土工合成材料在潮汐河口地區(qū)水庫建設中應用

結合珠江河口整治工程,介紹了反濾土工布、土工充填袋、土工加筋砂肋軟體排等土工合成材料在珠江河口整治近期防洪工程中的應用情況,通過實踐說明在河口整治工程中應用土工合成材料可取得良好的效果,值得在類似工程的設計和施工中推廣應用。

通過公路建設中應用土工合成材料的多項實例敘述土工合成材料的基本性能、功能及使用優(yōu)越性。

對土工織物的性能、作用及使用后的優(yōu)越性進行了探討,并對國內外土工織物發(fā)展和應用情況進行了調查研究。

近些年來公路建設發(fā)展迅速,公路質量的要求也越為嚴格,一種新型的筑路材料———土工合成材料,其在工程中的應用也取得了長足的發(fā)展,而品種繁多的人工合成材料的陸續(xù)問世,為加快公路建設的速度和提高質量提供了可能。因其具有較高的拉伸強度、延伸性、整體性和良好的水力特性,在公路工程建設上應用廣泛。

土工合成材料由于其性能優(yōu)越、應用范圍廣，成本低廉在當球按設計的過程中被廣泛的應用在各個基礎施工中。是當前巖土工程施工的主要材料。但是由于其在使用的過程中產品在品種、功能及其宣傳方面的不足，使得在應用的過程存在著諸多問題，本文就土工合成材料在建筑施工中的各種缺陷進行闡述。

土工合成材料是一種新型的建筑材料,在火電廠灰壩工程中得到了廣泛的應用。本文介紹了土工織物和土工膜在黃石火電廠灰?guī)旒痈咦訅喂こ讨械木唧w應用。

土工合成材料在土工工程中的應用 1概述 關于土工合成材料,astmd4439—02定義如 下:“由聚合材料制成的一種平面材料,與土壤、巖石、 粘土或其他土工材料一起使用成為一個工程、結構或 系統(tǒng)的組成部分”。它們通常用來代替天然土壤材料 或提高天然土壤材料的功能。常用的土工合成材料聚 合物有聚乙烯(pe)、聚丙烯(pp)、聚氯乙烯(pvc)、 聚對苯二甲酸乙二酯(pet)、聚酰胺(pa)、聚苯乙烯 (ps)和氯磺化聚乙烯(cspe)。土工合成材料制造時 常用各種添加劑,如著色劑、紫外線吸收劑、增塑劑、 抗氧化劑、抗微生物劑、阻燃劑、熱穩(wěn)定劑、潤滑劑、發(fā) 泡劑或抗靜電劑等。碳黑和紫外線穩(wěn)定劑是最常用的 防止老化作用的添加劑。 土工合成材料的主要類型有:土工織物、土工膜、 土工格柵、土工網、土工復合材料和土

1 第十章土工合成材料的工程應用 第一節(jié)概述 土工合成材料是應用于巖土工程的、以合成材料為原材料制成的新型建筑材料，已廣泛 應用于水利、公路、鐵路、港口、建筑等工程的各個領域。 目前，國內外通常采用聚酯纖維、聚丙烯纖維、聚酰胺纖維及聚乙烯醇纖維等原料制造 土工合成材料，形成了八大系列產品，如：土工織物、土工膜、土工網、土工格柵、土工席 墊、土工格室、土工復合材料及相關產品等。其中土工膜是土工合成材料中應用最早也是最 廣泛的一種系列產品，土工膜為相對不透水的聚合物薄片，在巖土和土木工程中用于防滲和 氣體的輸送；土工復合材料為用兩種以上土工合成材料經人工組合的復合體，用于排水、截 水及加筋等。 土工膜最早應用可追溯到上世紀二三十年代，人們曾采用聚氯乙烯pvc土工膜作為游泳 池的防滲材料；50年代初，美國墾務局采用pvc土工膜作防滲襯砌；前蘇聯以聚乙烯膜進

隨著高等級公路的大量興建,施工中存在著一系列的施工技術問題,特別是公路路基路面發(fā)生翻漿破壞已是一種較為常見的破壞現象。為解決因水、氣候等自然條件下產生的翻漿,我們采用土工合成材料進行施工,有效地隔離了地下水對路基的侵害。

新河口泵站站基及前池地基曾多次發(fā)生冒砂滲透破壞。文章簡述主要加固措施中土工合成材料的設計和應用。該加固工程為水利部土工合成材料５０項示范工程之一。

土工合成材料在公路中的應用 摘要：土工合成材料在公路中的應用日趨廣泛，在處理軟弱地基、排 水、路基護坡、加筋擋土墻，非凡是在治理橋頭跳車方面都有很成功 的應用。其最大特點是可以完成巖土工程中常規(guī)方法難以處理的多種 疑難問題，如橋頭跳車、軟基沉陷、翻漿、塌方等。實踐證實土工格 室與其它土工合成材料相比是一種新型的、具有更多的優(yōu)越性、實用 性強、價格適宜、應用效果很好的公路建設新材料。 關鍵詞：土工格室高速公路軟基處理橋頭跳車應用 土工格室作為一種新型的合成材料，在八十年代末九十年代初，歐美 等國家就開始了大量的研發(fā)工作，并經試驗和現場應用證實在提高一 般填土承受動荷以及路基防護方面均有很大的功效。我國在九十年代 初在吸收國外先進經驗的基礎上，開始了土工格室的開發(fā)研究工作， 并在道路基床病害整治，固定松散介質的應用方面取得了重大突破。 隨著人們對土工格室特性的進一步了解，已經發(fā)現

土工鋤耐土工合成材料在工程建設上的應用 土工開1安徽省紡織工業(yè)設計院葉倩 j檻線一 土工合成材料是巖土工程中應用的合的國家標準及應用技術規(guī)范相繼出臺，省 成材料的總稱，大約在本世紀四十年代，土經貿委于98年十一月在合肥召開了第一 工合成材料開始應用于土建工程，此后，各次全省土工布推廣應用研討會，第二次推 種土工合成材料產品相繼問世，并且在短廣應用研討會也將于近日召開，勢必會推 短一、二十年內得到迅速發(fā)展，被譽為繼木動土工合成材料在我省的廣泛應用。本文 材，鋼鐵，水泥后的第四大建筑材料，廣泛僅從土木工程的角度闡述土工布在工程建 應用于鐵路，公路，水利，城建，國防等領設上的應用。 域。1998年洪澇災害后，瑞士蘇爾壽公司一、土工合成材料的分類及作用。 的專家致函朱镕基總理，建議在我國的水1、分類：根據功能與制造工藝的不同， 利工程中廣

安徽省長江南堤新河口泵站前池地基發(fā)生多次滲流破壞,經在前池內設定長排滲降壓溝,溝內鋪設土工布,設置排水砂井、井內設復合土工布袋裝砂礫石,達到了排滲降壓、地基抗?jié)B安全的目的。該文介紹減壓溝內土工布及砂井內復合土工布袋的設計。

竹壽水庫工程系目前國內新建土石壩中采用復合土工膜同粘土心墻組合防滲、土工織物反濾排水的壩體最高的工程之一。本文總結了該土石壩工程應用土工合成材料情況及其經濟效益等問題，可供同類工程參考。

土工合成材料按其作用,可歸納為具有反濾、排水、隔離、加筋、防滲和防護六類,石佛寺水庫根據工程的需要,選擇多種形式的土工合成材料,克服了一些天然材料的不足和缺陷,在工程建設中發(fā)揮了一定的社會和經濟效益。

鋪設土工合成材料檢驗批質量驗收記錄表 02010501□□□ 單位工程名稱 分部工程名稱 分項工程名稱驗收部位 施工單位項目負責人 施工質量驗收標準名稱及編號《高速鐵路路基工程施工質量驗收標準》（tb10751-2010） 施工質量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查評定記錄 監(jiān)理單位 驗收記錄 主 控 項 目 1 土工合成材料的品 種、規(guī)格、質量 第4.3.7條 2 土工合成材料的鋪設 層數、方向和連接方 式 第4.3.9條 一 般 項 目 1 土工 合成 材料 鋪設 允許 偏差 鋪設范圍不小于設計值 2搭接寬度 +50 0mm 3豎向間距±30mm 4 上下層接 縫錯開距 離 ±50mm 5回折長度±50mm 施工作業(yè)人 員質量責任 登記 施工單位 檢查評定 結果 專職質量檢查員：年月日 分項工程

土工合成材料地基 （一）、土工織物地基 土工織物地基又稱土工聚合物地基、土工合成材料地基，系在軟弱地基中或邊坡上埋設土工 織物作為加筋，使形成彈性復合土體，起到排水、反濾、隔離、加固和補強等方面的作用， 以提高土體承載力，減少沉降和增加地基的穩(wěn)定。圖7-41為土工織物加固地基、邊坡的幾 種應用。??. 1.材料要求土工織物系采用聚酯纖維(滌綸)、聚丙纖維(腈綸)和聚丙烯纖維(丙綸)等高 分子化合物（聚合物）經加工后合成。一般用無紡織成的，系將聚合物原料投入經過熔融擠 壓噴出紡絲，直接平鋪成網，然后用粘合劑粘合（化學方法或濕法）、熱壓粘合（物理方法 或干法）或針刺結合（機械方法）等方法將網聯結成布。土工織物產品因制造方法和用途不 一，其寬度和重量的規(guī)格變化甚大，用于巖土工程的寬度由2~18m；重量大于或等于 0.1kg/m2；開孔尺寸（等效孔徑）為

土工合成材料是一種新型的巖土工程材料,目前已廣泛應用于水利、電力、公路、鐵路、建筑、海港、采礦、軍工等工程的各個領域。引黃北干的耿莊、尚希莊和墻框堡三座調節(jié)水庫選取了全庫盆復合土工膜防滲方案、大壩下游坡面采用了三維植被網植草防護方案。

純化水庫是勝利油田興建的第一座“深水高壩”型水庫,水庫圍壩及構筑物修建在巨厚沖積層軟弱地基上。本文總結了利用土工合成材料構建防滲斜墻、垂直鋪塑與壩基二層粘土層相結合形成全封閉的防滲體系的具體做法和應用效果。

根據本坑溝水庫除險加固工程的設計與施工,介紹了土工合成材料在其施工中的應用,從土工膜的鋪設、土工膜的拼接、土工膜錨著等方面總結了土工膜的施工技術和注意事項,為土工合成材料的推廣應用提供參考。

淺述了土工合成材料在病險水庫加固工程中的應用。

對近幾十年來國內外在水庫工程中應用土工合成材料的情況進行了概述。并對水庫工程應用土工合成材料的工程條件和采用方式，分防滲與反濾排水兩大類進行了簡要的分述。