新車庫(kù)存管理制度

物資計(jì)劃管理制度 (一)各部、分公司每年必須在12月底之前做好物資供應(yīng)部下發(fā)的第二年度材料計(jì)劃申 (二)在填報(bào)第二年度材料計(jì)劃申請(qǐng)表時(shí)，各單位應(yīng)根據(jù)公司下達(dá)的年度工作任務(wù)情況， 認(rèn)真準(zhǔn)確地制定出全年生產(chǎn)所需的材料用量計(jì)劃，確保本單位材料計(jì)劃符合工程和維護(hù)生 (三)對(duì)已審定的各單位年度材料計(jì)劃，一式二份由材料計(jì)劃申請(qǐng)單位負(fù)責(zé)人、物資供 (四)物資供應(yīng)部對(duì)各單位所簽訂的年度材料計(jì)劃，設(shè)立帳本進(jìn)行材料計(jì)劃執(zhí)行情況管 理，做好材料計(jì)劃在領(lǐng)用過程中 (五) (六)為了加強(qiáng)物資計(jì)劃管理，物資供應(yīng)部對(duì)于計(jì)劃外材料的領(lǐng)用應(yīng)嚴(yán)格控制，有少發(fā) □材料計(jì)劃若干辦法 根據(jù)公司關(guān)于加強(qiáng)物資管理的有關(guān)決定，物資部已將年度材料計(jì)劃匯總完畢，并與工 程部和其他分公司審簽了全年的工程材料計(jì)劃和維護(hù)材料計(jì)劃。為了做好和加強(qiáng)材料計(jì)劃 執(zhí)行的管理，做到保障供應(yīng)，力求節(jié)約，避免積壓浪費(fèi)現(xiàn)象，現(xiàn)對(duì)材料計(jì)劃的執(zhí)行辦法

機(jī)械立體停車庫(kù)管理制度 一、作業(yè)人員日常管理制度 1.未經(jīng)培訓(xùn)過的人員不得操作設(shè)備 2.操作設(shè)備前，請(qǐng)確認(rèn)設(shè)備區(qū)內(nèi)無人員 3.檢修設(shè)備時(shí)（尤其電氣維修）必須最少有兩人參加，確保一人監(jiān)護(hù) 4.設(shè)備檢修后試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，必須有兩人參加，確保運(yùn)行人身和設(shè)備安全

停車場(chǎng)、車庫(kù)管理制度 停車場(chǎng)、車庫(kù)，如果沒有健全的管理制度，就不能把車輛管好。健全的管理制度應(yīng)該包括：門衛(wèi)管理 制度、車輛保管規(guī)定等。 一、車輛管理負(fù)責(zé)人職責(zé) 1.依法循章對(duì)住宅區(qū)(大廈)、交通、車輛進(jìn)行管理。 2.負(fù)責(zé)按物價(jià)部門收費(fèi)規(guī)定收取車輛保管費(fèi)。 3.熟悉掌握住宅區(qū)(大廈)車輛流通情況，車位情況，合理布署安排，優(yōu)先保證業(yè)主使用車位。 4.負(fù)責(zé)監(jiān)督和落實(shí)員工崗位職責(zé)，對(duì)員工進(jìn)行日考核，填寫《員工日考核表》。 5.負(fù)責(zé)每日工作檢查，并填寫《車輛管理日檢表》。 6.負(fù)責(zé)對(duì)外協(xié)調(diào)與聯(lián)系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。 7.負(fù)責(zé)對(duì)員工進(jìn)行法制教育和職業(yè)道德教育，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。 8.負(fù)責(zé)對(duì)員工進(jìn)行崗位培訓(xùn)，并做好培訓(xùn)記錄。 9.定時(shí)向管理處主任匯報(bào)工作。 二、車輛管理員的職責(zé)及紀(jì)律 (一)車輛管理員的職責(zé)如下 1.負(fù)責(zé)對(duì)停車場(chǎng)(庫(kù))的汽車，摩托車，以及保管站內(nèi)的自行車管理

機(jī)械立體停車庫(kù)管理制度 一、作業(yè)人員日常管理制度 1.未經(jīng)培訓(xùn)過的人員不得操作設(shè)備 2.操作設(shè)備前，請(qǐng)確認(rèn)設(shè)備區(qū)內(nèi)無人員 3.檢修設(shè)備時(shí)（尤其電氣維修）必須最少有兩人參加，確保一人監(jiān)護(hù) 4.設(shè)備檢修后試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，必須有兩人參加，確保運(yùn)行人身和設(shè)備安全 5.除司機(jī)以外的人員禁止進(jìn)入設(shè)備區(qū)內(nèi) 6.存車時(shí)： a.請(qǐng)收起天線緩慢駛?cè)胲嚺_(tái)板 b.將車輪停放在車輪擋桿內(nèi) c.熄火并拉手剎 e.下車后，確認(rèn)關(guān)好車門 7.車輛進(jìn)出過程中，引起警報(bào)聲屬于正常現(xiàn)象。（光電開關(guān)被擋）。 8.設(shè)備運(yùn)行時(shí)，若人員欲進(jìn)入設(shè)備區(qū)或誤擋光電開關(guān)，則警報(bào)聲響，同 時(shí)設(shè)備停止運(yùn)行。 9.當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)異常而無法排除時(shí)，應(yīng)及時(shí)找專業(yè)維修人員解決或與本公 司聯(lián)系，不得擅自處理。 10.同一操作區(qū)同時(shí)只允許一個(gè)車位存取車，警示燈亮則表示該區(qū)處在使 用狀態(tài)中，如取車請(qǐng)稍后? 11.嚴(yán)禁酒后操作。 12.嚴(yán)禁不符合適停車輛尺寸和重量的車

鋼材庫(kù)管理規(guī)定 第一條選擇適宜的場(chǎng)地和庫(kù)房 鋼材的保管場(chǎng)地或倉(cāng)庫(kù)，應(yīng)選擇在清潔干凈、排水通暢的地方， 遠(yuǎn)離產(chǎn)生有害氣體或粉塵的廠礦。在場(chǎng)地上要清楚雜草及一切雜物， 保持環(huán)境清潔。在倉(cāng)庫(kù)不得與酸、堿、鹽、水泥等對(duì)有侵蝕性的材料 堆放在一起。庫(kù)房應(yīng)根據(jù)地理?xiàng)l件相選定，一般采用普通封閉式庫(kù)房， 即有房頂有圍墻、門窗嚴(yán)密，設(shè)有通風(fēng)裝置的庫(kù)房。庫(kù)房要求晴天注 意通風(fēng)，雨天注意關(guān)閉防潮，經(jīng)常保持適宜的儲(chǔ)存環(huán)境。 第二條大型鋼材、鋼軌、薄鋼板、鋼帶、硅鋼片、大口徑鋼管 等可以露天堆放，厚度小于4毫米的鋼板在普通庫(kù)房?jī)?nèi)保管，厚度大 于4毫米的鋼板可于露天苫墊保管，厚度不大于4毫米、成卷交貨的 鋼板，如在庫(kù)內(nèi)保管有困難，于露天保管時(shí)，必須將垛底墊高，卷板 上噴防銹油。 壁厚小于3毫米的管材不分直徑大小，存入庫(kù)房?jī)?nèi)保管，等于或 大于3毫米的管材，可在露天保管。直徑在10毫米以

山西安居樂業(yè)經(jīng)營(yíng)管理有限公司 車庫(kù)交接班管理制度 為認(rèn)真做好崗位的工作交接與公物交接，減少因交接不清引起的 工作失誤及公物損失，特制定本制度。 1、本班相互轉(zhuǎn)換崗位時(shí)，須認(rèn)真做好崗位工作記錄。 2、本班最后一崗與下一班交接時(shí)，需現(xiàn)場(chǎng)交接班，并將本班工 作情況書面記錄交待給下一班，以便下一班開展工作。 3、交班人員將公物轉(zhuǎn)交下一班，并在最后一崗的工作記錄欄目 里寫明下一班接崗人的姓名。 4、發(fā)現(xiàn)問題，交接雙方須當(dāng)面說明。如果交班人離開后，接班 人才發(fā)現(xiàn)屬于上一班問題的，應(yīng)立即報(bào)告相關(guān)負(fù)責(zé)人處理。 5、交接班須正點(diǎn)、守時(shí)，非特殊情況，不得超時(shí)接班。 6、接班人未到，交班人不得離崗，否則由此產(chǎn)生的一切后果由 交班人負(fù)責(zé)。 在交接班時(shí)相關(guān)負(fù)責(zé)人除做到以上制度外還必須做到以下幾點(diǎn)： 1、接班人須提前15分鐘簽到上班，翻看工作記錄，詢問工作情 況，以便班前列隊(duì)時(shí)將工作重點(diǎn)明確給保安員。 2、

物資計(jì)劃管理制度 (一)各部、分公司每年必須在12月底之前做好物資供應(yīng)部下發(fā) (二)在填報(bào)第二年度材料計(jì)劃申請(qǐng)表時(shí)，各單位應(yīng)根據(jù)公司下達(dá) 的年度工作任務(wù)情況，認(rèn)真準(zhǔn)確地制定出全年生產(chǎn)所需的材料用量計(jì) (三)對(duì)已審定的各單位年度材料計(jì)劃，一式二份由材料計(jì)劃申請(qǐng) 單位負(fù)責(zé)人、物資供應(yīng)部負(fù)責(zé)人簽名蓋章后生效，雙方單位各執(zhí)一份。 (四)物資供應(yīng)部對(duì)各單位所簽訂的年度材料計(jì)劃，設(shè)立帳本進(jìn)行 材料計(jì)劃執(zhí)行情況管理，做好材料計(jì)劃在領(lǐng)用過程中帳務(wù)方面的記 (五) (六)為了加強(qiáng)物資計(jì)劃管理，物資供應(yīng)部對(duì)于計(jì)劃外材料的領(lǐng)用 □材料計(jì)劃若干辦法 根據(jù)公司關(guān)于加強(qiáng)物資管理的有關(guān)決定，物資部已將年度材料計(jì) 劃匯總完畢，并與工程部和其他分公司審簽了全年的工程材料計(jì)劃和 維護(hù)材料計(jì)劃。為了做好和加強(qiáng)材料計(jì)劃執(zhí)行的管理，做到保障供應(yīng)， 力求節(jié)約，避免積壓浪費(fèi)現(xiàn)象，現(xiàn)對(duì)材料計(jì)劃的執(zhí)行辦

車庫(kù)出租合同 甲方（出租方）：甲方身份證號(hào)： 乙方（承租方）：乙方身份證號(hào)： 根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及有關(guān)規(guī)定，甲、乙雙方在自愿、平等、互 利的基礎(chǔ)上，

起重機(jī)械進(jìn)場(chǎng)管理制度 1目的 本規(guī)定明確了起重設(shè)備及吊裝作業(yè)的安全管理要求和職責(zé)，以減少和避免人身傷害與設(shè) 備事故的發(fā)生。 2適用范圍 本規(guī)定適用于項(xiàng)目部施工生產(chǎn)范圍內(nèi)的起重作業(yè)管理。 3職責(zé) 3.1工程技術(shù)管理部負(fù)責(zé)本規(guī)定的歸口管理。 3.2項(xiàng)目部技術(shù)部門負(fù)責(zé)起重作業(yè)安全保證措施的制定。 3.3項(xiàng)目部施工方負(fù)責(zé)起重作業(yè)安全保證措施的實(shí)施。 3.4項(xiàng)目部質(zhì)安部門負(fù)責(zé)起重作業(yè)安全保證措施的監(jiān)督檢查。 3.5項(xiàng)目部對(duì)起重機(jī)械司機(jī).起重工有針對(duì)性的安全技術(shù)交底。 4工作程序 4.1人員控制 4.1.1起重機(jī)械指揮、司索人員（起重工）和起重機(jī)械操作人員（司機(jī)），必須經(jīng)過專業(yè)培 訓(xùn)，并取得地方政府相關(guān)部門簽發(fā)的《特種（設(shè)備）作業(yè)人員證》——指揮、司索、司機(jī)資 格證后，方可從事相關(guān)作業(yè)，嚴(yán)禁無證上崗。 4.1.2施工現(xiàn)場(chǎng)特種作業(yè)施工機(jī)械，如塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)、

貨車管理制度 為避免運(yùn)輸資源浪費(fèi)，使貨車能充分地為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)提供運(yùn)輸保障，經(jīng)廠部研究，對(duì)廠貨車 作統(tǒng)一管理，特制定“貨車管理制度”。 一、駕駛員 1、廠貨車必須由具有專業(yè)資質(zhì)的專職駕駛員駕駛，其他人員未經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)同意、指派，不能 駕駛貨車。 2、駕駛員必須遵守廠規(guī)定的相關(guān)制度，駕駛員考勤由廠辦公室管理，駕駛員每日上午上班 到廠辦公室填單、清票并由辦公室復(fù)核。 3、駕駛員應(yīng)愛護(hù)汽車，保持車內(nèi)外整潔，定期清洗、保養(yǎng)，按時(shí)審車。 二、派車 1、派車由廠辦公室管理，任何車間、科室、人員需要派車必須與辦公室聯(lián)系，否則不能動(dòng) 用貨車。 2、派車必須由辦公室批準(zhǔn)、簽字，用車部門、人員簽字且注明里程、過路費(fèi)、停車費(fèi)、卸 車費(fèi)、等相關(guān)費(fèi)用，次日由辦公室復(fù)核，如特殊情況派車，可先請(qǐng)示后再用車，次日補(bǔ) 簽字。 3、轉(zhuǎn)運(yùn)物資出廠，由辦公室安排。 三、修理 1、本廠貨車如需修理（包括補(bǔ)胎）必須在指定的修理廠（店）

車隊(duì)管理制度

清掃車管理制度 1、每天按時(shí)上下班，不準(zhǔn)遲到早退。 2、每天岀車之前應(yīng)檢查油、水是否充足，機(jī)油壺是否有油， 及時(shí)補(bǔ)充，輪胎是否有氣，掃盤、輪盤、擋皮是否需要調(diào)節(jié) 或更換。 3每天上路之前檢查zps是否正常運(yùn)行。 4、每次上路進(jìn)行清掃是車輛必須打開警報(bào)燈、警報(bào)音，危 險(xiǎn)四角閃，定期對(duì)警報(bào)燈、方向等保持干凈并不能有損壞及 時(shí)更換。如返現(xiàn)將扣除相應(yīng)績(jī)效工資。 5、行駛時(shí)嚴(yán)禁闖紅燈、逆向清掃、高速清掃、在路中盤旋 清掃；清掃時(shí)按規(guī)定路線清掃，并要保證清掃質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)路 況差時(shí)應(yīng)繞行清掃。 6、清掃車停車清理垃圾時(shí)，車輛應(yīng)停穩(wěn)掛空擋、拉手剎， 行進(jìn)時(shí)應(yīng)放手剎再行進(jìn)，嚴(yán)禁車輛帶人。 7、在清掃過程中車輛如發(fā)生特殊情況，要及時(shí)停車，在第 一時(shí)間告知主管領(lǐng)導(dǎo)另作處理，避免安全事故發(fā)生。車輛發(fā) 生故障應(yīng)及時(shí)報(bào)修。 8、清掃完后必須進(jìn)行檢查和保養(yǎng)工作，定期清理濾清；冬 天車輛回庫(kù)后必須放掉水箱中的水。

辦公用車使用管理制度 一、總則 1、為進(jìn)一步完善公司的用車管理工作，提高公車使用效率，確保公車使用 的及時(shí)、合理及安全性，特制定本制度。 二、使用原則及辦法 1、下級(jí)服從上級(jí)；近地服從遠(yuǎn)地；緩事服從急事、重要事；小事服從大事 的原則； 2、不出借原則：公司車輛一般情況下不可借予非本公司人員使用（違者必 將嚴(yán)肅處理）；若遇特殊情況，需經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可安排。 3、派車辦法： （1）重要客戶的接送； （2）因采購(gòu)、調(diào)配等事項(xiàng)，需運(yùn)送較大數(shù)量的公司物品； （3）因公事路途較遠(yuǎn)，或任務(wù)比較緊急、重要；單獨(dú)一人在城區(qū)辦事，原則 上不安排車輛； 三、車輛使用規(guī)定 1、公司公車均由辦公室統(tǒng)一負(fù)責(zé)調(diào)度管理，辦公室必須合理安排調(diào)度好車 輛，以保證各部門因日常工作需要的用車。 2、各部門用車均實(shí)行出車登記制，由駕駛員登記，注明出車日期、時(shí)間、 用車原因及起止里程數(shù)等，并請(qǐng)用車人簽字確認(rèn)。 3、各部門因公用車，

1、范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了化工生產(chǎn)裝置大檢修停開車過程的管理方法和程 序。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于本廠大檢修過程化工生產(chǎn)裝置停開車的管理。 2、職責(zé)與分工 2.1生產(chǎn)廠長(zhǎng)為化工生產(chǎn)裝置停開車管理的主管領(lǐng)導(dǎo)。 2.2生產(chǎn)部負(fù)責(zé)化工生產(chǎn)裝置停開車方案的組織編制和實(shí)施。 2.3化工生產(chǎn)車間負(fù)責(zé)化工生產(chǎn)裝置停開車方案的具體落實(shí)。 3、管理內(nèi)容與要求 3.1化工生產(chǎn)裝置大檢修開始前一個(gè)月，裝置所在車間應(yīng)編制完成停 開車方案，一式三份，由車間主任簽字后報(bào)送生產(chǎn)部。 3.2停開車方案以生產(chǎn)車間為單位進(jìn)行編寫。 3.3停開車方案由生產(chǎn)部組織安全環(huán)保部、機(jī)動(dòng)部等有關(guān)部室進(jìn)行審 核，于大檢修開始前半個(gè)月審核完畢，報(bào)生產(chǎn)廠長(zhǎng)批準(zhǔn)，批準(zhǔn)后由生 產(chǎn)部組織實(shí)施。 3.4停開車方案的審核程序 3.4.1生產(chǎn)部接到生產(chǎn)車間報(bào)送的停開車方案后，按3.5.1內(nèi)容進(jìn)行審 核，審核結(jié)束簽字后轉(zhuǎn)交安全環(huán)保部。 3.4.2安全

科技有限公司 特種設(shè)備 叉 車 管 理 目錄 一、叉車安全操作規(guī)程 二、設(shè)備管理制度 三、日常檢查管理制度 四、維護(hù)保養(yǎng)管理制度 五、定期報(bào)檢管理制度 六、人員培訓(xùn)管理制度 七、交接班管理制度 八、事故報(bào)告和應(yīng)急救援管理制度 九、技術(shù)檔案管理制度 叉車安全操作規(guī)程 1、叉車駕駛員應(yīng)具備機(jī)動(dòng)車駕駛員的必備條件，且必須經(jīng)過車輛管理機(jī)關(guān)考試合格，領(lǐng) 取叉車駕駛證，方準(zhǔn)駕駛叉車。 2、駕駛員不從事叉車駕駛工作（除擔(dān)任車管工作外）6個(gè)月至1年者，繼續(xù)擔(dān)任駕駛工 作的，應(yīng)經(jīng)公司安全管理部門重新復(fù)試，1年以上的應(yīng)重新考核。 3、必須認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守叉車安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，熟悉車輛性能和操作區(qū)域及廠區(qū)道路情 況，掌握維護(hù)叉車基本知識(shí)和技能，認(rèn)真按規(guī)定做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。 4、嚴(yán)禁酒后駕駛。 5、每天認(rèn)真執(zhí)行叉車“三檢制”嚴(yán)禁帶故障行駛，不可強(qiáng)行通過有危險(xiǎn)或潛在危險(xiǎn)的路 段

教練車管理制度 為了加強(qiáng)對(duì)教學(xué)用車的管理，確保教練車安全教學(xué)特訂立以下制 度： 一、教練車在取得公安機(jī)關(guān)核發(fā)的行駛證后，必須到交通局駕培 處辦理教練車準(zhǔn)教證，方能進(jìn)行培訓(xùn)和教學(xué)工作。 二、車輛在培訓(xùn)學(xué)院期間必須由持有交通局核發(fā)的準(zhǔn)教證的教練 員駕駛，并教學(xué)。沒有取得準(zhǔn)教資格的駕駛員不準(zhǔn)參與教學(xué)，如有發(fā) 生按交通局有關(guān)規(guī)定處罰。 三、教練車在培訓(xùn)學(xué)員中，不能乘坐與教學(xué)無關(guān)人員，不準(zhǔn)違反 公安部有關(guān)規(guī)定教學(xué)，在本市不準(zhǔn)在市內(nèi)進(jìn)行教學(xué)，如有違反由該車 教練員自己負(fù)責(zé)，并承擔(dān)任何責(zé)任。 四、嚴(yán)格按公安部門公安交通管理局有關(guān)指定線路教學(xué)，不準(zhǔn)在 旅游線路上進(jìn)行長(zhǎng)途教學(xué)。 五、車輛每期進(jìn)行一次自檢工作，每半年自審一次，每天做到日 常維護(hù)和檢查，如車輛發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)當(dāng)換車教學(xué)，不準(zhǔn)開帶病車輛。 六、所有教練車輛進(jìn)入微機(jī)管理檔案。并落實(shí)一車一教同步，誰 的車輛誰任該車教練員。對(duì)舊車，報(bào)廢車，一

為了更好地完善公司的內(nèi)部管理，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力，明確 司機(jī)的利益與公司的效益的密切關(guān)系，提高司機(jī)的工作責(zé)任 心，特定如下制度。 一、貨運(yùn)車輛與司機(jī)的管理制度和獎(jiǎng)罰制度 （1）車輛由公司指定人員負(fù)責(zé)管理，公司根據(jù)司機(jī)全年工作表現(xiàn)，從司機(jī)產(chǎn)值、安 全行車、維修費(fèi)用、服務(wù)態(tài)度、客戶意見等各方面全面考慮，對(duì)表現(xiàn)好的司機(jī)給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì) 表現(xiàn)差的司機(jī)按公司有關(guān)制度進(jìn)行處罰。 （2）車輛由公司指定駕駛員專用，其它人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得駕駛，專車司機(jī)不能將車轉(zhuǎn) 借他人或其他單位使用，如有違反扣罰200元，造成后果由司機(jī)本人承擔(dān)。(專管人員同意 除外) （3）車輛除執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)外，未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨便駛離指定的線路，包括不得私自開車 回家和辦私事，任務(wù)完成后應(yīng)及時(shí)將車輛開回指定的停車場(chǎng)，不準(zhǔn)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在車內(nèi)睡覺和 逗留，以上如發(fā) 現(xiàn)第一次扣罰一百元并追究責(zé)任，重犯要從嚴(yán)處罰。 （4）車

鏟車司機(jī)管理制度 為了加強(qiáng)本廠的鏟車管理，提高工作效率，降低費(fèi)用支出， 充分發(fā)揮鏟車在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的重要性，結(jié)合本廠實(shí)際，特制訂本 制度。 1：嚴(yán)格執(zhí)行出車前檢查規(guī)定，檢查車況、機(jī)油、水位、傳 動(dòng)、制動(dòng)系統(tǒng)及儀表讀數(shù)，并空車試運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理， 絕不允許帶病作業(yè)，工作前要鳴笛示警。 2：駕駛員要了解車輛的技術(shù)性能、使用規(guī)定、操作要領(lǐng)： 要做到“四好四會(huì)”，管好、用好、維護(hù)好、保養(yǎng)好：會(huì)使用、 會(huì)檢查、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除故障。 3：嚴(yán)格遵守維修保養(yǎng)規(guī)程，及時(shí)地檢查和日常維護(hù)保養(yǎng)， 減少故障后果的危害性，延長(zhǎng)整機(jī)零部件的使用壽命。 4：駕駛員出車前必須穿戴本廠工作服，上崗不準(zhǔn)穿拖鞋， 嚴(yán)禁駕駛員酒后駕車，否則出現(xiàn)的一切后果由駕駛員全部承擔(dān)。 如發(fā)現(xiàn)上述情況一次罰款100元，二次開除免職。 5：駕駛員要經(jīng)常經(jīng)常檢查車輛各部位的螺絲緊固狀況，有 松動(dòng)時(shí)，要及時(shí)緊固，檢查液壓系統(tǒng)有否漏油，

鏟車管理制度 為加強(qiáng)鏟車的管理，保障駕駛員、施工人員及鏟車的安全，特制 訂本規(guī)定。 1、非本項(xiàng)目部生產(chǎn)需要或項(xiàng)目部經(jīng)理批準(zhǔn)，任何人不得將鏟車作為 他用，發(fā)現(xiàn)一次罰款200元。 2、非項(xiàng)目部指定的駕駛員一律不得隨意操作鏟車，發(fā)現(xiàn)一次罰款100 元。 3、駕駛員必須經(jīng)培訓(xùn)合格，掌握鏟車操作方法和安全性能，能夠熟 練操作，并持證上崗。 4、開車期間必須集中精力，按章操作，嚴(yán)禁酒后駕車，發(fā)現(xiàn)違章操 作和酒后駕駛，視情節(jié)罰款200-1000元。 5、夜間、雨雪或大風(fēng)大霧等惡劣氣候條件下嚴(yán)禁開車，特殊情況必 須經(jīng)項(xiàng)目部批準(zhǔn)方可出車。 6、司機(jī)要有高度的責(zé)任心，愛護(hù)車輛，每次下班之前，要對(duì)車輛進(jìn) 行一次徹底衛(wèi)生清理和必要的保養(yǎng)、并加滿燃油。 7、每次使用之前，必須對(duì)車輛進(jìn)行一次全面檢查。主要檢查車輛的 構(gòu)架是否開焊、裂開；輪胎是否損傷、氣壓是否正常；是否有漏 油現(xiàn)象；各種氣壓、油壓、水壓、水溫、

forpersonaluseonlyinstudyandresearch; notforcommercialuse 肇車隊(duì)長(zhǎng)管理制度 肅1、負(fù)責(zé)車隊(duì)內(nèi)部的管理。包括司機(jī)管理，人員安排、車輛管理、混凝土運(yùn) 輸檢查與司機(jī)安全教育等。 膁2、負(fù)責(zé)混凝土運(yùn)輸?shù)墓芾怼０ɑ炷吝\(yùn)輸路線，對(duì)司機(jī)進(jìn)行交底、與路 政、交通等部門進(jìn)行相應(yīng)溝通等。 螇3、負(fù)責(zé)混凝土運(yùn)輸過程中的檢查與督促。包括安全駕駛、運(yùn)輸質(zhì)量、糾正 違章、處理交通事故等。 薅4、對(duì)混凝土運(yùn)輸過程中發(fā)生的交通事故、質(zhì)量事故進(jìn)行處理，參與不合格 的評(píng)審，并組織實(shí)施糾正。 袂5、督促司機(jī)搞好車輛衛(wèi)生。 芁6、負(fù)責(zé)與顧客方及其他主管相關(guān)方進(jìn)行溝通，處理顧客相關(guān)運(yùn)輸投訴。 膈7、協(xié)助生產(chǎn)部經(jīng)理處理部門工作事宜。 芇8、若因生產(chǎn)副經(jīng)理工作安排不到位，導(dǎo)致作業(yè)中發(fā)生事故負(fù)連帶責(zé)任。罰 款金額超出普通員工雙倍。 裊駕駛員管理制度 莁

受控副本以紅色受控印章顯示禁止復(fù)印本文件或其任何部分1 文件編號(hào)sxhc-ms-rh-011 文件版本a 文件頁(yè)碼4頁(yè) 員工創(chuàng)新提案管理制度主控部門人力資源科 1、目的： 為鼓勵(lì)公司員工積極提出合理化建議，推動(dòng)管理創(chuàng)新，增強(qiáng)內(nèi)部活力，發(fā)掘各類有利于公司管理的可 行性改善和創(chuàng)新建議，達(dá)到開源節(jié)流、促進(jìn)績(jī)效、彰顯“尊重個(gè)人的主動(dòng)精神和創(chuàng)新精神”的企業(yè)準(zhǔn)則， 特制定本辦法。 2、適用范圍 本辦法所稱的創(chuàng)新提案，是指公司所有員工提出的節(jié)約成本、改進(jìn)工作流程或管理創(chuàng)新的合理化建議， 以及技術(shù)改進(jìn)、檢測(cè)技術(shù)、市場(chǎng)營(yíng)銷方案等諸方面的構(gòu)想和方案。 3、定義： 3.1創(chuàng)新提案的范圍： 3.1.1、提升客戶滿意度的改進(jìn)措施和活動(dòng)方案。 3.1.2、市場(chǎng)開拓及營(yíng)銷的項(xiàng)目和建議。 3.1.3、工作流程、工作標(biāo)準(zhǔn)及安全措施的改進(jìn)。 3.1.4、技術(shù)創(chuàng)新、作業(yè)方式的改進(jìn)。 3.1.

平湖奔輪箱包配件有限公司文件編號(hào)版本頁(yè)次 文件名稱裝配車間管理制度a 第一章總則 一，為規(guī)范本公司所有產(chǎn)品的制作，確保能按期保質(zhì)保量為客戶提供產(chǎn)品，結(jié) 合本公司實(shí)際狀況特?cái)M定本流程。 二，本制度適用于平湖奔輪箱包有限公司裝配車間。 第二章權(quán)限與職責(zé) 一，權(quán)限 1.具有裝配車間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員、設(shè)備、工作時(shí)間、生產(chǎn)任務(wù)等的臨時(shí)調(diào)度調(diào)整權(quán) 力。 2.具有對(duì)裝配車間現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行6s權(quán)利。 3.具有對(duì)違規(guī)違紀(jì)員工按公司規(guī)定作出處罰決定的權(quán)力。 4.具有向總經(jīng)理建議調(diào)整人事、申報(bào)員工獎(jiǎng)勵(lì)的權(quán)力。 二，職責(zé) 1.裝配車間須確保每日訂單生產(chǎn)任務(wù)的完成，保證生產(chǎn)計(jì)劃如期完成。 2.裝配車間須統(tǒng)計(jì)所有產(chǎn)品人均每日、每時(shí)產(chǎn)出，分析每對(duì)輪子實(shí)際生產(chǎn)耗用工時(shí)，組織相 關(guān)人員共同解決生產(chǎn)過程中存在的工藝操作規(guī)程及產(chǎn)品技術(shù)與質(zhì)量問題，提升所有產(chǎn)品人 均每日產(chǎn)出、每時(shí)產(chǎn)出。