涂料粘度的研究

首頁(yè)>產(chǎn)品>攪拌機(jī)>高粘度攪拌機(jī)> swjb系列高粘度攪拌機(jī) 產(chǎn)品簡(jiǎn)介 行星攪拌機(jī)通常包含兩個(gè)攪拌槳葉和一個(gè)刮壁槳葉，兩個(gè)行星攪拌槳葉繞公共軸沿容器壁運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)又圍 繞自身的軸心旋轉(zhuǎn)，槳葉繞容器內(nèi)壁旋轉(zhuǎn)前進(jìn)，不斷帶走容器壁上的物料，并將物料帶向中間，運(yùn)轉(zhuǎn)一圈 后，槳葉已經(jīng)過了整個(gè)容器，3圈后大部分物料已被充分混合，僅36圈后，全部物料就被完全混合均勻。 產(chǎn)品特性 1.集反應(yīng)、混合、混煉、分散為一體的高效、多用途設(shè)備； 2.適用于各行業(yè)的液－液、固－液、膏體－膏體、粉－膏體以及物料密度、比例懸殊大、從低黏度到高黏 度（150萬cps）的生產(chǎn)工藝中； 3.機(jī)械密封和釜體之間的（梯形）軟密封，使物料可在真空下操作； 4.釜體可電、蒸氣、水及油循環(huán)加熱，傳動(dòng)軸上有獨(dú)特溫度探測(cè)裝置， 5.帶夾套，可實(shí)現(xiàn)加熱或冷卻； 6.釜體內(nèi)壁為車床精加工，再經(jīng)大型拋光機(jī)自動(dòng)拋光，確

焊條生產(chǎn)用水玻璃粘度的研究——通過對(duì)水玻璃粘度的測(cè)試與分析，得出水玻璃粘度與環(huán)境溫度和密度的關(guān)系，從而為水玻璃的制造和在電焊條生產(chǎn)中的使用提供了有力的理論根據(jù)。

通過對(duì)改性瀝青和摻加減粘減阻劑后改性瀝青的動(dòng)態(tài)溫度掃描測(cè)試以及不同溫度下的粘度測(cè)試,建立了粘溫關(guān)系曲線,并從3大指標(biāo)指標(biāo)試驗(yàn)、shrp瀝青結(jié)合料路用性能規(guī)范、高溫穩(wěn)定性試驗(yàn)和混合料效果評(píng)價(jià)4個(gè)方面綜合評(píng)價(jià)了減粘減阻劑的作用效果。研究表明:摻入3%sla-603型減粘減阻劑后可以使改性瀝青135℃的表觀粘度降低50%,路面使用溫度下的車轍因子g/sinδ提高3～6倍,該減粘減阻劑的合理?yè)搅繛闉r青質(zhì)量的3%～5%,并且加入5%減粘減阻劑可以降低瀝青混合料的初碾溫度15℃,因此sla-603型減粘減阻劑是一種有效降低瀝青粘度、提高瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的外加劑。

技術(shù)轉(zhuǎn)讓與合作 email：xt-lit’也pul,li~’．nh．hh．?l 裝修粘接新技術(shù)——特種高強(qiáng)快粘云石膠 天然石材具釘優(yōu)良的材料性能雨i豐富多彩的裝飾設(shè)糶， 已經(jīng)成為建筑物的一種主要的裝飾材料，然而開采千丌肌l： 過程中造成的石材斷裂和皈卞寸裂紋時(shí)有發(fā)生．【i1于天然f 一般都比較昂貴、導(dǎo)斂材j【i．【：業(yè)技，f果氽-ik設(shè)菔1 住前期凋研國(guó)內(nèi)外f材膠牯7}ij的6出l，武漢脫代r-技術(shù) 研究院采f“特殊的lr藝月法研制}n川圍外，：fh媲莢的特 種云石膠：該膠的研制成功完全彌補(bǔ)丁傳統(tǒng)云膠扼性火、 附著力差、老化快等不足 本產(chǎn)品

由于充填料漿屬于非牛頓體,其粘度值受多種因素影響而變化,不可能像普通牛頓體那樣采用管流法、落體法、圓盤法、振動(dòng)法等進(jìn)行簡(jiǎn)單量測(cè)。根據(jù)充填料漿特性,以新橋硫鐵礦尾礦漿(質(zhì)量濃度70%)為研究對(duì)象,進(jìn)行了充填料漿粘度測(cè)定方法的探討。結(jié)果表明,待測(cè)充填料漿充分?jǐn)嚢韬?min內(nèi)利用旋轉(zhuǎn)粘度計(jì)測(cè)得的粘度值變化幅度小于±15%,基本滿足工程需要,在2min內(nèi)測(cè)得的平均值可以作為充填料漿粘度值。

根據(jù)虹橋綜合交通樞紐工程鋼橋面鋪裝的技術(shù)要求,對(duì)國(guó)產(chǎn)高粘度改性瀝青進(jìn)行了瀝青性能和混合料性能的評(píng)價(jià)試驗(yàn),并與某進(jìn)口高粘度改性瀝青進(jìn)行了對(duì)比。試驗(yàn)結(jié)果表明:國(guó)產(chǎn)高粘度改性瀝青與進(jìn)口高粘度改性瀝青的性能相當(dāng),兩種瀝青均符合工程的技術(shù)要求,并具有優(yōu)異的路用性能。此外,測(cè)試了不同溫度條件下國(guó)產(chǎn)高粘度改性瀝青的粘度,試驗(yàn)結(jié)果表明在高溫條件下,該瀝青的粘度與普通的改性瀝青差異很小,其混合料生產(chǎn)和施工溫度可參考普通的改性瀝青的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

給出了高粘度介質(zhì)靜態(tài)混合器研發(fā)過程中旋轉(zhuǎn)段和分散段的設(shè)計(jì)計(jì)算,混合段的設(shè)計(jì)選型原則。該設(shè)計(jì)計(jì)算為結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供了參數(shù),也可作為進(jìn)行混合器試驗(yàn)結(jié)果分析和改進(jìn)設(shè)計(jì)的依據(jù)。

不同粘度等級(jí)的再生劑對(duì)老化瀝青再生性能的影響 作者：況棟梁，余劍英，蔡正文，宋獻(xiàn)東，kuangdongliang，yujianying，caizhengwen ，songxiandong 作者單位：況棟梁,余劍英,kuangdongliang,yujianying(武漢理工大學(xué)材料學(xué)院,武漢,430070)，蔡 正文,宋獻(xiàn)東,caizhengwen,songxiandong(湖北省赤壁市公路管理局,赤壁,437300) 刊名： 石油瀝青 英文刊名：petroleumasphalt 年，卷(期)：2010,24(6) 參考文獻(xiàn)(7條) 1.shenjunan;amirkhanianserjin;millerjaeffectsofrejuvenatingagentsonsuperpavemixtures c

建筑結(jié)構(gòu)膠粘劑粘度及觸變性試驗(yàn)分析 作者：劉延年，liuyannian 作者單位：四川省建筑科學(xué)研究院,四川,成都,610081 刊名：四川建筑科學(xué)研究 英文刊名：sichuanbuildingscience 年，卷(期)：2008,34(6) 被引用次數(shù)：3次 參考文獻(xiàn)(2條) 1.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)加固工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》編委會(huì)建筑結(jié)構(gòu)加固工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范2007 2.張向宇膠黏劑分析與測(cè)試技術(shù)2004 本文讀者也讀過(10條) 1.步玉環(huán).尤軍.姜林林.buyuhuan.youjun.jianglinlin觸變性水泥漿體系研究與應(yīng)用進(jìn)展[期刊論文]-石油鉆 探技術(shù)2009,37(4) 2.關(guān)于當(dāng)前建筑砂漿外加劑的幾個(gè)問題[期刊論文]-建筑技術(shù)2001,32(5) 3.李方元.楊力.朱廷.l

通過對(duì)高粘度基質(zhì)瀝青(ah-30)、重交瀝青(ah-70)及sbs改性瀝青混合料進(jìn)行sst剪切和貫入剪切試驗(yàn),對(duì)比研究了3種不同瀝青混合料的高溫抗剪性能.結(jié)果表明:高粘度基質(zhì)瀝青混合料的高溫抗剪性能優(yōu)于重交和改性瀝青混合料,抗高溫車轍能力明顯,可適用于南方濕熱地區(qū)瀝青路面中下面層.

淺析高粘度改性瀝青施工及性能檢測(cè) 摘要:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)的高速公路數(shù)量不斷增 加。交通量日益增大以及車速的提高對(duì)路面功能提出了更高的要 求。高粘度改性瀝青作為一種常用的混合料，在公路建設(shè)中得到廣 泛的應(yīng)用。本文結(jié)合工程實(shí)例，重點(diǎn)分析了高粘度改性瀝青在施工 中的相關(guān)情況，并對(duì)其施工的質(zhì)量控制及路用性能檢測(cè)進(jìn)行探討。 為類似研究提供參考與借鑒。 關(guān)鍵詞:高粘度瀝青；施工準(zhǔn)備；質(zhì)量控制；性能檢測(cè) abstract:withtherapiddevelopmentofsocialeconomy, ourcountryisagrowingnumberofhighway.increasingthe speedoftrafficflowandimprovethefunctionofputforward higherrequest

通過對(duì)高粘度基質(zhì)瀝青(ah-30)、重交通瀝青(ah-70)、sbs改性瀝青及其混合料力學(xué)性能進(jìn)行全面的對(duì)比試驗(yàn)研究,結(jié)果表明高粘度基質(zhì)瀝青混合料在抗壓強(qiáng)度、抗壓回彈模量、劈裂強(qiáng)度上均比普通重交通瀝青有很大的提高,也比一般的改性瀝青混合料要好。

淺析高粘度改性瀝青施工及性能檢測(cè) 摘要:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)的高速公路數(shù)量不斷增 加。交通量日益增大以及車速的提高對(duì)路面功能提出了更高的要 求。高粘度改性瀝青作為一種常用的混合料，在公路建設(shè)中得到廣 泛的應(yīng)用。本文結(jié)合工程實(shí)例，重點(diǎn)分析了高粘度改性瀝青在施工 中的相關(guān)情況，并對(duì)其施工的質(zhì)量控制及路用性能檢測(cè)進(jìn)行探討。 為類似研究提供參考與借鑒。 關(guān)鍵詞:高粘度瀝青；施工準(zhǔn)備；質(zhì)量控制；性能檢測(cè) abstract:withtherapiddevelopmentofsocialeconomy, ourcountryisagrowingnumberofhighway.increasingthe speedoftrafficflowandimprovethefunctionofputforward higherrequest

采用掃描電鏡(sem)研究了稀釋劑(礦物油)粘度對(duì)熱誘導(dǎo)相分離高密度聚乙烯(hdpe)微孔膜微孔結(jié)構(gòu)的影響。結(jié)果表明,隨著礦物油粘度的增加,在hdpe／礦物油體系冷卻誘導(dǎo)相分離過程中,大量礦物油滯留在晶體內(nèi)部,采用有機(jī)溶劑萃取后晶體問孔減小、減少。相比自然冷卻,采用冰水混合物冷卻得到的晶體間孔更小。最后從微孔膜加工性及微孔大小出發(fā),認(rèn)為具有中等粘度的稀釋劑比較好。

在對(duì)國(guó)內(nèi)外防水層應(yīng)用現(xiàn)狀調(diào)研的基礎(chǔ)上,總結(jié)了防水層的功能要求,深入分析了鋼橋面和水泥混凝土橋面防水層的特點(diǎn),對(duì)比分析了防水粘結(jié)材料的各技術(shù)指標(biāo),并通過剪切、拉拔、拉伸及不透水試驗(yàn)驗(yàn)證了防水粘結(jié)材料的使用性能。

排水性面層高粘度改性瀝青的選擇

文章介紹一種高性能的高粘度瀝青改性劑hvm-700。hvm-700由熱塑性橡膠、增粘劑和增塑劑組成,測(cè)試結(jié)果表明,經(jīng)其改性的高粘度瀝青具有良好的高溫?zé)岱€(wěn)定性、低溫抗裂性和儲(chǔ)存穩(wěn)定性。此外hvm-700熔點(diǎn)低,拌合性好,容易施工應(yīng)用。

湖北荊州市康達(dá)化工科技開發(fā)公司研制開發(fā)的高粘度建筑涂料膠粉,日前被國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局正式授予國(guó)家發(fā)明專利權(quán)。

闡述了高粘度建筑涂料膠粉的性能、應(yīng)用范圍及生產(chǎn)條件，指出了高粘度建筑涂料膠粉取代有毒、有害、劣質(zhì)涂料膠粘劑的必然性，從而預(yù)示其廣闊的市場(chǎng)前景。

油田采收率是反映油氣田地質(zhì)條件好壞以及開發(fā)工藝技術(shù)水平高低的綜合指標(biāo),影響油田采油率的因素很多,其中一個(gè)重要的方面就是地下流體的性質(zhì),而流體性質(zhì)離不開粘度和密度,即原油的粘度和密度。任何流體,當(dāng)其內(nèi)部分子之間作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)都會(huì)因分子之間的摩擦而產(chǎn)生內(nèi)部阻力。粘度值就是用以表示流體運(yùn)動(dòng)時(shí)分子間摩擦阻力大小的指標(biāo)。流體的粘度隨溫度而變,溫度升高,液體粘度減小,因此不注明溫度條件的粘度是沒有意義的。密度在科學(xué)研究和生產(chǎn)生活中有著廣泛的應(yīng)用。對(duì)于鑒別未知物質(zhì),密度是一個(gè)重要的依據(jù)。"氬"就是通過計(jì)算未知?dú)怏w的密度發(fā)現(xiàn)的。本次研究采用毛細(xì)管粘度計(jì)和密度計(jì),對(duì)大慶油田七個(gè)原油試樣在不同溫度下的粘度與密度進(jìn)行系統(tǒng)的測(cè)量,得出了試樣粘度與密度在不同溫度下的變化規(guī)律,為提高油田采收率提供了重要的依據(jù)。

基于ar-2000型動(dòng)態(tài)剪切流變儀進(jìn)行瀝青動(dòng)態(tài)剪切試驗(yàn),通過動(dòng)態(tài)加載的方式獲取瀝青流變學(xué)指標(biāo),并根據(jù)流變學(xué)模型擬合計(jì)算瀝青的零剪切粘度,以擬合的瀝青零剪切粘度作為參考因素、瀝青的高溫性能指標(biāo)作為比較因素,進(jìn)行灰色關(guān)聯(lián)分析。結(jié)果表明:對(duì)于某些基質(zhì)瀝青,即使試驗(yàn)溫度較高,在低剪切頻率下通過圖形外推法獲得零剪切粘度也并不適用;由cross模型所擬合出的零剪切粘度值要大于carreau模型擬合值;兩種模型擬合出的零剪切粘度值與車轍因子及動(dòng)力粘度呈現(xiàn)較好的關(guān)聯(lián)性,可共同用于瀝青高溫性能的評(píng)價(jià),且carreau模型擬合值的灰色關(guān)聯(lián)度更高。

新型的高粘度瀝青橡膠灑布機(jī)