鐵路客專淺埋段圍護(hù)結(jié)構(gòu)SMW工法樁施工方案

smw工法圍護(hù)樁施工方案——采用smw工法攪拌樁做基坑圍護(hù)的施工方案，基坑圍護(hù)墻體結(jié)構(gòu)采用φ650@450smw工法三軸攪拌樁，32.5級(jí)普通硅酸鹽水泥,水泥摻量20%，內(nèi)插h488×200×11×18型鋼，型鋼間距為450mm、900mm兩種；攪拌樁深長(zhǎng)為:11.65m、12.65m兩種，攪拌樁...

基坑smw工法樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案——擬建熱水井結(jié)構(gòu)基坑圍護(hù)工程采用三軸攪拌樁內(nèi)插h型鋼的形式，攪拌樁型號(hào)為φ850，樁長(zhǎng)24m，水泥摻量為20%。型鋼規(guī)格型號(hào)為700×300×14×25，型鋼長(zhǎng)度為24m，間距為1.2m。圍檁采用雙拼700×300×14×25型鋼，支撐采用φ609×...

杭州地鐵1號(hào)線濱和路站項(xiàng)目經(jīng)理部附屬結(jié)構(gòu)smw工法樁施工方案 中鐵二局股份有限公司-1- 目錄 1編制依據(jù)--------------------------------------------------------------------3 2工程概況--------------------------------------------------------------------3 2.1概況--------------------------------------------------------------------------------------------------3 2.1.1地理位置--------------------------------------------------------------------

某圍護(hù)結(jié)構(gòu)smw工法樁方案——一、工程概況　　圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用三軸smw工法樁加一道鋼支撐的形式，攪拌樁直徑650mm，間距450mm，樁體采用32.5級(jí)普通硅酸鹽水泥，樁體28天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不低于1.2mpa；內(nèi)插型鋼號(hào)為488×300×11×18，圓弧段采用插二跳一，直線段采...

某地鐵車(chē)站深基坑smw工法樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案——五、smw施工步驟　　根據(jù)基坑圍護(hù)內(nèi)邊控制線，采用0.4m3挖土機(jī)開(kāi)挖溝槽，并清除地下障礙物，溝槽尺寸如圖示，開(kāi)挖溝槽余土應(yīng)及時(shí)處理，以保證smw工法正常施工，并達(dá)到文明工地要求…………　　5.6smw工法樁...

出入段區(qū)間smw工法樁施工方案——一、工程概況　　蘇州軌道交通*號(hào)線工程第**標(biāo)段出入段線工程位于蘇州新區(qū)竹園路側(cè)。出入段線根據(jù)不同的埋深采用盾構(gòu)與明挖接合的方案，根據(jù)本明挖段工程施工條件和第一標(biāo)段施工安排，為滿足出入段線盾構(gòu)段施工要求，本次圍護(hù)...

深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)smw工法樁h型鋼拔除施工方案——第五節(jié)、施工方案　　拔除h型鋼時(shí)，采用專用夾具及千斤頂以圈梁為反梁起拔回收h型鋼?；厥説型鋼后，用6%的水泥漿填充h型拔除后的空隙…………　　2、h型鋼拔除　　d、由于部分圈梁已經(jīng)拆除，考慮到實(shí)際情況需...

某工程smw工法圍護(hù)施工方案——2、工程概況　　本基坑圍護(hù)采用型鋼水泥土攪拌墻（smw工法樁），使用42.5普通硅酸鹽水泥，水泥摻入量為攪拌土體重量的20%（局部暗浜或填土較深處水泥摻入量25%）,設(shè)計(jì)樁深21.5m，型鋼長(zhǎng)21.5m。樁直徑φ850mm，中心距為600mm，內(nèi)...

1 目錄 第一章編制說(shuō)明..................................................................................................................1 1.1編制范圍................................................................................................................1 1.2編制依據(jù)................................................................................................................1 第二章工程概況........

[江西]地鐵深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)smw工法樁施工工藝——smw工法最常用的是三軸型鉆掘攪拌機(jī)，其中鉆桿有用于粘性土、砂礫土和基巖之分…………　?、砰_(kāi)挖導(dǎo)溝　　①場(chǎng)地布置：三軸攪拌機(jī)施工前，施工范圍內(nèi)的管線、綠化、路面其他設(shè)施均遷改完畢…………　?、葦嚢?..

桐鄉(xiāng)市商會(huì)大廈基坑圍護(hù)工程 施工專項(xiàng)方案 1 第一章工程概況 第一節(jié)編制依據(jù) 1、桐鄉(xiāng)市商會(huì)大廈基坑圍護(hù)工程施工合同。 2、信息產(chǎn)業(yè)部電子綜合勘察研究院設(shè)計(jì)的基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)方案。 3、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》。 4、國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計(jì)、施工、測(cè)試、管理規(guī)程；工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制 條文。 5、安全操作規(guī)范。 第二節(jié)概述 桐鄉(xiāng)市商會(huì)大廈基坑圍護(hù)工程，工程位于桐鄉(xiāng)市區(qū)振興東路南側(cè)環(huán) 城東路東側(cè)。本次圍護(hù)上層采用水泥攪拌樁與土釘墻相結(jié)合止水擋土， 下部采用長(zhǎng)螺旋鉆孔樁與上部壓頂梁結(jié)合，垂直圍護(hù)。 第三節(jié)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介 水泥攪拌樁：設(shè)計(jì)樁徑ф700，有效樁長(zhǎng)5.5m，鑿樁長(zhǎng)度0.5m。樁 頂標(biāo)高-2.50m，總樁數(shù)約1080根。 長(zhǎng)螺旋鉆孔樁：設(shè)計(jì)樁徑ф600，有效樁長(zhǎng)9.0～13.0m，鑿樁長(zhǎng)度 0.5m。樁頂標(biāo)高-5.50m，總樁數(shù)約450根。 第四節(jié)現(xiàn)場(chǎng)條件

人工挖孔樁施工方案 一、編制依據(jù) 1、北京地鐵7號(hào)線工程菜市口站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工設(shè)計(jì)圖紙； 2、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查所獲得的資料； 3、國(guó)家相關(guān)行業(yè)現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)； 二、適用范圍 菜市口站明挖主體結(jié)構(gòu)基坑灌注樁人工挖孔施工。 三、工程概況 菜市口車(chē)站是北京地鐵7號(hào)線與4號(hào)線的中間換乘站。車(chē)站位于廣安門(mén)內(nèi)大 街與菜市口大街、宣武門(mén)外大街的交叉路口處，呈東西走向，與4號(hào)線菜市口站 垂直交叉，線路中心與道路中心基本一致。車(chē)站主體為三跨雙層矩形框架結(jié)構(gòu)， 明挖法施工，起點(diǎn)里程k5+191.685，終點(diǎn)里程k5+446.685，全長(zhǎng)255米。車(chē)站 包括2個(gè)風(fēng)道、4個(gè)出入口、一個(gè)緊急消防疏散安全口及2個(gè)換乘通道。 車(chē)站主體采用圍護(hù)樁進(jìn)行明挖基坑支護(hù)施工。圍護(hù)樁設(shè)計(jì)采用φ800mm灌注 樁排樁支護(hù)，樁間距1400mm。根據(jù)設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)資料及綜合管線圖，圍護(hù)樁 成孔時(shí)擬采用

1 2 1工程概況 車(chē)站起點(diǎn)里程為k12+594.000,車(chē)站終點(diǎn)里程為k12+769.750，車(chē)站有效站臺(tái)中心 里程為k12+700.000。 車(chē)站總長(zhǎng)175.75m，其中車(chē)站主體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段為二層兩跨島式站臺(tái)車(chē)站，有效站臺(tái) 長(zhǎng)118m，車(chē)站標(biāo)準(zhǔn)段總寬19m，有效站臺(tái)寬度10.5m。車(chē)站底板埋深17.5m～19.7m， 頂板覆土2.7m～4.1m，采用明挖順作法施工，車(chē)站圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁，設(shè)置三道 鋼支撐，采用坑外降水方案。 車(chē)站主體結(jié)構(gòu)圍護(hù)樁為a型樁、b型樁及c型樁，樁徑0.8米，樁長(zhǎng)分別為23米、 20米和23米。 2主要工程數(shù)量 項(xiàng)目 數(shù)量（根/ 平米） 長(zhǎng)度（m） /延米 鋼筋砼 φ28φ25φ20φ12合計(jì)（t）c35c30 a型樁118.0023.0274.287.9735.61317

目錄 第1章工程概況.......................................................1 1.1編制依據(jù)...........................................................1 1.2圍護(hù)結(jié)構(gòu)概況及設(shè)計(jì)要求.............................................2 第2章工程地質(zhì)與水文地質(zhì)..............................................2 2.1工程地質(zhì)............................................................2 2.2水文地質(zhì)............................................

目錄 一、工程概況及地質(zhì)情況................................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。 1.1工程概況...............................................................................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。 1.2地質(zhì)情況..............................................................................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。 二、編制依據(jù)..........................................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。 三、勞動(dòng)力組織及機(jī)械設(shè)備安排..........................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。 3.1勞動(dòng)力組織................

基坑支護(hù)工程 三軸攪拌樁試樁施工方案 編制： 審核： 審批： 二o一七年十二月 三軸攪拌樁試樁 1、簡(jiǎn)述 本基坑支護(hù)工程前期已部分施工，現(xiàn)場(chǎng)基坑內(nèi)標(biāo)高已經(jīng)降至-6.30m，基坑 上部土釘墻支護(hù)基本施工完畢。目前，基坑內(nèi)工程樁已經(jīng)施工完畢，工程樁采 用后壓漿施工工藝，依據(jù)工程樁施工單位提供數(shù)據(jù)，現(xiàn)場(chǎng)大部分工程樁已經(jīng)注 漿完畢，西北側(cè)局部工程樁尚未注漿。 本工程圍護(hù)止水樁設(shè)計(jì)深度a-a剖面最深初達(dá)36.30m，雖然坑內(nèi)場(chǎng)地標(biāo)高 已經(jīng)下降至-6.30m，但實(shí)際施工深度仍然將達(dá)32.30m。為確保本次施工的成功， 依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工況，進(jìn)行本次試樁。根據(jù)試樁實(shí)際情況總結(jié)施工各項(xiàng)控制參數(shù)。 2、試樁的目的 2．1由于三軸攪拌樁深度較深，所穿土層較硬，通過(guò)試驗(yàn)，為工程正式 施工提供可靠的工藝及參數(shù)。 2．2驗(yàn)證工程樁后注漿對(duì)三軸攪拌樁施工的影響。 3、本工程地質(zhì)條件 各土層的類型及厚

smw工法樁施工方案 本項(xiàng)目smw工法樁為φ850三軸攪拌樁止水帷幕內(nèi)插h700×300×13×24 型鋼。 （一）施工步驟 1、場(chǎng)地平整 smw工法樁施工前，須預(yù)先進(jìn)行必要的場(chǎng)地平整，修筑臨時(shí)施工便道，清 除施工區(qū)域范圍地上地下障礙物，場(chǎng)地地面及施工便道荷載以能行走工法樁機(jī)為 準(zhǔn)。 2、測(cè)量放線 根據(jù)業(yè)主（或總包單位）提供的坐標(biāo)基準(zhǔn)（控制）點(diǎn)，按照設(shè)計(jì)圖進(jìn)行放樣 定位及工程引測(cè)工作，并做好永久點(diǎn)及臨時(shí)點(diǎn)標(biāo)志。放樣定線后作好測(cè)量技術(shù)復(fù) 核單，交由總包、監(jiān)理單位復(fù)核合格后進(jìn)行下一道工序。 3、開(kāi)挖溝槽 根據(jù)基坑支護(hù)內(nèi)邊控制線，采用0.4m3挖掘機(jī)開(kāi)挖1.0m×1.2m溝槽，并清 除地下3米以上的障礙物，開(kāi)挖溝槽余土及時(shí)處理保證正常施工，并達(dá)到文明工 地要求。（見(jiàn)下圖） 4、定位型鋼放置 平行溝槽方向，放置定位型鋼，規(guī)格為400mm×400mm的工字鋼，長(zhǎng)約12m，

smw工法樁施工方案 目錄 1.工程概況....................................................................................................3 2.施工前準(zhǔn)備.................................................................................................3 3.主要技術(shù)措施.............................................................................................3 3.1.施工方法................................................

目錄 第1章工程概況.......................................................1 1.1編制依據(jù)...........................................................1 1.2圍護(hù)結(jié)構(gòu)概況及設(shè)計(jì)要求.............................................2 第2章工程地質(zhì)與水文地質(zhì)..............................................2 2.1工程地質(zhì)............................................................2 2.2水文地質(zhì)............................................

1 §5.18smw工法樁施工方案 本項(xiàng)目smw工法樁為φ650三軸攪拌樁止水帷幕內(nèi)插h500×200×10×16型鋼。 5.18.1施工步驟 1、場(chǎng)地平整 三軸攪拌樁施工前，須預(yù)先進(jìn)行必要的場(chǎng)地平整，修筑臨時(shí)施工便道，清除施工區(qū)域 范圍地上地下障礙物，場(chǎng)地地面及施工便道荷載以能行走工法樁機(jī)為準(zhǔn)。 2、測(cè)量放線 根據(jù)業(yè)主（或總包單位）提供的坐標(biāo)基準(zhǔn)（控制）點(diǎn)，按照設(shè)計(jì)圖進(jìn)行放樣定位及工 程引測(cè)工作，并做好永久點(diǎn)及臨時(shí)點(diǎn)標(biāo)志。放樣定線后作好測(cè)量技術(shù)復(fù)核單，交由總包、 監(jiān)理單位復(fù)核合格后進(jìn)行下一道工序。 3、開(kāi)挖溝槽 根據(jù)基坑支護(hù)內(nèi)邊控制線，采用0.4m3挖掘機(jī)開(kāi)挖1.0m×1.2m溝槽，并清除地下3米 以上的障礙物，開(kāi)挖溝槽余土及時(shí)處理保證正常施工，并達(dá)到文明工地要求。（見(jiàn)下圖） 溝槽示意圖 4、定位型鋼放置 平行溝槽方向，放置定位型鋼，規(guī)格為400mm×400mm的工字

SMW工法樁施工方案精編

地道smw工法樁施工方案（word，28頁(yè)）——本資料為地道smw工法樁施工方案，編制于2014年，共28頁(yè)。工程概況：地道采用明挖順做法施工，即開(kāi)挖至基坑底后順底、側(cè)墻、頂板及其它結(jié)構(gòu)。為解決深基坑開(kāi)挖支護(hù)與止水問(wèn)題，設(shè)計(jì)ф850smw工法樁進(jìn)行支護(hù)與形成止水帷幕...