條形藥包硐室爆破技術(shù)在山體危巖排險(xiǎn)施工中的應(yīng)用

　介紹了在露天礦山超小抵抗線硐室微差爆破技術(shù)在復(fù)雜環(huán)境下削頂工程中的應(yīng)用,以及該爆破方法的適用場(chǎng)合。

硐室爆破——自20世紀(jì)50年代以來(lái)，我國(guó)已將硐室爆破(chamberblasting)技術(shù)廣泛應(yīng)用于礦山、交通、水利水電、農(nóng)田基本建設(shè)和建筑工程等領(lǐng)域，并成功地實(shí)施了多次萬(wàn)噸級(jí)的爆破。　　硐室爆破是將大量炸藥裝入專門開鑿的硐室或巷道中進(jìn)行爆破的方法?！　「鶕?jù)...

　比較詳細(xì)地介紹了小型硐室爆破在武漢市城郊長(zhǎng)嶺山石料場(chǎng)石料開采中應(yīng)用概況,重點(diǎn)介紹了藥室的布置、爆破參數(shù)的選擇、起爆網(wǎng)路設(shè)計(jì)和爆破安全校核等技術(shù)問(wèn)題。此次的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)類似石料場(chǎng)的石料開采有一定的借鑒價(jià)值。

起爆方式對(duì)條形藥包爆炸應(yīng)力場(chǎng)的影響分析——爆炸應(yīng)力場(chǎng)分析是條形藥包爆破作用機(jī)理研究的一個(gè)基本問(wèn)題。爆轟波沿裝藥軸線方向的傳播是影響條形藥包爆炸應(yīng)力場(chǎng)特征的重要素。綜合采用starfield迭加法與動(dòng)力有限元法，建立條形藥包爆炸應(yīng)力場(chǎng)數(shù)值分析模型。該...

略陽(yáng)鋼鐵廠尾礦庫(kù)環(huán)保系統(tǒng)工程屬省立項(xiàng)目,基本建設(shè)投資額較大,是近年來(lái)省內(nèi)實(shí)施定向爆破筑壩規(guī)模最大的環(huán)保工程項(xiàng)目。該項(xiàng)目定向爆破筑壩于2002年10月20日成功施爆,爆堆體與壩腳線輪廓吻合,完全滿足壩體填筑要求,該工程后期運(yùn)行正常。

通過(guò)結(jié)合某一公路隧道施工建設(shè)項(xiàng)目,針對(duì)該隧道最大埋深約400m,最終采取光面爆破技術(shù)實(shí)施鉆爆.爆破實(shí)施參數(shù)選取炮眼直徑為40mm,光面層厚度為50~63cm;同時(shí)對(duì)布眼放樣、鉆眼裝藥率以及炮眼的布置等采取嚴(yán)格控制,從工程實(shí)施效果表明,本工程的光面爆破效果達(dá)到預(yù)期,表明爆破參數(shù)及其工藝是可行的.

創(chuàng)造性地把傳統(tǒng)水壓爆破與礦山封堵材料相結(jié)合,總結(jié)出復(fù)合水壓爆破技術(shù).通過(guò)數(shù)值分析法,分析采用常規(guī)爆破、水壓爆破、復(fù)合水壓爆破的每循環(huán)的炸藥用量等參數(shù),從縮短循環(huán)時(shí)間、降塵、炸藥消耗、光爆效果等四方面進(jìn)行效果分析和經(jīng)驗(yàn)總結(jié).

水壓爆破方法作為一種開挖手段在隧道中逐漸地被應(yīng)用,在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的時(shí)候,人們對(duì)自己生存的環(huán)境也越來(lái)越重視,而爆破作業(yè)對(duì)環(huán)境的破壞作用很大,為了能夠達(dá)到既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保,在隧道施工中,水壓爆破技術(shù)得到應(yīng)用,這種技術(shù)不僅降低了工程的成本,而且還保護(hù)了周圍的環(huán)境,具有良好的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益。

為使爆破后矸石倉(cāng)圍巖穩(wěn)定平整,減小爆破震動(dòng)影響,應(yīng)根據(jù)各斷面鉆孔分布情況,利用利文斯頓爆破原理和掏槽爆破原理,合理分段,周邊孔在其它炮孔起爆后起爆,實(shí)行光面爆破。

通過(guò)薛村礦在大斷面巖巷掘進(jìn)過(guò)程中應(yīng)用中深孔爆破技術(shù),在保證施工質(zhì)量前提下,實(shí)現(xiàn)了施工進(jìn)度的大幅度提高,總結(jié)分析了中深孔爆破技術(shù)在大斷面巖巷掘進(jìn)過(guò)程中的應(yīng)用特點(diǎn)。

在當(dāng)今的隧道施工中,光面爆破施工技術(shù)已經(jīng)被普遍的應(yīng)用。下面本文將對(duì)光面爆破技術(shù)在隧道施工的原理進(jìn)行概述,并對(duì)這一技術(shù)在隧道施工中的應(yīng)用進(jìn)行分析。

控制爆破技術(shù)在風(fēng)道施工中的應(yīng)用 山東省七五生建煤礦　許學(xué)軍　岳遠(yuǎn)省　黃治江　裘世軍 　　山東省七五煤礦風(fēng)井改造工程中需要在原風(fēng)井井頸部 位開鑿風(fēng)道口,風(fēng)道口斷面高5000mm,寬4400mm。風(fēng)井井壁 內(nèi)層為混凝土結(jié)構(gòu),厚300mm;中層為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),厚 600mm;外層為料石砌成,厚300mm;井壁總厚為1200mm;風(fēng) 井內(nèi)直徑為6000mm。 1　技術(shù)方案比較 1.1　風(fēng)鎬人工剔除法 施工技術(shù)比較簡(jiǎn)單,操作也較容易,但由于施工空間小, 多人操作不便,則導(dǎo)致施工工期長(zhǎng),勞動(dòng)強(qiáng)度大,造成礦井停 產(chǎn)時(shí)間長(zhǎng),給井下工作面的安全生產(chǎn)增加了隱患。 1.2　普通爆破法 這種方法需要多次循環(huán)爆破操作,時(shí)間也較長(zhǎng),同時(shí)由 于風(fēng)井距離地面宿舍樓僅有30m,難以保證施工的安全,且 多次爆破作業(yè)對(duì)風(fēng)道口周圍井壁也將造成較大的破壞。

基于爆破理論和山區(qū)高等級(jí)公路石方路基工程的特點(diǎn),探討綜合爆破技術(shù)在山區(qū)高等級(jí)公路建設(shè)石方路基施工中應(yīng)用的可行性和關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題。實(shí)踐表明,在山區(qū)高等級(jí)公路路基施工中,由于實(shí)際施工條件的限制及施工進(jìn)度、質(zhì)量的要求,多種爆破技術(shù)的綜合應(yīng)用是加快施工進(jìn)度和保證施工質(zhì)量的有效措施。

聚能彈爆破技術(shù)在砂礦施工中的應(yīng)用

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水壓爆破技術(shù)在長(zhǎng)、大隧道施工中的應(yīng)用

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介紹了黃家峪隧道爆破施工技術(shù),制定了爆破循環(huán)作業(yè)的時(shí)間,對(duì)于不同的圍巖類別,確定了相應(yīng)的光面爆破方案及支護(hù)方案,為同類隧道的爆破施工提供了指導(dǎo)作用。

以兩當(dāng)至徽縣高速公路兩當(dāng)隧道施工為例,對(duì)工程采用的水壓爆破施工工藝進(jìn)行了詳細(xì)闡述,并分析了該技術(shù)的施工特點(diǎn)與經(jīng)濟(jì)效益,指出水壓爆破施工技術(shù)不僅可以節(jié)約施工投資,而且還提高了炮孔利用率和空氣質(zhì)量,增加了循環(huán)進(jìn)尺速度,改善了施工環(huán)境。

水壓爆破技術(shù)是一種先進(jìn)的開挖隧道洞體的創(chuàng)新技術(shù),具有提高爆破效率,大大降低粉塵的優(yōu)勢(shì)。分析了水壓爆破技術(shù)與傳統(tǒng)爆破技術(shù)的區(qū)別,介紹了水壓爆破施工中施工工藝及關(guān)鍵點(diǎn)質(zhì)量控制措施,以期得到大力推廣和應(yīng)用。

本文介紹了一種復(fù)雜環(huán)境下小斷面坑道控制爆破技術(shù),通過(guò)工程實(shí)例說(shuō)明,采用合理的技術(shù)參數(shù)和爆破方法,可加快頂管施工進(jìn)度。