挖土方路基施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

第1頁 挖土方路基施工工藝標(biāo)準(zhǔn) fhec–lj-3-2007 1適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)適用于大廣高速公路、一級公路挖土方路基施工，其他道路挖 土方路基施工可參照執(zhí)行。 2應(yīng)用的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) 2.1.中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》jtgf10-2006 2.2.中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 jtgf-80/1-2004 2.3.中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路土工試驗規(guī)程》jtj051-93 2.4.中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》gb3905-96 2.5.中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》jtj76-95 3施工準(zhǔn)備 3.1.技術(shù)準(zhǔn)備 3.1.1.施工方案 路基挖方前除詳細(xì)進(jìn)行施工測量外，應(yīng)根據(jù)地形條件、采用的施工機(jī) 械設(shè)備、土層地質(zhì)分布及挖方利用情況、和同工期、氣候

挖土方路基施工工藝標(biāo)準(zhǔn) fhec-lj-3-2007 1適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建和改建高速公路、一級公路挖土方路基施工，其他道路挖土方路基施工可參 照執(zhí)行。 2應(yīng)用的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) 2.1中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》jtgf10-2006 2.2中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf-80/1-2004 2.3中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路土工試驗規(guī)程》jtj051-93 2.4中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》gb3905-96 2.5中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》jtj76-95 3施工準(zhǔn)備 3.1技術(shù)準(zhǔn)備 3.1.1施工方案 路基挖方前除詳細(xì)進(jìn)行施工測量外，應(yīng)根據(jù)地形條件、采用的施工機(jī)械設(shè)備、土層地質(zhì)分布及挖方 利用情況、合同工期、氣候等要求，編制施工方案。路塹的開挖方法應(yīng)根據(jù)縱向長短、路

-1- 挖方路基施工方案 一、編制依據(jù) 1、xx省xx至xx高速公路xx市境xx合同段兩階段施工設(shè)計圖； 2、xx高速公路三明段補充技術(shù)規(guī)范； 3、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf10-2006）； 4、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(jtgf80/1-2004)； 5、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj076-95）。 6、福建省高速公路《路基施工標(biāo)準(zhǔn)化指南（試行）》。 二、工程概況 本路段路線長，橋梁、通道、涵洞構(gòu)造物多，路基施工控制點多，且地形高 差起伏變化大，便道無法貫通，不便于大面積施工的開展。路基多為半填半挖路 段，不能快速形成大面積工作面，不能快速展開施工。本標(biāo)段的路基施工重點是 高填方路基的壓實與邊坡穩(wěn)定和深挖方路塹的坡面防護(hù)施工。 k155+350~k158+668.5樁號段落中有挖方87.9萬方，填

挖方路基施工方案 一、編制依據(jù) 1、xx省xx至xx高速公路xx市境xx合同段兩階段施工設(shè)計圖； 2、xx高速公路三明段補充技術(shù)規(guī)范； 3、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf10-2006）； 4、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(jtgf80/1-2004)； 5、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj076-95）。 6、福建省高速公路《路基施工標(biāo)準(zhǔn)化指南（試行）》。 二、工程概況 本路段路線長，橋梁、通道、涵洞構(gòu)造物多，路基施工控制點多，且地形高 差起伏變化大，便道無法貫通，不便于大面積施工的開展。路基多為半填半挖路 段，不能快速形成大面積工作面，不能快速展開施工。本標(biāo)段的路基施工重點是 高填方路基的壓實與邊坡穩(wěn)定和深挖方路塹的坡面防護(hù)施工。 k155+350~k158+668.5樁號段落中有挖方87.9萬方，填方52.8

填方路基施工工藝標(biāo)準(zhǔn) 2.2.1填土路基 2.2.1.1施工前提條件 1施工前做好伐樹、除根和表層土處理、回填，回填土 應(yīng)用原地土或砂性土回填，并按規(guī)定進(jìn)行壓實。 2當(dāng)基底為自然地面坡面，且自然地面坡度較大（≥1:5） 時，將坡面做成臺階形式，一般臺階寬度不小于2m，而且 臺階頂面應(yīng)做成向堤內(nèi)傾斜4%-6%的坡度。 3對于處于水田、山坳路段，應(yīng)首先開挖縱橫向排水溝， 疏平地表水。對于有地下水露頭處應(yīng)視出水量情況，設(shè)置永 久性排水設(shè)施。 4當(dāng)開挖縱橫向排水溝自然排水有困難的路段，應(yīng)設(shè)集 水坑，采取人工強制排水。 5土基開挖的縱橫向排水溝均采用透水性材料回填夯 實。 6做好原地面臨時排水設(shè)施，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。 排走的雨水等，不得沖入農(nóng)田和引起路基沖刷。 7路堤填料應(yīng)優(yōu)先選用級配較好的礫類土、砂類土等粗 粒土作為填料，不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含

施工準(zhǔn)備 測量放樣 自卸車運包邊土 推土機(jī)攤平 人工培槽整形、夯拍密實 推土機(jī)粗平 平地機(jī)精平 壓路機(jī)碾壓 檢測壓實度 監(jiān)理抽檢壓實度 進(jìn)入下道工序 不合格

簡論公路土方路基施工——公路路基是路面的基礎(chǔ)，它承受著本身巖土自重和路面重量，以及由路面?zhèn)鬟f而來的行車荷載，是公路的承重主體。本文主要介紹土方施工中的施工方法、施工規(guī)范、質(zhì)量控制等，結(jié)合在施工中的實際經(jīng)驗做一下大概的介紹。

城石路基施工工藝標(biāo)準(zhǔn)（ⅷ103） 1途用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建和改建高速公路、一級公路填石路基施工，其他道路填石路基施工可 參照執(zhí)行。 2施工準(zhǔn)備 2.1材料 2.1.1填石路基施工的主要材料為石科，石料強度不小于15mpa，護(hù)坡的石料強度不小于 20mpa，石料最大粒徑不宜超過層厚的2/3。 2.1.2路床頂面以下0.5m范圍的填土，其強度cbr值應(yīng)符合設(shè)計和技術(shù)規(guī)范要求，填料最 大粒徑不得大于100mm。 2.2機(jī)具設(shè)備 2.2.1工程機(jī)械：履帶式液壓挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車、大型推土機(jī)、重型振動壓路機(jī)、 灑水車等。 2.2.2施工測量儀器和實驗檢驗設(shè)備：全站儀、水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、灌砂筒、三米靠尺、鋼尺 等。 2.3作業(yè)條件 2.3.1路基施工前由業(yè)主辦理土地征用手續(xù)，并經(jīng)設(shè)計、建沒和施工部門核對地質(zhì)資料，檢 查路基土壤與工程地質(zhì)勘查報告、設(shè)計圖紙是否

qb 中國石化集團(tuán) 企業(yè)（通用工藝）標(biāo)準(zhǔn) 第四建設(shè)公司★建筑工程卷★ fcc/ts06.11-01 機(jī)械挖土通用施工工藝 2006-12-20發(fā)布2007-01-01實施 中國石化集團(tuán)第四建設(shè)公司技術(shù)處發(fā)布 機(jī)械挖土通用施工工藝fcc/ts06.11-01 本文件屬中國石化集團(tuán)第四建設(shè)公司知識產(chǎn)權(quán)，未經(jīng)授權(quán)，不得復(fù)制、傳遞或修改，不得以任何方式 使用于本公司工作以外的任何場所。 01-1 機(jī)械挖土通用施工工藝 1適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)適用于建筑工程大型基坑(槽)、管溝等土方施工。 2施工準(zhǔn)備 2.1機(jī)具設(shè)備 1）挖運機(jī)械：挖土機(jī)、推土機(jī)、鏟運機(jī)、自卸汽車等； 2）輔助機(jī)具：鐵鍬(尖、平頭兩種)、手推車、小線或20#鉛絲、鋼卷

真空-堆載預(yù)壓路基施工工藝標(biāo)準(zhǔn) fhec-lj-12-2007 1、適用范圍 真空—堆載聯(lián)合預(yù)壓法主要的優(yōu)點是預(yù)壓期較短，工后沉降較小。本工藝標(biāo)準(zhǔn)適 用于含水量較高且軟土層較厚、預(yù)壓期要求較短的路基，也適用于預(yù)壓期要求較短的 橋頭路段。距離重要結(jié)構(gòu)物較近、軟土層較薄的路段不宜采用真空--堆載聯(lián)合預(yù)壓。 2、編制主要應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 2.1中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》jtgf10-2006 2.2中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/1-2004 2.3中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路土工試驗規(guī)程》jtj051-93 3、施工準(zhǔn)備 3.1技術(shù)準(zhǔn)備 3.1.1熟悉和分析施工現(xiàn)場的地質(zhì)、水文資料，編制真空聯(lián)合堆載預(yù)壓單項施工組織 設(shè)計，向現(xiàn)場技術(shù)人員及施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行書面一級技術(shù)交底和安全交底，并向班組進(jìn) 行書面二級

青建集團(tuán)股份公司基礎(chǔ)設(shè)施本部 ***工程土方路基施工 指導(dǎo)手冊 ***工程 ***項目部 ***年***月 現(xiàn)場施工工作導(dǎo)則 （內(nèi)部參閱） 鑒于不同的工程有著不同的施工內(nèi)容和施工特點，同時又基于現(xiàn) 有施工技術(shù)人員專業(yè)知識框架的單一性和局限性，為全面提升參建人 員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，也為有效控制項目各分項工程中各工序的規(guī)范實施， 切實使工程處于受控狀態(tài)，進(jìn)一步實現(xiàn)工程各既定目標(biāo)，現(xiàn)制定此分 項工程指導(dǎo)手冊。望各分公司、各項目部及現(xiàn)場技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng) 會，并參照實施。 一、工作人員守則 1、依據(jù)合同文件，對工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度和費用及其他合同 事項進(jìn)行嚴(yán)格控制，堅持一切“按合同辦事，按規(guī)范、設(shè)計辦事”； 2、認(rèn)真履行《施工合同》中規(guī)定的各項施工義務(wù)，承擔(dān)相應(yīng)的 責(zé)任，自覺地維護(hù)工程參建各方的利益。 3、要自覺地堅守崗位，主動地深入施工現(xiàn)場，做到“腿勤、眼 勤、腦勤、口勤、手勤”

土方路基施工的方案探討——路基是公路的基礎(chǔ)．路基的施工質(zhì)量無疑是十分重要的。本文對土質(zhì)路基、路塹的施工方法進(jìn)行了一般性論述，包括填料的選擇與常用的施工方案?？蔀橄嚓P(guān)技術(shù)人員提供相應(yīng)的參考。

關(guān)于土方路基施工的研究——路基指的是按照路線位置和一定技術(shù)要求修筑的作為路面基礎(chǔ)的帶狀構(gòu)造物。本文筆者首先對土方路基施工前應(yīng)做的準(zhǔn)備工作進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，然后詳盡的對土方路基的施工進(jìn)行了研究。

路基施工工藝 （一）、施工準(zhǔn)備 1、施工測量和放樣開工前按圖紙及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行線路及高程的復(fù) 測，水準(zhǔn)點及控制樁的核對和增設(shè)，并對路線橫斷面進(jìn)行測量與繪制。 其測量結(jié)果應(yīng)記錄并成形資料報監(jiān)理工程師審查簽字認(rèn)可。 2、修筑施工便道施工便道本著少占耕地的原則，盡量利用既有道 路。 （二）、基底處理 路堤施工的基底，按基底的土壤性質(zhì)、基底地面所處的自然狀態(tài)， 同時結(jié)合設(shè)計對基底的穩(wěn)定性要求和路堤填筑高度等采取相應(yīng)的方 法與措施處理。 1、填筑前，按規(guī)定對基底范圍內(nèi)的地表雜土，樹根等進(jìn)行清除， 用推土機(jī)推除耕植土到指定地點以備復(fù)耕，按規(guī)定對基地整平壓實。 2、對不同高度路堤根據(jù)設(shè)計文件要求進(jìn)行基地處理施工。 （三）、路基借方施工工藝 土質(zhì)路塹開挖，首先清除開挖施工范圍內(nèi)的河床表土、雜草等， 然后從砂礫比較豐富的地方開始，自上而下逐層挖掘。挖掘采用橫挖 法。應(yīng)先對湘青的砂礫位置進(jìn)行

高含水量粘性土路基施工工藝標(biāo)準(zhǔn)（ⅷ108） 1適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)適用于高速公路工程中含水量大于22%的粘性土路基填筑施工，其他等級公路 同類路基可參照執(zhí)行。 2施工準(zhǔn)備 2.1材料 2.1.1粘土：為含水量大于22%、液限wl小于50、塑性指數(shù)ip大于10的粘土。 2.1.2摻拌材料為生石灰。生石灰（cao＋mgo）的有效含量70%以上，生石灰的技術(shù)指標(biāo) 見表2.1.2。 表2.1.2生石灰的技術(shù)指標(biāo) 類別 指標(biāo) 項目 鈣質(zhì)生石灰鎂質(zhì)生石灰 等級 ?、ⅱ＂、ⅱ?有效鈣加養(yǎng)化鎂含量（%）≥≥≥≥≥≥ 2.1.3路基填方材料，經(jīng)摻拌石灰等技術(shù)措施后，其強度應(yīng)符合表2.1.3路基填料強度（cbr） 值。 表2.1.3路基填料強度（cbr值） 路面底面以下深度（㎜）填料最小強度（cbr）（%）填料最大粒徑

公路土方路基施工方法簡介 公路土方路基施工主要是挖掘路塹和填筑路堤，不穩(wěn)定土的處理以及清理 場地施工中的排水，邊溝，邊坡的修筑等工作。這里介紹的施工方法主要是根據(jù) 施工規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合在施工中的實際經(jīng)驗做一下大概的介紹。如果有不符 合規(guī)范要求的地方，一律以規(guī)范為準(zhǔn)。 一場地清理 這項工作包括清理、清除殘渣、去除表土、去除和處理規(guī)定范圍內(nèi)的所有草 木和石礫，除非有些物品是指定保留在原地上的或是按照規(guī)范的其它章節(jié)的要求 不清除的。這項工作還包括保護(hù)所有指定留下的草木和物質(zhì)不受損害和毀壞。 1施工要求： 概要 （a）監(jiān)理工程師將設(shè)定工作范圍，并指定各種樹木、灌木、植物和其它東西的 存留。承包商應(yīng)保留所有指定留下的各項內(nèi)容。 （b）清理、去除殘渣、樹木遷移 所有沒有指定留下的各種表面物體、樹木、枯木、樹樁、根、根株、叢林、 其它草木、垃圾和其它突出的障礙物等將清理并挖掘殘根，

公路土方路基施工方法 公路土方路基施工主要是挖掘路塹和填筑路堤，不穩(wěn)定土的處理以及清理場地施工中的排 水，邊溝，邊坡的修筑等工作。這里介紹的施工方法主要是根據(jù)施工規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合在 施工中的實際經(jīng)驗做一下大概的介紹。如果有不符合規(guī)范要求的地方，一律以規(guī)范為準(zhǔn)。 第1章場地清理 這項工作包括清理、清除殘渣、去除表土、去除和處理規(guī)定范圍內(nèi)的所有草木和石礫，除 非有些物品是指定保留在原地上的或是按照規(guī)范的其它章節(jié)的要求不清除的。這項工作還包括 保護(hù)所有指定留下的草木和物質(zhì)不受損害和毀壞。 第1節(jié)施工要求： 概要 （a）監(jiān)理工程師將設(shè)定工作范圍，并指定各種樹木、灌木、植物和其它東西的存留。承包 商應(yīng)保留所有指定留下的各項內(nèi)容。 （b）清理、去除殘渣、樹木遷移 所有沒有指定留下的各種表面物體、樹木、枯木、樹樁、根、根株、叢林、其它草木、垃 圾和其它突出的障礙物等將清理并挖掘殘根，包括需要

在整個公路的施工過程當(dāng)中,土方路基的質(zhì)量好壞直接影響著公路的最終工程質(zhì)量。文章將重點介紹公路土方路基施工的措施,供大家交流參考。

1 第一章工程概況 一、工程簡介 該段工程里程樁號為k30+705～k32+985，全長2.8km,為我項目部施工。 主線路基寬27m，其中分隔帶寬2m，左側(cè)路緣寬2×0.75m，行車道2×11.25m，硬路 肩2×3m，土路肩2×0.75m。不設(shè)超高路段的行車道及硬路肩橫坡為2%，土路肩橫坡為 4%。 二、主要工程數(shù)量及編制原則和依據(jù) （一）本段起點樁號為k30+705，終點樁號為k32+985，路線總長2.8km，其中主要工 程數(shù)量如下： 1、路基工程：路基借土回填：315917m3 二灰（石灰、粉煤灰）改善土：44010m3 路基挖淤泥（含非適用材料）：2741.2m3 （二）編制依據(jù)： 1.徐明高速公路路基工程第三合同段招標(biāo)文件、投標(biāo)文件；

第一章工程概況 一、工程簡介 該段工程里程樁號為k30+705～k32+985，全長,為我項目部施工。 主線路基寬27m，其中分隔帶寬2m，左側(cè)路緣寬2×，行車道2×，硬路肩2×3m，土 路肩2×。不設(shè)超高路段的行車道及硬路肩橫坡為2%，土路肩橫坡為4%。 二、主要工程數(shù)量及編制原則和依據(jù) （一）本段起點樁號為k30+705，終點樁號為k32+985，路線總長，其中主要工程數(shù) 量如下： 1、路基工程：路基借土回填：315917m3 二灰（石灰、粉煤灰）改善土：44010m3 路基挖淤泥（含非適用材料）： （二）編制依據(jù)：? 1.?徐明高速公路路基工程第三合同段招標(biāo)文件、投標(biāo)文件； 2.??徐明高速公路路基工程第三合同段，安徽省交通規(guī)劃設(shè)計研究院提供的地質(zhì)參考資 料，我單位工地現(xiàn)場勘察

施工技術(shù)方案 一、工程概況 本土方路基工程港南區(qū)木格至平悅線公路工程,工程項目起點樁號為k0+000，終 點樁號為k16+000。本標(biāo)段全線長共16公里。根據(jù)交通部《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo) 準(zhǔn)》附錄a單位、分部及分項工程劃分的規(guī)定，路基土方工程分成四個分部，本開工 報告為k145+000~k146+000施工段。 k145+000~k146+000土方路基，按設(shè)計本公里長為1000m,利用方1039m 3 ，填 方:14067m3,除利用土方外，需要借土填筑，借方為13028m3。 二、人員、機(jī)械準(zhǔn)備 (一)工、料、機(jī)和準(zhǔn)備 1、施工人員：分項工程管理人員由本項目部的職能部門和人員組成，普工和各 機(jī)械作業(yè)手均已進(jìn)場。項目總工程師黃永華為技術(shù)總負(fù)責(zé)人；施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人： 黃仁貴；測量工程師：譚建新，試驗工程師：李裕斌，現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人：， 2、路基土方施工所

公路工程土方路基施工要點分析——文章結(jié)合筆者的工作實踐，就公路土方路基的施工中應(yīng)關(guān)注的幾個問題進(jìn)行了探討。