萬梁高速公路雙河口大橋移動式拱架設計與施工
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4.6
介紹萬梁高速公路雙河口大橋移動式拱架的設計與施工。該橋分左右兩幅 ,縱向交錯布置 ,重點介紹其施工方案 ,拱架與拱架基礎的設計及施工 ,拱架橫移的具體作法。
合福信江特大橋整體移動式支架設計與施工
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結合上饒合福信江特大橋現澆簡支梁施工的工程實例,詳細介紹了整體移動式支架結構設計與施工工藝.合福信江特大橋現澆簡支梁為上饒車站道發(fā)線(4線)橋梁,跨徑32m,每跨有4孔現澆梁平行布置.采用整體移動式支架施工,施工簡便,安全可靠,可為類似工程施工提供參考.
雙河口特大橋主墩的施工監(jiān)測與分析
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在跨v形河谷的大型梁式橋高墩的施工中,墩位測設精度、墩身垂直度及墩頂標高的施工控制難度大。結合雙河口特大橋162.658m主墩的施工測量,介紹了大跨度梁橋高墩施工控制測量的方案,以及在工程實際操作中的具體操作方法和注意事項,并討論了控制技術的合理性。
潢布立柱式拱架設計與施工
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潢布立柱式拱架設計與施工
潢布立柱式拱架設計與施工
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潢布立柱式拱架設計與施工
銅大高速公路溪江大轎鋼拱架施工監(jiān)理
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4.7
本文主要對橋鋼拱架受力分析及工況計算的監(jiān)理審核過程作如下一介紹。
陜蒙高速公路拱架施工檢查表
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---------------------------------------------------------------裝訂線------------------------------------------------------------------------ 陜蒙高速公路 監(jiān)理獨立抽檢 拱架施工檢查表 橋涵表25 合同段 工程名稱 樁號或范圍 檢查日期 結構型式 基礎承載力 kpa 材料 質量 木材 鋼材 拱板及 預拱度 檢測位置 設計預拱度(mm)
開封黃河高速公路特大橋主橋架設合龍
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**資訊http://www.***.***
山區(qū)高速公路高墩橋梁設計與施工
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隨著高速公路向山區(qū)的延伸.跨越深溝谷的高墩高架橋不可避免地廣泛應用于山區(qū)高速公路建設中.而高墩柱的施工往往成為控制工程施工進度和工程成本的關鍵。對山區(qū)高速公路高墩橋梁設計及其施工關鍵技術結合筆者工作實踐做一回顧性介紹.
宿淮高速公路五河口斜拉橋設計及主要施工難點
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五河口斜拉橋是宿淮高速公路的重點工程,為預應力混凝土雙塔雙索面斜拉橋,全漂浮體系結構,雙向六車道,寬度為38.6m,重點介紹該橋的主要技術指標、橋型布置、結構設計以及主要施工難點
營業(yè)線上移動式防護棚架設計與施工
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咸平路立交橋1~40m簡支箱梁拆除施工,上跨既有隴海線2股道、彩虹專用線4股道,且與既有鐵路交角均為90°,其中隴海線為電氣化鐵路,承力索距箱梁底面距離1.0m.施工中切割濕接縫、橫隔板的溢出水、水泥漿及碎渣等雜物對既有線運營影響很大,為保證既有線施工安全,降低狹窄空間內設置防護措施,減少施工難度和安全風險.結合現場實際情況,采用移動式防護棚架對既有鐵路進行防護.本文對移動式防護棚架采用結構計算軟件進行了整體建模,對其強度剛度穩(wěn)定性進行了分析;從橋上部分承重結構、橋下部分防護棚架拼裝及吊裝等方面介紹了移動式防護棚架的施工方法.
高速公路拓寬工程橋梁搭板的設計與施工
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文章就軟土地基高速公路拓寬工程中搭板拼接在設計與施工中應注意和考慮的問題作了綜合分析,提出了適合的搭板拼接方法。
高速公路拓寬工程橋梁搭板的設計與施工
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文章就軟土地基高速公路拓寬工程中搭板拼接在設計與施工中應注意和考慮的問題作了綜合分析,提出了適合的搭板拼接方法。
斜拉扣掛法拼裝軍用梁拱架設計與施工
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向莆鐵路尤溪大橋主橋為1×140m雙線鐵路上承式勁性骨架鋼筋混凝土箱拱,采用斜拉扣掛法拼裝軍用梁拱架,在其上拼裝主橋勁性骨架,代替纜索吊施工方案。詳細介紹了軍用梁拱架設計、拼裝斜拉扣掛系統(tǒng)設計以及施工線形控制。如此大跨度的軍用梁拱架拼裝在國內也比較罕見,對同類工程具有很好的指導作用。
廣州市西環(huán)高速公路黃歧特大橋50米T型梁架設施工
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介紹了困難施工條件下,利用六四式軍用梁等構件,采用非平衡式導梁架橋機架設50米t型梁的方法;并對橋梁運輸、架設操作、施工設備和應注意的問題作了說明。
自行式移動模架在丁字河口大橋箱梁施工中的應用
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丁字河口大橋海上箱梁采用mss40自行式移動模架施工,本文對自行式移動模架的構造、預壓及施工過程進行了簡要的闡述。
濟青高速公路桃源河特大橋T梁施工
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濟青高速公路桃源河特大橋T梁施工
濟青高速公路桃源河特大橋T梁施工
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濟青高速公路桃源河特大橋T梁施工
滬寧高速公路塘河大橋箱梁施工支架的設計
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滬寧高速公路塘河大橋箱梁施工支架的設計
滬寧高速公路塘河大橋箱梁施工支架的設計
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滬寧高速公路塘河大橋箱梁施工支架的設計
杭瑞高速公路白果樹特大橋T梁提升站設計與施工
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杭瑞高速公路白果樹特大橋t梁提升站由于受地形狹笮、陡坡、古樹阻擋等不利條件的限制,該t梁提升站的設計與施工與平常的提升站有不同的特點和難點。文中主要介紹該t梁提升站的設計與施工,為以后類似工程提供借鑒和參考。
蔚林大橋大跨度貝雷鋼桁拱架設計與施工
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該文論述了蔚林大橋主跨上部結構由全寬箱形拱變更為箱形肋拱優(yōu)化設計過程。重點介紹了大跨度貝雷鋼桁拱架的總體設計、穩(wěn)定性和強度計算分析。
高速公路連拱隧道設計與施工淺談
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4.6
雙連拱隧道設計與施工步驟關系密切,設計中應對施工方法提出明確的要求。結合目前國內高速公路連拱隧道的發(fā)展狀況,側重介紹了連拱隧道在設計和施工中有別于單幅隧道的關鍵問題。
博陽河特大橋連續(xù)梁0#塊托架設計與施工
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4.3
托架的設計是連續(xù)梁成果施工的基本保障,以博陽河特大橋(40+64+64+40)m連續(xù)梁的施工為背景,詳細介紹了36#墩上的0#塊托架的設計與施工工藝.采用有限元軟件對該連續(xù)梁0#塊托架設計進行力學分析與檢算,并通過0#塊的施工證明了該托架的在15m墩高范圍內具有安全穩(wěn)定、經濟適用、循環(huán)利用等優(yōu)點,為類似工程提供了參考依據.
時令河大橋箱梁現澆支架設計與施工
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結合京承高速公路時令河大橋預應力混凝土連續(xù)箱梁施工,介紹了六四式軍用梁滿堂支架設計與施工技術,重點說明了支架的選擇布置和受力計算分析,為箱梁順利施工提供了重要的技術保證。
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職位:電氣工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林