我國第一套垂直線生產(chǎn)的汽車缸體在山東常林成功下線

1 招投標(biāo)案例（第一套）答案 一、答： 1、應(yīng)推薦采用總價合同。 因該工程施工圖齊備，現(xiàn)場開工條件滿足開工要求，工期為1年，風(fēng)險較小。 2、在招標(biāo)工作中存在以下問題： （1）開標(biāo)以后又重新確定標(biāo)底。因為一個工程只能編制一個標(biāo)底。如果在開標(biāo)后（即表弟 公開后）再復(fù)核標(biāo)底，將導(dǎo)致具體的評標(biāo)條件發(fā)生變化。實際上屬于招標(biāo)單位的評標(biāo)準(zhǔn)備工 作不夠充分。 （2）在投標(biāo)有限期內(nèi)沒有完成定標(biāo)工作。 （3）更改招標(biāo)文件的合同工期和工程結(jié)算條件。 （4）直接指定施工單位。 3、（1）不正確 （2）因為投標(biāo)是一種要約行為，在投標(biāo)有效期內(nèi)撤回其投標(biāo)文件的，應(yīng)當(dāng)視為違約行為， 可以沒收投標(biāo)保證金。 4、（1）招標(biāo)人可以重新組織招標(biāo)。 （2）招標(biāo)人不應(yīng)給與賠償，因招標(biāo)僅屬于要約邀請，對招標(biāo)人不具有約束力，招標(biāo)并不 能保證投標(biāo)人中標(biāo)，所以投標(biāo)費用應(yīng)當(dāng)由投標(biāo)人自己承擔(dān)。 二、答： 問題1：

印制板在垂直式生產(chǎn)線生產(chǎn)過程中,對于厚度在0.5mm以下的薄板,由于搖擺動作而引起的藥液沖擊作用下,印制板會由于自身的剛性不足而產(chǎn)生彎曲,嚴(yán)重時印制板會脫離掛具插槽。文章介紹了一種印制線路板使用的垂直線掛具薄板卡槽,解決了薄板在垂直線加工時存在的疊板和板折損問題。

汽車空調(diào)器壓縮機缸體鑄件的生產(chǎn) 萬迪動力股份有限公司唐國安 缸體是汽車空調(diào)器壓縮機的關(guān)鍵零件 , 其 主要壁厚為 , 材質(zhì) , 毛重 。 外 形有較高的位置度要求 , 該鑄件材質(zhì)要求有一 定的硬度與耐磨性 , 抗拉強度、硬 度為一 , 石墨分布型以上 , 大 小一級 , 鐵素體以下 , 在生產(chǎn)中要防止 錯邊 、 白口和冷隔等鑄造缺陷 , 特別是要保證位 置度要求 , 該件年需量萬件 。 薰攀 鬢 比杯 戶一 圖鑄造工藝簡圖 鑄造工藝 在原鑄造工藝方案中 , 用油砂做型芯 , 手工 下芯很難保證鑄件個內(nèi)孔的位置度 , 造型時 , 鑄型必須松動才能脫模 , 因而上下箱錯邊難以 避免 。 在新工藝方案中 , 用殼芯法使型腔與型芯 同時形成 , 保證了型芯之間 、 型芯與型腔的位置 度要求 , 上型做三只定位凸臺與下型三只定位 凹坑相配合 , 確保上下型基本不錯

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亞西機器廠研制的我國第一套30克/米~2玻璃紙成型機,于1982年底在成都化學(xué)纖維廠安裝完畢,并正式投產(chǎn)。從試生產(chǎn)情況看,運行正常,性能良好,生產(chǎn)的玻璃紙基本達到一等品水平,符合設(shè)計要求.

在對汽車剎車總泵主缸體工件內(nèi)孔加工過程中,為了保證工件質(zhì)量,需要使用夾具對工件進行裝夾和定位。工件的加工精度受夾具的結(jié)構(gòu)及夾具的受力變形情況影響,合理設(shè)計夾具的結(jié)構(gòu)并對夾具進行靜力學(xué)分析是夾具設(shè)計過程中重要的步驟。為了更好的體現(xiàn)夾具的整體結(jié)構(gòu),對夾具進行實體建模;為了了解夾具受力變形情況,對夾具進行受力分析,得到夾具的受力變形圖。

為了適應(yīng)河南建筑工程學(xué)院石材專業(yè)對教材的需要,由河南大象出版社組織國內(nèi)石材業(yè)的專家、學(xué)者和工程技術(shù)人員編寫的,經(jīng)教育部組織專家審定的,我國首套高等院校石材專業(yè)教材(8本),已于近日出

為了適應(yīng)河南建筑工程學(xué)院石材專業(yè)對教材的需要，由河南大象出版社組織國內(nèi)石材業(yè)的專家、學(xué)者和工程技術(shù)人員編寫的，經(jīng)教育部組織專家審定的，我國首套高等院校石材專業(yè)教材（8本），已于近日出版。

計價控制-模擬題第一套(含答案)

法國suez環(huán)境集團公布了在英國的一個項目,將生活廢塑料(垃圾塑料)轉(zhuǎn)化為柴油燃料。該公司稱,它的循環(huán)回收和資源管理子公司sitauk已經(jīng)與新轉(zhuǎn)換技術(shù)專業(yè)公司cynar簽署了一個"唯一的協(xié)議",即建設(shè)英國首個將生活廢塑料轉(zhuǎn)化為柴

法國suez環(huán)境集團公布了在英國的一個項目,將生活廢塑料（垃圾塑料）轉(zhuǎn)化為柴油燃料。該公司稱,它的循環(huán)回收和資源管理子公司sitauk已經(jīng)與新轉(zhuǎn)換技術(shù)專業(yè)公司cynar簽署了一個＂唯一的協(xié)議＂,即建設(shè)英國首個將生活廢塑料轉(zhuǎn)化為柴油燃料的全功能操作裝置。

第1頁 一、單項選擇10分 1、以下構(gòu)成地球內(nèi)部的圈層不包括（b） 2、以下（）不屬于地表破壞的表現(xiàn)形式（c） a地裂縫b地圈下沉c墻體裂縫d噴水冒砂 3.結(jié)構(gòu)抗震計算方法不包括（d） a底部剪力法b振型分解反應(yīng)譜法c時程分析法d定點位移法 4、為保證（c）需進行結(jié)構(gòu)非彈性地震反應(yīng)分析 a小震不壞b中震可修c大震不倒d強震不倒 5、多層砌體結(jié)構(gòu)抗震驗算，一般不包括（c） a確立計算簡圖b分配地震剪力 c對整個墻段進行抗震驗算d對不利墻段進行抗震驗算 6、多層砌體結(jié)構(gòu)抗震構(gòu)造措施中加強結(jié)構(gòu)的連接主要體現(xiàn)在哪個兩個方面？（c） i、縱橫墻的連接ii、梁柱的連接 iii、樓梯間及墻板與墻體的連接iv、圈梁與墻體的連接 ai、iibiii、ivci、iiidii、iv 7、多高層的建筑鋼結(jié)

為滿足施工需要,根據(jù)現(xiàn)場實際情況對兩種施工方案進行比對分析,選擇了小半徑大角度轉(zhuǎn)彎運輸箱梁的方案。通過對傳統(tǒng)輪胎式運梁小車改進,特制出五軸輪胎式運梁小車。采用該運梁小車成功解決了大噸位大跨度大型箱梁在小轉(zhuǎn)彎半徑上實現(xiàn)大角度轉(zhuǎn)彎的技術(shù)難題。結(jié)果表明,特制五軸輪胎式運梁小車是解決狹小施工場地內(nèi)大角度運梁的有效方法。

由齊齊哈爾二機床（集團）有限責(zé)任公司為西南鋁業(yè)集團自行設(shè)計研發(fā)的我國第一條重型鋁錠組合銑床全自動生產(chǎn)線，5月14日在齊二機床一次試車成功。這臺高科技現(xiàn)代化加工設(shè)備，

2015年1月19日,經(jīng)過近4年的研制和油田第1階段工業(yè)試驗,由寶雞石油機械有限責(zé)任公司(以下簡稱寶石機械)與西安石油大學(xué)聯(lián)合研制的我國首套具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的垂直鉆井工具在四川都江堰完成首口井作業(yè)。試驗井地層為山前構(gòu)造,巖性90%為粗礫巖,在未采用垂直鉆井工具以前,鉆進困難,井斜不易控制,進尺緩慢。采用垂直鉆井工具后,在相同鉆進參數(shù)條件下,鉆壓和進尺均有大幅提高,平均機械鉆速同比提高75%,連續(xù)工作196.3h,進尺201m,系統(tǒng)各項功能正常。井斜控制在1.0°以內(nèi),達到國際控制標(biāo)準(zhǔn)。隨后又對垂直鉆井工具進行了為期1個多月

我國第一套高溫超導(dǎo)電纜系統(tǒng)組裝及調(diào)試試驗勝利完成

架空線路異物掛線,是導(dǎo)致線路非計劃性停運的罪魁禍?zhǔn)?。怎么樣搞定這些掛線異物呢?目前主要有以下兩種方法:一是絕緣斗臂車升空摘取或者登桿(塔)用絕緣桿摘取。二是用無人機噴火清除。但是,上述技術(shù)或者是清除儀器距帶電線路過近,存在安全風(fēng)險,或者作業(yè)耗時長、勞動強度高、勞動風(fēng)險大。怎么才能輕松搞定掛線的異物呢?兩年前,國網(wǎng)江蘇省電力公司電力科學(xué)研究院創(chuàng)造性地提出:用激光!即用適當(dāng)能量的激光束照射

分析了太鋼第七軋鋼廠光亮退火機組存在的主要問題，闡述了對機組的脫脂、光亮退火爐焊機及電氣設(shè)備、生產(chǎn)工藝的改造情況；改造后該機組年產(chǎn)量將達到４萬ｔ，填補了我國無光亮板生產(chǎn)的空白。

東莞中電新能源熱電有限公司 第一套機組機爐大修工程招標(biāo)文件 一、招標(biāo)人：東莞中電新能源熱電有限公司 二、招標(biāo)項目名稱及編號:東莞中電新能源熱電有限公司第一套機組機爐部分大 修工程 招標(biāo)編號：dgrd2010-03 三、項目概況：本項目位于東莞市東城科技工業(yè)園同欣路，燃機型號pg9171e， 2#機：哈汽廠生產(chǎn)，形式是雙壓單軸，單缸、沖動、凝汽式汽輪機。型號為： 60-5.6/0.56/527/255。1#爐：杭州鍋爐廠制造，形式是無補燃、三壓、懸吊 立式、強制循環(huán)余熱鍋爐，型號：1178/517-174(39)-5.9(0.5)/498(254) 機組于2005年9月份建成投產(chǎn)，計劃在2011年3月1日至4月10日進行#1爐、 #2機的大修。 四、招標(biāo)范圍： 1、#2汽機部分： 1.1前箱底部縱鍵檢查、增加潤滑脂通道；更換聯(lián)軸器螺栓；處理中分面漏 汽；更換

2015年二級建造師考試正在備考，考試吧整理“2015年二級建造師《公路工程》考前 全真題”供大家參考使用！更多關(guān)于二級建造師考試試題，請微信搜索“考試吧二級建造師”。 第1頁：單項選擇題 第3頁：多項選擇題 第4頁：案例分析題 重要考點解析必做試題歷年真題考前全真題萬題庫【二建題庫】10小時直取67分 2015年二級建造師《公路工程》考前全真題匯總 【必看】2015二建考題大數(shù)據(jù)，10小時直取67分 單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意) 1處在海水、海風(fēng)、氯離子、硫酸根離子環(huán)境的或冬季灑除冰鹽的路面或橋面鋼筋混凝 土、鋼纖維混凝土中宜摻()。 a.引氣劑 b.早強劑 c.阻銹劑 d.緩凝劑 參考答案：c 參考解析： 【解析】此題主要考察水泥混凝土路面施工。鋼筋銹蝕影響建筑物

2015年二級建造師考試正在備考，考試吧整理“2015年二級建造師《公路工程》考前 全真題”供大家參考使用！更多關(guān)于二級建造師考試試題，請微信搜索“考試吧二級建造師”。 第1頁：單項選擇題 第3頁：多項選擇題 第4頁：案例分析題 重要考點解析必做試題歷年真題考前全真題萬題庫【二建題庫】10小時直取67分 2015年二級建造師《公路工程》考前全真題匯總 【必看】2015二建考題大數(shù)據(jù)，10小時直取67分 單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意) 1處在海水、海風(fēng)、氯離子、硫酸根離子環(huán)境的或冬季灑除冰鹽的路面或橋面鋼筋混凝 土、鋼纖維混凝土中宜摻()。 a.引氣劑 b.早強劑 c.阻銹劑 d.緩凝劑 參考答案：c 參考解析： 【解析】此題主要考察水泥混凝土路面施工。鋼筋銹蝕影響建筑物

【1】風(fēng)險的特征包括（）。 回答正確 a:客觀性 b:偶然性 c:可測性 d:發(fā)展性 e:必然性 答案 ·客觀性 ·可測性 ·發(fā)展性 ·必然性 【2】由于個人的不誠實、不正直、或不良企圖而引起或增加損失機會的因素是（）。 回答正確 a:道德風(fēng)險因素 b:逆選擇風(fēng)險因素 c:物質(zhì)風(fēng)險因素 d:心理風(fēng)險因素 答案道德風(fēng)險因素 【3】直接財產(chǎn)損失不包括（）。 回答正確 a:自己擁有的建筑物的損失 b:租賃建筑物的損失 c:存貨損失 d:存貨遭火災(zāi)焚毀后的收入損失 答案存貨遭火災(zāi)焚毀后的收入損失 【4】生、老、病、死、殘屬于（）。 回答正確 a:人身風(fēng)險 b:疾病風(fēng)險 c:社會風(fēng)險 d:意外風(fēng)險 答案人身風(fēng)險 【5】sars瘟疫屬（）。 回答正確 a:純粹風(fēng)險 b:投機風(fēng)險 c:政治風(fēng)險 d:經(jīng)濟風(fēng)險 答案純粹風(fēng)險 【