我省公路路面工程重大質(zhì)量事故剖析與整治措施的探討

公路路面工程質(zhì)量控制

公路路面工程質(zhì)量保證措施 題要 在工程建設(shè)中，質(zhì)量監(jiān)督與保障是隨時要嚴(yán)格進行的， 一旦有發(fā)生違規(guī)、違制的行為或者出現(xiàn)嚴(yán)重影響工程質(zhì)量的 事情發(fā)生，就必須馬上停工檢查，有必要還需返工，這會嚴(yán) 重耽誤工程進度拉低效率。為了避免這種情況的發(fā)生，一般 在工程開始前都會制定一系列的質(zhì)量保證措施。接下來小編 要介紹的就是有關(guān)公路方面的路面工程質(zhì)量保證措施。 ▲為保障公路路面工程的質(zhì)量，制定以下措施，施工單 位必須嚴(yán)格遵守： (一)落實質(zhì)量責(zé)任終身制認(rèn)真執(zhí)行項目經(jīng)理、各級主管 領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查、工程試驗、物資供應(yīng)人員直 到施工人員的工程質(zhì)量責(zé)任制，明確各自的質(zhì)量責(zé)任，獎罰 分明。 (二)加強質(zhì)量教育不斷加強對職工進行有關(guān)質(zhì)量法規(guī) 在工程建設(shè)中，質(zhì)量監(jiān)督與保障是隨時要嚴(yán)格進行的，一旦 有發(fā)生違規(guī)、違制的行為或者出現(xiàn)嚴(yán)重影響工程質(zhì)量的事情 發(fā)生，就必須馬上停工檢查，有必要還需返工，這會嚴(yán)重耽 誤工

了解和掌握公路路面工程的概況,認(rèn)真研究招標(biāo)文件和核對工程量,是編好公路路面工程成本預(yù)算的基礎(chǔ)。深刻領(lǐng)會招標(biāo)文件,明確編標(biāo)依據(jù)和評標(biāo)辦法,進行技術(shù)指標(biāo)分析、比較是做好投標(biāo)報價的關(guān)健。有了成本預(yù)算和投標(biāo)報價才能進行投標(biāo)策略,保證項目中標(biāo),施工出好的效益。

某高速公路路面工程監(jiān)理質(zhì)量質(zhì)控措施——2墊層施工的質(zhì)量監(jiān)理　　2.3監(jiān)理控制要點　?。?）承包人上報未篩分碎石的配合比報告，提交試驗段開工報告，確定如下參數(shù)：人員及機械、松鋪系數(shù)、機械碾壓組合及遍數(shù)、下承層面的清掃工作?！　。?）承包人提交分項...

分項工程質(zhì)保資料清單 （路面工程） 1、水泥混凝土面層 2、瀝青混凝土面層和瀝青碎（礫）石面層 3、水泥穩(wěn)定粒料基層 4、級配碎（礫）石基層和底基層 5、路緣石鋪設(shè) 6、路肩 表內(nèi)加注*號的資料，如：壓實度、砂漿、混凝土、瀝青混合料等試驗 記錄，在施工過程中由試驗室保管，分項工程質(zhì)保資料清單中僅附上述試 驗的分項評定匯總表，試驗報告表；第三方檢測資料，如：超前預(yù)報、監(jiān) 控量測、初支二襯檢測報告、錨桿拉拔力報告、橋梁的樁基檢測報告等， 由項目部另行保管；施工過程和中間交工時的施工放樣、高程觀測的原始 記錄由項目部另行立卷保存。 工程竣工時，質(zhì)保資料的歸檔按《云南省公路工程竣工文件編制實用 范本》進行編制。 分項工程質(zhì)保資料清單 （路面工程） 分項工程名稱：水泥混凝土面層第1頁共6頁 序 號 表號資料名稱 簽字監(jiān)理 抽檢高監(jiān)專監(jiān)監(jiān)理員 1

用層次分析法建立公路路面工程老化模型,擬定其定義,利用路面狀況指數(shù)、強度系數(shù)、平整度指數(shù)、抗滑能力四項指標(biāo),根據(jù)相應(yīng)的權(quán)重,探索路面綜合評價指標(biāo),評價公路路面工程"輕微、中度、嚴(yán)重"的三個老化等級,可供公路建設(shè)和管理使用。

實用文檔 公路路面施工工藝 砂墊層和砂石墊層施工工藝 1材料要求 1.1砂：應(yīng)采用質(zhì)地堅硬的中砂。 1.2砂石：應(yīng)采用天然級配材料，用強度均勻、未風(fēng)化的砂石， 粒徑一般為5～40mm，其中石子的最大粒徑不得大于墊層厚度的2／3， 且不易大于50mm，含泥量不大于3％。 1.3砂和砂石中不得含有草根、垃圾等有機雜質(zhì)。 2主要機具 手扶式振動壓路機、機動翻斗車、蛙式打夯機、人力夯、推土機、 壓路機（6～10t）、手推車、靠尺、鐵鍬、鐵耙、噴水用膠皮管、小 線、鋼尺、楔形尺、級配篩、振搗器等。 3作業(yè)條件 3.1施工前，對砂和砂石進行材料進場檢驗，檢查原材的材質(zhì)合 格證明文件及檢測報告，符合設(shè)計及規(guī)范要求。 3.2當(dāng)?shù)叵滤桓哂趬|層底面標(biāo)高時，施工前，應(yīng)采取排水和 降水措施進行降水，達(dá)到墊層以下無積水。 3.3與墊層有關(guān)的電氣管線、設(shè)備管線及埋件等已安裝完畢， 位置準(zhǔn)

2010年第8期 (總第198期) 黑龍江交通科技 heilongjiangjiaotongkeji no.8,2010 (sumno.198) 試談公路路面工程監(jiān)理 王佳斌 (貴州省遵義公路管理局) 摘要:高等級公路路面使用性能上的差異,對路面施工中監(jiān)理人員在原材料購買、進場檢測、力學(xué)試驗、路 面基層(底基層)、面層施工中等多方面都需考慮施工控制因素之后進行分析探討。路面面層是路面工程最 后的結(jié)構(gòu)層,該層直接承受行車荷載,它影響了車輛行駛速度,是滿足安全性、舒適性要求的關(guān)鍵部位。為保 證公路工程質(zhì)量符合規(guī)范要求,或減少工程事故,路面工程監(jiān)理的質(zhì)量監(jiān)控非常重要。從各類路面的監(jiān)理 進行簡單論述。 關(guān)鍵詞:公路路面;熱拌瀝青;監(jiān)理 中圖分類號:u4151文獻標(biāo)識碼:c文章

公路路面工程施工合同 甲方（以下簡稱甲方）：身份證號： 乙方（以下簡稱甲方）：身份證號： 根據(jù)《中華人民共和車合同法》和《中華人民共和國建筑法》以及其他有 法律，行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就此工程項 目達(dá)成一致，訂立合同，以便雙方共同遵守。 一、工程項目： 1、工程名稱： 2、工程地點： 3、承包范圍：本工程設(shè)計施工圖紙所要求的路肩砼及水穩(wěn)層施工范圍。 乙方負(fù)責(zé)①所有機械設(shè)備（即攪拌機及相關(guān)配置計量設(shè)備和輸送設(shè)備、裝載機、 平地機（或攤鋪機）、壓路機、灑水車、運輸車輛）以及所有工序與之有關(guān)機 具設(shè)備）費用；②建立攪拌站相關(guān)的人工費、攪拌機的安裝拆卸、拌和站水池 的建立、砂石料的上料、砼（水泥穩(wěn)定碎石）拌和、運輸（含車輛及駕駛員工 資、水泥穩(wěn)定礦石基層攤鋪、養(yǎng)護、成品保護等所完成工作所需的人員、機械 費用；③負(fù)責(zé)砼支護所用的模板、木方、絲桿、鐵絲、釘子、電錘

高速公路路面工程監(jiān)理 【摘要】：文章介紹了高速公路瀝青砼路面面層監(jiān)理工作的質(zhì)量控制要點。 【關(guān)鍵詞】：公路；瀝青砼面層；工程監(jiān)理；質(zhì)量監(jiān)控 1.前言 高速公路瀝青砼路面面層是路面工程最后的結(jié)構(gòu)層，該層直接承受行車荷 載，影響車輛行駛速度，是滿足安全、舒適性要求的關(guān)鍵部位。瀝青面層施工質(zhì) 量的好壞，直接關(guān)系到道路的使用性能與使用壽命。為保證公路工程質(zhì)量符合國 家規(guī)范要求，避免或減少工程事故的發(fā)生，瀝青面層工程的監(jiān)理質(zhì)量監(jiān)控非常重 要。 2.瀝青砼面層的質(zhì)量管理與檢查驗收 在瀝青路面施工過程中，業(yè)主、監(jiān)理、承包人都應(yīng)根據(jù)全面質(zhì)量管理的原理 和方法建立切實可行的質(zhì)量管理制度和方法，加強對各個工序、各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量 管理，保證瀝青路面施工的工程質(zhì)量。工程承包人應(yīng)針對本項目制訂可行的質(zhì)量 管理程序、方法和制度，建立完善的質(zhì)量保證體系、質(zhì)量動態(tài)控制模式和完整的 工藝流程及準(zhǔn)確可靠的工藝

某高速公路路面工程采用水泥穩(wěn)定碎石基層以及瀝青面層,針對整個路面工程施工環(huán)節(jié),提出其相應(yīng)的施工控制技術(shù)措施,旨在為同類工程提供有價值參考。

近些年,在我國社會經(jīng)濟不斷發(fā)展和進步的基礎(chǔ)上,我國對公路工程的投資力度也在不斷的變大,公路工程是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要載體.在公路工程建設(shè)的過程中,由于瀝青混凝土路面具有顯著的優(yōu)勢,例如:具有較強的穩(wěn)定性能、具有較好的抗疲勞性能等等,被廣泛的運用到公路工程建設(shè)中,但是在不同的因素影響下,在公路工程建設(shè)過程中存在著很多不合理的地方,公路路面也存在著很出質(zhì)量問題,例如:泛油、裂縫等等,嚴(yán)重的影響公路功能的發(fā)揮.本文主要對公路路面工程質(zhì)量管理問題進行分析.

隨著社會的發(fā)展，公路工程的建設(shè)已經(jīng)鋪天蓋地而來，各施工企業(yè)要占據(jù)一定市場份額必須在工程質(zhì)量上下功夫，做到質(zhì)量取勝，信譽占領(lǐng)市場。下面就路面工程管理與工程質(zhì)量管理做法談一下體會。

針對某公路工程實際情況,對其瀝青混凝土路面施工方法進行分析,包括前期準(zhǔn)備工作、混合料運輸、混合料攤鋪和混合料碾壓,明確各環(huán)節(jié)需要注意的要點,并結(jié)合工程質(zhì)量要求,提出驗收質(zhì)量監(jiān)理包含的質(zhì)量控制與質(zhì)量檢查的內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn),最后得出本公路工程路面通過有序的施工與嚴(yán)格的質(zhì)量控制、檢查達(dá)到了預(yù)期工程要求,各項指標(biāo)經(jīng)檢測均合格的結(jié)論。

公路路面工程施工質(zhì)量監(jiān)理

公路路面工程質(zhì)量控制規(guī)劃

近年來隨著我國社會經(jīng)濟的發(fā)展,公路工程最為我國的基礎(chǔ)設(shè)施,是我國經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展水平的標(biāo)志.其中瀝青混凝土路面由于其優(yōu)質(zhì)的穩(wěn)定性、抗疲勞性、抗裂性和抗滑性而得到了廣泛的應(yīng)用,但是由于多方面因素的影響,施工中還存在著很多問題導(dǎo)致路面出現(xiàn)泛油、擁包、裂縫、沉陷、車轍等病害,這些病害具有一定的普遍性,本文就對常見的路面病害進行的簡單的分析,并且提出了控制路面病害的質(zhì)量管理措施,以供相關(guān)工作人員參考借鑒.

——文章來源網(wǎng)絡(luò)，僅供個人學(xué)習(xí)參考 公路路面工程施工質(zhì)量監(jiān)理 1、施工階段質(zhì)量監(jiān)理的任務(wù)與依據(jù) 為了實現(xiàn)合同中工程質(zhì)量要求和建設(shè)項目的設(shè)計意圖，監(jiān)理 工程師在施工階段應(yīng)完成以下的任務(wù)： 協(xié)助業(yè)主編寫開工報告，發(fā)布開工命令；審查施工圖紙和不 涉及變更初步設(shè)計原則的設(shè)計變更；審查承包商提出的施工組織設(shè)計、 施工技術(shù)方案和施工進度計劃；控制設(shè)備、材料等的質(zhì)量；監(jiān)督承包 商執(zhí)行工程承包合同，加強工序控制；檢查安全防護設(shè)施；核實完成 的工程量，簽發(fā)工程付款憑證，整理合同文件；提出施工階段質(zhì)量報 告等。 工程質(zhì)量監(jiān)理的主要依據(jù)有：業(yè)主與承包商簽訂的工程承包 合同中關(guān)于質(zhì)量監(jiān)理的有關(guān)條款和規(guī)定；設(shè)計文件、工程變更的圖紙、 質(zhì)量要求及監(jiān)理工程師和承包人在工程實施過程中有關(guān)技術(shù)問題的 會好紀(jì)要、施工技術(shù)要求；施工技術(shù)規(guī)范。 2、路面底基層、基層質(zhì)量監(jiān)理 路面底基層、基層的剛度與穩(wěn)定性，

工程質(zhì)量是公路工程建設(shè)的生命,在工程監(jiān)理三大目標(biāo)管理中,質(zhì)量監(jiān)理又是公路工程監(jiān)理的核心。隨著交通量的不斷增長,車輛對路面的要求也越來越高,不僅要求路面堅實、平整,具有足夠的力學(xué)強度和耐久性,還要求路面能具有良好的高溫穩(wěn)定性,低溫抗裂性和抗滑性能。因此,對公路路面工程質(zhì)量進行有效的控制監(jiān)理是必須的,可以有效預(yù)防、減少和消除質(zhì)量缺陷,使工程項目具有良好的社會效果,

介紹了公路路面工程管理與質(zhì)量管理的經(jīng)驗和體會,闡明了要做好質(zhì)量管理,必須從組織、人員、制度三方面抓起,并建立健全全面質(zhì)量保證體系。

公路路面工程質(zhì)量監(jiān)理主要依據(jù)合同、設(shè)計文件、工程規(guī)范等,監(jiān)理工程師依據(jù)上述的監(jiān)理依據(jù),在不同階段從不同側(cè)面和重點去開展監(jiān)理工作,以達(dá)到實現(xiàn)合同中的工程質(zhì)量要求和實現(xiàn)設(shè)計意圖。

隨著社會和經(jīng)濟的迅速發(fā)展，人們對出行的要求也越來越高。為了滿足人們出行的舒適性，對于高等級公路的迅猛發(fā)展和激烈競爭的如今，公路施工企業(yè)要在強手如林中立于不敗之地，只有強化工程管理與工程質(zhì)量管理，才能在競爭中占領(lǐng)市場，站穩(wěn)腳根。這就要建立完善的質(zhì)量保證體系，并且強化質(zhì)量檢測手段，要把施工管理重點放到第一線，特別是抓好工序管理，堅持質(zhì)量檢查制度，增強職工的質(zhì)量意識。該文針對公路路面工程質(zhì)量的問題進行一些研究。