)器配有數(shù)字化的 顯示裝置，可以實(shí)時(shí)顯示壓實(shí)中材料密 實(shí)度的增加情況——操作人員可以獲得 一個(gè)物理參考值“ｅｖｉｂ”（單位

根據(jù)我國(guó)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),測(cè)量了雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)的原始噪聲。采用表面聲強(qiáng)測(cè)量法,對(duì)壓路機(jī)前、后、左、右以及發(fā)動(dòng)機(jī)左、右兩面和駕駛室地板等處聲強(qiáng)進(jìn)行了測(cè)量和分析,發(fā)現(xiàn)駕駛室正下方發(fā)動(dòng)機(jī)安裝處是整機(jī)噪聲源集中區(qū)域,發(fā)動(dòng)機(jī)排氣噪聲是右側(cè)面近場(chǎng)最主要的噪聲源之一,在振動(dòng)或不振工況下的噪聲分布規(guī)律基本相似,噪聲較大值都集中在發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝部位。通過(guò)頻譜分析確定了噪聲源及其發(fā)動(dòng)機(jī)各組成部件的頻率特征,整機(jī)左側(cè)7.5m處的主要噪聲源為發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒噪聲,其次為散熱風(fēng)扇噪聲;整機(jī)右側(cè)7.5m處的主要噪聲源為散熱風(fēng)扇噪聲,其次為發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒噪聲;駕駛室地板泄漏噪聲主要為風(fēng)扇及發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒噪聲,但中高頻段噪聲值對(duì)駕駛室內(nèi)部影響也較大;排氣噪聲屬于寬頻帶噪聲,主要分布在較低頻處和中高頻范圍。

山推系列壓路機(jī)主要包括機(jī)械式單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、全液壓?jiǎn)武撦喺駝?dòng)壓路機(jī)、靜碾式、雙鋼輪和輪胎壓路機(jī)，主要用于機(jī)場(chǎng)、道路、礦山、堤壩、鐵路和其他作業(yè)場(chǎng)地的壓實(shí)作業(yè)。本文重點(diǎn)介紹山推6月19日在山推物流園演示場(chǎng)向海外代理商和用戶代表展示的sr10、sr12—5這兩款單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)產(chǎn)品。

通過(guò)對(duì)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)散熱風(fēng)扇和水散熱器的性能分析,分析影響壓路機(jī)冷卻性能的主要因素,并提出改進(jìn)建議。

雙鋼輪壓路機(jī)作為道路機(jī)械產(chǎn)品的重要組成部分,對(duì)于豐富山推產(chǎn)品線、提高品牌形象、展現(xiàn)企業(yè)技術(shù)實(shí)力有重要意義。其主要適用于壓實(shí)瀝青混凝土路面鋪層,也可用于道路基層和中小型填筑工程的壓實(shí)作業(yè),尤其是與攤鋪機(jī)配合作業(yè),能充分發(fā)揮成套設(shè)備的生產(chǎn)效率,提高作業(yè)質(zhì)量,是高等級(jí)公路、現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)、碼頭和大型停車場(chǎng)等工程的理想壓實(shí)設(shè)備。雙鋼輪壓路機(jī)的作業(yè)特點(diǎn)是壓實(shí)效率高,壓實(shí)平整度好,集多種作業(yè)功能于一身,用戶可以根據(jù)不同的工況來(lái)選擇作業(yè)功能。

雙鋼輪壓路機(jī)作為道路機(jī)械產(chǎn)品的重要組成部分，對(duì)于豐富山推產(chǎn)品線、提高品牌形象、展現(xiàn)企業(yè)技術(shù)實(shí)力有重要意義。其主要適用于壓實(shí)瀝青混凝土路面鋪層，也可用于道路基層和中小型填筑工程的壓實(shí)作業(yè)，尤其是與攤鋪機(jī)配合作業(yè)，能充分發(fā)揮成套設(shè)備的生產(chǎn)效率，提高作業(yè)質(zhì)量，是高等級(jí)公路、現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)、碼頭和大型停車場(chǎng)等工程的理想壓實(shí)設(shè)備。雙鋼輪壓路機(jī)的作業(yè)特點(diǎn)是壓實(shí)效率高，壓實(shí)平整度好，集多種作業(yè)功能于一身，用戶可以根據(jù)不同的工況來(lái)選擇作業(yè)功能。

雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)的振動(dòng)液壓系統(tǒng)是工作裝置的核心,其穩(wěn)定性和可靠性一直是設(shè)計(jì)的重點(diǎn)和難點(diǎn)。振動(dòng)液壓系統(tǒng)啟振、停振過(guò)程是一個(gè)加速和減速過(guò)程,如果啟振、停振速度過(guò)快,將引起啟振、停振加速度過(guò)大,對(duì)振動(dòng)液壓系統(tǒng)產(chǎn)生非常大的沖擊載荷,從而造成系統(tǒng)元件可靠性變差,使用壽命變短。機(jī)器在停振過(guò)程中,慣性力還會(huì)反拖發(fā)動(dòng)