市政道路工程技術(shù)員工作總結(jié)技術(shù)部

陜西省西咸新區(qū)灃東新城西寶高速南輔道 （車城四路-后圍寨立交）市政工程 招標(biāo)編號(hào)：zd0317-043g 投標(biāo)文件 技術(shù)部分 投標(biāo)人：（蓋章單位） 法定代表人或其委托搭理人：（簽字蓋章） 2017年10月日 目錄 一、建設(shè)方案（施工組織設(shè)計(jì)）..........................................................4 第一章、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施.......................................4 第一節(jié)、質(zhì)量保證和質(zhì)量違約責(zé)任承諾...............................4 第二節(jié)、質(zhì)量保證..................................................................5 第二章、確保安全生產(chǎn)的技術(shù)

第一章質(zhì)量保證體系和確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 一、質(zhì)量保證措施 一）、質(zhì)量保證體系總則 1、為了保證所承建工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)，特制訂本質(zhì)量計(jì)劃。 2、本質(zhì)量計(jì)劃是針對(duì)道路及排水工程而制訂。 3、在運(yùn)行本質(zhì)量計(jì)劃的同時(shí)，必須首先執(zhí)行國家現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定。 二）、方針及質(zhì)量管理目標(biāo) 1、質(zhì)量方針：科學(xué)管量，精心施工，持續(xù)改進(jìn)，為社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)工程和滿意服務(wù)。 2、質(zhì)量目標(biāo)：產(chǎn)品一次合格率100%，工程合同履約率100%。創(chuàng)優(yōu)良工程。 三）、工程質(zhì)量管理保證體系 本工程按項(xiàng)目法進(jìn)行管理，組織一個(gè)技術(shù)業(yè)務(wù)強(qiáng)，管理素質(zhì)高，團(tuán)結(jié)協(xié)作的項(xiàng)目經(jīng)理部；組建一只技術(shù)水 平高，質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)，整體素質(zhì)好，遵章守紀(jì)的施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工。項(xiàng)目經(jīng)理部按“橫向到邊、縱向到底、 管理全面、控制有效”的原則，建立健全質(zhì)量自檢體系，實(shí)施全面質(zhì)量管理。 1、建立質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) （1）項(xiàng)目質(zhì)量管理實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)

目錄 第一章施工技術(shù)方案措施????????????????1 第二章質(zhì)量保證措施??????????????????17 第三章施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖?????????????????22 第四章工期進(jìn)度保證措施????????????????23 第五章安全文明施工保證措施??????????????32 第六章冬、雨季施工措施????????????????38 第七章消除質(zhì)量通病措施????????????????39 第八章主要施工機(jī)械設(shè)備表???????????????51 第九章勞動(dòng)力計(jì)劃表??????????????????52 第十章施工臨時(shí)用地表?????????????????53 第十一章施工總平面布置圖????????????????54 第十二章施工合理化建議?????????????????60

陜西省西咸新區(qū)灃東新城西寶高速南輔道 （車城四路-后圍寨立交）市政工程 招標(biāo)編號(hào)：zd0317-043g 投標(biāo)文件 技術(shù)部分 投標(biāo)人：（蓋章單位） 法定代表人或其委托搭理人：（簽字蓋章） 2017年10月日 目錄 一、建設(shè)方案（施工組織設(shè)計(jì)）..........................................................4 第一章、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施.......................................4 第一節(jié)、質(zhì)量保證和質(zhì)量違約責(zé)任承諾...............................4 第二節(jié)、質(zhì)量保證..................................................................5 第二章、確保安全生產(chǎn)的技術(shù)

最新可編輯word文檔 第一部分技術(shù)標(biāo) *******市政工程施工招標(biāo) 投標(biāo)文件 投標(biāo)文件內(nèi)容：技術(shù)標(biāo) 投標(biāo)人：*******（蓋公章） 法定代表人或授權(quán)委托代理人：（簽字或蓋章） 2017年9月19日 目錄 第一章工程概況...................................................................................4 最新可編輯word文檔 （一）、工程概述...........................................................................4 （二）、主要工程內(nèi)容.................................................................

技術(shù)交底記錄 工程名稱 **市**路大修工程 （新月鐵路~豐收路） 施工單位 **省**建筑工程 有限責(zé)任公司 分項(xiàng)工程名稱路槽開挖、整形 交底內(nèi)容： 1、路床采用銑刨機(jī)開挖、人工配合，不能搔動(dòng)老土層。 2、槽底如出現(xiàn)局部泥濕或套坑，挖除后用水泥穩(wěn)定碎石回填，分層碾 壓至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 3、路槽開挖后，打樁、找平，人工掛線整平，機(jī)械碾壓。 4、機(jī)械開挖，注意原地面以下埋設(shè)的地下管線，以防破損造成危險(xiǎn)及 經(jīng)濟(jì)損失。 5、路床允許偏差： （1）土基回彈模量：=35mpa （2）中線高程：±20mm （3）平整度：20mm （4）寬度：+200mm0 （5）橫坡：±20mm且不大于±0.3％ 交底人： 接底人： 技術(shù)交底記錄 工程名稱**市**路施工單位**公司 分項(xiàng)工程名稱原路破除、處理 交底內(nèi)容： 1、根據(jù)原地面復(fù)測(cè)記錄及路面損毀程度用白灰劃分出破除段、

。 -可編輯修改- 第一部分技術(shù)標(biāo) *******市政工程施工招標(biāo) 投標(biāo)文件 投標(biāo)文件內(nèi)容：技術(shù)標(biāo) 投標(biāo)人：*******（蓋公章） 法定代表人或授權(quán)委托代理人：（簽字或蓋章） 2017年9月19日 。 -可編輯修改- 目錄 第一章工程概況.........................................................................4 （一）、工程概述..................................................................4 （二）、主要工程內(nèi)容...........................................................4 第二章編制依據(jù)........................

1/103 市政道路工程技術(shù)標(biāo)投標(biāo)書 第一章技術(shù)標(biāo)書編制說明 ◆工程概況 ◆關(guān)于工程技術(shù)難點(diǎn)及影響 進(jìn)度、質(zhì)量的關(guān)鍵因素 ◆投標(biāo)承諾 ◆標(biāo)書編制的范圍、依據(jù)和原則 第一節(jié)工程概況 工程說明 本工程占地約平方公里，四周由環(huán)鎮(zhèn)路環(huán)繞，東西為新鎮(zhèn)路、緯 一路，南北為經(jīng)一路、經(jīng)二路，道路全長(zhǎng)為。 其中經(jīng)一路道路全長(zhǎng)(環(huán)鎮(zhèn)路～環(huán)鎮(zhèn)路)，包括橋梁、涵洞、雨水 管道、污水管道、窨井、照明、景觀及其他附屬工程。 工程地域環(huán)境 ◆工程地勢(shì)、水文情況 本工程地勢(shì)較低，工程范圍內(nèi)存在明、暗浜，進(jìn)場(chǎng)后首先要進(jìn)行 明、暗浜處理以及耕植土的鏟除工作。 ◆工程附近交通情況 根據(jù)目前的交通狀況看，本工程從滬寧高速公路嘉松出口后至安 2/103 亭鎮(zhèn)，沿墨玉路到安亭新鎮(zhèn)，道路比較暢通，施工臨時(shí)道路主要依靠 原有村內(nèi)砼便道。 ◆工程地質(zhì)概況 地 質(zhì) 時(shí) 代 土 層 號(hào) 土層名稱成型 層厚 () 層底

歡迎共閱 市政道路工程技術(shù)標(biāo)投標(biāo)書 第一章技術(shù)標(biāo)書編制說明 ◆工程概況 ◆關(guān)于工程技術(shù)難點(diǎn)及影響 進(jìn)度、質(zhì)量的關(guān)鍵因素 ◆投標(biāo)承諾 ◆標(biāo)書編制的范圍、依據(jù)和原則 歡迎共閱 第一節(jié)工程概況 1.1工程說明 本工程占地約2.5平方公里，四周由環(huán)鎮(zhèn)路環(huán)繞，東西為新鎮(zhèn)路、緯一路，南 北為經(jīng)一路、經(jīng)二路，道路全長(zhǎng)為8700m。 其中經(jīng)一路道路全長(zhǎng)860m(環(huán)鎮(zhèn)路～環(huán)鎮(zhèn)路)，包括橋梁、涵洞、雨水管道、污 水管道、窨井、照明、景觀及其他附屬工程。 1.2工程地域環(huán)境 ◆工程地勢(shì)、水文情況 本工程地勢(shì)較低，工程范圍內(nèi)存在明、暗浜，進(jìn)場(chǎng)后首先要進(jìn)行明、暗浜處理以 及耕植土的鏟除工作。 ◆工程附近交通情況 根據(jù)目前的交通狀況看，本工程從滬寧高速公路嘉松出口后至安亭鎮(zhèn)，沿墨玉路 到安亭新鎮(zhèn)，道路比較暢通，施工臨時(shí)道路主要依靠原有村內(nèi)砼便道。 ◆工程地質(zhì)概況 地 質(zhì) 時(shí) 代 土 層 號(hào) 土層

完美.格式.編輯 專業(yè).資料.整理 技術(shù)交底記錄 工程名稱玉田縣豪門路改建工程施工單位 河北天昕建設(shè)集團(tuán)有限 公司 分項(xiàng)工程名稱k0+020-k2+470段路槽開挖、整形 交底內(nèi)容： 1、路床采用挖機(jī)開挖、人工配合，不能搔動(dòng)老土層。 2、槽底如出現(xiàn)局部泥濕或套坑，挖除后用水泥穩(wěn)定碎石回填，分層碾 壓至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 3、路槽開挖后，打樁、找平，人工掛線整平，機(jī)械碾壓。 4、機(jī)械開挖時(shí)注意原地面以下埋設(shè)的地下管線，以防破損造成危險(xiǎn)及 經(jīng)濟(jì)損失。 5、路床允許偏差： （1）土基回彈模量：=35mpa （2）中線高程：±20mm （3）平整度：20mm （4）寬度：+200mm0 （5）橫坡：±20mm且不大于±0.3％ 交底人： 接底人： 完美.格式.編輯 專業(yè).資料.整理 技術(shù)交底記錄 工程名稱 玉田縣豪門路改 建工程 施工單位河北天昕建設(shè)集

市政道路工程技術(shù)文件材料報(bào)送目錄 序號(hào)歸檔文件建設(shè)單位施工單位監(jiān)理單位城建檔案館 一 工程準(zhǔn)備階段(城市建設(shè)管 理) 1.1 建設(shè)工程項(xiàng)目立項(xiàng)請(qǐng)示、報(bào) 告及上級(jí)主管部門的批復(fù) √√ 1.2可行性研究報(bào)告√√ 1.3市政道路工程投資計(jì)劃文件√√ 1.4 固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目投資許可 證 √√ 1.5 建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督注冊(cè)登記 表 √√ 1.6建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督報(bào)告√√ 1.7建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量責(zé)任書√√ 1.8 單位工程施工安全監(jiān)督登記 表 √√ 1.9安全施工許可證√√ 1.10 市政道路工程項(xiàng)目檔案報(bào)送 責(zé)任書 √√ 二建設(shè)用地、征地、拆遷文件 2.1建設(shè)用地管理文件√√ 2.1.1 征撥用地申請(qǐng)書或征用土地 呈報(bào)表 √√ 2.1.2建設(shè)用地協(xié)議書√√ 2.1.3建設(shè)用地補(bǔ)償協(xié)議書√√ 2.1.4建設(shè)用地

技術(shù)交底記錄 工程名稱玉田縣豪門路改建工程施工單位 河北天昕建設(shè)集團(tuán)有限 公司 分項(xiàng)工程名稱k0+020-k2+470段路槽開挖、整形 交底內(nèi)容： 1、路床采用挖機(jī)開挖、人工配合，不能搔動(dòng)老土層。 2、槽底如出現(xiàn)局部泥濕或套坑，挖除后用水泥穩(wěn)定碎石回填，分層碾 壓至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 3、路槽開挖后，打樁、找平，人工掛線整平，機(jī)械碾壓。 4、機(jī)械開挖時(shí)注意原地面以下埋設(shè)的地下管線，以防破損造成危險(xiǎn)及 經(jīng)濟(jì)損失。 5、路床允許偏差： （1）土基回彈模量：=35mpa （2）中線高程：±20mm （3）平整度：20mm （4）寬度：+200mm0 （5）橫坡：±20mm且不大于±0.3％ 交底人： 接底人： 技術(shù)交底記錄 工程名稱 玉田縣豪門路改 建工程 施工單位河北天昕建設(shè)集團(tuán)有限公司 分項(xiàng)工程名稱原路破除、處理 交底內(nèi)容： 1、根據(jù)原地面復(fù)測(cè)記錄及路面損毀程

技術(shù)交底記錄 工程名稱玉田縣豪門路改建工程施工單位 河北天昕建設(shè)集團(tuán)有限 公司 分項(xiàng)工程名稱k0+020-k2+470段路槽開挖、整形 交底內(nèi)容： 1、路床采用挖機(jī)開挖、人工配合，不能搔動(dòng)老土層。 2、槽底如出現(xiàn)局部泥濕或套坑，挖除后用水泥穩(wěn)定碎石回填，分層碾 壓至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 3、路槽開挖后，打樁、找平，人工掛線整平，機(jī)械碾壓。 4、機(jī)械開挖時(shí)注意原地面以下埋設(shè)的地下管線，以防破損造成危險(xiǎn)及 經(jīng)濟(jì)損失。 5、路床允許偏差： （1）土基回彈模量：=35mpa （2）中線高程：±20mm （3）平整度：20mm （4）寬度：+200mm0 （5）橫坡：±20mm且不大于±0.3％ 交底人： 接底人： 技術(shù)交底記錄 工程名稱 玉田縣豪門路改 建工程 施工單位河北天昕建設(shè)集團(tuán)有限公司 分項(xiàng)工程名稱原路破除、處理 交底內(nèi)容： 1、根據(jù)原地面復(fù)測(cè)記錄及路面損毀程

技術(shù)交底記錄 工程名稱 青陽縣青山路（環(huán)湖東路至 天柱南路段）道排工程 施工單位 分項(xiàng)工程名稱路槽開挖 交底內(nèi)容： 1、路床采用挖機(jī)開挖、人工配合，不能搔動(dòng)老土層。 2、槽底如出現(xiàn)局部泥濕或套坑，挖除后用水泥穩(wěn)定碎石回填，分層碾 壓至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 3、路槽開挖后，打樁、找平，人工掛線整平，機(jī)械碾壓。 4、機(jī)械開挖時(shí)注意原地面以下埋設(shè)的地下管線，以防破損造成危險(xiǎn)及 經(jīng)濟(jì)損失。 5、路床允許偏差： （1）土基回彈模量：=35mpa （2）中線高程：±20mm （3）平整度：20mm （4）寬度：+200mm0 （5）橫坡：±20mm且不大于±0.3％ 交底人： 接底人： 技術(shù)交底記錄 工程名稱 青陽縣青山路（環(huán)湖東 路至天柱南路段）道排 工程 施工單位 分項(xiàng)工程名稱原路破除、處理 交底內(nèi)容： 1、根據(jù)原地面復(fù)測(cè)記錄及路面損毀程度用白灰劃分出破除段、舊路利用 段。 2

1/17 技術(shù)交底記錄 工程名稱玉田縣豪門路改建工程施工單位 河北天昕建設(shè)集團(tuán)有限 公司 分項(xiàng)工程名稱k0+020-k2+470段路槽開挖、整形 交底內(nèi)容： 1、路床采用挖機(jī)開挖、人工配合，不能搔動(dòng)老土層。 2、槽底如出現(xiàn)局部泥濕或套坑，挖除后用水泥穩(wěn)定碎石回填，分層碾 壓至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 3、路槽開挖后，打樁、找平，人工掛線整平，機(jī)械碾壓。 4、機(jī)械開挖時(shí)注意原地面以下埋設(shè)的地下管線，以防破損造成危險(xiǎn)及 經(jīng)濟(jì)損失。 5、路床允許偏差： （1）土基回彈模量：=35mpa （2）中線高程：±20mm （3）平整度：20mm （4）寬度：+200mm0 （5）橫坡：±20mm且不大于±0.3％ 交底人： 接底人： 2/17 技術(shù)交底記錄 工程名稱 玉田縣豪門路改 建工程 施工單位河北天昕建設(shè)集團(tuán)有限公司 分項(xiàng)工程名稱原路破除、處理 交底內(nèi)容： 1

范文范例指導(dǎo)參考 word版整理 技術(shù)交底記錄 工程名稱 **市**路大修工程 （新月鐵路~豐收路） 施工單位 **省**建筑工程 有限責(zé)任公司 分項(xiàng)工程名稱路槽開挖、整形 交底內(nèi)容： 1、路床采用銑刨機(jī)開挖、人工配合，不能搔動(dòng)老土層。 2、槽底如出現(xiàn)局部泥濕或套坑，挖除后用水泥穩(wěn)定碎石回填，分層碾 壓至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 3、路槽開挖后，打樁、找平，人工掛線整平，機(jī)械碾壓。 4、機(jī)械開挖，注意原地面以下埋設(shè)的地下管線，以防破損造成危險(xiǎn)及 經(jīng)濟(jì)損失。 5、路床允許偏差： （1）土基回彈模量：=35mpa （2）中線高程：±20mm （3）平整度：20mm （4）寬度：+200mm0 （5）橫坡：±20mm且不大于±0.3％ 交底人： 接底人： 范文范例指導(dǎo)參考 word版整理 技術(shù)交底記錄 工程名稱**市*

1 市政道路工程技術(shù)標(biāo)投標(biāo)書 第一章技術(shù)標(biāo)書編制說明 ◆工程概況 ◆關(guān)于工程技術(shù)難點(diǎn)及影響 進(jìn)度、質(zhì)量的關(guān)鍵因素 ◆投標(biāo)承諾 ◆標(biāo)書編制的范圍、依據(jù)和原則 2 第一節(jié)工程概況 1.1工程說明 本工程占地約2.5平方公里，四周由環(huán)鎮(zhèn)路環(huán)繞，東西為新鎮(zhèn)路、 緯一路，南北為經(jīng)一路、經(jīng)二路，道路全長(zhǎng)為8700m。 其中經(jīng)一路道路全長(zhǎng)860m(環(huán)鎮(zhèn)路～環(huán)鎮(zhèn)路)，包括橋梁、涵洞、 雨水管道、污水管道、窨井、照明、景觀及其他附屬工程。 1.2工程地域環(huán)境 ◆工程地勢(shì)、水文情況 本工程地勢(shì)較低，工程范圍內(nèi)存在明、暗浜，進(jìn)場(chǎng)后首先要進(jìn)行 明、暗浜處理以及耕植土的鏟除工作。 ◆工程附近交通情況 根據(jù)目前的交通狀況看，本工程從滬寧高速公路嘉松出口后至安 亭鎮(zhèn)，沿墨玉路到安亭新鎮(zhèn)，道路比較暢通，施工臨時(shí)道路主要依靠 原有村內(nèi)砼便道。 ◆工程地質(zhì)概況 3 地 質(zhì) 時(shí) 代 土

篇一：工程技術(shù)員工作總結(jié) 2011公司個(gè)人工作總結(jié) 自2011年4月1日來到兵團(tuán)建工一鍵誠信分公司農(nóng)大 項(xiàng)目部參加工作，這一年來，一直在項(xiàng)目部擔(dān)任技術(shù)員一職，，通過這個(gè)工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐工作的 鍛煉，得益于項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的熱心幫助、諄諄教導(dǎo)，讓我的工作有了快速 的提升，我已逐步成長(zhǎng)為一名合格的技術(shù)員。在此感謝公司對(duì)我的信任及同事們的支持，通 過團(tuán)隊(duì)的共同努力，摸索出了一定的工作經(jīng)驗(yàn)，在此對(duì)一年情況進(jìn)行個(gè)人工作總結(jié)，請(qǐng)給位 領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)與糾正： 一、主要職責(zé) 1、負(fù)責(zé)鋼筋材料計(jì)劃的編制及進(jìn)場(chǎng)鋼筋的質(zhì)量數(shù)量驗(yàn)收。 2、負(fù)責(zé)鋼筋的放樣，鋼筋工作交底以及鋼筋工程的檢查及驗(yàn)收。 3、負(fù)責(zé)天氣情況記錄、施工測(cè)量放線、鋼筋工程隱蔽時(shí)間及混凝土澆筑記錄。 4、負(fù)責(zé)決算各分部分項(xiàng)工程計(jì)量工作。 5、參與現(xiàn)場(chǎng)鋼筋、模板、土建、架子工及各隊(duì)的勞務(wù)管理，以及領(lǐng)導(dǎo)安排的其它工作。 二、工作心

工作總結(jié) 工程部:陳工 2011年7月17日 工作總結(jié) 時(shí)間過的真快，從進(jìn)公司到現(xiàn)在已經(jīng)10個(gè)月了。在這段時(shí)間的 工作過程中我不僅加深了對(duì)原來學(xué)習(xí)的知識(shí)理解，而且對(duì)以前書本 中沒有接觸或接觸不深的知識(shí)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。工作以來，在單 位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、 學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了較大的收獲，現(xiàn)將工作總結(jié)如下： 思想上，堅(jiān)持認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和馬列主義、毛澤東思想、 鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想。用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)思想，尊重 實(shí)踐、深入實(shí)踐，認(rèn)真研究和解決實(shí)踐中的問題，不斷提高認(rèn)識(shí)問 題和解決問題的能力。堅(jiān)持實(shí)事求是，不斷提高自己的政治思想覺 悟與水平，不斷地探索與追求。 學(xué)習(xí)上，自進(jìn)公司的以來我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真對(duì)待自己 的工作，自身很好的為自己定位，盡管工作條件很艱苦，但對(duì)我們 年青人來說，也不失為一次鍛煉自我，挑

建筑公司技術(shù)員工作總結(jié) 本人于××年7月畢業(yè)于市城鄉(xiāng)建設(shè)學(xué)校，并于同年在市巍山巍屏建筑公司 任技術(shù)員，分配至浙江長(zhǎng)興縣長(zhǎng)廣煤礦公司長(zhǎng)廣水泥廠工地實(shí)習(xí)，由于該項(xiàng)目為 一擴(kuò)建工地，單位工程多，施工難度也較大，重點(diǎn)突出在兩個(gè)方面：一是各單位 工程之間軸線精確度要求特別高，首先是因?yàn)楦鲉挝还こ逃休斔蛶噙B，校正就 位設(shè)備要求高；二是預(yù)埋件體量大，且精度要求高，較難控制軸線和標(biāo)高的準(zhǔn)確 性。針對(duì)以上技術(shù)難題，我們知難而進(jìn)，采用了多套不同的測(cè)量方案，并經(jīng)多次 復(fù)核，最終選定最優(yōu)的方案作為最終的測(cè)量成果；對(duì)于預(yù)埋件的埋設(shè)，我們也不 斷積累經(jīng)驗(yàn)，首先大概定位，偏差控制在5mm以內(nèi)，其次在砼收縮比較穩(wěn)定的狀 態(tài)下再次定位，保證偏差控制在1mm以內(nèi)最大不超過2mm，為以后的設(shè)備安裝避 免了很多不必要的麻煩。經(jīng)過不斷的努力和積累經(jīng)驗(yàn)，自己的努力得到了公司領(lǐng) 導(dǎo)的肯定及贊賞。 ××

fpg fpg 工作總結(jié) 尊敬の各位領(lǐng)導(dǎo)： 自來到**項(xiàng)目部以來，我一直擔(dān)任**隧道技術(shù)員一職。在日常工 作、生活中嚴(yán)格遵守公司及項(xiàng)目部の各項(xiàng)規(guī)章制度，積極服從領(lǐng)導(dǎo)の 工作安排，圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)安排の各項(xiàng)工作，維護(hù)集體榮譽(yù)，思想上要 求進(jìn)步，積極響應(yīng)公司の號(hào)召，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司文件及會(huì)議精神。 工作積極努力，任勞任怨，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)試驗(yàn)知識(shí)，不斷充實(shí)完善自 己。 20**年即將過去，新の一年即將開始，在這辭舊迎新之際，回顧 過去一年の工作，20**年既是忙碌又是充實(shí)の一年。在這一年裏，有 困難也有收獲，認(rèn)真工作の結(jié)果就是既完成了個(gè)人職責(zé)，也加強(qiáng)了自 身能力?，F(xiàn)將這一年工作簡(jiǎn)要總結(jié)如下，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)與糾正： 一、工作職責(zé) 1、負(fù)責(zé)隧道各施工工序の自檢及旁站，以及向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)； 2、負(fù)責(zé)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理與指導(dǎo)，以施工規(guī)範(fàn)為準(zhǔn)繩、以 圖紙為依據(jù)，及時(shí)糾正施工中の錯(cuò)

1 市政道路工程技術(shù)標(biāo)投標(biāo)書 第一章技術(shù)標(biāo)書編制說明 ◆工程概況 ◆關(guān)于工程技術(shù)難點(diǎn)及影響 進(jìn)度、質(zhì)量的關(guān)鍵因素 ◆投標(biāo)承諾 ◆標(biāo)書編制的范圍、依據(jù)和原則 2 第一節(jié)工程概況 1.1工程說明 本工程占地約2.5平方公里，四周由環(huán)鎮(zhèn)路環(huán)繞，東西為新鎮(zhèn)路、 緯一路，南北為經(jīng)一路、經(jīng)二路，道路全長(zhǎng)為8700m。 其中經(jīng)一路道路全長(zhǎng)860m(環(huán)鎮(zhèn)路～環(huán)鎮(zhèn)路)，包括橋梁、涵洞、 雨水管道、污水管道、窨井、照明、景觀及其他附屬工程。 1.2工程地域環(huán)境 ◆工程地勢(shì)、水文情況 本工程地勢(shì)較低，工程范圍內(nèi)存在明、暗浜，進(jìn)場(chǎng)后首先要進(jìn)行 明、暗浜處理以及耕植土的鏟除工作。 ◆工程附近交通情況 根據(jù)目前的交通狀況看，本工程從滬寧高速公路嘉松出口后至安 亭鎮(zhèn)，沿墨玉路到安亭新鎮(zhèn)，道路比較暢通，施工臨時(shí)道路主要依靠 原有村內(nèi)砼便道。 ◆工程地質(zhì)概況 3 地 質(zhì) 時(shí) 代 土