往復氫氣壓縮機緩沖罐接管開裂失效分析

介紹了加氫裝置對氫氣壓縮機球閥的要求。論述了氫氣壓縮機球閥的結(jié)構(gòu)特點、材料選擇以及材料的質(zhì)量控制要求。

對往復式壓縮機氣閥故障原因進行分析,介紹新型塑料氣閥的性能、特點和實際應(yīng)用情況。結(jié)果表明,新型塑料氣閥能夠有效的降低壓縮機的故障停機率。

本文針對氫氣壓縮機運行中出現(xiàn)的出口溫度高，出口壓力無法達到設(shè)計壓力，產(chǎn)能無法達產(chǎn)的問題進行了分析，為解決出現(xiàn)的問題，提出了幾種工藝改造方案，對幾種改造方案進行了討論，得出最優(yōu)方案，并介紹了系統(tǒng)改造情況。

通過宏觀檢驗、化學成分分析、金相檢驗以及斷口分析等方法對氫氣壓縮機的地腳螺栓和連接螺栓發(fā)生斷裂的原因進行了分析。結(jié)果表明:由于壓縮機機座安裝傾斜,造成地腳螺栓受剪切應(yīng)力首先斷裂;連接螺栓受振動引起的剪切應(yīng)力和軸向拉應(yīng)力共同作用,并且其預(yù)緊應(yīng)力超過最大允許預(yù)緊應(yīng)力,最后發(fā)生疲勞斷裂;另外螺栓本身存在的材料缺陷致使強度不足是斷裂的次要原因。

6m25氮氫氣壓縮機是合成氨裝置的主要機型。這臺壓縮機自試運行以來,一級活塞可靠性差,頻繁破裂,造成機器運轉(zhuǎn)率低,維修費用高,嚴重地影響了產(chǎn)量及經(jīng)濟效益。運用ansys有限元軟件對活塞進行應(yīng)力分析,分析結(jié)果表明：原活塞的最大應(yīng)力在環(huán)板與筋板焊縫的最外側(cè),其值為191mpa,這與實際活塞破裂情況吻合。因而對活塞進行了改造并對改造后活塞進行相應(yīng)的應(yīng)力分析,結(jié)果表明：改造后活塞的應(yīng)力得到較大幅度的降低,其值降為原來的63.4%,而同時活塞自身質(zhì)量提高不大,大約為12.3kg。

山西蘭花科技創(chuàng)業(yè)股份有限公司化肥分公司3臺6m50-309/320型氮氫氣壓縮機,單機配置年產(chǎn)合成氨40kt。2003年試車運行,多次出現(xiàn)設(shè)備故障,嚴重影響著系統(tǒng)的安全穩(wěn)定生產(chǎn)。為此,通過近幾年的不斷技術(shù)改造,3臺氮氫氣壓縮機達到了安全穩(wěn)定長周期運行。

安全閥裝在壓縮機每級排氣管道上,限制氣體壓力過分的升高的一種裝置。為了避免這種裝置因不經(jīng)常工作而被銹蝕卡住,因此,每年都定期驗證一次,但驗證后常出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象,輕者放入水中試驗密封性,胃氣泡的數(shù)量超過說明書要求;重者在設(shè)備運行時用手觸及或用肥皂水,都有風的感覺和大量氣泡冒出。尤其是氫壓機安全閥泄漏出的氫氣與操作間空氣混合,達到一定百分比的體積,就形成爆鳴氣,在有靜電與火星的作用下,即刻發(fā)生爆炸,很不安全。為此,我們在多年的實踐運行中,作了專門的探討與相應(yīng)的治理,達到了預(yù)期的目的,現(xiàn)將我們的治漏辦法歸納如下:

分析了目前現(xiàn)有的氫氣壓縮機與改造后氫氣壓縮機的性能對比,降低了設(shè)備的故障率,節(jié)約了維護成本,提高了設(shè)備使用率。

氣閥是壓縮機中發(fā)生故障最頻繁的部件,故障會直接導致機組排氣壓比失調(diào)、排溫高等現(xiàn)象,很大程度上影響企業(yè)安全生產(chǎn)及設(shè)備的使用壽命。文中對壓縮機氣閥結(jié)構(gòu)及其故障特征進行了簡要闡述,并通過實例分析氣閥的故障特征,結(jié)合hysys計算出工藝氣壓縮過程中的各組分相圖,分析了壓縮工藝中氣帶液的產(chǎn)生過程,總結(jié)概括了壓縮機氣閥密封面失效的原因,并從工藝的角度給出了延長氣閥壽命的建議。

分析了h22ⅲ-165/320壓縮機打氣量不達標、電耗高、高壓級活塞環(huán)壽命短的原因,介紹了改造和應(yīng)用情況及推廣的意義。

關(guān)于h22?-165?320型氮氫氣壓縮機的改造 郭成亮,譚志遠,劉全國 α (內(nèi)蒙古巴彥淖爾市烏拉特前旗烏拉山化肥有限責任公司　014406) 　　我內(nèi)蒙古烏拉山化肥有限責任公司舊合成氨系 統(tǒng)現(xiàn)有h22?型壓縮機六臺,皆為上海壓縮機廠生 產(chǎn),設(shè)計打氣量9900m3?h,轉(zhuǎn)速333轉(zhuǎn)?分,然而在多 年的生產(chǎn)實踐中發(fā)現(xiàn),該機種還遠遠達不到標定水 準,主要原因有: ①該機在三、五級,四、六級氣缸間設(shè)置了平穩(wěn) 段,平衡段內(nèi)的氣體經(jīng)冷卻后與一級氣缸進氣管相 通,這樣將使高壓段活塞環(huán)泄漏的氣體,經(jīng)平衡段返 回一級進氣管,這部分氣體在壓縮機本身進行循環(huán), 使實際吸入氣量不能完全排出,減少了壓縮機有效 打氣量。 ②由于高壓段活塞環(huán)前后所承受的壓差較大, 因此,活塞環(huán)在其環(huán)境下工作壽命短是必然的。 ③更由于部分泄漏氣體在系統(tǒng)內(nèi)打循環(huán),而每 一級氣壓縮功率仍

采用新型結(jié)構(gòu)對老式4m16-57/320型氮氫氣壓縮機進行改造,采用“倒級差”式組合缸,取消高壓級平衡段,減少泄漏,提高壓縮機的輸氣量,降低功耗,延長使用壽命,取得良好的使用效果。

通過對h22ⅲ-165/320型壓縮機改造的階段描述,總結(jié)了壓縮機主體改造的思路、實施部位以及取得的改造成果。

往復式天然氣壓縮機簡介資料

設(shè)備故障診斷技術(shù)是近年來迅速發(fā)展的一項新技術(shù),它是保障設(shè)備安全運行的重要措施。通過對電動機軸承失效的分析,闡述該類型空氣壓縮機在進行故障診斷的同時,應(yīng)注意的問題,并提出解決方法。

介紹了目前小氮肥企業(yè)較多選用的4m50氮氫氣壓縮機系統(tǒng)的技術(shù)改造情況,改造后提高了產(chǎn)量,穩(wěn)定了壓縮機的運行,取得了滿意的效果。

氮肥企業(yè)所選用的6d32氮氫氣壓縮機的技術(shù)改造與運行情況,改造后提高了產(chǎn)量,穩(wěn)定了壓縮機的運行,取得了滿意的效果。

通過對天然氣壓縮機進氣緩沖罐接管開裂進行定性和定量分析,表明開裂的主要原因為管道氣柱共振、管內(nèi)激應(yīng)力、管道機械共振、接管角焊縫和熱影響區(qū)硬度過高所至。

　小氮肥　第37卷　第7期　2009年7月　 科技簡訊 4m40型氮氫氣壓縮機運行及改造 河北冀州市銀海化肥公司有1臺4m402148/ 3202bx型氮氫氣壓縮機,至今已運行10余年。 由于此壓縮機有許多設(shè)計不合理之處,期間遇到 各種各樣的問題,但最終得以解決,基本上實現(xiàn)了 機臺的平穩(wěn)運轉(zhuǎn)?，F(xiàn)就該壓縮機運行中遇到的問 題和解決方法進行總結(jié)。 1　高壓段填料和缸套 使用初期,六級高壓填料易泄漏。經(jīng)分析后 調(diào)整了裝配間隙,六級填料壽命至半年左右。五 級、六級活塞環(huán)壽命短且氣缸磨損嚴重,缸套材料 由38crmoala改為球墨鑄鐵,活塞環(huán)由銅合金環(huán) 改為填充聚四氟乙烯環(huán),活塞環(huán)和缸套壽命均是 以前的2倍,取得明顯效果。 2　一級活塞體巴氏合金易磨損 原一級氣缸直徑955mm,巴氏合金軸向?qū)挾?100mm,呈120°分布。由于比壓大,巴氏合金不 足

介紹了柳化公司h22ⅰ-140/320型氮氫氣壓縮機改造前存在的問題、改造方案和改造后實際的運行效果。

介紹該公司h22(iv)-165／320氮氫氣壓縮機改造前存在的問題及改造的內(nèi)容和改造后的效果。

河北冀州市銀?；使居?臺4m40—148／320-bx型氮氫氣壓縮機，至今已運行10余年。由于此壓縮機有許多設(shè)計不合理之處，期間遇到各種各樣的問題，但最終得以解決，基本上實現(xiàn)了機臺的平穩(wěn)運轉(zhuǎn)?，F(xiàn)就該壓縮機運行中遇到的問題和解決方法進行總結(jié)。