水壓光面爆破技術(shù)在松陽隧道大路下斜井施工中的應用
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新建衢寧鐵路松陽隧道全長13.167 km,為單線單洞隧道。隧道進出口無進洞條件,施工中采用2個斜井和1個明洞進洞,單口掘進將達4.2 km,施工中通風、降塵成為急需解決的一項重大難題。為此,松陽隧道大路下斜井掘進施工中采用節(jié)能環(huán)保水壓光面爆破施工技術(shù),此技術(shù)與傳統(tǒng)光面爆破施工相比,能夠節(jié)省炸藥,降低粉塵濃度,提高開挖進尺,減少通風時間,改善洞內(nèi)空氣質(zhì)量。
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新建衢寧鐵路松陽隧道全長13.167km,為單線單洞隧道。隧道進出口無進洞條件,施工中采用2個斜井和1個明洞進洞,單口掘進將達4.2km,施工中通風、降塵成為急需解決的一項重大難題。為此,松陽隧道大路下斜井掘進施工中采用節(jié)能環(huán)保水壓光面爆破施工技術(shù),此技術(shù)與傳統(tǒng)光面爆破施工相比,能夠節(jié)省炸藥,降低粉塵濃度,提高開挖進尺,減少通風時間,改善洞內(nèi)空氣質(zhì)量。
光面爆破技術(shù)在隧道斜井施工中的應用 光面爆破技術(shù)在隧道斜井施工中的應用
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介紹了在斷面大、坡度大、長度深的隧道斜井施工中,斜井開挖采用人工鉆爆與臺車輔助,運用光面爆破,控制超欠挖的施工新技術(shù)。
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水壓光面爆破技術(shù)在隧道施工中的應用 水壓光面爆破技術(shù)在隧道施工中的應用
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通過結(jié)合某隧道工程施工實例,采用水壓光面爆破技術(shù)對其ⅲ級圍巖地段進行施工,通過探討該爆破技術(shù)在該隧道工程中的實施技術(shù),提出相應的爆破技術(shù)控制要點,旨在能為同類隧道工程提供實例參考。
光面爆破技術(shù)在隧道施工中的應用
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通過結(jié)合某一公路隧道施工建設項目,針對該隧道最大埋深約400m,最終采取光面爆破技術(shù)實施鉆爆.爆破實施參數(shù)選取炮眼直徑為40mm,光面層厚度為50~63cm;同時對布眼放樣、鉆眼裝藥率以及炮眼的布置等采取嚴格控制,從工程實施效果表明,本工程的光面爆破效果達到預期,表明爆破參數(shù)及其工藝是可行的.
水壓光面爆破技術(shù)在松陽隧道大路下斜井施工中的應用熱門文檔
光面爆破技術(shù)在隧道施工中的應用 光面爆破技術(shù)在隧道施工中的應用
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在當今的隧道施工中,光面爆破施工技術(shù)已經(jīng)被普遍的應用。下面本文將對光面爆破技術(shù)在隧道施工的原理進行概述,并對這一技術(shù)在隧道施工中的應用進行分析。
光面爆破技術(shù)在隧道施工中的應用
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隧道施工作為整個工程的重點環(huán)節(jié)，必須保證施工技術(shù)達到預期的效果，而光面爆破技術(shù)是隧道施工的關(guān)鍵，此項技術(shù)決定著隧道施工是否能夠正常進行，施工完畢后是否能夠正常使用。研究主要闡述了光面爆破在隧道施工中的應用。
光面爆破技術(shù)在隧道施工中的應用
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光面爆破技術(shù)在隧道施工中的應用 光面爆破技術(shù)在隧道施工中的應用
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介紹了黃家峪隧道爆破施工技術(shù),制定了爆破循環(huán)作業(yè)的時間,對于不同的圍巖類別,確定了相應的光面爆破方案及支護方案,為同類隧道的爆破施工提供了指導作用。
光面爆破技術(shù)在隧道施工中的應用
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隨著我國交通運輸行業(yè)的飛速發(fā)展,在我國公路及鐵路的建設過程中,隧道施工規(guī)模逐漸擴大,施工技術(shù)也越來越復雜。在目前各項施工技術(shù)水平不斷提升的情況下,傳統(tǒng)的隧道施工技術(shù)已經(jīng)不能滿足目前的隧道施工需求。因此,要采用科學合理的施工方式,以保障隧道施工的進度及安全性。基于此,本文就光面爆破技術(shù)在隧道施工中的應用進行分析,并對光面爆破施工中的注意事項進行說明,以供參考。
水壓光面爆破技術(shù)在松陽隧道大路下斜井施工中的應用精華文檔
光面爆破技術(shù)在隧道施工中的應用
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光面爆破技術(shù)自20世紀70年代以來在我國得到廣泛應用,其技術(shù)理論也在大量工程實踐中日益成熟.本文通過對遼寧省某工程實例進行分析計算,研究光面爆破技術(shù)在應用于工程實踐時其技術(shù)參數(shù)如何確定,并論述了各參數(shù)對爆破效果產(chǎn)生的影響.
淺析水壓光面爆破技術(shù)在公路隧道開挖中的應用 淺析水壓光面爆破技術(shù)在公路隧道開挖中的應用
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以高樓山特長隧道工程為實例，介紹了一種公路隧道節(jié)能環(huán)保爆破技術(shù)——水壓光面爆破技術(shù)。從經(jīng)濟效益、社會效益等方面分析了該爆破技術(shù)的節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢。
中深孔光面爆破技術(shù)在華寧公司主、副斜井施工中的成功應用 中深孔光面爆破技術(shù)在華寧公司主、副斜井施工中的成功應用
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本文介紹了中深孔光面爆破技術(shù)在華寧公司主、副斜井施工中的成功應用,并闡述了該技術(shù)的特點、適用條件及在我國井巷工程巖巷施工中的推廣應用.
光面爆破技術(shù)在隧道堅硬巖石施工中的應用 光面爆破技術(shù)在隧道堅硬巖石施工中的應用
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堅硬圍巖的隧道施工,關(guān)鍵工序是開挖,開挖的關(guān)鍵是光面爆破,影響光面爆破效果的因素很多,文章對光面爆破的機理、影響光面爆破效果的因素進行了分析,并以云臺山隧道為例,介紹了控制光面爆破的措施和取得的效果。
光面爆破技術(shù)在暗挖隧道施工中的應用 光面爆破技術(shù)在暗挖隧道施工中的應用
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本文首先介紹了光面爆破技術(shù)的原理，分析了爆破參數(shù)的確定，并在探討光面爆破技術(shù)的施工工藝的基礎(chǔ)上，提出了個人對光面爆破技術(shù)的幾點應用體會。
水壓光面爆破技術(shù)在松陽隧道大路下斜井施工中的應用最新文檔
光面爆破技術(shù)在隧道施工中的應用研究 光面爆破技術(shù)在隧道施工中的應用研究
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文章主要闡述光面爆破技術(shù)在工程施工中的良好表現(xiàn),因此在隧道施工中應用廣泛。筆者從實例工程概況及曝光參數(shù)入手,闡述光面爆破技術(shù)的優(yōu)勢及其基本原理,并對爆破后效果的影響因素進行分析。
淺談光面爆破技術(shù)在隧道施工中的應用 淺談光面爆破技術(shù)在隧道施工中的應用
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臥佛山隧道位于集包鐵路內(nèi)蒙卓資山縣境內(nèi)，全長2420米,隧道洞身圍巖以ⅱ、ⅲ級為主，洞身ⅱ、ⅲ級圍巖長度約占全長的81%，洞身巖體主要由強風化花崗巖和大理巖組成裂隙較發(fā)育，圍巖基本穩(wěn)定,ⅱ、ⅲ級圍巖施工中為了保護圍巖,增強隧道光面效果,周邊炮孔采用光面爆破技術(shù)施工。
光面爆破技術(shù)在豎井施工中的應用 光面爆破技術(shù)在豎井施工中的應用
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溪洛渡水電站左岸地下廠房出線豎井開挖斷面為11.5m,開挖深度為237.9m,圍巖主要為ⅱ,ⅲ類玄武巖。在中導洞及兩側(cè)擴挖采用了預裂和光面爆破技術(shù),根據(jù)洞身圍巖的巖石特點,對光面爆破的爆破參數(shù)進行了精心的設計,取得了令人滿意的效果。
光面爆破技術(shù)在豎井掘進施工中的應用 光面爆破技術(shù)在豎井掘進施工中的應用
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在西部黃金哈圖金礦齊ⅰ號金礦區(qū)千米豎井掘進施工中采用了光面爆破技術(shù),獲得了超(欠)挖量15cm以下的效果。介紹了光面爆破的參數(shù)選擇、炮孔布置、裝藥結(jié)構(gòu)、爆破效果及施工管理。
光面爆破技術(shù)在豎井施工中的應用 光面爆破技術(shù)在豎井施工中的應用
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喀拉通克銅鎳礦在3#主井建井施工中,采用光面爆破技術(shù),有效地控制了超、欠挖,縮短了出渣時間,有效地控制了因超挖而增加的澆注回填量,在施工中取得了較好的效果。
分析光面爆破技術(shù)在隧道施工中的應用
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２０１８年 第４期 （總第２９０期） 黑龍江交通科技 ｈｅｉｌｏｎｇｊｉａｎｇｊｉａｏｔｏｎｇｋｅｊｉ ｎｏ．４，２０１８ （ｓｕｍｎｏ．２９０） 分析光面爆破技術(shù)在隧道施工中的應用 劉麗萍 （齊齊哈爾市公路工程質(zhì)量監(jiān)督站，黑龍江齊齊哈爾?。保叮保埃埃埃?摘 要：以實際項目為例，從鉆爆方案設計內(nèi)容、光面爆破技術(shù)的施工方法及工藝等方面，討論了隧道工程項目施工中光面爆 破技術(shù)的應用，通過討論可知，在隧道工程施工中，合理的控制施工方案與炸藥配比與安全控制，是保證光面爆破技術(shù)取得成 效的途徑。 關(guān)鍵詞：隧道施工；光面爆破；技術(shù)應用 中圖分類號：ｕ４５５ 文獻標識碼：ｂ 文章編號：１００８－３３８３（２０１８）０４－０１５３－０１ 收稿日期：２０１７－１０－０８ １ 工程概述 本工程屬于高速公路隧道施工項目，其屬于左 右線雙洞四車道的隧道。２６００ｍ長的樁號為
光面爆破技術(shù)在大斷面隧道硬巖施工中的應用
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文章編號:100926825(2008)0720346202 光面爆破技術(shù)在大斷面隧道硬巖施工中的應用 收稿日期:2007211209 作者簡介:姜 軍(19802),男,助理工程師,中鐵十二局集團有限公司第一工程公司,山西臨汾 041000 姜 軍 摘 要:結(jié)合具體工程實例,闡述了光面爆破的定義及基本作業(yè)方法,重點對硬巖隧道中光面爆破技術(shù)進行了分析和探 討,提出了光面爆破的質(zhì)量控制措施,以完善光面爆破施工技術(shù),可供同類工程參考借鑒。 關(guān)鍵詞:光面爆破,大斷面,隧道,光爆質(zhì)量 中圖分類號:u455.4文獻標識碼:a 武廣客運專線大瑤山二號隧道為大斷面硬巖隧道,隧道開挖 斷面為150多m2,有90%是ⅲ級或ⅱ級圍巖的硬巖。故大斷面 硬巖隧道中光面爆破技術(shù)是該隧道最重要的一項施工技術(shù)。 隧道開挖施工的一
光面爆破技術(shù)的理解及其在昱嶺關(guān)隧道施工中的應用 光面爆破技術(shù)的理解及其在昱嶺關(guān)隧道施工中的應用
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在重點闡述光面爆破的定義、特點、種類、作用機理、技術(shù)要點、優(yōu)點等的基礎(chǔ)上,介紹光面爆破在杭徽高速公路浙江段昱嶺關(guān)隧道中導洞開挖中的應用實例,對實踐有一定的指導意義。
光面爆破技術(shù)在永龍隧道施工中的應用 光面爆破技術(shù)在永龍隧道施工中的應用
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永龍隧道應用光面爆破技術(shù),有效控制隧道的超欠挖,減少了爆破對圍巖的擾動,加快了掘進速度,控制施工成本,取得較理想的爆破效果。綜合工程實踐簡單介紹了永龍隧道光爆參數(shù)的選定及施工要求。
光面爆破技術(shù)在大斷面隧道硬巖施工中的應用 光面爆破技術(shù)在大斷面隧道硬巖施工中的應用
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結(jié)合具體工程實例,闡述了光面爆破的定義及基本作業(yè)方法,重點對硬巖隧道中光面爆破技術(shù)進行了分析和探討,提出了光面爆破的質(zhì)量控制措施,以完善光面爆破施工技術(shù),可供同類工程參考借鑒。
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職位：旅游規(guī)劃景觀設計師
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
