《實(shí)心與空心鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》專輯+序言
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《實(shí)心與空心鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》專輯 序言 作者: 查曉雄 作者單位: 刊名: 建筑鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)展 英文刊名: Progress in Steel Building Structures 年,卷(期): 2012,14(3) 本文鏈接: http://d.wanfangdata.com.cn/Periodical_jzgjgjz201203001.aspx
《實(shí)心與空心鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》專輯
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序言 目前中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)的鋼管混凝土標(biāo)準(zhǔn)有:《空心鋼管混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)程》cecs254:2009、只適用于實(shí)心圓形截面的《鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》cecs28:90和只適用于矩形截面的《矩形鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》cecs159:2004。
關(guān)于發(fā)布《實(shí)心與空心鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》的公告 第111號(hào)
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根據(jù)中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)建標(biāo)協(xié)字[2010]91號(hào)文《關(guān)于印發(fā)〈2010年第二批工程建設(shè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)制訂、修訂計(jì)劃〉的通知》的要求,由哈爾濱工業(yè)大學(xué)等單位全面修訂的《實(shí)心與空心鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》,經(jīng)本協(xié)會(huì)輕型鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)委員會(huì)組織審查,現(xiàn)批準(zhǔn)發(fā)布,編號(hào)為cecs254:2012,自2012年10月1日起施行。原《空心鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》cecs254:2009同時(shí)廢止。
《空心鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》CECS 254∶2009簡(jiǎn)介
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本文簡(jiǎn)要介紹了空心鋼管混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)程的編制背景、空心鋼管混凝土的特點(diǎn)和現(xiàn)有國(guó)內(nèi)已有的設(shè)計(jì)規(guī)程。目前工程中采用的空心鋼管混凝土構(gòu)件的截面形式,已由圓形發(fā)展到多邊形、正方形和矩形。因而現(xiàn)有《薄壁離心鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》(dl/t5030-1996)已不能滿足要求,需制訂新規(guī)程。介紹了《空心鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》(cecs254∶2009)的主要內(nèi)容。采用了"鋼管混凝土統(tǒng)一理論"提出的統(tǒng)一設(shè)計(jì)公式,以滿足新規(guī)程需設(shè)計(jì)各種對(duì)稱截面的要求。簡(jiǎn)要介紹了空心鋼管混凝土構(gòu)件軸壓、抗拉、抗剪、抗扭、抗彎和復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài)下的計(jì)算,以及常用的節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)與構(gòu)件的加工制作。最后,附一些設(shè)計(jì)算例,供參考。
空心鋼管混凝土結(jié)構(gòu)在我國(guó)的發(fā)展_鐘善桐
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空心鋼管混凝土結(jié)構(gòu)在我國(guó)的發(fā)展_鐘善桐
鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范
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gb50936-2014鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范 應(yīng)知條文必會(huì)條文 4.1.8鋼管混凝土柱的鋼管在澆筑混凝土前,其軸心應(yīng)力不宜大于鋼管抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的 60%,并應(yīng)滿足穩(wěn)定性要求。 4.1.11直徑大于2m的圓形鋼管混凝土構(gòu)件及邊長(zhǎng)大于1.5m的矩形鋼管混凝土構(gòu)件,應(yīng) 采取有效措施減小鋼管內(nèi)混凝土收縮對(duì)構(gòu)件受力性能的影響。 5.4.1對(duì)軸壓構(gòu)件和偏心率不大于0.3的偏心鋼管混凝土實(shí)心受壓構(gòu)件,當(dāng)由永久荷載引 起的軸心壓力占全部軸心壓力的50%及以上時(shí),由于混凝土徐變的影響,鋼管混凝土柱的 軸心受壓穩(wěn)定承載力設(shè)計(jì)值nu應(yīng)乘以折減系數(shù)0.9。 7.2.1等直徑鋼管對(duì)接時(shí)宜設(shè)置環(huán)形隔板和內(nèi)襯鋼管段,內(nèi)襯鋼管段也可兼作為抗剪連接 件,并應(yīng)符合下列規(guī)定: 1上下鋼管之間應(yīng)采用全熔透坡口焊縫,坡口可取35°,直焊縫鋼管對(duì)接處應(yīng)錯(cuò)開鋼管 焊縫; 2內(nèi)襯鋼管僅作為
《空心鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程CECS254:2009應(yīng)用講解》將出版
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《空心鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程CECS254:2009應(yīng)用講解》將出版
《空心鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程CECS254:2009應(yīng)用講解》將出版
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cecs254:2009《空心鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》已由中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)公告,自2009年9月1日起施行??招匿摴芑炷翗?gòu)件是在鋼管內(nèi)放入一定量的混凝土,然后高速旋轉(zhuǎn),用離心力將混凝土密貼于鋼管內(nèi)壁,形成空心鋼管混凝土構(gòu)件。
空心鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程CECS254:2009培訓(xùn)交流班
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由中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)分會(huì)和哈爾濱工業(yè)大學(xué)深圳研究生院主辦,中國(guó)電科院江蘇振光電力設(shè)備制造有限公司和鎮(zhèn)江天力鋼結(jié)構(gòu)股份有限公司承辦,"空心鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程cecs254:2009理論與應(yīng)用培訓(xùn)交流班",于2010年5月22~24日在鎮(zhèn)江舉行,5月21日?qǐng)?bào)到。
DL/T5030—1996薄璧離心鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程
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中華人民共和國(guó)電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) p dl/t5030—1996 薄璧離心鋼管混凝土結(jié)構(gòu) 技術(shù)規(guī)程 technicalcodeonthecentrifugalconcrete filledthin-wallsteeltubularstructures 1996-04-01發(fā)布 1996-10-01實(shí)施 中華人民共和國(guó)電力工業(yè)部發(fā)布 主編單位:浙江省電力設(shè)計(jì)院 批準(zhǔn)部門:中華人民共和國(guó)電力 工業(yè)部 中華人民共和國(guó)電力工業(yè)部 關(guān)于發(fā)布《薄壁離心鋼管混凝土結(jié)構(gòu) 技術(shù)規(guī)程》電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的通知 電技[l996]216號(hào) 各電管局,各省(自治區(qū)、直轄市)電力局,電力規(guī)劃設(shè)計(jì)總院,各 電力設(shè)計(jì)院: 《薄璧離心鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)審查通過, 批準(zhǔn)為推薦性標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)予發(fā)布。 其編號(hào)為:dl/t5030-1996。 該標(biāo)準(zhǔn)自l996年l0月l
鋼管混凝土結(jié)構(gòu)研究新進(jìn)展——《空心鋼管混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》簡(jiǎn)介
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鋼管混凝土結(jié)構(gòu)研究新進(jìn)展——《空心鋼管混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》簡(jiǎn)介
CECS159-2004矩形鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程
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建標(biāo) 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)全文信息系統(tǒng) 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)全文信息系統(tǒng) 中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn) 矩形鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)全文信息系統(tǒng) 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)全文信息系統(tǒng) 中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn) 矩形鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程 主編單位同濟(jì)大學(xué) 浙江杭蕭鋼構(gòu)股份有限公司 批準(zhǔn)單位中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì) 施行日期年月日 北京 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)全文信息系統(tǒng) 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)全文信息系統(tǒng) 前言 根據(jù)中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)建標(biāo)協(xié)字第號(hào)文關(guān) 于印發(fā)中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)年第一批推薦性標(biāo)準(zhǔn)制修 訂計(jì)劃的通知的要求制定本規(guī)程 矩形鋼管混凝土結(jié)構(gòu)由于兼有鋼結(jié)構(gòu)及混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn) 能夠降低工程造價(jià)縮短工期節(jié)約材料減少能耗應(yīng)用前景良 好我國(guó)已越來越多地在工程中采用為了對(duì)其設(shè)計(jì)施工等技術(shù) 要求作出配套的規(guī)定以促進(jìn)其進(jìn)一步發(fā)展本規(guī)程在總結(jié)國(guó)內(nèi)外 設(shè)計(jì)施工管理經(jīng)驗(yàn)和科研成果
關(guān)于發(fā)布《鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》的公告 第109號(hào)
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根據(jù)中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)(2002)建標(biāo)協(xié)字第12號(hào)文《關(guān)于印發(fā)(中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)2002年第一批標(biāo)準(zhǔn)制、修訂項(xiàng)目計(jì)劃)的通知》的要求,由哈爾濱工業(yè)大學(xué)、中國(guó)建筑科學(xué)研究院等單位全面修訂的《鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》,經(jīng)本協(xié)會(huì)混凝土結(jié)構(gòu)專業(yè)委員會(huì)組織審查,現(xiàn)批準(zhǔn)發(fā)布,編號(hào)為cecs28:2012,自2012年10月1日起施行。原《鋼管混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》cecs28:90同時(shí)廢止。
空心鋼管混凝土軸壓構(gòu)件的工作性能
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介紹了離心法生產(chǎn)的空心鋼管混凝土構(gòu)件軸心受壓時(shí)的工作性能.工作性能是隨著套箍系數(shù)和空心率的變化而變化,呈系列化和連續(xù)性.符合統(tǒng)一理論的推斷.進(jìn)行了圓形,方形和多邊形軸壓短柱的試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果與計(jì)算結(jié)果吻合很好.同時(shí)導(dǎo)出軸心受壓時(shí)的強(qiáng)度設(shè)計(jì)公式,該公式對(duì)各種多邊形截面和方形截面都適用,使用方便,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單.
鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)要求要求規(guī)范
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實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文檔 文案大全 gb50936-2014鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范 應(yīng)知條文必會(huì)條文 4.1.8鋼管混凝土柱的鋼管在澆筑混凝土前,其軸心應(yīng)力不宜大于鋼管抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的 60%,并應(yīng)滿足穩(wěn)定性要求。 4.1.11直徑大于2m的圓形鋼管混凝土構(gòu)件及邊長(zhǎng)大于1.5m的矩形鋼管混凝土構(gòu)件,應(yīng) 采取有效措施減小鋼管內(nèi)混凝土收縮對(duì)構(gòu)件受力性能的影響。 5.4.1對(duì)軸壓構(gòu)件和偏心率不大于0.3的偏心鋼管混凝土實(shí)心受壓構(gòu)件,當(dāng)由永久荷載引 起的軸心壓力占全部軸心壓力的50%及以上時(shí),由于混凝土徐變的影響,鋼管混凝土柱的 軸心受壓穩(wěn)定承載力設(shè)計(jì)值nu應(yīng)乘以折減系數(shù)0.9。 7.2.1等直徑鋼管對(duì)接時(shí)宜設(shè)置環(huán)形隔板和內(nèi)襯鋼管段,內(nèi)襯鋼管段也可兼作為抗剪連接 件,并應(yīng)符合下列規(guī)定: 1上下鋼管之間應(yīng)采用全熔透坡口焊縫,坡口可取35°,直焊縫鋼管對(duì)接處應(yīng)錯(cuò)開鋼管 焊
我國(guó)鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)的最新進(jìn)展
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我國(guó)鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)的最新進(jìn)展 作者:蔡紹懷,caishaohuai 作者單位:中國(guó)建筑科學(xué)研究院 刊名:土木工程學(xué)報(bào) 英文刊名:chinacivilengineeringjournal 年,卷(期):1999,32(4) 被引用次數(shù):127次 參考文獻(xiàn)(27條) 1.蔡紹懷;周起敬;姜維山;潘泰華鋼管混凝土結(jié)構(gòu)1993 2.蔡紹懷鋼管混凝土結(jié)構(gòu)1992 3.蔡紹懷鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的計(jì)算與應(yīng)用1989 4.蔡紹懷;李太惠;顧維平;包宇鋼管混凝土框架節(jié)點(diǎn)抗剪性能試驗(yàn)研究1991 5.王元湘蓋挖逆作法在我國(guó)地鐵工程中的應(yīng)用1996(01) 6.四川省重點(diǎn)公路建設(shè)指揮部;四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院;四川省公路橋梁工程總公司萬縣長(zhǎng)江公路大橋 1997 7.楊稚華萬縣長(zhǎng)江大橋的設(shè)計(jì)1996 8.賴泉水;張靖;傅韻芬
我國(guó)鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)的最新進(jìn)展
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我國(guó)鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)的最新進(jìn)展
《輕鋼輕混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》發(fā)布
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近日,住建部批準(zhǔn)《輕鋼輕混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),編號(hào)為jgj383-2015,自2016年8月1日起實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)建筑技術(shù)集團(tuán)有限公司主編。
空心鋼管混凝土組合柱抗震性能研究 (2)
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第31卷第2期 2?。啊。薄。衬辏苍?水 電 能 源 科 學(xué) water?。颍澹螅铮酰颍悖澹蟆。幔睿洹。穑铮鳎澹?vol.31no.2 feb.2 0?。薄。?文章編號(hào):1000-7709(2013)02-0116-04 空心鋼管混凝土組合柱抗震性能研究 吳軍中1,張燎軍1,張曉莉2 (1.河海大學(xué)水利水電學(xué)院,江蘇南京210098;2.中國(guó)水電顧問集團(tuán)西北勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院,陜西西安710065) 摘要:為研究水電站廠房空心鋼管混凝土組合柱抗震性能,以新疆某水電站鋼管混凝土廠房組合柱結(jié)構(gòu)構(gòu)造 形式為例,應(yīng)用有限元軟件adina建立了矩形實(shí)心及空心鋼管混凝土廠房組合柱結(jié)構(gòu)三維有限元模型,探 討了自振特性,并通過時(shí)程分析方法研究不同空心率模型在地震動(dòng)輸入情況下鋼管和內(nèi)部核心混凝土的動(dòng) 應(yīng)力、動(dòng)位移響應(yīng)。結(jié)果表明,矩形空心鋼管混凝土組合柱比實(shí)
空心鋼管混凝土組合柱抗震性能研究
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第31卷第2期 2?。啊。薄。衬辏苍?水 電 能 源 科 學(xué) water?。颍澹螅铮酰颍悖澹蟆。幔睿洹。穑铮鳎澹?vol.31no.2 feb.2?。啊。薄。?文章編號(hào):1000-7709(2013)02-0116-04 空心鋼管混凝土組合柱抗震性能研究 吳軍中1,張燎軍1,張曉莉2 (1.河海大學(xué)水利水電學(xué)院,江蘇南京210098;2.中國(guó)水電顧問集團(tuán)西北勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院,陜西西安710065) 摘要:為研究水電站廠房空心鋼管混凝土組合柱抗震性能,以新疆某水電站鋼管混凝土廠房組合柱結(jié)構(gòu)構(gòu)造 形式為例,應(yīng)用有限元軟件adina建立了矩形實(shí)心及空心鋼管混凝土廠房組合柱結(jié)構(gòu)三維有限元模型,探 討了自振特性,并通過時(shí)程分析方法研究不同空心率模型在地震動(dòng)輸入情況下鋼管和內(nèi)部核心混凝土的動(dòng) 應(yīng)力、動(dòng)位移響應(yīng)。結(jié)果表明,矩形空心鋼管混凝土組合柱比實(shí)
空心鋼管混凝土在工業(yè)廠房中的應(yīng)用研究+
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介紹了空心鋼管混凝土構(gòu)件的承載力計(jì)算方法,通過對(duì)某工業(yè)廠房分別建立型鋼和空心鋼管混凝土的有限元分析模型,對(duì)比分析了不同結(jié)構(gòu)的抗震性能及經(jīng)濟(jì)性,結(jié)果表明,空心鋼管混凝土具有良好的抗震性能,且能夠節(jié)約建造成本。
實(shí)空心鋼管混凝土柱在汽車撞擊下的性能研究
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結(jié)構(gòu)在遭受意外荷載作用下的抗倒塌能力是目前工程師比較關(guān)心的問題,而柱子作為重要的受力構(gòu)件,其安全性將直接關(guān)系到整個(gè)結(jié)構(gòu)的安全,汽車撞擊是一種常見的意外作用,研究柱構(gòu)件在汽車撞擊作用下的耐撞性具有一定的實(shí)際意義。本文首先采用有限元方法對(duì)實(shí)心和空心鋼管混凝土構(gòu)件在側(cè)向落錘沖擊作用下的試驗(yàn)進(jìn)行模擬及驗(yàn)證。在此基礎(chǔ)上,針對(duì)實(shí)心和空心鋼管混凝土柱在汽車撞擊作用下的響應(yīng)做了全程的仿真計(jì)算,并對(duì)沖擊力的特點(diǎn)及構(gòu)件的破壞情況進(jìn)行了分析,得出了汽車撞擊荷載及構(gòu)件的耐撞性隨著空心率變化的規(guī)律,并給出汽車沖擊力的計(jì)算方法。
實(shí)空心鋼管混凝土柱在汽車撞擊下的性能研究
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