雙頭水泥攪拌樁在散貨堆場斗輪機基礎(chǔ)工程中的應(yīng)用

在連云港港旗臺港區(qū)25萬噸級礦石接卸碼頭工程中,散貨堆場所在區(qū)域淤泥厚度較厚,最深處達到30m,而斗輪機在運營過程中對沉降變形的要求比較高,因此,地基處理采用何種方案直接影響到工程的技術(shù)可行性、造價以及工期。文中結(jié)合25萬噸級礦石接卸碼頭工程通過對斗輪機基礎(chǔ)地基處理設(shè)計方案的選定、技術(shù)問題的解決、施工工藝及技術(shù)參數(shù)的確定,以及從施工過程中的質(zhì)量控制、效果檢測等幾方面論述斗輪機基礎(chǔ)地基處理方案的可行性和合理性。

介紹軟土地基的特點及危害,水泥攪拌樁的優(yōu)點和設(shè)計方法,通過工程實例,介紹水泥攪拌樁的施工應(yīng)用,為相關(guān)工程提供參考。

水泥攪拌樁復(fù)合地基在沿海地區(qū)是一種常見的軟基處理方式,在市政、公路、鐵路等工程施工領(lǐng)域中應(yīng)用非常廣泛。文章針對某項目工程地基處理施工經(jīng)驗,對水泥攪拌樁施工技術(shù)方法進行探討。

本文結(jié)合泉州地區(qū)工程地質(zhì)情況及水泥攪拌樁的應(yīng)用情況,在設(shè)計計算方面進行了一些探討,同時提出了設(shè)計上的改進措施。

文章介紹了建筑工程中應(yīng)用深層水泥攪拌樁加固軟土地基的設(shè)計和施工過程,表明深層攪拌樁受場地影響小,且加快了施工進度,經(jīng)濟效果顯著。

本文結(jié)合工程具體實例論述了水泥攪拌樁復(fù)合地基在提高地基土的承載力和抗剪強度方面的實際應(yīng)用,并詳細介紹了水泥攪拌樁復(fù)合地基的設(shè)計思路和復(fù)合地基特性參數(shù)取值的計算方法,可供類似工程參考。

本文結(jié)合泉州地區(qū)工程地質(zhì)情況及水泥攪拌樁的應(yīng)用情況,在設(shè)計計算方面進行了一些探討,同時提出了設(shè)計上的改進措施。

水泥攪拌樁復(fù)合地基在工程中的應(yīng)用

深層水泥攪拌樁目前在深厚軟基處理中應(yīng)用較廣泛,在軟基加固方面的應(yīng)用獲得了成功。該文結(jié)合工程實例,介紹深層水泥攪拌樁的施工方法以及施工質(zhì)量控制的相關(guān)措施。

通過工程實例,闡述了水泥攪拌樁在堤防工程軟基處理中的應(yīng)用,介紹了主要工藝流程及施工過程中的質(zhì)量控制要點,并對其成樁質(zhì)量檢驗做了論述,檢驗結(jié)果表明,經(jīng)加固后的地基滿足設(shè)計要求。

通過某鐵路專用線路基加固處理的工程實例，詳細介紹了水泥攪拌樁施工工藝、樁體質(zhì)量檢測以及質(zhì)量控制措施等。

深層水泥攪拌樁可用于增加軟土地基的承載能力,減小沉降量,提高邊坡的穩(wěn)定性。筆者通過對工程實例的概述,說明攪拌樁在軟基處理中的工藝及存在的弱點,樁身的完整性及適用條件。

水泥攪拌樁作為軟土地基施工處理中的主要方法之一,將其廣泛應(yīng)用到公路工程軟基施工中,可有效延長工程的使用壽命,提升工程建設(shè)整體質(zhì)量,是實現(xiàn)公路工程經(jīng)濟效益最大化的重要條件。通過具體工程案例,對軟基施工中水泥攪拌樁的施工準備、施工流程及施工質(zhì)量控制進行了分析與探究。

水泥攪拌樁是進行軟基處理的一種有效形式。介紹該技術(shù)在公路軟土路基處理中的應(yīng)用,對水泥攪拌樁施工中質(zhì)量要求、施工準備、施工控制、質(zhì)量檢驗等控制環(huán)節(jié)進行總結(jié),為今后類似工程的施工提供借鑒。

水泥攪拌樁是一種常用的地基處理方式,施工理論和技術(shù)都比較成熟,本文主要介紹水泥攪拌樁復(fù)合地基的施工方法,重點講述攪拌樁的施工質(zhì)量控制和檢驗,以及對試驗結(jié)果和加固效果的分析,最后做一些總結(jié)和建議.

水泥攪拌樁最大限度地利用了原土,攪拌時無振動、無噪音、無污染、造價低,可在密集建筑群中進行施工,對周圍原有建筑物及周圍居民影響很小.根據(jù)工程實際,著重對水泥攪拌樁在軟基處理中的施工應(yīng)用作初步探討,總結(jié)經(jīng)驗,為后續(xù)施工奠定基礎(chǔ).

水泥攪拌樁是進行軟基處理的一種有效形式。介紹該技術(shù)在公路軟土路基處理中的應(yīng)用,對水泥攪拌樁施工中質(zhì)量要求、施工準備、施工控制、質(zhì)量檢驗等控制環(huán)節(jié)進行總結(jié),為今后類似工程的施工提供借鑒。

水泥攪拌樁

水泥攪拌樁講義

蘭渝鐵路lys-12標 作業(yè)指導(dǎo)書 （水泥土攪拌樁） 編制 復(fù)核 審核 蘭渝線中交一公局一分部一工區(qū) 二0一0年三月四日 一.工程概況 1.地形地貌 軟土路基位于剝蝕丘陵地貌，地形起伏不大，陡緩坡相間，植 被發(fā)育，地面基本為水田，緩坡多為旱地，水系發(fā)達，地下水豐富， 該段路基范圍有鄉(xiāng)村公路和國道g212穿越，交通條件較好。 2.地質(zhì)概況 我工區(qū)管段路堤基底為粉質(zhì)粘土和軟黏土，采用水泥土攪拌樁 進行地基加固處理。 二.編制依據(jù) 1.《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》。 2.《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》。 3.《鐵路工程基樁無損檢測規(guī)程》。 4.《地基處理手冊》(第二版)中國建筑工業(yè)出版社; 5.建指下發(fā)的有關(guān)文件、通知等；其它有關(guān)規(guī)范、參考書、質(zhì)量 驗收標準等。 6.我管段路基設(shè)計圖紙；蘭渝線樁基檢測中心的檢測辦法。 7.以往水泥土攪拌樁的施工經(jīng)驗。 8

水泥攪拌樁 水泥攪拌樁是軟基處理的一種有效形式，將水泥作為固化劑的 主劑，利用攪拌樁機將水泥噴入土體并充分攪拌，使水泥與土發(fā)生一 系列物理化學(xué)反應(yīng)，使軟土硬結(jié)而提高地基強度。cbi下面針對水泥 攪拌樁作了如下相關(guān)信息的介紹： 分類 目前，水泥攪拌樁按主要使用的施工做方法分為單軸、雙軸和三 軸攪拌樁。 作用原理 水泥與軟土采用強制機械拌和后形成水泥土，它是基于水泥與軟 土的一系列物理和化學(xué)的反應(yīng)過程。 1)水泥在軟土中的水解與水化反應(yīng) 普通硅酸鹽水泥主要是由氧化鈣、二氧化硅、三氧化二鋁、三氧 化二鐵及三氧化硫等成份組成，由這些不同的氧化物分別組成了不同 的水泥礦物。當水泥與飽和軟土充分拌和后，水泥顆粒表面的礦物很 快與飽和軟土中的水發(fā)生水解和水化反應(yīng)，生成氫氧化鈣、含水硅酸 鈣、含水鋁酸鈣及含水鐵酸鈣等化合物。 這些化合物形成了懸浮的溶液，具有膠結(jié)作用，凝結(jié)后形成水泥

水泥攪拌樁 1軟土地基加固機理 對于場地內(nèi)地表水系發(fā)育的典型軟土地基。如何加固地基是施工中碰到的最大問 題。為了解決軟土地基加固,采用水泥土攪拌樁的支護措施,可以使這一問題得到很好 的解決。 水泥土攪拌樁加固機理是用水泥做固化劑,通過使用特制的深層攪拌機械,在鉆進的 同時往軟土中噴射水泥漿液,在地基深處將軟土固化成為具有足夠的強度、變形模量和 穩(wěn)定性的水泥土,這些加固土、柱體與柱體間的土構(gòu)成了一種復(fù)合地基,從而達到地基 加固的目的。水泥土攪拌樁加固的特點是施工工期短，效率高,施工中無振動，無噪聲， 無地面隆起，不排污，不擠土，不污染環(huán)境，施工工具簡易，費用低廉等。 水泥土攪拌樁使用的固化劑,分為水泥漿液和干水泥粉。水泥漿液又分為雙頭深層 水泥土攪拌和單頭水泥土攪拌。通過福建龍巖某變電站基礎(chǔ)施工實踐,雙頭深層水泥土 攪拌樁對軟土地基加固效果理想