新常態(tài)下高速公路施工企業(yè)思政工作的機遇與挑戰(zhàn)

本刊訊2015年,中央預算內投資增加到4776億元,比去年增加200億,增長率為4.37%。保障性安居工程建設力度加大,今年安排740萬套以上,同比增長5.7%。2015年中國高鐵固定資產(chǎn)投資總額繼續(xù)保持8000億元峰值,極有可能再創(chuàng)歷史新高。安居工程建設、高鐵飛速發(fā)展、城鎮(zhèn)化建設腳步加快……這都

ppp模式作為一種新型合作方式,非常適合在我國現(xiàn)在的經(jīng)濟環(huán)境中應用,但是它在各領域的實際應用效果卻不盡人意.要想將新型的ppp模式更好的應用到多領域的經(jīng)濟發(fā)展過程中去,就得從根本上加深對該模式的認識,改變傳統(tǒng)推廣方法,提升政府的可信度,本文將以解讀ppp模式的基本觀念為出發(fā)點,對ppp模式在未來發(fā)展過程中可能遇到的機遇、挑戰(zhàn)以及對策展開研究與分析.

本文分析了新常態(tài)下推動地方政府與社會資本合作(ppp模式)面臨的機遇、挑戰(zhàn)和對策。經(jīng)濟新常態(tài)為地方政府應用ppp模式滿足基礎設施投融資需求,提高公共產(chǎn)品及服務供給效率,分散風險,轉變職能提供了機遇,ppp模式的進一步推廣面臨著作用認識不到位,政府合作誠信基礎不牢,相關法律法規(guī)不完善,項目運行機制不健全等挑戰(zhàn)。因此,必須通過進一步提高認識,轉變觀念,健全制度,防范風險,加強社會監(jiān)督來推動ppp模式的科學健康發(fā)展。

打造了開發(fā)商、戰(zhàn)略伙伴以及入駐企業(yè)多方共贏的生態(tài)圈,形成\"命運共同體\"是綠地商業(yè)地產(chǎn)的重要實踐。隨著中國經(jīng)濟進入新的常態(tài),商業(yè)地產(chǎn)的發(fā)展環(huán)境發(fā)生了劇烈變化,商業(yè)需要加快創(chuàng)新轉型適應新的形勢。結合綠地商業(yè)地產(chǎn)的實踐。談一點我們的體會,以及在新常態(tài)下對商業(yè)地產(chǎn)的恩考。綠地集團商業(yè)地產(chǎn)實踐過去十年,中國經(jīng)濟快速增長,城市化進程不斷加快,商業(yè)地產(chǎn)實現(xiàn)高速增長。經(jīng)過多年發(fā)展,綠地集團的商業(yè)地產(chǎn)業(yè)務也獲得快速發(fā)展。2014年集團的商業(yè)地產(chǎn)收入達到了1296億,同比增長90%,已經(jīng)占

經(jīng)濟進入新常態(tài),企業(yè)發(fā)展的環(huán)境和條件正在改變,企業(yè)的觀念也必須迅速轉變,進而形成新的增長動力。建筑施工企業(yè)要有前瞻性眼光和戰(zhàn)略性思維,善于抓住發(fā)展機遇。2015年8月,國務院辦公廳印發(fā)《關于推進城市地下綜合管廊建設的指導意見》,指出要推進城市地下綜合管廊建設,統(tǒng)籌各類市政管線規(guī)劃、建設和管理,解決反復開挖路面、架空線網(wǎng)密集、管線事故頻發(fā)等問題,有利于保障城市安全、完善城市功能、美化城市景觀、

本文主要是結合新常態(tài)的特點,分析我國ppp模式在新常態(tài)環(huán)境下所面臨的機遇與挑戰(zhàn)。論文先是說明當前我國對社會資本的需求較大,＂一帶一路＂倡議以及中央優(yōu)惠政策等給ppp模式的推廣帶來的一些機遇。然后從國際保護主義抬頭、民粹主義加劇等國際挑戰(zhàn)以及相關法律法規(guī)不健全、評估機制不合理、誠信缺位等國內挑戰(zhàn)兩個方面去分析,最后根據(jù)可能面臨的挑戰(zhàn)提出了政府應健全法律法規(guī)、強化契約精神、完善制度創(chuàng)新以及社會資本應增強風險識別意識、加強與政府合作等政策建議。

本文主要是結合新常態(tài)的特點,分析我國ppp模式在新常態(tài)環(huán)境下所面臨的機遇與挑戰(zhàn)。論文先是說明當前我國對社會資本的需求較大,\"一帶一路\"倡議以及中央優(yōu)惠政策等給ppp模式的推廣帶來的一些機遇。然后從國際保護主義抬頭、民粹主義加劇等國際挑戰(zhàn)以及相關法律法規(guī)不健全、評估機制不合理、誠信缺位等國內挑戰(zhàn)兩個方面去分析,最后根據(jù)可能面臨的挑戰(zhàn)提出了政府應健全法律法規(guī)、強化契約精神、完善制度創(chuàng)新以及社會資本應增強風險識別意識、加強與政府合作等政策建議。

3.2.4賬務處理 工程施工過程所發(fā)生的直接成本費用通過“工程施工——合同成本”科目核算。該科目根據(jù)施工項目確 定成本核算對象，進行輔助核算，按照成本項目進行明細核算。 工程施工過程中所發(fā)生的間接費用通過“間接費用”科目核算。如有多個項目，應在項目間進行分配。 1、材料費 領用的自購材料，根據(jù)領料單或出庫單等單據(jù)，計入合同成本中的材料費 借：工程施工—合同成本——材料費 貸：原材料 2、人工費 根據(jù)工資清單，所發(fā)生的工資和計提的福利費等費用計入合同成本中的人工費 借：工程施工—合同成本——人工費 貸：應付職工薪酬 支付職工薪酬時 借：應付職工薪酬 貸：現(xiàn)金 3、分包工程費用 (1)預付工程款 根據(jù)合同協(xié)議約定支付的預付款時 借：預付賬款——預付分包款——xxx分包單位 貸：銀行存款 (2)分包工程驗收結算時 根據(jù)與分包企業(yè)確認的結算通知單，首先根據(jù)合同協(xié)議約定扣

國有施工企業(yè)想要轉型和發(fā)展,其前提是清楚的認識到新常態(tài),不僅如此,想要轉型,就必須得適應新常態(tài),使其必然的選擇。在此基礎上,企業(yè)必須客觀的面對現(xiàn)實,因為新常態(tài)的結構有所調整,增速變緩產(chǎn)生了很多新問題,認清企業(yè)的發(fā)展趨勢是企業(yè)得以轉型的關鍵因素。本文主要對本文對新常態(tài)下國有施工企業(yè)發(fā)展存在的問題進行了闡述,并分析了在新常態(tài)下,企業(yè)怎樣才能轉型發(fā)展,希望對我國施工企業(yè)的發(fā)展有積極意義。

本文針對新常態(tài)下ppp模式面臨的挑戰(zhàn)以及對策進行分析,經(jīng)濟新常態(tài)的背景下,ppp模式為政府提供了需求,有效的提升了公共產(chǎn)品以及服務的供給效率,將風險進行分散.但是ppp模式發(fā)展的過程中還面臨著很多挑戰(zhàn),比如對其認識不到位、誠信問題、相關法律法規(guī)的不健全以及項目運行的機制不完善等.所以,需要對ppp模式進行分析研究,轉變傳統(tǒng)的觀念,制定健全的法律制度,防范風險,進一步推動ppp模式的發(fā)展.

路橋施工企業(yè)以往大多以施工業(yè)務為主,在新形勢下轉型升級勢在必行,其中,投資業(yè)務的增加是轉型升級的一種重要途徑。文章對我國近年ppp項目的發(fā)展歷程和國家政策導向進行分析,結合施工企業(yè)在投資領域的優(yōu)勢和弱勢,介紹了路橋施工企業(yè)投資項目擇與實施方案,分析了在投資中面臨的政策性、融資、工期、投資款回收等潛在風險,并提出了相應的風險防控措施。

市場經(jīng)濟的發(fā)展使公路施工企業(yè)經(jīng)常處于找飯吃的緊張狀態(tài)。投標是一種激烈的競爭，同時由于公路施工市場的不規(guī)范，施工企業(yè)為了有飯吃，只有把標價越壓越低，更有甚者稍一松懈。就會發(fā)生虧損。因此科學合理地計算投標價格，顯得尤為重要。隨著社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展，施工企業(yè)全面走向市場，常規(guī)的成本管理模式已難以適應時代的要求，新形勢下，加強公路施工企業(yè)成本控制與管理是首要經(jīng)濟任務。

高速公路施工企業(yè)財務成本管理的分析——本文對高速公路施工企業(yè)財務成本管理中的搞好成本預算、編制成本計劃、加強成本核算等方面進了闡述，及提出個人的見解。

高速公路施工組織復雜,風險高,必要的安全投資是保障施工順利進行的有效措施.通過博弈模型的構建,分析目前高速公路施工企業(yè)安全投資不足的原因,并分析解決安全投資不足的方法.通過保證企業(yè)必要的安全投資,實現(xiàn)對安全投資的合理、有效使用,減少事故的發(fā)生,提高企業(yè)的管理決策水平.

面對越來越激烈的市場競爭,降低企業(yè)材料成本可以有效提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和增強企業(yè)的核心競爭力。本文論述了高速公路施工企業(yè)控制成本的傳統(tǒng)方法,并且論述了在新的經(jīng)濟形勢下,施工企業(yè)應該采取何種措施在新的經(jīng)濟形勢下做好材料成本的控制工作。

隨著市場經(jīng)濟體制的不斷完善,市場競爭也越來越激烈,利潤越來越透明化,企業(yè)只有不斷的適應我國市場經(jīng)濟的需要,適應現(xiàn)代科學技術的發(fā)展,不斷的提高自身的管理水平才能在市場競爭中求得生存和發(fā)展。本文通過對我國高速公路施工企業(yè)的項目成本管理存在的問題進行探討和分析,并提出對成本管理的控制措施。

知識經(jīng)濟的出現(xiàn),必將使企業(yè)管理的方式方法、技術手段發(fā)生巨大變革,使企業(yè)之間的競爭轉為知識的競爭,所以,作為企業(yè)來說,只有在知識上處于領先地位,才能在未來的競爭中立于不敗之地。知識經(jīng)濟將使人們的生產(chǎn)方式、經(jīng)營管理方式、思維方式發(fā)生根本性的改變。在這巨大變化中施工企業(yè)面對的社會是一個高度信息化的社會;承建的工程是設計越來越新穎,科技含量越來越高的工程,知識將占工程的大部分價值。新的時代對施工企業(yè)的挑戰(zhàn)將是非常嚴峻的。在挑戰(zhàn)面前,如果企業(yè)無動于衷,不采取有

我國經(jīng)濟社會快速發(fā)展,在城鎮(zhèn)化和人口集聚的推動下,一線城市及部分重點二三線城市,一方面房價持續(xù)上漲,購房熱情越來越高,一方面租賃需求不斷增加,租金也水漲船高。目前我國住房租賃市場潛力巨大卻發(fā)展滯后,體制規(guī)章不夠完善。2016年6月《關于加快培育和發(fā)展住房租賃市場的若干意見》(以下簡稱"若干意見")出臺,各地積極落實"房子是用來住的、不是用來炒的"市場定位,大力培育發(fā)展住房租賃市場,上海、廣州、武

隨著招標行業(yè)的不斷發(fā)展,招標代理機構也將逐步走向正規(guī)、走向成熟,同時也面臨著巨大的挑戰(zhàn)和機遇。中國經(jīng)濟現(xiàn)在呈現(xiàn)出新常態(tài),從高速增長轉為中高速增長,經(jīng)濟結構優(yōu)化升級,從要素驅動、投資驅動轉向創(chuàng)新驅動。在\"新常態(tài)\"下,招標代理機構如何順應形勢,調整自我,走出一條適合自身發(fā)展的道路仍然需要進一步

企業(yè)只有通過有效的成本控制和管理,才能可持續(xù)發(fā)展。本文通過原材料在高速公路企業(yè)施工中的成本占用的分析,探討合理減少原材料的成本占用,加速資金周轉,提高經(jīng)濟效益。

當前,高速公路施工市場的競爭越來越激烈,高速公路施工企業(yè)的利潤日漸降低,必須在保證施工項目工程正常進行的情況下最大限度的減少項目成本,才能使得施工企業(yè)在微薄的利潤空間中生存。項目成本的控制存在于高速公路施工企業(yè)成本管理的全過程,是企業(yè)能否生存和發(fā)展的關鍵所在,因此,對高速公路施工企業(yè)項目成本控制進行研究具有非常重要的現(xiàn)實意義。

建筑施工是一個勞動密集型行業(yè).由于市場經(jīng)濟的逐步成熟,勞動力價格在逐步攀升.建立和諧勞動關系,積極適應經(jīng)濟新常態(tài);建筑施工企業(yè)從市場決定資源配置的角度,如何解決好這一問題,顯得尤為迫切.