桃園煤礦大斷面巖巷施工特大冒頂事故經(jīng)驗(yàn)分析

局部小冒頂?shù)奶幚??；夭晒ぷ髅姘l(fā)生冒頂?shù)姆秶?頂板沒有冒實(shí),而頂板巖石已暫時停止下落,這種局部小冒頂比較容易處理。一般采取掏梁窩、探大梁,使用單腿棚或懸掛金屬頂梁處理。范圍較大冒頂事故的處理。一種是偽頂冒落直接頂未落,一般采取從冒頂兩端向中間進(jìn)行探梁處理;另一種是直接頂冒落,而且冒落區(qū)不停地沿煤壁空隙往下淌碎矸石,一般采取打撞楔的辦法處理。

近年來，西山礦務(wù)局巖巷光爆錨噴得到長足發(fā)展，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。然而，加強(qiáng)施工技術(shù)管理，對進(jìn)一步推廣光爆錨噴技術(shù)的應(yīng)用，有著重要的現(xiàn)實(shí)意義?，F(xiàn)針對一起巖巷冒頂事故分析，提出加強(qiáng)施工技術(shù)管理的重要性和必要性。

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在煤礦安全生產(chǎn)中,隨著支護(hù)技術(shù)水平及技術(shù)手段的提高,頂板事故逐漸減少,尤其在搶險處理冒頂事故中,新型化學(xué)材料(馬麗散、羅克休)的出現(xiàn)以及取得極大成功已得到廣泛的認(rèn)可和實(shí)際應(yīng)用。但對于表土段大冒頂采用傳統(tǒng)辦法治理在技術(shù)方向上依然被動,甚至因處理不當(dāng)使事故擴(kuò)大,而在本次表土段大冒頂區(qū)創(chuàng)造性采用羅克休置換冒落表土則取得了令人滿意的效果。

工作面大斷面中切巷在施工過程中采用分次掘巷的施工工藝，降低了施工難度，提高了掘進(jìn)速度，同時便于工作面穩(wěn)裝運(yùn)輸設(shè)備，頂板采用錨桿、錨索、組合錨索聯(lián)合支護(hù)，有效控制了大斷面圍巖形變，保證了作業(yè)安全，為特厚復(fù)雜煤層中全煤巷超大斷面切眼支護(hù)提供了有力的依據(jù)，成功解決了綜放工作面中切巷支護(hù)難的問題。

工作面大斷面中切巷在施工過程中采用分次掘巷的施工工藝,降低了施工難度,提高了掘進(jìn)速度,同時便于工作面穩(wěn)裝運(yùn)輸設(shè)備,頂板采用錨桿、錨索、組合錨索聯(lián)合支護(hù),有效控制了大斷面圍巖形變,保證了作業(yè)安全,為特厚復(fù)雜煤層中全煤巷超大斷面切眼支護(hù)提供了有力的依據(jù),成功解決了綜放工作面中切巷支護(hù)難的問題。

針對園子溝煤礦副立井大斷面井筒施工,分析了井筒穿過的巖層特征和水文地質(zhì)條件,確定采用半深凍結(jié)法鑿井,通過合理的機(jī)械設(shè)備選型、中深孔爆破和科學(xué)施工組織管理,實(shí)現(xiàn)了快速施工,外壁掘砌平均進(jìn)尺89m/(30d),套內(nèi)壁平均進(jìn)尺254m/(30d),工程質(zhì)量優(yōu)良,為陜、甘等西部地區(qū)凍結(jié)法鑿井積累了經(jīng)驗(yàn)。

園子溝煤礦大斷面凍結(jié)井筒快速施工經(jīng)驗(yàn)_趙瑤

水利水電技術(shù)第!"卷#$$!年第%$期 于濤等!龍灘水電站右岸邊坡排水洞施工技術(shù)與冒頂事故處理水利水電技術(shù)第!"卷#$$!年第%$期 !"#$%&$’()%*$’"+,-.,%(/(0$%1+23+$%3+24(56789(6:; 收稿日期：!""#$"%$&’ 作者簡介：于濤，男，助理工程師( !關(guān)鍵詞"排水洞；施工技術(shù)；混凝土襯砌；噴錨支護(hù)；固結(jié)灌漿；冒頂事故 中圖分類號：)*+!（!,-）文獻(xiàn)標(biāo)識碼：.文章編號：&"""$"%,"（!""#）&"$""’&$"# 龍灘水電站右岸邊坡排水洞施工 技術(shù)與冒頂事故處理 于濤，王剛 （中國人民武裝警察部隊(duì)水電第一總隊(duì)第三支隊(duì)，廣西天峨+’-#""） !概況 為了降低岸坡的地下水位或疏干岸坡上部巖體的 地下水，以確保龍灘水電站岸坡施工期和

介紹了排水洞施工的主要技術(shù)，并通過施工實(shí)踐，探索出了對冒頂事故處理成功的施工方法，取得了良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

為了進(jìn)一步提高大斷面錯車巷道的施工速度，基于分析圍巖地質(zhì)條件的基礎(chǔ)上，對錯車巷道的斷面及支護(hù)進(jìn)行設(shè)計，并經(jīng)綜合比較后選擇臺階法施工，實(shí)踐表明：臺階法施工錯車巷道，能有效提高巷道的掘進(jìn)速度，且在煤層結(jié)構(gòu)復(fù)雜的條件下，能有效控制巷道圍巖變形，避免了分次成巷對頂板的應(yīng)力擾動影響，取得了顯著的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。

煤礦資源是我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的一大支柱，在煤礦資源生產(chǎn)中，采用的生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備，是影響礦井的生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)安全的主要因素，巖巷施工采用的機(jī)械，決定著巖巷的施工效率，當(dāng)前的巖巷施工設(shè)備已經(jīng)完成機(jī)械配套，將其作業(yè)環(huán)境進(jìn)行了有效改善，降低了工程的施工成本和施工勞動強(qiáng)度，提高了工程施工進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)了快速施工。

介紹了排水洞施工的主要技術(shù)，并通過施工實(shí)踐，探索出了對冒頂事故處理成功的施工方法，取得了良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

桃園煤礦1035工作面 注漿堵水工程方案設(shè)計 淮北礦業(yè)集團(tuán)勘探工程有限責(zé)任公司 二〇一三年二月 桃園1035工作面注漿堵水工程設(shè)計方案第-2-頁 淮北礦業(yè)集團(tuán)勘探工程有限責(zé)任公司-2- 桃園1035工作面注漿堵水工程方案設(shè)計 編制單位：淮北礦業(yè)集團(tuán)勘探工程有限責(zé)任公司 總經(jīng)理：王建設(shè) 總工程師：李泉 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：李泉 設(shè)計編寫：張育寶胡統(tǒng)先束學(xué)照郭永 校對：張育寶 審核：李泉葉禮明 二〇一三年二月九日 桃園1035工作面注漿堵水工程設(shè)計方案 第-3-頁 ———————————————————————————————————————————————— 淮北礦業(yè)集團(tuán)勘探工程有限責(zé)任公司-3- 目錄 第一章基本情況.....................................-4- 第二章堵水工程方

電梯在正常運(yùn)行時發(fā)生的蹲底或沖頂事故原因 1、電氣安全裝置失靈 a、強(qiáng)迫減速裝置失靈。當(dāng)電梯失控沖向井道頂端或底部時，首先經(jīng)過的是強(qiáng)迫減速開 關(guān)，如果這一開關(guān)失靈或減速繼電器出頭粘連不釋放，電梯到達(dá)端站前不能減速，即轎廂仍 以恒速運(yùn)行直至蹲底或沖頂； b、位置開關(guān)失靈。如果強(qiáng)迫減速開關(guān)未能使電梯減速、停止，特別是當(dāng)電梯以滿載下 行越出底層位置后，下限位開關(guān)失效，不能斷開控制電路使制動器抱閘，即使極限開關(guān)有效， 電梯也將發(fā)生蹲底事故。因此電梯到達(dá)極限開關(guān)位置后，轎廂撞板與緩沖器頂面的距離僅有 150mm~200mm。 在這有限的距離內(nèi)能否平穩(wěn)地制停轎廂？從運(yùn)動學(xué)上考慮，制停距離主要決定于運(yùn)動物 體的慣性的制動力的大小，設(shè)定制動力恒定不變，那么慣性越大，則制動減速越慢，制動距 離越長。對滿載下行又未經(jīng)減速的電梯來說，要想制停轎廂，不發(fā)生蹲底事故是不可能的 c、開關(guān)失靈。在強(qiáng)迫減

電梯沖頂事故的分析與預(yù)防 江蘇省江都市某賓館有一臺9層的客梯。2008年5月10日上午，1名乘客從賓館1層 乘電梯上8層。進(jìn)入電梯轎廂后，他按下了“8f(8層)”的信號，電梯關(guān)門后向上運(yùn)行，但到 了8層后電梯并未停車，繼續(xù)向上運(yùn)行，越過頂樓9層后發(fā)生沖頂，直至電梯對重框壓實(shí) 在緩沖器上，轎廂瞬間下蹲引起安全鉗動作剎車。電梯沖頂瞬間，該乘客因?yàn)槭艿较蛏系?慣性作用，頭部徑直撞上了電梯轎廂的頂部，隨后又由于向下的重力作用，人重重地摔在 電梯地板上。事故發(fā)生后，這名乘客受傷嚴(yán)重，被賓館緊急送往醫(yī)院救治。而賓館的電梯 門系統(tǒng)、對重緩沖器也受到嚴(yán)重?fù)p壞，直接經(jīng)濟(jì)損失近2萬元。 事故原因 接到事故報告后，江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院檢測人員立即會同電梯廠家及 電梯維護(hù)保養(yǎng)單位工作人員來到事故現(xiàn)場，組成事故調(diào)查小組，展開事故調(diào)查。 調(diào)查人員首先對該賓館的工

桃園煤礦1035工作面 注漿堵水工程方案設(shè)計 淮北礦業(yè)集團(tuán)勘探工程有限責(zé)任公司 二〇一三年二月 桃園1035工作面注漿堵水工程設(shè)計方案第-2-頁 淮北礦業(yè)集團(tuán)勘探工程有限責(zé)任公司-2- 桃園1035工作面注漿堵水工程方案設(shè)計 編制單位：淮北礦業(yè)集團(tuán)勘探工程有限責(zé)任公司 總經(jīng)理：王建設(shè) 總工程師：李泉 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：李泉 設(shè)計編寫：張育寶胡統(tǒng)先束學(xué)照郭永 校對：張育寶 審核：李泉葉禮明 二〇一三年二月九日 桃園1035工作面注漿堵水工程設(shè)計方案 第-3-頁 ———————————————————————————————————————————————— 淮北礦業(yè)集團(tuán)勘探工程有限責(zé)任公司-3- 目錄 第一章基本情況.....................................-4- 第二章堵水工程方

經(jīng)川西北地質(zhì)大隊(duì)多次考察,發(fā)現(xiàn)四川省南江縣桃園經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)擁有一處特大優(yōu)質(zhì)紅色花崗巖礦源。這處優(yōu)質(zhì)紅色花崗巖礦儲量居四

論文介紹了桃園煤礦北進(jìn)風(fēng)井的凍結(jié)法施工凍結(jié)方案的合理選擇以及對凍結(jié)施工過程的綜合監(jiān)測與監(jiān)控信息化管理,實(shí)現(xiàn)了井筒凍結(jié)快速安全施工等方面的技術(shù),并總結(jié)了一些從理論到實(shí)踐的體會。

隨著工業(yè)的快速發(fā)展,對煤炭的需求量不斷增加,但是在實(shí)際的煤炭采挖工作中,由于其操作技術(shù)有限,開采進(jìn)度和開采質(zhì)量都不能得到很好的保證,而通過炮掘快速施工技術(shù)在巖巷大斷面挖掘中的應(yīng)用,能夠提高生產(chǎn)效率和施工安全,從整體上提高煤炭行業(yè)的挖掘技術(shù)。文章分析了巖巷大斷面快速挖掘施工技術(shù)的概況,并對其施工中的技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行全面分析,為后期的施工提供參考和借鑒。

本文介紹了煤礦大斷面巖石巷道的掘進(jìn)工藝，及我國目前煤礦巷道中機(jī)械化掘進(jìn)作業(yè)現(xiàn)狀，探討了煤礦機(jī)械化掘進(jìn)的技術(shù)。提高煤礦軟巖巷道機(jī)械化掘進(jìn)技術(shù)是提高煤礦開采效率及解決煤礦可持續(xù)生產(chǎn)的關(guān)鍵。

黃陵一號煤礦主運(yùn)輸機(jī)巷和主軌道巷采用簡易機(jī)械化作業(yè)線施工，小班雙循環(huán)，圓班大循環(huán)，多工序多工種平行交叉作業(yè)，一次成巷。施工速度快，經(jīng)濟(jì)效益好。