湯村隧道水溝、電纜槽施工技術(shù)交底

施工技術(shù)交底書 單位名稱：中鐵三局滬昆客專(貴州段)第一項(xiàng)目部編號(hào)：06 工程名稱xxx隧道作業(yè)班電纜槽施工班組 采用圖號(hào)xxx日期xxx 交底內(nèi)容隧道側(cè)溝電纜槽施工技術(shù)交底 交底內(nèi)容： 一、施工依據(jù) 1、《高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)(2010)241號(hào)） 2、《高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(tb10753—2010j1149—2011) 3、《雙線隧道復(fù)合式襯砌參考圖》(滬昆貳隧參01-50) 4、《新建鐵路滬昆客運(yùn)專線貴州段ckgztj-5標(biāo)各隧道工點(diǎn)施工圖》 二、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 1、隧道雙側(cè)設(shè)置溝槽，按一溝兩槽形式布置，隧道中線處設(shè)置中心水溝。 溝槽身采用c30鋼筋砼。 2、各溝槽尺寸 側(cè)溝：30cm寬×80cm高。 電力電纜溝（布置在靠邊墻側(cè)）:30cm寬×30cm高。 通信信號(hào)電纜槽(布置在靠線路中線側(cè)):

中鐵五局集團(tuán)敦格鐵路1標(biāo) 技術(shù)交底記錄 工程名稱：敦格鐵路1標(biāo)部位：隧道附屬 交底日期2017.6.3交底人王日芳 交底項(xiàng)目塞什騰隧道附屬洞室施工 交 底 內(nèi) 容 一、施工依據(jù) (1)《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》（tz204-2008） (2)《鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(tb10417-2003) (3)《新建鐵路敦煌至格爾木線塞什騰隧道設(shè)計(jì)圖》(共三冊(cè)) (4)《單線電化鐵路隧道附屬構(gòu)筑物設(shè)計(jì)圖》(共一冊(cè)) 二、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) (1)、大小避車洞應(yīng)交錯(cuò)設(shè)置在隧道兩側(cè)邊墻上，并避開隧道襯砌斷面變化 處或變形處，避開凈距至少1.0m避車洞底與隧道側(cè)溝蓋板頂面齊平，大避車洞 一側(cè)間距，無碴道床420m，小避車洞一側(cè)間距單線隧道60m。 (2)、各附屬洞室尺寸（內(nèi)軌頂為依據(jù)） 小避車洞：寬x高x深（中心）=2mx2.2mx1

. . 中鐵五局集團(tuán)敦格鐵路1標(biāo) 技術(shù)交底記錄 工程名稱：敦格鐵路1標(biāo)部位：隧道附屬 交底日期2017.6.3交底人王日芳 交底項(xiàng)目塞什騰隧道附屬洞室施工 交 底 內(nèi) 容 一、施工依據(jù) (1)《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》（tz204-2008） (2)《鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(tb10417-2003) (3)《新建鐵路敦煌至格爾木線塞什騰隧道設(shè)計(jì)圖》(共三冊(cè)) (4)《單線電化鐵路隧道附屬構(gòu)筑物設(shè)計(jì)圖》(共一冊(cè)) 二、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) (1)、大小避車洞應(yīng)交錯(cuò)設(shè)置在隧道兩側(cè)邊墻上，并避開隧道襯砌斷面變化 處或變形處，避開凈距至少1.0m避車洞底與隧道側(cè)溝蓋板頂面齊平，大避車洞 一側(cè)間距，無碴道床420m，小避車洞一側(cè)間距單線隧道60m。 (2)、各附屬洞室尺寸（內(nèi)軌頂為依據(jù)） 小避車洞：寬x高x深（中心）=2mx2.2m

.. word格式 中鐵五局集團(tuán)敦格鐵路1標(biāo) 技術(shù)交底記錄 工程名稱：敦格鐵路1標(biāo)部位：隧道附屬 交底日期2017.6.3交底人王日芳 交底項(xiàng)目塞什騰隧道附屬洞室施工 交 底 內(nèi) 容 一、施工依據(jù) (1)《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》（tz204-2008） (2)《鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(tb10417-2003) (3)《新建鐵路敦煌至格爾木線塞什騰隧道設(shè)計(jì)圖》(共三冊(cè)) (4)《單線電化鐵路隧道附屬構(gòu)筑物設(shè)計(jì)圖》(共一冊(cè)) 二、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) (1)、大小避車洞應(yīng)交錯(cuò)設(shè)置在隧道兩側(cè)邊墻上，并避開隧道襯砌斷面變化 處或變形處，避開凈距至少1.0m避車洞底與隧道側(cè)溝蓋板頂面齊平，大避車洞 一側(cè)間距，無碴道床420m，小避車洞一側(cè)間距單線隧道60m。 (2)、各附屬洞室尺寸（內(nèi)軌頂為依據(jù)） 小避車洞：寬x高x深（中

精心整理 中鐵五局集團(tuán)敦格鐵路1標(biāo) 技術(shù)交底記錄 工程名稱：敦格鐵路1標(biāo)部位：隧道附屬 交底日期2017.6.3交底人王日芳 交底項(xiàng)目塞什騰隧道附屬洞室施工 交 底 內(nèi) 容 一、施工依據(jù) (1)《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》（tz204-2008） (2)《鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(tb10417-2003) (3)《新建鐵路敦煌至格爾木線塞什騰隧道設(shè)計(jì)圖》(共三冊(cè)) (4)《單線電化鐵路隧道附屬構(gòu)筑物設(shè)計(jì)圖》(共一冊(cè)) 二、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) (1)、大小避車洞應(yīng)交錯(cuò)設(shè)置在隧道兩側(cè)邊墻上，并避開隧道襯砌斷面變化 處或變形處，避開凈距至少1.0m避車洞底與隧道側(cè)溝蓋板頂面齊平，大避車洞 一側(cè)間距，無碴道床420m，小避車洞一側(cè)間距單線隧道60m。 (2)、各附屬洞室尺寸（內(nèi)軌頂為依據(jù)） 小避車洞：寬x高x深（中心）=2mx2.2mx1.

中鐵x局集團(tuán)xx客專xxxx段第x目分部 技術(shù)交底書 第1頁(yè)共13頁(yè) 工程名稱隧道工程交底日期2012年11月6日 技術(shù)交底項(xiàng)目隧道水溝電纜槽施工交底編號(hào) 內(nèi)容： 一、編制依據(jù) 1、《過軌、綜合接地及電氣化接地》（xx客專施（xx段)隧通06a） 2、《鐵路綜合接地系統(tǒng)》（通號(hào)【2009】9301） 3、《隧道防排水、輔助工程措施通用圖》（xx客專施（xx段)隧通04a） 4、《隧道工程中心管（溝）與過軌管線位置關(guān)系》（xx線（xx）隧聯(lián)﹝2011﹞勘026號(hào)） 5、《隧道設(shè)備洞室及過軌調(diào)整》（xx線（xx）隧聯(lián)〔2012〕勘004號(hào)） 6、《《對(duì)防排水、輔助工程措施通用圖》隧通04a中有關(guān)問題做出明確調(diào)整》（xx線（xx）隧聯(lián)〔2012〕 021號(hào)）

中鐵二十一局大連樞紐sn2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部三分部技術(shù)交底書 交底單位 中鐵二十一局大連樞紐sn2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理 部三分部 編號(hào) 工程名稱郭家?guī)X隧道日期 水溝電纜槽施工技術(shù)交底 一、施工概況 郭家?guī)X隧道設(shè)計(jì)設(shè)置雙側(cè)水溝電纜槽，電力電纜槽和通信信號(hào)電纜槽分開設(shè) 置，靠邊墻側(cè)為電力電纜槽，靠線路側(cè)為通信、信號(hào)電纜槽。溝槽采用c30模筑 混凝土澆筑，溝槽與填充之間設(shè)連接鋼筋（hpb235φ12，縱向間距0.5m），溝槽 混凝土澆筑前根據(jù)“綜合接地施工技術(shù)交底”設(shè)置綜合接地鋼筋和接地端子。為保 證電纜槽、水溝施工質(zhì)量，模板采用移動(dòng)模架，首段應(yīng)在洞內(nèi)dk60+384～+396處 （12米）右側(cè)施工，并作為試驗(yàn)段。 二、施工作業(yè)流程 三、施工方法 1、清理基層 首先要把溝槽與襯砌之間的接觸面鑿毛，可采用人工或沖擊鉆施作，并用清潔 水沖洗。把作業(yè)面范圍內(nèi)的污水、泥漿清除干凈，并用清潔

theprincipleofsimplifiedeiaofconstructionprojectsintheregion.intermsofland,linkedtotheimplementationofurbanandruralconstructionlandincreaseanddecrease,replacementindicatorsforpriorityareasproject.charges,intotheprojectsofwater,electricity,administrativechargesandpreferentialpolicies.intheareaoftaxation,andsettledinareas

京福高速鐵路工程 技術(shù)交底書 工程名稱：新建京福高速鐵路工程施工合同段：hfmg-07標(biāo)編號(hào)：0120101028 交底內(nèi)容水溝電纜槽 單位工程名稱金沙隧道、碌磈隧道、赤門隧道、嶺根隧道、谷園隧道、巨口隧道、家頭隧道 施工單位中鐵十七局集團(tuán)里程 交底日期2012.3.21交底地點(diǎn)二分部會(huì)議室 一、施工方案 我分部所有隧道水溝電纜槽均采用分段左右線同時(shí)施工，每次分段長(zhǎng)度宜控制在30～60米， 模板建議采用組合鋼模板拼裝成大塊或定型模板，電纜槽可采用組合鋼模板預(yù)先固定成h型， 并預(yù)先加工與大塊側(cè)模固定的連接，以便于及時(shí)支立。電纜槽蓋板、排水溝蓋板采用定型模板 集中預(yù)制。為保證電纜槽、水溝施工質(zhì)量，在大面積施工前應(yīng)先施工50米電纜槽、水溝作為試 驗(yàn)段，試驗(yàn)段經(jīng)驗(yàn)收合格后方可全面展開施工。 二、施工順序 為保證水溝電纜槽混凝土的整體性，保

交底內(nèi)容：電纜槽施工 1.工程概況 路肩兩側(cè)設(shè)置c30鋼筋混凝土蓋板式電纜槽，蓋板采用活性粉末混凝土蓋板 2.施工工藝流程及施工程序 2.1工序流程 電纜槽施工程序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備→測(cè)量定位→電纜槽溝開挖→溝槽基底處理→電纜槽 的預(yù)制與運(yùn)輸→電纜槽安裝→接縫防水材料填塞→養(yǎng)護(hù)。 2.2施工程序 （1）測(cè)量定位 電纜槽安排在接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)、聲屏障基礎(chǔ)與基床表層級(jí)配碎石填筑施工完成后進(jìn) 行；測(cè)量出電纜槽中線樁位置及軸線。利用全站儀根據(jù)施工圖標(biāo)示位置、尺寸每10m為 一測(cè)點(diǎn)精確測(cè)量定位。 （2）電纜溝槽開挖 路基基床表層級(jí)配碎石完成后，用開槽機(jī)切割成溝槽，施工中開挖一段、安裝一段。 溝槽開挖中要做好排水設(shè)施，以免施工廢水或雨水進(jìn)入溝槽。 （3）溝槽基底處理 基槽切割完成后，人工配合將電纜槽底部整平，電纜槽安裝前首先在基槽底部與路 基接觸面按施工圖要求進(jìn)行溝槽基底處理。鋪設(shè)m10水泥砂漿找平層后

大西鐵路客運(yùn)專線工程 技術(shù)交底 工程項(xiàng)目電纜槽施工序號(hào) 單位工程名稱大西客專站前13標(biāo)橋面系遮板 施工單位中交二公局有限公司羌白構(gòu)件預(yù)制場(chǎng) 交底日期交底地點(diǎn)會(huì)議室 一、設(shè)計(jì)說明及要求： 1、電纜槽采用無機(jī)復(fù)合型混凝土預(yù)制構(gòu)件，強(qiáng)度等級(jí)為c40，取消《通橋（2008）8388a》 中豎墻b。無機(jī)復(fù)合型混凝土技術(shù)及施工要求見科技【2008】102號(hào)文。 2、電纜槽在梁體防護(hù)墻與豎墻之間、人行道下方設(shè)置，采用整體預(yù)制構(gòu)件，適應(yīng)排水坡 度要求，梁端根據(jù)橋跨長(zhǎng)度及梁縫大小可適當(dāng)調(diào)整預(yù)制長(zhǎng)度。為保證電纜槽內(nèi)排水暢通，電纜 槽順排水坡度斜置；按照梁圖排水孔相應(yīng)設(shè)置橫向排水孔。預(yù)留接地端子孔位。槽底按照《通 橋（2008）8288a》設(shè)置2mm聚氨酯涂層防水層，防水層上鋪設(shè)m10水泥砂漿。 3、鋼筋直徑≥6mm采用hpb235級(jí)與hpb335級(jí)熱軋鋼

1/8 大西鐵路客運(yùn)專線工程 技術(shù)交底 工程項(xiàng)目電纜槽施工序號(hào) 單位工程名稱大西客專站前13標(biāo)橋面系遮板 施工單位中交二公局有限公司羌白構(gòu)件預(yù)制場(chǎng) 交底日期交底地點(diǎn)會(huì)議室 2/8 一、設(shè)計(jì)說明及要求： 1、電纜槽采用無機(jī)復(fù)合型混凝土預(yù)制構(gòu)件，強(qiáng)度等級(jí)為c40，取消《通橋（2008）8388a》 中豎墻b。無機(jī)復(fù)合型混凝土技術(shù)及施工要求見科技【2008】102號(hào)文。 2、電纜槽在梁體防護(hù)墻與豎墻之間、人行道下方設(shè)置，采用整體預(yù)制構(gòu)件，適應(yīng)排水坡 度要求，梁端根據(jù)橋跨長(zhǎng)度及梁縫大小可適當(dāng)調(diào)整預(yù)制長(zhǎng)度。為保證電纜槽內(nèi)排水暢通，電纜 槽順排水坡度斜置；按照梁圖排水孔相應(yīng)設(shè)置橫向排水孔。預(yù)留接地端子孔位。槽底按照《通 橋（2008）8288a》設(shè)置2mm聚氨酯涂層防水層，防水層上鋪設(shè)m10水泥砂漿。 3、鋼筋直徑≥6mm采用hpb235

1 蘭新鐵路第二雙線（新疆段）lxtj5標(biāo) 路基電纜槽（井）施工技術(shù)交底 中鐵二局蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目部四工區(qū) 二о一0年？月 2 技術(shù)交底記錄表 編號(hào)： 工程項(xiàng)目名稱路基電纜槽（井）技術(shù)交底 主持人交底人時(shí)間地點(diǎn) 交 底 內(nèi) 容 接 受 人 員 記錄人記錄時(shí)間 交底內(nèi)容： 3 1.編制目的 明確電纜槽（井）工藝流程﹑操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)﹑規(guī)范電纜槽施工。 2.作業(yè)準(zhǔn)備 3.1在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān) 技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行技 術(shù)交底，對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。 3.2現(xiàn)在施工機(jī)械、人員配置滿足施工要求。 3使用材料 3.1鋼筋混凝土電纜槽、電纜井混凝土混凝土強(qiáng)度等級(jí)一般采用c25，鋼筋混凝土蓋板的強(qiáng)

新建鐵路北京至沈陽(yáng)客運(yùn)專線 施工技術(shù)交底紀(jì)要 jstj－7標(biāo)段 工程項(xiàng)目：隧道水溝電纜槽 編號(hào)： 記錄者：（簽字） 交底者：（簽字） 技術(shù)負(fù)責(zé)：（簽字） 技術(shù)部門：（蓋章） 日期： 單位：中鐵十六局集團(tuán)第二工程有限公司京沈客專tj-7標(biāo) 交底記錄 工程名稱隧道工程分部（分項(xiàng)）工程附屬工程 交底項(xiàng)目水溝電纜槽圖紙名稱、圖號(hào) 京沈客專施隧參 01-01~73 交底記錄： 一、水溝電纜槽施工 1、隧道水溝電纜槽施工前對(duì)隧道內(nèi)臨時(shí)水溝內(nèi)淤泥、雜物進(jìn)行清理，對(duì)邊墻水溝電纜槽 高度范圍進(jìn)行鑿毛、植入預(yù)埋鋼筋； 2、澆筑水溝電纜槽找平層砼，在砼澆筑前將臨時(shí)水溝、鑿毛的邊墻用高壓水槍進(jìn)行清洗 干凈； 3、找平層澆筑完成后，綁扎水溝電纜槽鋼筋、焊接接地鋼筋及接地端子、預(yù)埋、定位隧 道過軌管； 4、對(duì)焊接后的接地鋼筋、接地端子進(jìn)行貫通性電阻測(cè)試； 5、放樣，測(cè)量標(biāo)高；

隧道水溝、電纜槽技術(shù)交底 工程名稱赤朝高速二道井子隧道交底人李緒正 主送單位隧道隊(duì)簽收人 一、施工方案 隧道水溝電纜槽均采用分段左右線同時(shí)施工，每次分段長(zhǎng) 度宜控制在30~50米，模板建議采用組合鋼模板拼裝成大塊或 定型模板，電纜槽部分可采用組合鋼模板，預(yù)先固定成h型， 并預(yù)先加工與大塊側(cè)模固定連接，以便及時(shí)支立。電纜槽蓋板、 水溝蓋板采用定型模板集中預(yù)制，尺寸按設(shè)計(jì)施工（具體尺寸 見后附圖紙）。為保證水溝、電纜槽的施工質(zhì)量，首段應(yīng)在洞內(nèi) 50米處由外向內(nèi)施工，作為樣板試驗(yàn)段。 二、施工方法 1、測(cè)量放樣 為保證結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計(jì)要求，兩側(cè)水溝、兩側(cè)電纜槽與隧 道中心線相對(duì)稱，尺寸必須按照施工圖紙進(jìn)行，嚴(yán)禁隨意改變。 測(cè)量組根據(jù)設(shè)計(jì)圖與施工技術(shù)交底要求，放樣電纜槽、水溝平面 定位基準(zhǔn)線和高程基準(zhǔn)線，并采用現(xiàn)場(chǎng)交底形式將有關(guān)資料和測(cè) 量點(diǎn)位交與現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和帶班人員。 2、

成渝客專cysg-2標(biāo)段第四項(xiàng)目分部工程技術(shù)室技術(shù)交底書 第1頁(yè)共5頁(yè) 技術(shù)交底書 編制單位/部門：成渝客專cysg-2標(biāo)段第四項(xiàng)目分部工程技術(shù)室 主送單位架子三隊(duì)編號(hào)cysg-2-4-sd-020 項(xiàng)目名稱 隧道水溝、電纜槽蓋板 預(yù)制施工技術(shù)交底 日期2012.08.27 交底內(nèi)容： 本交底適用于dk117+295~dk129+950管段4418m所有隧道正洞段的水 溝、電纜槽蓋板的預(yù)制施工。 一、編制依據(jù)： 1、《成渝施隧參3201-25》 2、高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南（鐵建設(shè)[2010]241號(hào)） 3、鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南（鐵建設(shè)[2010]241號(hào)） 4、高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（tb10753-2010） 5、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（tb10424-2010） 二、工序流程安排： 三、施工準(zhǔn)備工

成渝客專cysg-2標(biāo)段第四項(xiàng)目分部工程技術(shù)室技術(shù)交底書 第1頁(yè)共5頁(yè) 技術(shù)交底書 編制單位/部門：成渝客專cysg-2標(biāo)段第四項(xiàng)目分部工程技術(shù)室 主送單位架子三隊(duì)編號(hào)cysg-2-4-sd-020 項(xiàng)目名稱 隧道水溝、電纜槽蓋板 預(yù)制施工技術(shù)交底 日期2012.08.27 交底內(nèi)容： 本交底適用于dk117+295~dk129+950管段4418m所有隧道正洞段的水 溝、電纜槽蓋板的預(yù)制施工。 一、編制依據(jù)： 1、《成渝施隧參3201-25》 2、高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南（鐵建設(shè)[2010]241號(hào)） 3、鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南（鐵建設(shè)[2010]241號(hào)） 4、高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（tb10753-2010） 5、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（tb10424-2010） 二、工序流程安排： 三、施工準(zhǔn)備工

隧道水溝電纜槽施工 技術(shù)交底 編號(hào)： 工程項(xiàng)目新建鐵路合福線合同號(hào)hfzq-6 單位工程名稱若紅嶺隧道、梅村隧道、柳山隧道、葫蘆嶺隧道、筆架山隧道 施工單位 中鐵六局集團(tuán)合福鐵路 安徽段站前六標(biāo)項(xiàng)目經(jīng) 理部四分部 里程 合福站前六標(biāo)四分部管轄的 隧道工點(diǎn) 交底日期2013年6月2日交底地點(diǎn)合福六標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部四分部 交底內(nèi)容： 隧道水溝電纜槽施工 技術(shù)交底 一、適用范圍 本交底適用于若紅嶺隧道、梅村隧道、柳山隧道、葫蘆嶺隧道、筆架山隧道出口的水溝電纜槽 施工。 二、施工所依據(jù)的施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 新建鐵路合福線雙線隧道復(fù)合式襯砌（合福隧參01修改版）； 新建鐵路合福線過軌、綜合接地及電氣化接地（合福隧參05）； 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》tb10424-2010； 《高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)［2010］2

技術(shù)交底書 編制單位： 項(xiàng)目名稱高速公路工程施工單位 交底部位隧道水溝電纜槽日期2019.11.08 交底內(nèi)容： 一、施工慨況 高速公路隧道設(shè)計(jì)設(shè)置雙側(cè)水溝電纜槽，靠二襯邊墻側(cè)為電纜槽，靠 隧道中心一側(cè)為水溝。溝槽采用c30模筑混凝土澆筑，溝糟間側(cè)壁墻中配 置鋼筋(hpb300φ10，橫向配置鋼筋其縱向間距20cm雙層；縱向配筋也是雙 層的，共12根)。溝槽與二村間側(cè)壁墻設(shè)植筋錨固（hrb400φ16）?；炷?澆筑前確保防排水設(shè)施暢通，確保二襯施工時(shí)所預(yù)留的電器預(yù)留槽及預(yù)埋管道暢 通。為保證電纜槽、水溝施工質(zhì)量,模板采用鋼制定型模板，首段應(yīng)在洞內(nèi)選 二襯一側(cè)，長(zhǎng)約12米施工,并作為試驗(yàn)段。 二、施工作業(yè)流程圖 三、施工方法 1、清理基層 首先要把溝槽與襯砌間的接觸面鑿毛，可采用人工或者沖擊鉆施作，并 用 清潔水沖洗。把作業(yè)面范圍內(nèi)的污水、泥漿清除干凈，并用

西安市軌道交通工程施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料統(tǒng)一用表 施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料通用表 cj2--7編號(hào) 施工技術(shù)交底記錄 陜zty-0019 合同號(hào)d1-tj-012009017 地鐵里程ydk25+936.800～ydk26+72.400 工程名稱西安地鐵一號(hào)線tjsg-13標(biāo)萬壽路站交底日期2009年5月30日 施工單位張軍利隊(duì)分項(xiàng)工程名稱鉆孔灌注樁 交底提要電纜槽斷面圖 交底內(nèi)容： 1、混凝土標(biāo)號(hào)c25 2、砌筑用砂漿m7.5 審核人交底人接受交底人

1 施工技術(shù)交底書編號(hào)020303-03 工程名稱橋梁工程 施工單位 中鐵十四局集團(tuán)新建通遼至京沈高鐵新民北站鐵路工程tlsg-2標(biāo)項(xiàng) 目經(jīng)理部三分部 交底提要路基電纜槽施技術(shù)交底交底日期2017年1月8日 路基電纜槽（井）施工技術(shù)交底 一、適用范圍 本交底適用于中鐵十四局集團(tuán)有限公司tlsg-2項(xiàng)目經(jīng)理部三分部所施工區(qū)域內(nèi)的路 基電纜槽施工。電纜槽設(shè)置于路肩上，位于接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)外側(cè)、聲屏障基礎(chǔ)為連續(xù)條 形基礎(chǔ)的地段可不設(shè)此護(hù)肩。路堤地段及路堤式路塹地段按標(biāo)準(zhǔn)路基面寬度（曲線地段 預(yù)留曲線加寬值）進(jìn)行設(shè)計(jì)施工，安裝電纜槽時(shí)采用外側(cè)坡度1:1.3-1:1.4的混凝土護(hù) 肩或條形聲屏障基礎(chǔ)進(jìn)行收坡，一般路塹地段根據(jù)側(cè)溝壁厚設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)對(duì)路基面進(jìn)行加寬。 二、編制依據(jù) 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（2010年版） 《鐵路路基電纜槽》（通路（2010）8401）

過渡段電纜槽施工技術(shù)交底書 （二級(jí)技術(shù)交底） 編號(hào)： 單位工程名稱jwsg-ⅲ標(biāo)隧道交底單位 中鐵二十二局 金溫項(xiàng)目三分部工程部 交底復(fù)核交底日期 交底內(nèi)容： 為明確過渡段電纜槽設(shè)計(jì)要求和相應(yīng)的操作要點(diǎn)，指導(dǎo)、規(guī)范過渡段電纜槽施工?，F(xiàn) 作以下技術(shù)交底： 一、路橋過渡段電纜槽施工 1、在路橋過渡段路基電纜槽與橋梁電纜槽采用現(xiàn)澆一定長(zhǎng)度的電纜槽在平面及縱斷面 上進(jìn)行順接，順接長(zhǎng)度應(yīng)滿足平面上路基電纜槽與橋梁電纜槽的轉(zhuǎn)折角度大于60度，縱斷 面上轉(zhuǎn)折角大于30度。（參考圖有誤） 2、當(dāng)橋梁較長(zhǎng)，各類線纜需在橋頭路基設(shè)余長(zhǎng)時(shí)，可在路基地段順接電纜槽前設(shè)電纜 井以便線纜設(shè)置余長(zhǎng)。其中通信、信號(hào)線纜可在ⅰ型電纜井內(nèi)同井設(shè)余長(zhǎng)，電力線纜可在 ⅲ型電纜井內(nèi)設(shè)余長(zhǎng)，同時(shí)應(yīng)滿足ⅰ型電纜井與ⅲ型電纜井之間凈距不小于1.0m。如圖： 當(dāng)橋梁較短，各類線纜不需在橋頭路基設(shè)余長(zhǎng)時(shí)，可不設(shè)置電纜井。如