山西潞能鐵路專線項目馬江溝隧道施工質(zhì)量管理

在公路建設的過程中,由于地形環(huán)境因素的影響,使得越來越多的公路隧道得到了應用.而在公路隧道施工中,其無論是對于施工環(huán)境還是施工技術都具有著較高的要求,對此,就需要我們開展良好施工管理工作的來保障施工質(zhì)量.在本文中,將就公路隧道施工質(zhì)量管理進行一定的分析與探討.

本文根據(jù)公路隧道建設的實踐，提出了公路隧道建設中工程質(zhì)量管理的幾個關鍵問題：重視隧道前期地質(zhì)工作；注意軟弱地層隧道設計結構型式；改進施工方法與工藝；應采用先進的隧道質(zhì)量檢測技術與方法等。希望在今后的公路隧道建設中對這些問題引起重視。

隨著科技的進步與經(jīng)濟的發(fā)展，人民日益增長的物質(zhì)文化需要，不論是在交通運輸、水利還是在地下交通或空間利用方面，人們對隧道工程的要求也越來越高，同時隧道結構自身又是一類較為隱蔽的工程，如果在施工過程中存在質(zhì)量問題，在發(fā)現(xiàn)之后往往很難對其彌補。本文對公路隧道施工質(zhì)量管理進行探究。

在廣州市黃埔大道隧道施工中由于積極認真地組織和落實iso9001:2000質(zhì)量保證體系,嚴格按照程序要求運行;適時采用新技術、新工藝、新結構、新材料;建立qc小組對關鍵工序和特殊工序推行全過程質(zhì)量控制;確保了黃埔大道隧道的順利建成通車,取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。

公路隧道工程施工企業(yè)在實際發(fā)展的過程中,應當制定完善的質(zhì)量管理方案,制定完善的責任制度,在明確工程建設職責之后,將其與獎懲制度聯(lián)系在一起,滿足質(zhì)量管理方面的需求,提升整體的建設水平.

改革開放至今,我國的公路交通事業(yè)迅猛發(fā)展,公路施工中隧道的應用也越來越廣泛,且出現(xiàn)了規(guī)模逐漸擴大的趨勢。眾所周知,公路隧道施工對運營環(huán)境的要求較高,因此在公路隧道施工中,保證施工質(zhì)量,科學地對施工質(zhì)量進行管理是隧道施工的重要環(huán)節(jié)。本文就將從施工質(zhì)量管理的角度對隧道施工進行分析,主要分為三大部分,第一部分是對公路隧道施工特點的介紹,第二部分是對公路隧道施工中常見問題的解決,第三部分是重點分析一些公路隧道施工中質(zhì)量管理的措施。

在隧道建設過程中,加強隧道施工質(zhì)量管理是假設高質(zhì)量隧道工程的關鍵問題。實際隧道施工過程中,涉及的施工環(huán)節(jié)、施工工藝、參與人員眾多,不完善的施工管理將會導致隧道質(zhì)量不合格?；诖?文章提出基于智能終端的隧道施工質(zhì)量管理系統(tǒng),能夠?qū)⑹┕み^程中各方參與人員通過信息化管理平臺有機聯(lián)系起來,使各參與方能夠相互協(xié)作,各司其職,從而對隧道施工的各個環(huán)節(jié)進行有效的質(zhì)量控制,保障隧道施工能夠安全、高效地進行。

關于隧道施工質(zhì)量管理的補充規(guī)定 為增強隧道施工技術及作業(yè)人員的質(zhì)量意識，加強現(xiàn)場管理，確保工 程質(zhì)量，維護企業(yè)形象，現(xiàn)結合元磨指揮部有關精神及我單位隧道施工的 現(xiàn)狀，對元磨項目部《質(zhì)量管理規(guī)定》，再作如下補充規(guī)定: 1、各施工處作為施工單位，對隧道施工中因不按技術交底，技術規(guī) 范等要求施工造成的質(zhì)量問題對項目部負全部責任。各施工處行政正職為 施工單位質(zhì)量管理第一責任人。 2、各施工處必須嚴格依據(jù)隧道工程施工技術規(guī)范、標準的規(guī)定，按 照設計文件、施工合同要求及項目部技術交底內(nèi)容組織施工。 3、在隧道施工中，對因不按項目部技術交底內(nèi)容、工序等進行施工 造成停工（監(jiān)理指令、停工令），指揮部書面批評等的施工單位，每次罰 施工單位質(zhì)量責任人1000元，技術負責人及質(zhì)檢人各500元。 4、在隧道施工中，對因不按項目部技術交底內(nèi)容進行施工，導致業(yè) 主及監(jiān)理罰款的施工單位，除接受業(yè)主及監(jiān)理處罰

關于隧道施工質(zhì)量管理的補充規(guī)定 為增強隧道施工技術及作業(yè)人員的質(zhì)量意識，加強現(xiàn)場管理，確保工 程質(zhì)量，維護企業(yè)形象，現(xiàn)結合元磨指揮部有關精神及我單位隧道施工的 現(xiàn)狀，對元磨項目部《質(zhì)量管理規(guī)定》，再作如下補充規(guī)定: 1、各施工處作為施工單位，對隧道施工中因不按技術交底，技術規(guī) 范等要求施工造成的質(zhì)量問題對項目部負全部責任。各施工處行政正職為 施工單位質(zhì)量管理第一責任人。 2、各施工處必須嚴格依據(jù)隧道工程施工技術規(guī)范、標準的規(guī)定，按 照設計文件、施工合同要求及項目部技術交底內(nèi)容組織施工。 3、在隧道施工中，對因不按項目部技術交底內(nèi)容、工序等進行施工 造成停工（監(jiān)理指令、停工令），指揮部書面批評等的施工單位，每次罰 施工單位質(zhì)量責任人1000元，技術負責人及質(zhì)檢人各500元。 4、在隧道施工中，對因不按項目部技術交底內(nèi)容進行施工，導致業(yè) 主及監(jiān)理罰款的施工單位，除接受業(yè)主及監(jiān)理處罰

隨著我國高速鐵路建設的發(fā)展,施工質(zhì)量管理的內(nèi)涵比過去更為豐富,如何適應高鐵時代的零缺陷質(zhì)量目標,如何提高參建人員的素質(zhì),抓好過程監(jiān)控,嚴把原材料質(zhì)量檢測關,已成為當務之急。本文作者結合高鐵工程施工實踐,對高鐵工程質(zhì)量管理這一課題,作粗淺的探討。

隨著高速公路隧道施工建設的不斷加快,其中的質(zhì)量問題日益暴露出來,影響交通運輸業(yè)的發(fā)展.因此,高速公路管理部門及施工過程中需要提出相關措施,保證高速公路隧道的施工質(zhì)量.

結合鐵路生產(chǎn)房的特點，針對工程質(zhì)量影響因素，提出了施工質(zhì)量管理要點。給出人員、制度、材料、施工方案、質(zhì)量統(tǒng)計分析方法、機械設備、環(huán)境因素等各方面的管理措施，提出質(zhì)量第一、以人為核心、預防為主的原則，以有效控制工程質(zhì)量。

項目施工質(zhì)量管理心得 百年大計，質(zhì)量第一。工程質(zhì)量是國家經(jīng)濟、技術水平的體現(xiàn)，是一個房地 產(chǎn)企業(yè)發(fā)展的根本，是一個工程技術人員水平高低的重要衡量指標。 作為，我們深知要想保證工程質(zhì)量，在工程管理部時，在工程副總鄭總的 帶領下，首先根據(jù)工程項目的規(guī)模、施工復雜程度、專業(yè)特點等，組織適合石家 莊項目的人員，以合理的組織架構負責該工程項目施工質(zhì)量管理，同時作為房 地產(chǎn)開發(fā)工程管理部還對項目監(jiān)理單位的施工質(zhì)量管理進行監(jiān)督、指導、檢查和 考核。督促監(jiān)理和總包單位搞好工程項目施工質(zhì)量管理，工程管理部建立并實施 工程項目施工質(zhì)量管理制度，對工程項目施工質(zhì)量管理策劃、施工設計、施工準 備、施工過程和服務方面予以控制。 一、質(zhì)量策劃 工程項目質(zhì)量管理策劃非常重要。可根據(jù)項目的規(guī)模、復雜程度分階段實施。 策劃結果可采用施工組織設計、質(zhì)量計劃在內(nèi)的多種文件形式，策劃的內(nèi)容一般 包括：質(zhì)量目標

建筑施工是形成建筑實體的過程，也是決定最終產(chǎn)品質(zhì)量的關鍵階段，要提高房屋建筑工程項目的質(zhì)量，就必須狠抓施工階段的質(zhì)量管理。工程項目施工涉及面廣，是一個極其復雜的過程，影響質(zhì)量的因素很多，使用材料的微小差異、操作的微小變化、環(huán)境的微小波動，機械設備的正常磨損，都會產(chǎn)生質(zhì)量變異，造成質(zhì)量事故。工程項目建成后，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題又不可能像一些工業(yè)產(chǎn)品那樣拆卸、解體、更換配件，更不能實行“包換”或“退款”，因此在施工過程中對工程質(zhì)量的控制就顯得極其重要。

本文闡述了鐵路隧道施工的質(zhì)量控制，以供參考借鑒。

隨著城市化進程的不斷加快，城市人口的數(shù)量隨之增多，從而給城市交通造成了一定的壓力。地鐵作為一種綠色、快捷、舒適的軌道交通工具也在此期間迅猛發(fā)展，有力地緩解了出行難、交通污染等社會問題。地鐵行業(yè)承擔著保障城市居民安全出行的重責，對城市穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展有重要影響。通過對影響地鐵項目施工質(zhì)量的主要因素進行分析，就目前地鐵在質(zhì)量管理上存在的問題，針對性地提出了相應的可實施的完善措施。

作為整個鐵路項目施工中極其重要的環(huán)節(jié),鐵路橋梁項目施工有著十分重要的意義,其施工質(zhì)量的高低直接決定著整個鐵路系統(tǒng)是否能夠安全穩(wěn)定運行。本文通過對鐵路橋梁項目施工的特點進行分析,點明在施工質(zhì)量管理工作中應遵循的原則,同時指出當前在鐵路橋梁施工過程中存在的問題,并提出能夠有效促進質(zhì)量管理工作的措施,具有一定的參考價值。

本文介紹了“地鐵施工監(jiān)測信息管理及安全預警系統(tǒng)”的設計過程，該系統(tǒng)主要用于軌道交通線路及車站土建工程施工監(jiān)測信息化管理，系統(tǒng)在投入應用后將實現(xiàn)監(jiān)測-作業(yè)-管理三方信息的互聯(lián)互動，為地鐵施工監(jiān)測信息的可視化管理提供技術保障。

從本文的論述，我們可以了解到，在任何一項路橋工程中，管理是其核心，是決定工程質(zhì)量和進度的關鍵。因此，建立完善的管理制度是當今建設發(fā)展的需要，也是保證其工程項目能夠順利實施的重要環(huán)節(jié)。

當前，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，鐵路橋梁工程的建設越來越多。但是橋梁的結構更加復雜，加上橋梁施工環(huán)境大多比較惡劣，都為工程施工帶來了更多的風險。鐵路橋梁工程施工難度大，投資高，如果在施工過程中，出現(xiàn)問題，發(fā)生事故，就會造成非常重大的損失。因而，分析探討高速鐵路橋梁施工技術和質(zhì)量控制具有重大的現(xiàn)實意義。

根據(jù)多年的道路施工和管理經(jīng)驗,分析了其質(zhì)量控制的難點和普遍存在的問題,提出了施工中存在的質(zhì)量通病,并提出了控制措施。

隨著社會經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，公路工程施工建設的規(guī)模也隨之得到了相應的發(fā)展，而對公路設計標準以及工程質(zhì)量的要求也有著越來越高的要求，所以公路工程質(zhì)量管理被人們廣泛的關注與重視。工程施工質(zhì)量可以對公路工程的發(fā)展產(chǎn)生著直接的影響，所以，一定要不斷采取有效的措施對公路施工質(zhì)量進行管理，并嚴格的根據(jù)相關的施工規(guī)范進行管理，從而對公路施工質(zhì)量進行保證。本文主要對公路施工過程中存在的問題進行了分析，并針對存在的問題提出了如何加強工程施工質(zhì)量的手段以及對策。