桅桿與起重滑車(chē)安全作業(yè)規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)范本

滑車(chē)及滑車(chē)組 滑車(chē)和滑車(chē)組是電力線(xiàn)路檢修和施工裝置的常用工具之一，它能憑借起重繩子而發(fā)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，然后 改動(dòng)效果力的方向。因?yàn)榛?chē)運(yùn)用方便并且便于帶著，因而，在線(xiàn)路檢修和施工裝置中被廣泛運(yùn)用。 一、滑車(chē)結(jié)構(gòu)和類(lèi)型 滑車(chē)主要由吊鉤(鏈環(huán))、滑輪、軸、軸套(或軸承)以及夾板組成，如圖所示。 滑車(chē)的類(lèi)型較多。按滑車(chē)的輪數(shù)可分為單輪滑車(chē)、雙輪滑車(chē)和多輪滑車(chē)；按原料可分為鐵滑車(chē)和鋁滑 車(chē)；按用處可分為起重滑車(chē)和放線(xiàn)滑車(chē)；按作業(yè)狀態(tài)又可分為定滑車(chē)和動(dòng)滑車(chē)?；?chē)的吊點(diǎn)懸掛辦法可制 作成吊鉤式、鏈環(huán)式和卸克式。 二、滑車(chē)運(yùn)用 1.定滑車(chē) 定滑車(chē)又名導(dǎo)向滑車(chē)。定滑車(chē)的滾輪裝置在固定的方位，它只是用來(lái)改動(dòng)繩子和拉力的方向，而不能改 動(dòng)速度，也不省力，一般定滑車(chē)可作為轉(zhuǎn)向滑車(chē)和平衡滑車(chē)運(yùn)用，如圖c-24所示。 從圖c-24可看出，物體q在力f的效果下上升或移動(dòng)時(shí)，其上升或

起重滑車(chē)組跑繩大拉力S計(jì)算式

大連中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司 版本及修改號(hào)：1.0頁(yè)次：1/5 編寫(xiě)：日期： 滑車(chē)檢驗(yàn)管理規(guī)定 編號(hào)：cosco-sygd-c(ss)-93 審核：日期： 批準(zhǔn)：日期： 1目的 規(guī)范滑車(chē)的檢驗(yàn)、報(bào)廢管理程序，確保起重滑車(chē)在使用中的完好性。 2適用范圍 適用于滑車(chē)檢驗(yàn)、報(bào)廢管理。 3管理規(guī)定 3.1檢驗(yàn)人員的要求 3.1.1檢驗(yàn)工作需由各車(chē)間（工區(qū)）的工具管理員完成，工具管理員須由設(shè)備動(dòng)力部進(jìn) 行統(tǒng)一培訓(xùn)，培訓(xùn)考核合格后方可上崗。 3.2滑車(chē)檢驗(yàn)周期要求 3.2.1滑車(chē)每季度做一次外觀檢查及靜載試驗(yàn)，每半年在外觀檢查及靜載試驗(yàn)的基礎(chǔ)上 需做拆解檢查一次；新滑車(chē)使用半年后按照上述要求進(jìn)行檢驗(yàn)。 3.3拆解檢查的要求 3.3.1拆解檢查時(shí)需對(duì)滑車(chē)中軸進(jìn)行尺寸測(cè)量，測(cè)量中軸是否達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。 3.3.2拆解檢查時(shí)需對(duì)滑車(chē)滑輪軸孔進(jìn)行測(cè)量，是否達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。 3.3

ics53.020.01j80 jb/t9007.1－1999 起重滑車(chē) 型式、基本參數(shù)和尺寸 ropepulleyblocks—types,parametersanddimensions 1999-06-28發(fā)布2000-01-01實(shí)施 國(guó)家機(jī)械工業(yè)局發(fā)布 i 前言 本標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)zbj80008—87《hq和hy系列起重滑車(chē)基本參數(shù)和尺寸》的修訂。修訂時(shí)僅對(duì)原 標(biāo)準(zhǔn)作了編輯性修改，主要技術(shù)內(nèi)容沒(méi)有變化。 本標(biāo)準(zhǔn)是jb/t9007《起重滑車(chē)》系列標(biāo)準(zhǔn)中的一部分，該系列標(biāo)準(zhǔn)包括以下兩個(gè)部分： jb/t9007.1—1999起重滑車(chē)型式，基本參數(shù)和尺寸 jb/t9007.2—1999起重滑車(chē)技術(shù)條件 本標(biāo)準(zhǔn)自實(shí)施之日起代替zbj80008—87。 本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)

一、起吊滑車(chē)組跑繩最大拉力s計(jì)算式: n zm p s1 p1：滑車(chē)組所受起重物的總拉力 m：滑車(chē)組的率：是用來(lái)表征滑輪組減速（省力）的倍數(shù)的，通常等 于鋼絲繩速度與物體的起升速度之比值，也等于滑輪組中承載繩索分 支數(shù)與繞入卷筒的繩筒的繩索分支數(shù)之比。（1、省力滑輪組中常用的 有單聯(lián)滑輪組和雙聯(lián)滑輪組兩種。單聯(lián)滑輪組的特點(diǎn)是繞入卷筒的繩 索分支數(shù)為一根，而雙聯(lián)滑輪組繞入卷筒的繩索分支有兩根。2、單 聯(lián)滑輪組的缺點(diǎn)是當(dāng)物體升降時(shí)，還發(fā)生水平移動(dòng)。如升降速度很快， 必將引起物體在空中搖晃，不利于吊裝等工作，使起重機(jī)操作不便。 為了消除這種影響，在繩索繞入卷筒之前，可以先經(jīng)過(guò)一個(gè)固定的導(dǎo) 向滑輪，這樣，物體就不會(huì)發(fā)生水平移動(dòng)搖晃了。） ηz：滑車(chē)組的效率 η：導(dǎo)向滑車(chē)的效率，η=1-e，e為阻力系數(shù)，e=0.02～0.06 n:導(dǎo)向滑車(chē)的個(gè)數(shù) 二、或起吊滑車(chē)組

ics53.020.01j80 jb/t9007.1－1999 起重滑車(chē) 型式、基本參數(shù)和尺寸 ropepulleyblocks—types,parametersanddimensions 1999-06-28發(fā)布2000-01-01實(shí)施 國(guó)家機(jī)械工業(yè)局發(fā)布 i 前言 本標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)zbj80008—87《hq和hy系列起重滑車(chē)基本參數(shù)和尺寸》的修訂。修訂時(shí)僅對(duì)原 標(biāo)準(zhǔn)作了編輯性修改，主要技術(shù)內(nèi)容沒(méi)有變化。 本標(biāo)準(zhǔn)是jb/t9007《起重滑車(chē)》系列標(biāo)準(zhǔn)中的一部分，該系列標(biāo)準(zhǔn)包括以下兩個(gè)部分： jb/t9007.1—1999起重滑車(chē)型式，基本參數(shù)和尺寸 jb/t9007.2—1999起重滑車(chē)技術(shù)條件 本標(biāo)準(zhǔn)自實(shí)施之日起代替zbj80008—87。 本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)

桅桿式起重機(jī)安全作業(yè)指導(dǎo)書(shū)——1、桅桿式起重機(jī)的卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)符合《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（jgj33一2001）第4.7節(jié)的規(guī)定?！　?、起重機(jī)的安裝和拆卸應(yīng)劃出警戒區(qū)，清除周?chē)恼系K物，在專(zhuān)人統(tǒng)一指揮下，按照出廠說(shuō)明書(shū)或制定的拆裝技術(shù)方案進(jìn)行。　　

倉(cāng)庫(kù)安全作業(yè)規(guī)程第1頁(yè)共5頁(yè) 1.目的: 保證倉(cāng)庫(kù)人員及設(shè)備作業(yè)的安全，確保無(wú)人員損害，無(wú)財(cái)產(chǎn)損失。。 2.適用范圍： 普瑞倉(cāng)庫(kù)所有收發(fā)貨搬運(yùn)作業(yè)。 3.職責(zé): 本文件由物流部編制、歸口解釋。 4.作業(yè)防護(hù)用品 4.1安全帽4.2高可見(jiàn)背心4.3防護(hù)眼鏡4.4防砸鞋 5.作業(yè)工具及作業(yè)安全要求： 5.1作業(yè)工具： 叉車(chē) 5.2作業(yè)安全要求: 5.2.1禁止作業(yè)人員未佩戴指定的防護(hù)用品進(jìn)行操作； 5.2.2叉車(chē)操作參見(jiàn)《叉車(chē)安全使用管理規(guī)定》； 5.2.3非本倉(cāng)庫(kù)工作人員未經(jīng)庫(kù)房主管同意,嚴(yán)禁進(jìn)入庫(kù)區(qū)。 6.原則：安全第一原則。如發(fā)現(xiàn)作業(yè)有違安全原則，可立即停止作業(yè)。 7.作業(yè)指導(dǎo): 7.1手工搬運(yùn) 7.1.1.搬運(yùn)重物之前，檢查物體上是否有釘、尖片等物，以免造成損傷,作業(yè)時(shí)應(yīng)佩戴手套等相 應(yīng)防護(hù)用品。 7.1.2應(yīng)用手掌緊握物

無(wú)軌移動(dòng)式起重機(jī)安全作業(yè)要求標(biāo)準(zhǔn)范本

gl實(shí)用范本|documenttemplate 第1頁(yè)/共1頁(yè) 編號(hào)：fs-qg-82264 瀝青灑布車(chē)作業(yè)安全規(guī)程 asphaltsprinklertrucksafetyregulations 說(shuō)明：為規(guī)范化、制度化和統(tǒng)一化作業(yè)行為，使人員管理工作有章可 循，提高工作效率和責(zé)任感、歸屬感，特此編寫(xiě)。 1、檢查機(jī)械、灑布裝置及防護(hù)、防火設(shè)備是否齊全有效; 2、采用固定式噴燈向?yàn)r青箱的火管加熱時(shí)，應(yīng)先打開(kāi)瀝 青箱上的煙囪口，并在液態(tài)瀝青淹沒(méi)火管后，方可點(diǎn)燃噴燈。 加熱噴燈的火焰過(guò)大或擴(kuò)散蔓延時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉噴燈，待多余 的燃油燒盡后再行使用。噴燈使用前，應(yīng)先封閉吸油管及進(jìn) 料口，手提噴燈點(diǎn)燃后不得接近易燃品。 3、滿(mǎn)載瀝青的灑布車(chē)應(yīng)中速行駛。遇有彎道、下坡時(shí)應(yīng) 提前減速，盡量避免緊急制動(dòng)。行駛時(shí)嚴(yán)禁使用加熱系統(tǒng)。 4、駕駛員與機(jī)上操作人員應(yīng)密切配合，

cheng cheng 安全會(huì)議記錄 項(xiàng)目名稱(chēng)：編號(hào)： 單位名稱(chēng)：x分部 會(huì)議名稱(chēng)會(huì)議時(shí)間年月日午 會(huì)議地點(diǎn)組織部門(mén) 出席對(duì)象主持人人數(shù) 缺席人員 會(huì)議內(nèi)容摘要： 參加人員簽名： 主持人（簽字）：記錄人（簽字）： 注：記不下時(shí)可另附紙。 cheng cheng 安全教育培訓(xùn)活動(dòng)記錄 項(xiàng)目名稱(chēng)：編號(hào)： 單位名稱(chēng)：x分部 活動(dòng)名稱(chēng)活動(dòng)時(shí)間年月日午 活動(dòng)類(lèi)別參加對(duì)象 活動(dòng)地點(diǎn)參加人數(shù) 主講人記錄人 活動(dòng)內(nèi)容摘要： 參加人員簽名： 注：活動(dòng)類(lèi)別分：新職工上崗、變換工種、操作規(guī)程和技能、經(jīng)常性、季節(jié)性等。 注：參加人員簽名可用簽到單作附件。 cheng cheng 安全會(huì)議（教育培訓(xùn)活動(dòng)）簽到單 項(xiàng)目名稱(chēng)：編號(hào)： 單位名稱(chēng)：x分部 會(huì)議名稱(chēng)會(huì)議時(shí)間年月日午 會(huì)議地點(diǎn)組織部門(mén)

1 朔中選煤廠安全作業(yè)規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn) 目錄 第一章通用規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)...............................................................................................................2 第二章運(yùn)轉(zhuǎn)工崗位安全作業(yè)規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)...................................................................................3 第一節(jié)給煤機(jī)崗位安全作業(yè)規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)...........................................................................3 第二節(jié)振動(dòng)篩崗位安全作業(yè)規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)...............................

盾構(gòu)機(jī)換刀安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 1總則 1.1為進(jìn)一步加強(qiáng)盾構(gòu)機(jī)換刀安全操作，規(guī)范換刀現(xiàn)場(chǎng)安全施工管理，特制 定本標(biāo)準(zhǔn)。 1.2本標(biāo)準(zhǔn)是指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)管理人員（行政管理人員、工程技術(shù)人員、專(zhuān)職安全 管理人員）（下同）和作業(yè)人員在盾構(gòu)換刀的安全標(biāo)準(zhǔn)和控制措施，現(xiàn)場(chǎng)管理人 員和作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)。 2危險(xiǎn)源識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)分析 盾構(gòu)機(jī)換刀作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)為一般危險(xiǎn)源。主要有：高處墜落、窒息、有毒 有害氣體中毒、物體打擊、機(jī)械傷害、坍塌和突水等危險(xiǎn)源。 3安全控制措施 3.1施工準(zhǔn)備階段的安全措施 3.1.1對(duì)沿線(xiàn)地質(zhì)情況進(jìn)行分析，考慮到無(wú)氣壓換刀和氣壓換刀方式的適用 條件，盡量避免在圍巖含水量大和需帶壓作業(yè)地段進(jìn)行換刀作業(yè)，在盾構(gòu)機(jī)到達(dá) 預(yù)定地段后進(jìn)行換刀作業(yè)，根據(jù)檢查情況確定是否需要對(duì)刀盤(pán)進(jìn)行維護(hù)、更換磨 損的刀具及清除泥餅作業(yè)。所選檢查及換刀的作業(yè)地點(diǎn)具備以下條件： ①檢查及換

汽車(chē)起重機(jī)是用于裝卸貨物和吊裝設(shè)備、建筑構(gòu)件的起重機(jī)械。隨著汽車(chē)起重機(jī)使用頻率的增加，各類(lèi)事故也呈上升趨勢(shì)，最常見(jiàn)的事故是翻車(chē)和折臂事故。翻車(chē)事故的主要原因是起重機(jī)喪失穩(wěn)定性，而喪失穩(wěn)定性的原因有吊重超載、支承不平、慣性力、離心力、風(fēng)力影響等；折臂事故多是由于起重臂仰角過(guò)大，再加上慣性力的作用使起重臂下墜所致。要減少類(lèi)似事故發(fā)生，必須規(guī)范汽車(chē)起重機(jī)操作行為，確保安全無(wú)誤。

輪胎式起重機(jī)作業(yè)安全操作規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)范本

起重運(yùn)輸調(diào)試工安全操作規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)范本

電纜滑軌滑車(chē)工字鋼滑車(chē)介紹

通過(guò)對(duì)雙桅桿抬吊、兩臺(tái)及多臺(tái)吊車(chē)抬吊、單桅桿分片或分部吊、桅桿與吊車(chē)配合抬吊幾種方法分析、比較和實(shí)際應(yīng)用,證明了桅桿與吊車(chē)配合抬吊是完全可行的,具有安全可靠、經(jīng)濟(jì)方便的特點(diǎn),具有很好的推廣應(yīng)用價(jià)值

桅桿式起重機(jī)安全操作規(guī)程技術(shù)交底——交底內(nèi)容：　　1．桅桿式起重機(jī)的卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)符合jgj33－2001第4.7節(jié)的規(guī)定?！　?．起重機(jī)的安裝和拆卸應(yīng)劃出警戒區(qū)，清除周?chē)恼系K物，在專(zhuān)人統(tǒng)一指揮下，按照出廠說(shuō)明書(shū)或制定的拆裝技術(shù)方案進(jìn)行。　　3．安裝起重機(jī)...

桅桿式起重機(jī)安全操作規(guī)程技術(shù)交底 施工單位建設(shè)單位 設(shè)備名稱(chēng)作業(yè)部位 交底部門(mén)交底人施工期限年月日至年月日 接受交底班組或員工簽名： 交底內(nèi)容： 1．桅桿式起重機(jī)的卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)符合jgj33-2001第4.7節(jié)的規(guī)定。 2．起重機(jī)的安裝和拆卸應(yīng)劃出警戒區(qū)，清除周?chē)恼系K物，在專(zhuān)人統(tǒng)一指揮下，按照出廠說(shuō)明書(shū)或 制定的拆裝技術(shù)方案進(jìn)行。 3．安裝起重機(jī)的地基應(yīng)平整夯實(shí)，底座在地面之間應(yīng)墊兩層枕木，并應(yīng)采用木塊楔緊縫隙。 4．纜風(fēng)繩的規(guī)格、數(shù)量及地錨的拉力、埋設(shè)深度等，應(yīng)按照起重機(jī)性能經(jīng)過(guò)計(jì)算確定，纜風(fēng)繩與地 面的夾角應(yīng)在30°～45°之間，纜繩與桅桿和地錨的連接應(yīng)牢固。 5．纜風(fēng)繩的架設(shè)應(yīng)避開(kāi)架空電線(xiàn)。在靠近電線(xiàn)的附近，應(yīng)裝有絕緣材料制作的護(hù)線(xiàn)架。 6．提升重物時(shí)，吊鉤鋼絲繩應(yīng)垂，操作應(yīng)平穩(wěn)，當(dāng)重物吊起剛離開(kāi)支承面時(shí)，應(yīng)檢查并確認(rèn)各部無(wú) 異常時(shí)，方可繼續(xù)起

拼裝式起重機(jī)（桅桿、龍門(mén)吊）安全操作規(guī)程 一、拼裝式起重機(jī)司機(jī)與信號(hào)員應(yīng)有統(tǒng)一的信號(hào)。操作人員應(yīng)從專(zhuān)用梯上、下操作室，合閘 前應(yīng)先把控制器轉(zhuǎn)到零位。操作室內(nèi)應(yīng)墊木板或膠皮絕緣板。 二、拼裝式起重機(jī)工作前，應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作： 1、檢查鋼結(jié)構(gòu)部件連接是否牢固。 2、檢查卷場(chǎng)機(jī)各轉(zhuǎn)動(dòng)部分潤(rùn)滑是否良好，剎車(chē)裝置是否靈敏可靠。 3、檢查電器設(shè)備接線(xiàn)是否正確，絕緣是否良好。 4、檢查并試驗(yàn)各限位開(kāi)關(guān)是否靈敏，照明設(shè)備是否齊全良好。 5、檢查腳手板、欄桿、扶梯是否合乎安全要求。軌鉗（或錨固螺絲）是否緊固。 6、三角架兩后支腿銷(xiāo)子及卡板是否移動(dòng)。 7、機(jī)房及操作室內(nèi)消防器材是否齊全有效。 三、司機(jī)操作室必須設(shè)在視野良好的位置。 四、起重機(jī)吊重、變幅、回轉(zhuǎn)所用的卷?yè)P(yáng)機(jī)，必須滿(mǎn)足“卷?yè)P(yáng)機(jī)”安全技術(shù)要求，走行用電 機(jī)必須符合“電動(dòng)機(jī)”的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定，起重機(jī)所用的鋼絲繩必須滿(mǎn)足有關(guān)安全技術(shù)要 求

請(qǐng)沿此線(xiàn)撕下 ﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉ 動(dòng)火安全作業(yè) 申請(qǐng)單位申請(qǐng)人作業(yè)證編號(hào) 動(dòng)火作業(yè)級(jí) 別 動(dòng)火地點(diǎn) 動(dòng)火方式 動(dòng)火時(shí)間自年月日時(shí)分至年月日時(shí)分 動(dòng)火負(fù)責(zé)人動(dòng)火人 動(dòng)火分析時(shí) 間 年月日年月日年月日 分析點(diǎn)名稱(chēng) 分析數(shù)據(jù) 分析人 涉及的其他特殊作業(yè) 危害辨識(shí)： 序號(hào)安全措施確認(rèn)人 1 動(dòng)火設(shè)備內(nèi)部構(gòu)件清理干凈，蒸汽吹掃或水洗合格，達(dá)到用火條 件 2斷開(kāi)與動(dòng)火設(shè)備相連接的所有管線(xiàn)，加盲板（）塊 3 動(dòng)火點(diǎn)周?chē)南滤?、地漏、地溝、電纜溝等易清除易燃物，并 已采取覆蓋、鋪沙、水封等手段進(jìn)行隔離 4罐區(qū)內(nèi)動(dòng)火點(diǎn)同一圍堤內(nèi)或防火間距內(nèi)油罐不同時(shí)進(jìn)行脫水作業(yè) 5高處作業(yè)已采取防火花飛濺措施 6動(dòng)火點(diǎn)周?chē)兹嘉镆亚宄?7電焊回路線(xiàn)已接到焊