圖文分析大眾邁騰中控門鎖工作原理

簡述電控汽車門鎖的種類和工作原理,以凌志ls400型轎車電控門鎖為例,介紹其故障診斷方法。

門鎖結構有哪些門鎖結構的原理

學習任務9中控門鎖不工作故障的檢修 學習目標 1、敘述中控門鎖的作用、組成及工作原理； 2、能讀懂給定的“檢測工藝流程”，對測試結果進行分析； 3、正確地使用工具和設備； 4、規(guī)范地檢查中控門鎖電路。 建議學時6學時 學習地點一體化教室 學習準備汽車維修手冊、互聯(lián)網資源、車輛、示教臺、多媒體設備。 工作任務描述駕駛員操縱中控門鎖開關鎖住所有車門，但四個車門均不能落鎖。根據(jù)客 戶反映的現(xiàn)象，對中控門鎖進行檢查，并將故障排除。 任務實施 一、接車 顧問（sa）與客戶進行交流，詢問車輛的使用情況、故障現(xiàn)象及車輛的歷史維修記錄 等；并檢查車輛的行駛里程、發(fā)動機號、車架號和車輛的外觀損傷情況，問診試車、驗證故 障癥狀。填寫汽車維修接車問診單、簽訂委托維修協(xié)議。 二、資訊 引導、自學、討論、查找維修資料，掌握構造、原理、標準參數(shù)及檢修方法。 下圖是故障車的中控鎖電路圖、試述：

新學期開學我們班搬進了新教室，教室門安裝的是暗鎖，但在放學后鎖門時，無論用多么大的力帶門，都無法將門關上，一定要用鑰匙插入鎖孔轉動鎖的鎖舌后才能關好門。有一個學生可能有這方面的經驗，他說在鎖舌上涂蠟就可以鎖上了，果然這個辦法很管用。對于這個問題有學生就問我：“老師您是教物理的，能不能給我們講一講這是什么原因？”這一問題的原因還得從暗鎖的結構說起。

中控系統(tǒng)的工作原理 中控系統(tǒng)基本采用多機通訊技術與系統(tǒng)集成的控制技術，它將被控 制的設備按照用戶的實際操作要求進行組合，然后再對每個設備最終 變成操作簡單的系統(tǒng)，中控系統(tǒng)可以對多種設備進行控制，比如說錄 像機、影碟機、視頻展臺、投影儀與電動屏幕等設備都可以集中控制 的。 中控系統(tǒng)的基本組成有主機、彩色lcd觸摸、嵌墻式面板、音量 控制模塊、白熾燈調光器與強電繼電器模塊等軟件所組成。其中主機 主要起到了接收觸摸屏的控制信號，對其解釋并執(zhí)行。彩色lcd觸 摸可以直接預覽視頻，而且簡單快速的進行全程操控。還有強電繼電 模塊的作用是用于控制電動吊架、屏幕、設備電源、日光燈等設備的。 一般中控系統(tǒng)的特點有：可以提供多種的用戶操作界面、能同時對 多路設備進行控制還可以單機直接接入與全數(shù)碼空音、混音與提供各 種設備的擴展接口。

別克賽歐轎車選用的電子防盜中控門鎖系統(tǒng)是由薩基姆(sagem)公司開發(fā)和制造的最新一代全電子中央控制門鎖系統(tǒng),其主要控制功能有:①在左前門、右前門及后行李廂門均可使用鑰匙打開或鎖止全車門鎖(包括行李廂門鎖);

現(xiàn)代汽車大多采用中控門鎖系統(tǒng)實現(xiàn)車身防盜功能。目前大眾汽車各車型中控門鎖系統(tǒng)結構與電路控制原理基本類似。選取具有一定代表性的速騰為例，分析中控門鎖控制電路與控制原理，供故障分析與維修時參考。

了解門鎖的原理和結構 型彈子門鎖屬于中、高檔門鎖，它的保密性和防撬性較強，不銹鋼執(zhí)手球 或氧化著色執(zhí)手球外型美觀，即作拉手，又起裝飾作用，適用于高級賓館，大飯 店等部門使用。球型彈子門鎖的結構：開銷鑰匙、按鈕、手球、勾子、按鈕大 管、缺口法蘭、勾子擋片、外盤、小管、滑塊、螺絲法蘭、鎖頭大管。球型彈 子門鎖由鎖頭、鎖體、鎖舌、手球四大部份組成。在介紹該主要零件結構時，重 點介紹鎖舌和鎖體機構的主要零件，這些零件的結構即緊湊又復雜，而且每個零 件都有多種作用。一、鎖舌機構 鎖舌機構是球鎖閉啟的執(zhí)行機構，它只要由大鎖舌、小鎖舌、大托身、小 托身、拉片及制動片等零件組成。 1、大托身 大托身是帶動大鎖舌運動的主要零件，杭州開鎖公司是大鎖舌安裝的主體。 大托身的頭部是大鎖舌鉚接部位，中間的長方孔可和拉片上的掛耳配合，外邊的 臺階是制動片的卡入槽，下部可以卡入滑塊夾口，便于滑塊的拉

了解門鎖的原理和結構 型彈子門鎖屬于中、高檔門鎖，它的保密性和防撬性較強，不銹鋼執(zhí)手球 或氧化著色執(zhí)手球外型美觀，即作拉手，又起裝飾作用，適用于高級賓館，大飯 店等部門使用。球型彈子門鎖的結構：開銷鑰匙、按鈕、手球、勾子、按鈕大 管、缺口法蘭、勾子擋片、外盤、小管、滑塊、螺絲法蘭、鎖頭大管。球型彈 子門鎖由鎖頭、鎖體、鎖舌、手球四大部份組成。在介紹該主要零件結構時，重 點介紹鎖舌和鎖體機構的主要零件，這些零件的結構即緊湊又復雜，而且每個零 件都有多種作用。一、鎖舌機構 鎖舌機構是球鎖閉啟的執(zhí)行機構，它只要由大鎖舌、小鎖舌、大托身、小 托身、拉片及制動片等零件組成。 1、大托身 大托身是帶動大鎖舌運動的主要零件，杭州開鎖公司是大鎖舌安裝的主體。 大托身的頭部是大鎖舌鉚接部位，中間的長方孔可和拉片上的掛耳配合，外邊的 臺階是制動片的卡入槽，下部可以卡入滑塊夾口，便于滑塊

了解門鎖的原理和結構 型彈子門鎖屬于中、高檔門鎖，它的保密性和防撬性較強，不銹鋼執(zhí)手球 或氧化著色執(zhí)手球外型美觀，即作拉手，又起裝飾作用，適用于高級賓館，大飯 店等部門使用。球型彈子門鎖的結構：開銷鑰匙、按鈕、手球、勾子、按鈕大 管、缺口法蘭、勾子擋片、外盤、小管、滑塊、螺絲法蘭、鎖頭大管。球型彈 子門鎖由鎖頭、鎖體、鎖舌、手球四大部份組成。在介紹該主要零件結構時，重 點介紹鎖舌和鎖體機構的主要零件，這些零件的結構即緊湊又復雜，而且每個零 件都有多種作用。一、鎖舌機構 鎖舌機構是球鎖閉啟的執(zhí)行機構，它只要由大鎖舌、小鎖舌、大托身、小 托身、拉片及制動片等零件組成。 1、大托身 大托身是帶動大鎖舌運動的主要零件，杭州開鎖公司是大鎖舌安裝的主體。 大托身的頭部是大鎖舌鉚接部位，中間的長方孔可和拉片上的掛耳配合，外邊的 臺階是制動片的卡入槽，下部可以卡入滑塊夾口，便于滑塊的拉

氣鎖閥工作原理 氣鎖閥yt-400產品是把主氣源作為信號壓力,當信號壓力低 于氣鎖閥設定壓力時,切斷yt-400內部氣路，阻止空氣流動的 裝置。主要用途是在氣動流程控制系統(tǒng)中，氣源或供氣管管路發(fā) 生故障，致使供給空氣發(fā)生異常時，氣鎖閥，可以此作為動作的 基準信號，立即自動鎖住，直至恢復到正常狀態(tài)為止，但保持操 作部原有位置不變。

五菱汽車遙控門鎖電動升降器工作原理

1中控門鎖系統(tǒng)的基本結構及主要功能“中控門鎖”是中央控制門鎖系統(tǒng)的簡稱。該系統(tǒng)包括控制裝置、執(zhí)行機構和門鎖開關三大部分。新款轎

3.防盜死鎖工作原理說明:當中控門鎖進入了防盜死鎖狀態(tài),左前門鎖由鎖芯和上鎖機械機構設定為機械性鎖死狀態(tài)(只要有鑰匙,斷電也能夠開啟車門),其余的3扇車門都由中控模塊控制進入電子和機械鎖死。也就是說,當中央控制門鎖系統(tǒng)被設定為防盜死鎖時,除非車主的鑰匙從左前門開門進入車內,否則即使是打破任何一扇車門玻璃都不能夠將車門打開。防盜死鎖信號輸入元件為左前門鎖防盜死鎖位置開關s41;防盜死鎖執(zhí)行元件為右前門鎖電控執(zhí)行器及2個后門門鎖電控執(zhí)行器

由于許多車主和維修人員對賽歐轎車中控門鎖的操作和原理不太了解,在實際操作和維修中控門鎖系統(tǒng)時出現(xiàn)了許多問題,部分維修人員一遇到賽歐轎車中控門鎖系統(tǒng)故障就感到方寸大亂。其實這主要就是因為我們許多維修人員對賽歐轎車的中控門鎖系統(tǒng)工作原理不熟悉造成的。為此,筆者就該系統(tǒng)的操作、工作原理及檢修與大家探討一下。系統(tǒng)簡介賽歐轎車所選用的電子防盜中控門鎖系統(tǒng)是由薩基姆(sagem)公司開發(fā)和制造的最新一代全電子中央控制門鎖系統(tǒng)。其主要控制功能有:1.在左前門、右前門及后行李廂門均可使用鑰匙打開或鎖止全車門鎖(包括行李廂鎖);

promotionofemployment,formareasonableandorderlypatternofincomedistribution,buildamorefairandsustainablesocialsecuritysystems,medicalandhealthsystemreform.theplenary,innovationofsocialgovernance,mustfocusonthemaintenanceoffundamentalinterestsoftheoverwhelmingmajorityofthepeople,maximizefactors,enhancesocialdevelopment,impro

工具：t20，t30螺絲刀各一，面板拆裝工具（也可用一字螺絲刀包布代替）， 扎帶，牙簽或小鐵絲， 所有完成后，裝上門燈。然后改編碼：用vga-com軟件進入四門門控 單元：左前門-42，右前門-52，左后門-62，右后門-72，重新編碼，每 個門燈編碼數(shù)值上加64即可。補充插針位置 前門門燈接法: 門燈插頭的第2腳接門控單元（32極灰色插頭）的第18腳(正極) 門燈插頭的第1腳接門控單元（32極灰色插頭）的第19腳(接地) 后門門燈接法: 門燈插頭的第2腳接門控單元（18極黑色插頭）的第14腳(正極) 門燈插頭的第1腳接門控單元（18極黑色插頭）的第4腳(接地) 先說明一下撬面板技巧，從邊角接縫處入手，把工具插進去稍微撬開一點點，然 后再撬旁邊的接縫，一點點往旁邊挪。要點就是不要在某個點上一次就把該處

現(xiàn)在的汽車多采用中央控制電控門鎖系統(tǒng),該系統(tǒng)通常由門鎖開關、門鎖控制器和門鎖執(zhí)行機構組成。一.中央控制電控門鎖特點中央控制電控門鎖不僅使乘坐汽車更安全,而且駕駛員也可以很便捷地開、關門鎖,而不必再伸長手臂去替人開鎖了。中央門鎖的特點主要有以下幾個方面:1.門鎖開關大多數(shù)汽車的中央門鎖系統(tǒng),在駕駛側車門上設有門鎖總開關,當駕駛員操縱該開關以后,其他車門門鎖

大眾汽車標準_TL855門鎖裝置功能要求

（續(xù)前）2．2開鎖工作原理（見上期刊登的圖2）說明：中控系統(tǒng)的開鎖有兩種狀態(tài)，一是未設定防盜死鎖狀態(tài)．即無論在兩個前門還是在后行李廂處用鑰匙開鎖都可以實現(xiàn)對所有車門的開鎖操作：二是，設定防盜死鎖狀態(tài)，如果在設定了防盜死鎖狀態(tài)的情況下．開鎖則必須從左前門用鑰匙先將鎖芯回轉45°返回到鎖定狀態(tài)．斷開防盜死鎖位置開關s41為防盜死鎖狀態(tài)偵側線路所提供的回路．這樣就使得中央控制門鎖模塊k37撤銷了對其余3扇車門的電子鎖定。

qb-gcb-1-2013 工程標準化施工手冊 門鎖安裝 2013-11-11發(fā)布2014-01-01實施 規(guī)劃設計院工程部發(fā)布 施工現(xiàn)場管理標準化指導手冊 2 奇瑞汽車股份有限公司 門鎖安裝標準化施工手冊 編制： 審核： 批準： 規(guī)劃設計一院工程部 施工現(xiàn)場管理標準化指導手冊 3 門鎖安裝 為了加強公司裝飾工程門鎖安裝質量管理，統(tǒng)一裝飾工程門鎖安裝施工過程的質量控制標準， 保證工程質量，特制定本細則。本標準細則中未盡事宜，嚴格按照國家現(xiàn)行有關規(guī)范及施工要求 執(zhí)行。 1、木門門鎖安裝 單開木門執(zhí)手鎖安裝 gd10305lg17439s

第一章智能門鎖簡介 一、智能門鎖簡介 本公司智能卡系列門鎖采用性能穩(wěn)定、功能優(yōu)越的智能卡作為開門鑰匙，門鎖微電腦智 能控制，是一種安全可靠，高效節(jié)能，技術先進，操作靈活方便，便于管理的多功能智能型 門鎖。適用范圍廣泛，可用于酒店、賓館、機關部門、現(xiàn)代化辦公室、寫字樓、居民住宅等。 二、智能門鎖主要特點 感應卡系列智能門鎖為獨立型智能門鎖，由智能卡、智能門鎖、制卡機、管理軟件組成。 a．不需外接線路，不需計算機網絡，安裝使用簡單方便。 b．門鎖內微電腦可對各類智能卡進行智能化的識別與處理，完成相應的工作。 c．門鎖微電腦能存貯最近880次門鎖的開門記錄，并可隨時通過采集儀提取門鎖內開門記錄。 d．智能門鎖鎖芯采用國際上標準的五鎖舌結構，安全可靠。 e．功耗低，靜態(tài)電流可忽略不計。由于采用了獨特的低功耗技術，本系列智能門鎖全部采用四 節(jié)5