武漢陽邏大橋環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝施工工藝

根據(jù)具體鋪裝工程的實施條件與特點制定合理的針對性措施是確保鋼橋面鋪裝工程成功實施的關(guān)鍵。文章分析總結(jié)了鋼橋面環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝的工藝特點,針對蘇通大橋鋼橋面鋪裝工程的實施條件與基本特點,提出了\"連續(xù)施工、工藝措施與組織、管理措施并重\"等實施原則與針對性的\"機械自動灑布、邊側(cè)供料、增產(chǎn)提速、穩(wěn)定料溫、改良初壓工藝、提高壓實功\"等工藝措施及配套的組織與管理措施。試鋪結(jié)果表明,所提出的關(guān)鍵技術(shù)可有效解決蘇通大橋鋼橋面鋪裝實施過程中的\"橋高風(fēng)大、工作量重、質(zhì)量控制困難\"等難題。

環(huán)氧瀝青混凝土是一種優(yōu)良的鋼橋面鋪裝材料,其路用性能比普通瀝青混凝土優(yōu)異得多,但其性能受設(shè)計、施工影響很大。文章從平勝大橋鋼橋面環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝工程實踐出發(fā),對環(huán)氧瀝青混凝土材料與施工工藝進行了全面探討,為今后鋼橋面鋪裝提供了積極的指導(dǎo)意義。

平勝大橋鋼橋面環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝研究——環(huán)氧瀝青混凝土是一種優(yōu)良的鋼橋面鋪裝材料，其路用性能比普通瀝青混凝土優(yōu)異得多，但其性能受設(shè)計、施工影響很大。文章從平勝大橋鋼橋面環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝工程實踐出發(fā)，對環(huán)氧瀝青混凝土材料與施工工藝進行了全面探...

文章以北盤江大橋鋼橋面鋪裝工程為背景,對澆注式瀝青混凝土施工工藝問題進行探討,主要從北鋼橋面鋪裝設(shè)計、澆注式瀝青混凝土原材料選擇與配合比設(shè)計、鋪裝施工及施工檢測等幾方面進行闡述。

環(huán)氧瀝青材料因其良好的強度、抗變形能力和抗疲勞特性,在鋼橋面鋪張中應(yīng)用相當廣泛。就鋼橋面環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝層的性能特點、施工工藝流程和質(zhì)量檢測進行了分析,并介紹了一個工程實例。

天津富民橋鋼橋面國產(chǎn)環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝技術(shù)

在天津富民橋鋼橋面環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝層施工中,首次采用了國產(chǎn)多組分環(huán)氧瀝青。重點介紹該橋國產(chǎn)環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝層的施工工藝。

武漢陽邏大橋是主跨超過1000m的鋼箱梁懸索橋,為了保證橋面的使用品質(zhì)、延長鋪裝層的使用壽命,其橋面采用了雙層環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝新技術(shù)。目前投入使用近2年,鋪裝層的良好粘結(jié)性、優(yōu)良的高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性得到了初步驗證。文中介紹了該橋所用的環(huán)氧瀝青混合料原材料技術(shù)標準、礦料的配合比和施工工藝。

環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝鋪設(shè)施工規(guī)范 1、適用范圍 本規(guī)范適用于中國重慶石板坡橋的正交異性橋面板上的環(huán)氧瀝青混凝土鋪 裝的鋪設(shè)。 2、總則 2．1、氣候條件 當溫度或濕度防礙鋼橋面清潔或環(huán)氧粘著層敷設(shè)時，鋼表面應(yīng)加熱升溫，但 不得超過52℃，用燙平機或紅外線加熱裝置對鋼橋面板表面進行烘干。承包商 應(yīng)至少在使用加熱或干燥裝置之前五天呈極駐地工程師批準，詳細列出使用的設(shè) 備和工藝。不允許使用有損于結(jié)構(gòu)、鋼橋面涂裝或面層的設(shè)備或工藝。 2.2工程防護 在鋪裝溫度降到30℃以前不允許在新鋪環(huán)氧瀝青混凝土上通行車輛。在終碾 壓完成48小時之前不準車輛或機具設(shè)備停在新鋪的環(huán)氧瀝青混凝土之上。 3材料 3.1環(huán)氧瀝青膠結(jié)料及粘接層 用作環(huán)氧瀝青混凝土膠結(jié)料的v型環(huán)氧瀝青及由chemco體系公司提供用于粘接 層的id型環(huán)氧瀝青應(yīng)符合下列指標： 樹脂（粘接層和膠

環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝鋪設(shè)施工規(guī)范 1、適用范圍 本規(guī)范適用于中國重慶石板坡橋的正交異性橋面板上的環(huán)氧瀝青混凝土鋪 裝的鋪設(shè)。 2、總則 2．1、氣候條件 當溫度或濕度防礙鋼橋面清潔或環(huán)氧粘著層敷設(shè)時，鋼表面應(yīng)加熱升溫，但 不得超過52℃，用燙平機或紅外線加熱裝置對鋼橋面板表面進行烘干。承包商 應(yīng)至少在使用加熱或干燥裝置之前五天呈極駐地工程師批準，詳細列出使用的設(shè) 備和工藝。不允許使用有損于結(jié)構(gòu)、鋼橋面涂裝或面層的設(shè)備或工藝。 2.2工程防護 在鋪裝溫度降到30℃以前不允許在新鋪環(huán)氧瀝青混凝土上通行車輛。在終碾 壓完成48小時之前不準車輛或機具設(shè)備停在新鋪的環(huán)氧瀝青混凝土之上。 3材料 3.1環(huán)氧瀝青膠結(jié)料及粘接層 用作環(huán)氧瀝青混凝土膠結(jié)料的v型環(huán)氧瀝青及由chemco體系公司提供用于粘接 層的id型環(huán)氧瀝青應(yīng)符合下列指標： 樹脂（粘接層和膠

針對國內(nèi)外鋼橋面環(huán)氧瀝青混凝土的使用情況,分析研究了環(huán)氧瀝青混凝土鋼橋面鋪裝層的抗滑性能問題,提出了鋪裝層抗滑性能的發(fā)展趨勢,以供參考。

鋼橋面環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝層性能研究——該文介紹了環(huán)氧瀝青用于鋪裝工程的優(yōu)勢及常見鋼橋面的鋪裝結(jié)構(gòu)，分析了環(huán)氧瀝青鋪裝混合料及鋪裝結(jié)構(gòu)的性能，并與不同鋪裝混合料及鋪裝結(jié)構(gòu)的性能進行了對比。研究結(jié)果表明：環(huán)氧瀝青混凝土是一種優(yōu)良的鋼橋面鋪裝層。

環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝鋪設(shè)施工規(guī)范 (2)

該文介紹了環(huán)氧瀝青用于鋪裝工程的優(yōu)勢及常見鋼橋面的鋪裝結(jié)構(gòu),分析了環(huán)氧瀝青鋪裝混合料及鋪裝結(jié)構(gòu)的性能,并與不同鋪裝混合料及鋪裝結(jié)構(gòu)的性能進行了對比。研究結(jié)果表明:環(huán)氧瀝青混凝土是一種優(yōu)良的鋼橋面鋪裝層。

閔浦大橋鋼橋面環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝施工質(zhì)量控制

閔浦大橋鋼橋面環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝施工質(zhì)量控制——結(jié)合閔浦大橋主橋鋼橋面環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝施工工程中遇到的低溫、風(fēng)大、新穎橋面系結(jié)構(gòu)等具體情況，并針對環(huán)氧瀝青混合料性質(zhì)受?昆合料容留時間和溫度影響顯著的特點，對閔浦大橋鋼橋面環(huán)氧瀝青混凝土施工過...

結(jié)合閔浦大橋主橋鋼橋面環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝施工工程中遇到的低溫、風(fēng)大、新穎橋面系結(jié)構(gòu)等具體情況,并針對環(huán)氧瀝青混合料性質(zhì)受混合料容留時間和溫度影響顯著的特點,對閔浦大橋鋼橋面環(huán)氧瀝青混凝土施工過程中,后場試驗室、拌和樓,前場黏結(jié)層灑布、混合料調(diào)度、攤鋪、碾壓、接縫處理等各工序提出了具體的質(zhì)量控制措施,并列舉了相應(yīng)的控制方法及檢測結(jié)果。

為了解環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝的表面特性,采用滲透性試驗、擺式摩擦系數(shù)試驗、動態(tài)摩擦系數(shù)試驗、肯塔堡飛散試驗、漢堡車轍試驗和激光紋理掃描試驗,對環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝的滲水性能、抗滑性能、抗松散性能以及表面紋理特征等表面特性進行了試驗評價.試驗結(jié)果顯示,環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝的滲水系數(shù)基本為0,擺式摩擦系數(shù)為83.6,飛散損失率為12.5%,輪廓深度平均值為0.305mm,紋理深度估計值為0.432mm.研究表明,環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝密水性好,能有效阻止雨水侵蝕鋼橋面板;抗滑性能滿足設(shè)計要求,但在雨天車輛行駛速度高時,易出現(xiàn)車輛打滑現(xiàn)象;抗松散能力較好,但在高溫水浴和鋼輪輪載的雙重作用下,混合料會出現(xiàn)松散和剝落情況;環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝表面平整度好.環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝層表面特性符合鋼橋面鋪裝層的設(shè)計使用要求,但在不利天氣條件下,由于抗滑能力不足,會發(fā)生車輛打滑,鋪裝層松散現(xiàn)象.

結(jié)合具體工程實例,介紹了環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝前橋面防腐處理的施工要求和準備工作,具體闡述了橋面板防腐涂裝的工藝流程及施工注意事項,為類似工程積累了施工經(jīng)驗。

為了解環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝材料的低溫特性,采用劈裂試驗、小梁三點彎曲試驗、斷裂性能試驗、約束試件溫度應(yīng)力試驗、溫縮系數(shù)試驗對環(huán)氧瀝青混凝土的低溫性能進行全面的試驗研究,試驗結(jié)果顯示環(huán)氧瀝青混凝土在-15℃條件下劈裂強度和斷裂韌性分別為13.0mpa和2.02mpa.m1/2,材料的斷裂和轉(zhuǎn)化點溫度為-28.4℃和-27.8℃,且在-20~0℃低溫范圍內(nèi)環(huán)氧瀝青混凝土的線收縮系數(shù)平均值為1.40×10-5℃-1。研究表明,在低溫條件下環(huán)氧瀝青混凝土具有很高的強度、優(yōu)良的抗斷裂能力、穩(wěn)定的變形能力以及良好的追從性能,完全滿足國內(nèi)大部分鋼箱梁橋面鋪裝的低溫設(shè)計要求。

介紹了我國環(huán)氧瀝青混凝土推廣的發(fā)展歷程,以及環(huán)氧瀝青公路的性能試驗,探討了環(huán)氧瀝青混凝土主要施工工藝。

通過環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝施工技術(shù),探討在氣候惡劣、建設(shè)條件復(fù)雜的橋區(qū),進行大規(guī)模環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝的施工工藝改進情況。