梧桐大道橋梁空心板梁預(yù)制安全施工方案

-1- 先張法預(yù)應(yīng)力空心板 施工技術(shù)方案 一、工程概況 ×××工程有五座橋梁，×片不同長度的空心板，其中中板×片 中板和×片邊板，具休為×××橋中板×片邊板×片；×××橋中板 ×片邊板×片;預(yù)應(yīng)力混凝土空心板混凝土標(biāo)號為：跨徑為18m及以 下的空心板采用c40，18m以上采用c50。為保質(zhì)保量完成制作計(jì) 劃，我單位擬采用以下施工工藝給予施工。 二、施工進(jìn)度計(jì)劃和施工機(jī)械設(shè)備的投入 根據(jù)我單位對板梁廠的考察，保證我標(biāo)段施工進(jìn)度要求安排制作 計(jì)劃，保證滿足橋梁主體結(jié)構(gòu)架梁時(shí)間要求，正常情況下每天可制作 兩~三個(gè)槽位的板梁，依據(jù)槽位長短及板梁長度不同，每槽位按長度 不同可安排4-5片梁，每天可制作10~12片梁（考慮到邊板模板周轉(zhuǎn)， 可能兩天制作四片邊板）。 三、施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備：在板梁制作前，我單位首先安排專職技術(shù)人員熟悉 圖紙，針對圖紙要求及存在問題，

1 橋空心板梁預(yù)制施工方案 目錄 一、編制依據(jù)...................................................................................................................2 二、編制說明...................................................................................................................3 三、工程概況...................................................................................................................4 1、橋

. 可編輯范本！ 橋空心板梁預(yù)制施工方案 目錄 一、編制依據(jù)...................................................................................................................2 二、編制說明...................................................................................................................3 三、工程概況...................................................................................................................

某州東南快速通道工程x標(biāo) 預(yù)制箱梁、空心板梁專項(xiàng)施工方案 編制： 審核： 審批： 中交x公局第x工程有限公司 xx快速通道x標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 2019年3月 -1- 目錄 一工程概況............................................-1- 1.1項(xiàng)目簡介..........................................-1- 1.2預(yù)制梁板簡介......................................-1- 1.3氣象、水文........................................-4- 1.4地質(zhì)、地貌........................................-5- 1.5施工平面布置...

寧夏道路發(fā)展項(xiàng)目同心至沿川子高速公路什沿段a17合同段先張法預(yù)制空心板施工方案 1 先張法預(yù)制空心板施工方案 一、工程概況 固沿高速公路什字至沿川子段，是西部大通道銀川至福州公路(寧夏境)的 重要組成部分，本合同段為同心至沿川子高速公路什沿段a17合同段，位于涇 源縣六盤山境內(nèi)，起訖樁號k198+400～k206+300,其中有兩段斷鏈，斷鏈樁號 分別為k198+692.677～k198+700，k202+571.972～k204+565.575，斷鏈長 2000.936m，路線全長5.9km。本合同段共有橋梁13座，其中20m空心板梁 3120片，16m空心板梁72片，合計(jì)3192片。 二、施工準(zhǔn)備工作 目前，先張預(yù)應(yīng)力空心板的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒，具備了開工條件，現(xiàn)將 現(xiàn)場準(zhǔn)備情況匯報(bào)如下： 1、人員全部到位，其中管理人員6人，技術(shù)人員4人，技術(shù)

空心板梁預(yù)制首件工程施工方案 一、工程概況 s253、s262保靖夯沙至吉首公路改建工程項(xiàng)目起點(diǎn)段位于保靖縣，k0+000 位于保靖縣夯沙鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府處，與湖南省規(guī)劃的新增省道s253線對接；本項(xiàng)目終 點(diǎn)接于在建永順至吉首北互通連接線k3+700處，終點(diǎn)樁號為k13+653.117。此 連接線為路基寬度8.5米的二級公路，全線共設(shè)置2處斷鏈，累計(jì)斷鏈長32.461， （1）k0+622.967＝原k0+540，斷鏈長82.697m；（2）k5+203.604＝原k5+253.84， 斷鏈短50.256m，路線總長度為13.685km，其中保靖段4.082m(k0+000~k4+000)， 吉首段9.603km（k4+000~k13+653.117）。吉首段路基土石方49.737萬m3，路面 67.478km2，隧道810m/

空心板梁預(yù)制首件工程施工方案 一、工程概況 s253、s262保靖夯沙至吉首公路改建工程項(xiàng)目起點(diǎn)段位于保靖縣，k0+000 位于保靖縣夯沙鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府處，與湖南省規(guī)劃的新增省道s253線對接；本項(xiàng)目終 點(diǎn)接于在建永順至吉首北互通連接線k3+700處，終點(diǎn)樁號為k13+653.117。此 連接線為路基寬度8.5米的二級公路，全線共設(shè)置2處斷鏈，累計(jì)斷鏈長32.461， （1）k0+622.967＝原k0+540，斷鏈長82.697m；（2）k5+203.604＝原k5+253.84， 斷鏈短50.256m，路線總長度為13.685km，其中保靖段4.082m(k0+000~k4+000)， 吉首段9.603km（k4+000~k13+653.117）。吉首段路基土石方49.737萬m3，路面 67.478km2，隧道810m/1座，橋梁236m/5座

吉首市旅游公路ppp項(xiàng)目s253、s262保靖夯沙至吉首公路改建工程空心板梁預(yù)制首件工程施工方案 1 空心板梁預(yù)制首件工程施工方案 一、工程概況 s253、s262保靖夯沙至吉首公路改建工程項(xiàng)目起點(diǎn)段位于保靖縣，k0+000 位于保靖縣夯沙鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府處，與湖南省規(guī)劃的新增省道s253線對接；本項(xiàng)目終 點(diǎn)接于在建永順至吉首北互通連接線k3+700處，終點(diǎn)樁號為k13+653.117。此 連接線為路基寬度8.5米的二級公路，全線共設(shè)置2處斷鏈，累計(jì)斷鏈長32.461， （1）k0+622.967＝原k0+540，斷鏈長82.697m；（2）k5+203.604＝原k5+253.84， 斷鏈短50.256m，路線總長度為13.685km，其中保靖段4.082m(k0+000~k4+000)， 吉首段9.603km（k4+000~k13+653.117）。吉首

專業(yè)文檔 word格式可編輯 一、預(yù)制場的建設(shè) 空心板梁預(yù)制場區(qū)位于項(xiàng)目部北面，面積約4800平方米。預(yù)制場共布置48個(gè)預(yù)制空心板底座； 安裝龍門吊4臺，兩臺10t工作門機(jī)，兩臺80t吊裝門機(jī)，負(fù)責(zé)模板拼裝，砼澆筑、移梁；臺座用c25 砼澆筑，龍門吊軌道梁用c25砼澆筑。預(yù)制場地采用砼硬化，場內(nèi)設(shè)鋼筋（鋼鉸線）加工廠，存梁區(qū)， 配電房，排水溝，值班室等設(shè)施。所有空 心板均集中預(yù)制，預(yù)制場的混凝土全部采用商品混凝土，由砼罐車運(yùn)輸至預(yù)制場地，混泥土用龍門吊 吊料斗輸送入模。砼空心板的移動和存放由龍門吊來完成。 1、預(yù)制場 ⑴預(yù)制場功能區(qū)規(guī)劃：鋼筋（鋼鉸線）加工廠，臺座區(qū)、存梁區(qū)，配電房，排水溝，值班 室等。 ⑵預(yù)制場建設(shè)要與橋梁下部結(jié)構(gòu)施工基本同步，避免出現(xiàn)“梁等墩”或“墩等梁”的現(xiàn)象出現(xiàn)。 ⑶場地全部采用砼硬化，厚度不小于20cm

-1- 空心板梁預(yù)制施工方案 （k4+190.654中橋） 一、編制依據(jù) 1.1、k4+190.654中橋施工圖設(shè)計(jì)。 1.2、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 1.3、《k4+190.654中橋?qū)嵤┬允┕そM織計(jì)劃》。 二、工程概況 根據(jù)《k4+190.654中橋?qū)嵤┬允┕そM織計(jì)劃》的計(jì)劃安排，k4+190.654中橋空心板 梁預(yù)制場建在港區(qū)內(nèi)，擔(dān)負(fù)k4+190.654中橋78片空心板梁的預(yù)制任務(wù)。為確保施工任務(wù) 的順利完成，設(shè)制梁16米臺座12個(gè)，制梁場日均產(chǎn)16米梁1片。 三、臨時(shí)工程 3.1、生產(chǎn)、生活用房 搭建臨時(shí)用房作為生活用房、鋼筋堆放加工間。 3.2、施工便道 采用現(xiàn)有道路為施工主便道，同時(shí)將預(yù)制場場地用砼硬化后，做為制梁場施工通道。 3.3、施工用水 以港區(qū)內(nèi)自來水供空心板梁養(yǎng)護(hù)使用。 3.4、施工用電 安裝一臺200kw發(fā)電

一、預(yù)制場的建設(shè) 空心板梁預(yù)制場區(qū)位于項(xiàng)目部北面，面積約4800平方米。預(yù)制場共布置48個(gè)預(yù)制 空心板底座；安裝龍門吊4臺，兩臺10t工作門機(jī)，兩臺80t吊裝門機(jī)，負(fù)責(zé)模板拼裝， 砼澆筑、移梁；臺座用c25砼澆筑，龍門吊軌道梁用c25砼澆筑。預(yù)制場地采用砼硬 化，場內(nèi)設(shè)鋼筋（鋼鉸線）加工廠，存梁區(qū)，配電房，排水溝，值班室等設(shè)施。所有空 心板均集中預(yù)制，預(yù)制場的混凝土全部采用商品混凝土，由砼罐車運(yùn)輸至預(yù)制場地，混 泥土用龍門吊吊料斗輸送入模。砼空心板的移動和存放由龍門吊來完成。 1、預(yù)制場 ⑴預(yù)制場功能區(qū)規(guī)劃：鋼筋（鋼鉸線）加工廠，臺座區(qū)、存梁區(qū)，配電房，排水 溝，值班室等。 ⑵預(yù)制場建設(shè)要與橋梁下部結(jié)構(gòu)施工基本同步，避免出現(xiàn)“梁等墩”或“墩等梁” 的現(xiàn)象出現(xiàn)。 ⑶場地全部采用砼硬化，厚度不小于20cm，并設(shè)置完善的排水設(shè)施，排水集中于 沉淀池后水溝直接流向附

一、預(yù)制場的建設(shè) 空心板梁預(yù)制場區(qū)位于項(xiàng)目部北面，面積約4800平方米。預(yù)制場共布置48個(gè)預(yù)制 空心板底座；安裝龍門吊4臺，兩臺10t工作門機(jī)，兩臺80t吊裝門機(jī)，負(fù)責(zé)模板拼裝， 砼澆筑、移梁；臺座用c25砼澆筑，龍門吊軌道梁用c25砼澆筑。預(yù)制場地采用砼硬化， 場內(nèi)設(shè)鋼筋（鋼鉸線）加工廠，存梁區(qū)，配電房，排水溝，值班室等設(shè)施。所有空心板 均集中預(yù)制，預(yù)制場的混凝土全部采用商品混凝土，由砼罐車運(yùn)輸至預(yù)制場地，混泥土 用龍門吊吊料斗輸送入模。砼空心板的移動和存放由龍門吊來完成。 1、預(yù)制場 ⑴預(yù)制場功能區(qū)規(guī)劃：鋼筋（鋼鉸線）加工廠，臺座區(qū)、存梁區(qū)，配電房，排水溝， 值班室等。 ⑵預(yù)制場建設(shè)要與橋梁下部結(jié)構(gòu)施工基本同步，避免出現(xiàn)“梁等墩”或“墩等梁” 的現(xiàn)象出現(xiàn)。 ⑶場地全部采用砼硬化，厚度不小于20cm，并設(shè)置完善的排水設(shè)施，排水集中于沉 淀

空心板梁預(yù)制安全施工技術(shù)交底 部門：xxx 時(shí)間：xxx 制作人：xxx 整理范文，僅供參考，可下載自行修改 安全施工技術(shù)交底記錄 編號fhec-jl-jsc-jd-- 工程名 稱 空心板梁預(yù)制交底日期 施工單 位 預(yù)制廠 分項(xiàng)工程名 稱 預(yù)制空心板梁 交底提 要 空心板梁預(yù)制安全施工技術(shù)交底 內(nèi)容提要： 空心板梁預(yù)制安全施工技術(shù)交底 一、施工安全 二、安全用電 審核 人 交底 人 接受交底 人 1、本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各保存一份。 2、當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫“分項(xiàng)工程名稱”欄， 其他技術(shù)交底可不填寫。 施工技術(shù)交底記錄 編號fhec-jl-jsc-jd-- 工程名 稱 空心板梁預(yù)制交底日期 施工單 位 預(yù)制廠 分項(xiàng)工程名 稱 預(yù)制空心板梁 交底提 要 空心板梁預(yù)制施工技術(shù)交底 內(nèi)容提要： 空心板梁預(yù)制施工技術(shù)交底 一

word完美格式 專業(yè)知識編輯整理 橋空心板梁預(yù)制施工方案 目錄 一、編制依據(jù)...................................................................................................................2 二、編制說明...................................................................................................................3 三、工程概況...........................................................................................................

萬盛魚田堡片區(qū)商貿(mào)物流中心至 繞城公路道路工程 預(yù)制空心板架設(shè) 專項(xiàng)安全施工方案 編制：__________ 審核：__________ 審批：_________ 重慶建工第九建設(shè)有限公司萬盛繞城公路一期工程二標(biāo)段預(yù)制空心板架設(shè)專項(xiàng)安全施工方案 第1頁共30頁 重慶建工第九建設(shè)有限公司 萬盛經(jīng)開區(qū)繞城公路一期二標(biāo)段工程項(xiàng)目經(jīng)理部 二0一五年十月二六日 第一章工程概況 1.1工程概況 本工程位于重慶市萬盛經(jīng)開區(qū)，繞城公路二標(biāo)段支線小河坎跨河 中橋，橋梁起點(diǎn)樁號支線k0+025米，終點(diǎn)樁號k0+056米，全橋長 31m，橋?qū)?7.5m。路徑布置為單跨20m，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土簡 支空心板。橋梁橫向由兩塊1.24m邊板、十九塊1.24m中板構(gòu)成，梁 高為0.95m。橋平面位于直線段上；豎向位于縱坡為1.0%上坡段。橋 面設(shè)雙向橫坡，由

衡陽至桂陽高速公路第二合同段 20m空心板梁 預(yù)制、安裝施工方案 中際聯(lián)發(fā)交通建設(shè)有限公司 衡桂高速公路第二合同項(xiàng)目經(jīng)理部 二0一0年六月二十六日 目錄 一、編制的依據(jù).............................................................................................................................4 二、工程概況.................................................................................................................................4 （一）概述...................................

南京長江第四大橋 南北錨室頂板用空心板預(yù)制技術(shù)交底 中交二航局南京四橋項(xiàng)目經(jīng)理部 2011年5月 2 一、工程概況 南京長江第四大橋（石埠橋位）位于江蘇南京市區(qū)段內(nèi)，行政區(qū)劃屬南京市棲霞區(qū) 和六合區(qū)，西距南京長江第二大橋約12.5km處，東距潤揚(yáng)大橋50km，是南京市繞城高 速公路的重要組成部分。 本橋預(yù)制空心板共98榀。預(yù)制空心板梁寬為124cm，梁高為80cm，南錨梁長從 1184cm～1704cm非等差數(shù)列漸變，共25種類型，50榀。北錨梁長為1176~1692cm非 等差數(shù)列漸變，共24種類型，48榀?？招陌鍞嗝鎴D見圖2-1。 圖1空心板斷面圖（單位cm） 混凝土強(qiáng)度為c30，梁板內(nèi)設(shè)置直徑5cm預(yù)應(yīng)力孔道。采用高強(qiáng)度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼 絞線，單根鋼絞線直徑15.2mm，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度fpk=1860mpa，彈性模量為ep=195

通過對橋梁空心板梁施工相關(guān)技術(shù)要點(diǎn)的控制,使空心板梁的長度、寬度、頂板厚度、預(yù)應(yīng)力值、鋼筋保護(hù)層厚度、砼的強(qiáng)度、梁板與企口縫砼的連接、梁板端頭處理等符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求,從而消除公路橋梁在通車運(yùn)行期間因空心板梁的施工質(zhì)量問題對橋梁結(jié)構(gòu)安全和正常使用產(chǎn)生影響。

實(shí)用標(biāo)準(zhǔn) 文案大全 橋空心板梁預(yù)制施工方案 目錄 一、編制依據(jù)...................................................................................................................2 二、編制說明...................................................................................................................3 三、工程概況...................................................................................................................

精品文檔 2016全新精品資料-全新公文范文-全程指導(dǎo)寫作–獨(dú)家原創(chuàng) 1/7 大橋預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制施工方案（三） 大橋預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制施工方案（三）提要：預(yù)制場 建設(shè)：利用已填筑好的路基對施工場地進(jìn)行規(guī)劃，板梁的底 座基礎(chǔ)需進(jìn)行處理且表面用混凝土摸平光滑，梁端部底座要 進(jìn)行加強(qiáng)處理。吊裝用的龍門吊利用貝雷片拼裝 精品源自保潔 大橋預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制施工方案（三） 上部結(jié)構(gòu)主要包括預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制、架設(shè)、橋面鋪 裝、伸縮縫安裝及人行道系施工等施工內(nèi)容。施工工序?yàn)椋?1、本工程預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制場擬設(shè)在大橋東岸一側(cè) 濱江大道與下渡街之間的橋凍拆遷空地上。場地長約65m， 寬約40m，共設(shè)置臺座8個(gè)，臺座順橋軸向布置。 為了確保預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板梁的施工質(zhì)量，防止張拉過 程中梁體自重引起臺座的沉降，須對臺座基礎(chǔ)進(jìn)行加固處 理。測出30m板梁臺座及其端頭位，并采

空心板梁預(yù)制及安裝專項(xiàng)施工方案 二〇一四年十二月 -1- 目錄 1、工程概況..............................................................................................-2- 2空心板梁預(yù)制.........................................................................................-2- 2.1、臨時(shí)工程........................................................................................-2- 2.2、預(yù)制梁臺座布置...................................

先張法空心板梁預(yù)制及安裝施工方案 一、工程簡介 1.1工程概況 本合同段為沈陽繞城高速公路改擴(kuò)建工程路基三標(biāo)，本合同段里程樁號 k48+560~k57+250，設(shè)大中橋2座、小橋1座、涵洞19道；設(shè)置主線上跨分離式 立交橋3座，主線下穿分離式立交2座。本合同段橋梁采用先張預(yù)應(yīng)力混凝土空 心板梁，跨徑為10m、13m、16m、20m，其中10m梁板共計(jì)65塊；13m板梁共計(jì) 26塊；16m板共計(jì)234塊；20m板梁共計(jì)169塊；合計(jì)空心板494塊。 1.2工程數(shù)量（見下表） 梁板數(shù)量表 樁號類型孔數(shù)每孔 10 米 13 米 20 米 16 米 總量 k51+447.546羅官屯 中橋 空心板3267878 k50+209.76公公分 離 空心板426104104 k51+836.644羅官屯 公公 空心板42610410